Banetsu Monogatari - Banetsu Monogatari - Wikipedia

Banetsu Monogatari
Newslbanetsu 2015.JPG
C57 180 na an SL Banetsu Monogatari služba v červenci 2015
Přehled
Typ službyRadostný vlak
PostaveníProvozní
Národní prostředíJaponsko
První služba29.dubna 1999
Současný operátorJR East
Trasa
StartNiigata
KonecAizu-Wakamatsu
Palubní služby
Třídy)Standardní + zelená
Uspořádání sedadel2 + 2 (standardní), 2 + 1 (zelená)
Pozorovací zařízeníAuta 1 a 7
Technický
Kolejová vozidla12 trenérů řady
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Banetsu Monogatari (ば ん え つ 物語, Ban'etsu Monogatari) je lokomotiva taženáRadostný vlak "železniční vozy provozované v Japonsku společností Východojaponská železniční společnost (JR East), obvykle mezi Niigata a Aizu-Wakamatsu.

Operace

The Banetsu Monogatari vlaková souprava se běžně používá na SL Banetsu Monogatari exkurzní služby mezi Niigata a Aizu-Wakamatsu, tažený JNR třída C57 parní lokomotiva C57 180. Používá se také příležitostně na jiných výletních službách.

  • An SL Banetsu Monogatari služba, tažený C57 180, září 2009

  • The Banetsu Monogatari vlaková souprava tažená dieselovou lokomotivou DD53 jako speciální DD53 Banetsu Monogatari služba v listopadu 2006

Formace

Specializovaná vlaková souprava se skládá ze sedmi osobních vozů řady 12 převedených z běžných denních vozů.[1] Číslo vozu SuRoFu 12 102 je zelené (první třídy) pozorovací auto přestavěné v roce 2013 z bývalého sedacího vozu standardní třídy SuHaFu 12 102. Má jednosměrné sezení 2 + 1 a pozorovací prostor na konci vozu a je dokončen v nové hnědé a černé barvě.[2]

Číslo auta1234567
ČíslováníSuHaFu 12101OHa 12 313OHa 12 314OHa 12 1701OHa 12 316OHa 12 315SuRoFu 12102
ZařízeníVyhlídkový vůz, dětský koutek, WCtoaletatoaletaSalonekProdejní pult, WCtoaletaZelené vyhlídkové auto, WC

  • The Banetsu Monogatari vlaková souprava s pozorovacím vozem SuHaFu 12 101 (auto 1) a dětským sedanem nejblíže k fotoaparátu, duben 2014

  • OHa 12 314 (auto 3), duben 2014

  • OHa 12 1701 (auto 4), duben 2014

  • Interiér salonního vozu OHa 12 1701, říjen 2012

  • Vnitřek OHa 12 313, duben 2013

SuRoFu 12102
Banetsu Monogatari SuRoFu 12102 Niigata 20130406.jpg
SuRoFu 12102, duben 2013
Ve službě1999–
Repasované2013
Kapacita30
Provozovatel (provozovatelé)JR East
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluOcel
Délka auta21 300 mm (69 ft 11 v)
Šířka2900 mm (9 ft 6 v)
Výška4079 mm (13 ft 4,6 palce)
Hmotnost36,6 t
Zdroj napájeníGenerátor DM82
PodvozkyTR217D
Brzdový systémVzduchové brzdy, ruční brzda
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

SuRoFu 12102

"Zelená" (první třída) pozorovací auto SuRoFu 12 102 byl přestavěn v roce 2013 z původního vozu standardní třídy SuHaFu 12 102.[3] Vůz byl přestavěn s novým sklopným sedadlem 2 + 1 s roztečí sedadel 1150 mm (45 palců) a pozorovacím prostorem na konci vozu a skončil v nové livreji černé a sienové.[3] Vlak na konci vozu zahrnuje kancelář průvodčího a místnost pro všeobecné účely.[3]

  • Zelená třída sezení uvnitř SuRoFu 12102, duben 2013

Dějiny

The Banetsu Monogatari vlaková souprava v původním provedení, duben 2005
The Banetsu Monogatari vlaková souprava v modré a krémové barvě, červen 2012

The Banetsu Monogatari vlaková souprava vstoupila do služby 29. dubna 1999, původně malovaná v barvách čokolády a smetany.[4]

Na konci roku 2000 byl do vlaku vložen salonek s pozorovacími okénky, OHa 12 1701, přestavěný z SuHaFu 12 160, který jej rozšířil na sedm vozů.[4]

V roce 2007 byla sada zrekonstruována a překreslena do nové modré a krémové barvy, která má evokovat barevné schéma Orient Express.[1] Současně byl přidán také prodejní pult v automobilu OHa 12 315.[1]

Od 6. dubna 2013 SL Banetsu Monogatari služby obnoveny novým pozorovacím vozem Green (první třídy), SuRoFu 12 102, jako vůz 7, upraveným z bývalého SuHaFu 12 102.[5]

V roce 2014 SL Banetsu Monogatari vlaková souprava byla zrekonstruována a všechna auta byla překreslena do stejného černého a sienového barviva jako „zelený“ vůz SuRoFu 12 102. Vůz 1 byl přestavěn s pozorovacími koncovými okny a z hlavního salonku se stal dětský koutek s názvem „Stoat Room“ " (オ コ ジ ョ ル ー ム, Okojo Rūmu). Přestavěný vlak se vrátil do provozu od 5. dubna 2014.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [Příručka JR pro kolejová vozidla 2009]. Japonsko: Neko Publishing. 2009. s. 504. ISBN  978-4-7770-0836-0.
  2. ^ 「ＳＬ ば ん え つ 物語」 に グ リ ー ン 車 新 登場！ [Nové zelené auto bude představeno na „SL Banetsu Monogatari“] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost Niigata Branch. 24. ledna 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 18. dubna 2013. Citováno 25. ledna 2013.
  3. ^ A b C ""SL ば ん え つ 物語 "用 グ リ ー ン 車 ス ロ フ 12 102" [SL Banetsu Monogatari Zelené auto SuRoFu 12 102]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 53 č. 626. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. červen 2013. str. 54–55.
  4. ^ A b JR 全 車輛 ハ ン ド ブ ッ ク 2001 [Příručka JR pro kolejová vozidla 2001]. Japonsko: Neko Publishing. 2001. s. 441. ISBN  4-87366-723-2.
  5. ^ ""SL ば ん え つ 物語 "号 ， 2013 年 の 運 転 開始" [SL Banetsu Monogatari Zahájení provozu v roce 2013]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 8. dubna 2013. Citováno 9. dubna 2013.
  6. ^ 楽 し い 列車 の 旅 を 提供 し ま す！ [Nabídka zábavných cest vlakem!] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost Niigata Division. 24. ledna 2014. s. 5–6. Archivovány od originál (PDF) dne 2. února 2014. Citováno 24. ledna 2014.

externí odkazy