Tsurugi (vlak) - Tsurugi (train)
![]() Vlak řady JR West W7 na Hokuriku Shinkansen | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Shinkansen |
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | Region Hokuriku, Japonsko |
První služba | 1. října 1961 (omezené expresní) 14. března 2015 (Shinkansen) |
Současný operátor | JR West |
Bývalý provozovatel | JNR |
Trasa | |
Start | Toyama |
Zastaví | Shin-Takaoka |
Konec | Kanazawa |
Ujetá vzdálenost | 58,5 km |
Průměrná doba jízdy | 23 minut |
Četnost služeb | 18 návratových služeb denně |
Použité linky | Hokuriku Shinkansen |
Palubní služby | |
Třídy) | Zelená + Obyčejné |
Technický | |
Kolejová vozidla | Řada E7, Řada W7 |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Elektrizace | 25 kV AC, 50/60 Hz režie |
Provozní rychlost | 260 km / h (160 mph) |
The Tsurugi (つ る ぎ) je vysokorychlostní Shinkansen vlaková doprava provozovaná Západojaponská železniční společnost (JR West) mezi Toyama a Kanazawa na Hokuriku Shinkansen linka v Japonsku. Shinkansen služba byla zavedena dne 14. března 2015, ale název byl poprvé použit pro omezený expres přes noc “Modrý vlak " lůžkový vůz vlaková doprava provozovaná Japonské národní železnice (JNR) a později JR West od roku 1961 do roku 1994. Název byl pojmenován po Mount Tsurugi.
Obrys služby
Ke dni 15. března 2015[Aktualizace], 18 návrat Tsurugi služby fungují denně jako kyvadlová doprava mezi Toyama a Kanazawa, volá na Shin-Takaoka na cestě, obvykle trvá 23 minut.[1] Vlaky jezdí maximální rychlostí 260 km / h (160 mph).[1]
Kolejová vozidla
- Řada E7 Soupravy 12 automobilů se sídlem v Nagano Depot od 14. března 2015
- Řada W7 Soupravy 12 automobilů založené v Hakusan Depot, od 14. března 2015
Tsurugi služby jsou provozovány pomocí JR East Řada E7 a JR West Řada W7 Vlakové soupravy s 12 vozy vycházející z dep Nagano a Hakusan.[1]
Vlak řady JR East E7 na Hokuriku Shinkansen
Formace
Tsurugi Služby Shinkansen používají vlakové soupravy řady JR East E7 s 12 vozy a řady JR West W7, vytvořené následovně, s vozem 1 na konci Toyama (východní). Automobily 1 až 7 jsou vozy běžné třídy se sedadly 2 + 3, auto 11 je „Zelené“ auto se sedadly 2 + 2 a vozy 8 až 10 a 12 nejsou k dispozici pro cestující. Všechna auta jsou nekuřácká.[2]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ubytování | Nevyhrazeno | Nevyhrazeno | Nevyhrazeno | Nevyhrazeno | Rezervováno | Rezervováno | Rezervováno | Nepoužívaný | Nepoužívaný | Nepoužívaný | Zelená | Nepoužívaný |
Zařízení | Toalety | Toalety, telefon | Toalety | Prostor pro vozíčkáře, bezbariérová toaleta, telefon | Prostor pro vozíčkáře, přístupné WC |
Dějiny
Lůžkový vůz Tsurugi

The Tsurugi služba byla poprvé představena 1. října 1961 jako omezený expres služba provozovaná mezi Osaka a Niigata.[3] Pravidelný Tsurugi služby byly přerušeny od začátku revidovaného jízdního řádu 4. prosince 1994.[3]
Shinkansen Tsurugi
Od 14. března 2015 název Tsurugi byla obnovena pro použití na kyvadlové dopravě všech stanic operující mezi Toyamou a Kanazawou po otevření Hokuriku Shinkansen za Naganem.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C d 長野 ~ 金 沢 の あ ら ま し [Nástin Nagana do Kanazawy]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 44 č. 371. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Březen 2015. s. 12–14.
- ^ JR Jízdní řád. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Února 2015. EAN 4910053110259.
- ^ A b Teramoto, Mitsuteru (červenec 2001). 国 鉄 ・ JR 列車 名 大 辞典 [Encyklopedie vlaků JNR a JR]. Tokio, Japonsko: Chuoshoin Publishing Co., Ltd. str. 164–165. ISBN 4-88732-093-0.
externí odkazy
- JR West Tsurugi informace o vlaku (v japonštině)