Resort Shirakami - Resort Shirakami
![]() Řada HB-E300 Aoike stanovené v srpnu 2011 | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Rychlý / vyhlídkový vlak |
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | Japonsko |
Předchůdce | Nostalgický vyhlídkový vlak |
První služba | Březen 1997 |
Současný operátor | JR East |
Trasa | |
Start | Akita |
Zastaví | 23 |
Konec | Hirosaki, Aomori |
Ujetá vzdálenost | 235 km (146 mi) |
Průměrná doba jízdy | Cca. 5 hodin |
Četnost služeb | 3 zpáteční práce denně |
Použité linky | Mainu hlavní linka, Gono linka |
Palubní služby | |
Třídy) | Pouze standardní |
Bezbariérový přístup | Ano |
Uspořádání sedadel | 2 + 2 jednosměrné + oddíly |
Spánek | Žádný |
Stravovací zařízení | Ano |
Pozorovací zařízení | Ano |
Zábavní zařízení | Ano |
Další zařízení | Toalety |
Technický | |
Kolejová vozidla | KiHa 48, Řada HB-E300 DMU |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | Žádný |
Provozní rychlost | 100 km / h (62 mph) |
Sledovat majitele | JR East |
The Resort Shirakami (リ ゾ ー ト し ら か み, Rizoto Shirakami) je služba „Rapid“ s omezeným zastavováním provozovaná společností Východojaponská železniční společnost (JR East) jako vyhlídkový vlak podél malebného pobřeží Gono linka na severu Japonska od března 1997.
Operace
Vlak jezdí mezi Akita a Aomori přes Mainu hlavní linka a Gono linka, přičemž cesta trvá přibližně 5 hodin.[1] Tři zpáteční služby jezdí denně, přičemž jedna služba funguje mezi Akita a Hirosaki a další dva couvali v Hirosaki.[1]
Zastaví
Vlaky zastavují na následujících stanicích:
Akita - Owake - Hachirōgata - (Moritake ) - Higashi-Noshiro - Noshiro - Akita-Shirakami - Iwadate - Jūniko - WeSPa-Tsubakiyama - Fukaura - (Senjōjiki ) - Ajigasawa - Mutsu-Morita - Kizukuri - Goshogawara - Mutsu-Tsuruda - Itayanagi - Fujisaki - Kawabe - Hirosaki - Shin-Aomori - Aomori
Stanice v závorkách () jsou stanice, kde ne všechny vlaky zastavují, nebo stanice, na které se jezdí pouze v určitých obdobích roku.
- Resort Shirakami Ne. 4, 5, 3 a 6 se nezastaví na Moritake.
- Vlaky zastavují v Senjōjiki pouze v určitých obdobích roku.
Kolejová vozidla
Služby jsou provozovány třemi vyhrazenými čtyřmi vozy motorová jednotka sady založené na Akita Depot, pojmenované Aoike (青 池), Buna (橅), a Kumagera (く ま げ ら), převedeno z dřívějších KiHa 48 DMU auta. Původní KiHa 48 Aoike vlaková souprava byla nahrazena novou Řada HB-E300 hybridní sada DMU, která byla uvedena do provozu dne 4. prosince 2010.[2] Pro použití byla postavena další hybridní sada DMU řady HB-E300 se čtyřmi vozy Buna služby od července 2016 a nahrazuje KiHa 48 Sada DMU dříve použitá. Na vnější livrej a design interiéru dohlížel Design Ken Okuyama.[3]
- Aoike KiHa 48 4-vůz DMU (březen 1997-2010)
- Buna KiHa 48 4-vůz DMU (od dubna 2003)
- Kumagera KiHa 48 4-vůz DMU (od března 2006)
- Aoike Řada HB-E300 Hybridní DMU pro 4 vozy (od prosince 2010)
- Buna Řada HB-E300 Hybridní DMU se 4 vozy (od 16. července 2016)
Všechna auta jsou nekuřácká a všechna sedadla vyžadují rezervaci předem.[1]
KiHa 48 Aoike


