Železniční společnost Hokkaido - Hokkaido Railway Company

Železniční společnost Hokkaido
Nativní jméno
北海道 旅客 鉄 道 株式会社
Romanized název
Hokkaidó Ryokaku Tetsudō (osobní železnice Hokkaido) kabushiki gaisha
Ve vlastnictví státu KK
PrůmyslSoukromá železnice
PředchůdceJaponské národní železnice (JNR)
Založený1. dubna 1987 (privatizace JNR)
Hlavní sídlo
Ču-ku, Sapporo, Hokkaido
,
Japonsko
Oblast sloužila
Hokkaido
produktyKitaca (dobíjecí bezkontaktní čipová karta )
SlužbyOsobní železnice
Náklad služby
Meziměstský autobus
MajitelJaponská agentura pro stavbu železnic, dopravu a technologie (100%)
Počet zaměstnanců
7970 (k 1. dubnu 2007)
Dceřiné společnostiAutobus JR Hokkaido
webová stránkawww.jrhokkaido.co.jp/globální

The Železniční společnost Hokkaido (北海道 旅客 鉄 道 株式会社, Hokkaido Ryokaku Tetsudo Kabushiki-gaisha) je jednou ze zakládajících společností Japonská skupina železnic (JR Group), a často se o něm používá jeho oficiální zkratka JR Hokkaido (JR 北海道, Jeiāru Hokkaido). Provozuje meziměstskou a místní železniční dopravu v Hokkaido, Japonsko. Společnost představila Kitaca, a chytrá karta lístkový systém, na podzim 2008.

V době privatizace v roce 1987 provozoval JR Hokkaido 21 železničních tratí o celkové délce 3 176,6 kilometrů úzkorozchodné železnice (1067 mm (3 stopy 6 palců)) trať, stejně jako trajektová doprava do Aomori. Od té doby se toto číslo zmenšilo na necelých 2 500 kilometrů (1 600 mil), protože byly vypnuty nebo roztočeny nerentabilní linky (v případě Hokkaidō Chihoku Kōgen železnice ). Trajektová doprava byla také nahrazena Tunel Seikan.

Dne 19. listopadu 2016 oznámil prezident JR Hokkaido plány na další racionalizaci své sítě odstraněním služeb až z 1 237 km, což je přibližně 50% současné sítě,[1] včetně uzavření zbývající části Rumoi hlavní linka (část Rumoi - Mashike uzavřena dne 4. prosince 2016), část Shin-Yubari - Yubari Sekisho linka (uzavřeno 1. dubna 2019), neelektrifikovaná část Sassho linka (uzavřeno 17. dubna 2020) a Nemuro Line mezi křižovatkou Furano a Kami-Ochiai. Ostatní řádky včetně Sekihoku hlavní linka, Senmo hlavní linka část Nayoro - Wakkanai v Sójová linka a část Kushiro - Nemuro linky Nemuro Line jsou navrženy pro přestavbu na Třetí sektor provoz, ale pokud místní vlády nesouhlasí, budou tyto úseky také uzavřeny.

Sídlo železnice Hokkaido je uvnitř Ču-ku, Sapporo.[2]

Dějiny

Ústředí a pobočky

Budova ústředí
  • Sídlo: 1-1-15 Kita-11-jō-Nishi, Ču-ku, Sapporo
  • Pobočky:
    • Pobočka Asahikawa: 6-4152-2 Miyashita-dōri, Asahikawa
    • Pobočka Hakodate: 12-5 Wakamatsu-cho, Hakodate
    • Pobočka Kushiro: 5-14 Kita-ōdōri, Kushiro

Linky a klíčové stanice

KiHa série 283 DMU Super Hokuto
EMU řady 789-1000 Super Kamui

Shinkansen

Kufrové linky

  1. ^ Většina vlaků jezdí mezi Sapporem a Oshamanbe.

Ostatní řádky

Stanice Sapporo

Ve výstavbě

Bývalé řádky

Společnost také provozovala Trajekt Seikan do roku 1988.

Bývalé linie JNR se uzavřely před formací JR Hokkaido

Tyto linky byly uzavřeny JNR na Hokkaidu před 1. dubnem 1987.

Reference

  1. ^ „JR Hokkaido říká, že nedokáže udržovat polovinu svých železnic“. 19. 11. 2016. Archivovány od originál dne 02.02.2017.
  2. ^ "会 社 概要 Archivováno 14.10.2013 na Wayback Machine „Železniční společnost Hokkaido. Citováno dne 27. března 2010.

externí odkazy

minulost: Japonské vládní železnice | Japonské národní železnice | JNR Settlement Corporation
Osobní železniční společnostiLogo JR (hokkaido). Svg JR HokkaidoLogo JR (východ). Svg JR EastLogo JR (centrální). Svg JR CentralLogo JR (západ). Svg JR-WestLogo JR (shikoku) .svg JR ShikokuLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
JR Bus SpolečnostiAutobus JR HokkaidoJR Bus Tohoku
JR Bus Kanto [ja ]
JR Bustech [ja ]		Autobus JR TokaiWest JR Bus [ja ]
West Japan JR Bus Service [ja ]
Autobus Chugoku JR [ja ]
Autobus Hikari Guru Rin [ja ]		Autobus JR Shikoku [ja ]Autobus JR Kyushu [ja ]
Čipové kartyKitacaSuicaTOICAICOCAICOCA (SHIKOKU ICOCA)SUGOCA
OstatníLogo JR (nákladní). Svg JR NákladníLogo JR RTRI.svg RTRIJR logo systems.svg JR Systems [ja ]
Popis společnostiJRTT
Mezinárodní operaceVlaky West Midlands (JR East: 14,95%)
Viz takéShinkansen - Železniční muzeum - Kjótské železniční muzeum - SCMaglev a železniční park - SoftBank Telecom