Hatsukari - Hatsukari - Wikipedia

Hatsukari
Super Hatsukari
JR East E751 hatsukari.jpg
EM75 řady E751 na a Super Hatsukari služba, 2002
Přehled
Typ službyOmezený expres
PostaveníPřerušeno
Národní prostředíRegion Tohoku, Japonsko
První služba1. října 1958 (Hatsukari)
18. března 2000 (Super Hatsukari)
Poslední služba30. listopadu 2002
NástupceSuper Hakucho
Bývalý provozovatelJNR
JR East
Trasa
StartMorioka
KonecHakodate
Použité linkyHlavní linka Tōhoku
Linka Tsugaru-Kaikyo
Technický
Kolejová vozidlaŘada 485, Řada E751 EMU
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace20 kV AC, 50 Hz režie
Provozní rychlost140 km / h (85 mph)

The Hatsukari (は つ か り) a Super Hatsukari (ス ー パ ー は つ か り) byly omezený expres vlaková doprava v Japonsku provozovaná společností Japonské národní železnice (JNR) a později Východojaponská železniční společnost (JR East) od roku 1958 do roku 2002.[1]

Dějiny

The Hatsukari byl poprvé představen 1. října 1958 jako dálková parní doprava omezenou expresní službou provozovanou mezi Ueno v Tokiu a Aomori přes Jōban Line.[2] Od roku 1960 nové Série KiHa 81 ve službě bylo představeno několik dieselových agregátů,[3] zkrácení doby jízdy na 10 hodin 25 minut. Od 1. října 1968 byl vlak směrován přímějšími Hlavní linka Tōhoku použitím Řada 583 elektrické jednotky.[2]

Od 15. Listopadu 1982, po otevření Tōhoku Shinkansen na Morioka, Hatsukari služba byla zkrácena pro provoz mezi Moriokou a Aomori. Toto bylo rozšířeno, aby fungovalo na Hakodate v Hokkaido ze dne 13. března 1988 po otevření podmořského moře Tunel Seikan.[1] Maximální rychlost byla zvýšena na 140 km / h (85 mph) v tunelu Seikan od 16. března 1991.[4]

Nový Řada E751 od 18. března 2000 byly zavedeny elektrické jednotky, přičemž vlaky jezdily jako Morioka - Aomori Super Hatsukari vedle Morioka - Hakodate Hatsukari služby využívající Řada 485-3000 EMU.[1]

The Super Hatsukari a Hatsukari služby byly ukončeny od zahájení revidovaného jízdního řádu dne 1. prosince 2002, s otevřením Tōhoku Shinkansen rozšíření na Hachinohe, a byly nahrazeny novými Hakucho a Super Hakucho služby provozované z Hachinohe do Hakodate. EMU řady E751 byly převeleny k novým Tsugaru omezené expresní služby provozované mezi Hachinohe a Hirosaki.[1]

Kolejová vozidla

  • DMU řady JNR KiHa 81

  • EMU řady JNR 583, 1987

  • Řada 485 EMU (vlevo), srpen 1994

  • EMU řady 485-3000, 2002

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Haraguchi, Takayuki (2009). Encyklopedie železničních vozů JR: JR 全 車 輌. Japonsko: Sekai Bunka. p. 219. ISBN  978-4-418-09905-4.
  2. ^ A b 鑑 名 鑑 1995 [Adresář jmen vlaků 1995]. Japonsko: Železniční deník. Srpen 1995. str. 31, 128.
  3. ^ 最新 特急 大 カ タ ロ グ [Moderní omezený expresní katalog]. Japonsko: JTB. Listopadu 1992. str. 34.
  4. ^ Kekke, Yoshiyuki (srpen 2013). „JR 高速 在 来 線 列車 ガ イ ド“ [průvodce vysokorychlostním konvenčním vlakem JR]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 42 č. 352. Japonsko: Kōtsū Shimbun. p. 17.