Toto bylo první Resort Shirakami Představena vlaková souprava, přestavěná z dřívějších vozů KiHa DMU v závodech Tsuchizaki Works JR East a do provozu uvedena v březnu 1997.[4] Původně byl vytvořen jako sada čtyř automobilů, jak je znázorněno níže.[5] Koncové vozy byly postaveny s novými konci kabiny, zatímco dva vnitřní vozy si zachovaly původní kabiny řidiče.[4] Název Aoike byl přidán v březnu 2003, aby se odlišil od druhého Resort Shirakami („Buna“).[6]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Číslo | KiHa 48 533 | KiHa 48 1521 | KiHa 48 1543 | KiHa 48 540 |
Počet míst k sezení | 40 | 32 | 32 | 40 |
Od března 2006 byla sada snížena na tři vozy, jak je znázorněno níže, přičemž vůz KiHa 48 1521 byl překreslen a vložen do nově vytvořeného Kumagera vlaková souprava.[6]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|
Číslo | KiHa 48 533 | KiHa 48 1543 | KiHa 48 540 |
Počet míst k sezení | 40 | 32 | 40 |
Koncové vozy měly velká panoramatická okna a představovaly konvenční jednosměrné sezení s malým salonkem za kabinami řidiče.[4] Každý z těchto dvou vnitřních vozů měl osm polootevřených oddílů pro čtyři osoby.[4]
Tato sada byla v roce 2010 nahrazena novou sadou hybridních DMU řady 4-vozů HB-E300 a od února 2011 byla reformována jako vlaková souprava pro dva vozy, která byla od února 2011 označena jako Cestovní vlak (ク ル ー ジ ン グ ト レ イ ン).[7]
KiHa 48 Buna

Po popularitě originálu Resort Shirakami (Aoike) vlaková souprava, druhá sada byla postavena v březnu 2003 z bývalých vozů KiHa 40 DMU v továrně Tsuchizaki JR East a pojmenována Buna (橅, "Japonský buk ").[6] Tento vlak vstoupil do služby dne 1. dubna 2003 a byl původně vytvořen jako sada 3 vozů, jak je uvedeno níže.[5]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|
Číslo | KiHa 48 701 | KiHa 48 1701 | KiHa 48 702 |
Počet míst k sezení | 39 | 32 | 40 |
V prosinci 2010 byla prodloužena na čtyři vozy s přidáním KiHa 1543, dříve části originálu Aoike nastaven a vytvořen, jak je znázorněno níže.[6]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Číslo | KiHa 48 701 | KiHa 48 1701 | KiHa 1543 | KiHa 48 702 |
Počet míst k sezení | 39 | 32 | 32 | 40 |
Dřívější identita přestavěných automobilů je následující.[6]
Aktuální číslo | Bývalé číslo |
---|---|
KiHa 48 701 | KiHa 40 506 |
KiHa 48 1701 | KiHa 40 507 |
KiHa 48 1543 | KiHa 48 1543 (beze změny) |
KiHa 48 702 | KiHa 40 510 |
Stejně jako u předchozích Aoike Koncové vozy mají velká panoramatická okna a jsou vybaveny konvenčními jednosměrnými sedadly 2 + 2 s malým salonkem za kabinami řidiče.[4] Vnitřní vůz má pootevřené přihrádky se sedadly, která lze vytáhnout a vytvořit tak plochý sedací prostor. Jeho součástí byl také kuřácký prostor.[4]
KiHa 48 Kumagera

To byl třetí Resort Shirakami vlaková souprava má být postavena a uvedena do provozu dne 18. března 2006.[8] Název Kumagera je japonský název pro černý datel, který žije v Shirakami-Sanchi oblast, a Světové dědictví UNESCO.[8] Tento vlak byl původně vytvořen jako sada 3 vozů, jak je znázorněno níže.[6] Auto KiHa 48 1521 bylo původně zahrnuto do Aoike vlaková souprava.[4]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|
Číslo | KiHa 48 703 | KiHa 48 1521 | KiHa 48 704 |
Počet míst k sezení | 39 | 32 | 40 |
V prosinci 2010 byla prodloužena na čtyři vozy, vytvořené podle obrázku níže.[6]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Číslo | KiHa 48 703 | KiHa 48 1521 | KiHa 1503 | KiHa 48 704 |
Počet míst k sezení | 39 | 32 | 40 | 40 |
Dřívější identita přestavěných automobilů je následující.[6]
Aktuální číslo | Bývalé číslo |
---|---|
KiHa 48 702 | KiHa 40 506 |
KiHa 48 1521 | KiHa 48 1521 (beze změny) |
KiHa 48 1503 | KiHa 48 1503 (beze změny) |
KiHa 48 704 | KiHa 40 510 |
Stejně jako u dřívějších vlakových souprav mají koncové vozy velká panoramatická okna, deset řad konvenčních 2 + 2 sousedících s jednosměrným sezením a malý obývací prostor za kabinami řidiče.[4] Vnitřní vůz má osm pootevřených přihrádek se sedadly, která lze vytáhnout a vytvořit tak plochý sedací prostor.[4]
Interiér Kumagera se těším, srpen 2010
Interiér Kumagera set car 3, August 2010
Řada HB-E300 Aoike

Jedná se o hybridní sadu DMU pro čtyři vozy, která nahradila původní KiHa 48 Aoike uvedena do provozu od 4. prosince 2010.[2]
Vlaková souprava je vytvořena, jak je znázorněno níže.[9]
Auto | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Číslo | HB-E301-1 | HB-E300-101 | HB-E300-1 | HB-E302-1 |
Počet míst k sezení | 34 | 36 | 40 | 44 |
Koncové vozy mají konvenční jednosměrné sezení 2 + 2 a malý kabinový prostor za kabinami řidiče.[9] Vnitřní vozy mají pootevřené přihrádky.[9]
Řada HB-E300 Buna

Jedná se o hybridní sadu DMU se čtyřmi vozy představenou 16. července 2016, která nahradila původní KiHa 48 Buna soubor.[10]
Vlaková souprava je vytvořena, jak je znázorněno níže.[10]
Auto | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Číslování | HB-E301-5 | HB-E300-105 | HB-E300-5 | HB-E302-5 |
Automobily 1, 2 a 4 mají konvenční 2 + 2 vedle sebe jednosměrné sezení, zatímco auto 3 má polootevřené přihrádky.[10]
Dějiny

The Resort Shirakami služba byla zavedena v březnu 1997, současně s otevřením Akita Shinkansen.[11] Nahradil lokomotivu taženou Nostalgický vyhlídkový vlak (ノ ス タ ル ジ ッ ク ビ ュ ー ト レ イ ン), tvořený třemi přestavěnými vozy řady 50, které dříve fungovaly jako vyhlídkový vlak na lince Gono.[4]
Nový Řada HB-E300 Hybridní vlaková souprava DMU se čtyřmi vozy vstoupila do služby jako Resort Shirakami - Aoike ze dne 4. prosince 2010, kterým se nahrazuje původní sada KiHa 48 DMU a která se shoduje s otevřením Tohoku Shinkansen rozšíření na Shin-Aomori.[2]
Viz také
- Seznam pojmenovaných osobních vlaků Japonska
- Výletní vlak
- Radostný vlak, obecný název turistických vlaků v Japonsku
Reference
- ^ A b C JR Jízdní řád (v japonštině), Japonsko: Kotsu Shimbunsha, str. 674–675, EAN 4910053111034
- ^ A b C JR が リ ゾ ー ト 新型 車 両 を 公開 青森 、 秋田 走 る し ら か み [JR představuje nový rekreační vlak "Shirakami" spojující Aomori a Akitu. 47 Zprávy (v japonštině). Japonsko: Press Net Japan Co., Ltd. 24. září 2010. Citováno 6. ledna 2014.
- ^ リ ゾ ー ト し ら か み に HB-E300 系 を 追加 投入 [Další řada HB-E300 bude uvedena na Resortu Shirakami]. Tetsudo.com (v japonštině). Japonsko: Asahi Interactive, Inc. 14. května 2015. Citováno 14. května 2015.
- ^ A b C d E F G h i j JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [Příručka JR pro kolejová vozidla 2009]. Japonsko: Neko Publishing. 2009. s. 410. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ A b JR 気 動 車 客車 編成 表 '04 年 版 [JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004]. Japonsko: JRR. 1. července 2004. s. 36. ISBN 4-88283-125-2.
- ^ A b C d E F G h JR 気 動 車 客車 編成 表 2013 [JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 30. června 2013. str. 42–43. ISBN 978-4-330-37813-8.
- ^ 「リ ゾ ー ト し ら か み / 青 池」 先頭 車 が 「ク ル ー ジ ン グ ト レ イ ン」 に [Z koncových vozů "Resort Shirakami - Aoike" se stane "křižující vlak"]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 7. února 2011. Citováno 7. ledna 2014.
- ^ A b Haraguchi, Takayuki (2009). Encyklopedie železničních vozů JR: JR 全 車 輌. Japonsko: Sekai Bunka. p. 203. ISBN 978-4-418-09905-4.
- ^ A b C Nakagami, Masato (září 2010). „HB-E300 系“ [řada HB-E300]. Japonský časopis Railfan. Sv. 50 č. 593. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 61–66.
- ^ A b C リ ゾ ー ト し ら か み 橅 [Resort Shirakami - Buna]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 56 č. 664. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. srpen 2016. s. 50–52.
- ^ 五 能 線 用 リ ゾ ー ト 列車 「リ ゾ ー ト し ら か み」 ["Resort Shirakami" resortní vlak pro linku Gono). Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 37 č. 432. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. duben 1997. s. 49.