Toki (vlak) - Toki (train)
Série E4 na a Max Toki služba v dubnu 2014 | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Shinkansen |
Postavení | Provozní |
Národní prostředí | Honšú, Japonsko |
První služba | 10. června 1962 (omezené expresní) 15.listopadu 1982 (Shinkansen) |
Současný operátor | JR East |
Bývalý provozovatel | JNR |
Trasa | |
Start | Tokio |
Konec | Niigata |
Použité linky | Joetsu Shinkansen |
Palubní služby | |
Třídy) | Standardní + zelená |
Stravovací zařízení | Trolejbusová služba |
Technický | |
Kolejová vozidla | Řada E2, Řada E4, Řada E7 |
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Elektrizace | 25 kV AC (50 Hz), režie |
Provozní rychlost | 240 km / h (150 mph) |
The Toki (と き) je vysokorychlostní Shinkansen vlaková doprava provozovaná Východojaponská železniční společnost (JR East) na Joetsu Shinkansen v Japonsku.[1]
Název je převzat z japonského názvu chocholatý ibis, kterým je Niigata známá.
Stanice se zastaví
- Tokio
- Ueno *
- Ōmiya
- Kumagaya *
- Honjo-Waseda *
- Takasaki *
- Jomo-Kogen *
- Echigo-Yuzawa *
- Urasa *
- Nagaoka *
- Tsubame-Sanjo *
- Niigata
(*) Není obsluhováno všemi vlaky
Kolejová vozidla
- Řada E2 Sady pro 10 automobilů (od 26. ledna 2013)[2]
- Řada E4 Sady 8 automobilů (Max Toki)
- Řada E7 Sady 12 automobilů (Toki)
Sada řady E2
Série E4 nastavená na a Max Toki služba v lednu 2006
Bývalá kolejová vozidla
- Řada E1 Sady 12 automobilů (Max Toki) (do 28. září 2012)
- Řada 200 Soupravy „K“ pro 10 automobilů (do 15. března 2013)
Repasovaná sada řady E1
Repasovaná sada řady 200
Dějiny
Omezený expres

Název Toki byl poprvé představen 10. června 1962 pro omezený expres služby provozované mezi Ueno v Tokiu a Niigata na Joetsu linka. Tato služba fungovala do 14. Listopadu 1982, den před Joetsu Shinkansen otevřel.[3]
Shinkansen
Od začátku služeb na nově otevřeném Jōetsu Shinkansen dne 15. listopadu 1982, Toki se stal názvem používaným pro všechny stanice shinkansen služby působící zpočátku mezi Ōmiya a Niigata, později mezi Ueno a Niigata a nakonec mezi Tokio a Niigata.[3]
The Toki název byl ukončen od října 1997 po zavedení nových Tanigawa služby všech stanic mezi Tokiem a Echigo-Yuzawa. Nicméně, název byl obnoven od prosince 2002, aby nahradil název Asahi používá se pro všechny vlaky z Tokia do Niigaty.[1]
Řada E2 Sady 10 automobilů byly znovu zavedeny na čtyři zpáteční Toki služby denně od 26. ledna 2013, provozované maximální rychlostí 240 km / h.[2][4]
Zvláštní vlaková doprava
Speciální 30. výročí Joetsu Shinkansen (上 越 新 幹線 開業 30 周年 号 」, Jōetsu Shinkansen Kaigyo 30-shūnen-gō) služba běžela jako Toki 395 z Omiya do Niigata dne 17. listopadu 2012 s použitím sady 10 automobilů řady 200 K47.[5]
Viz také
Reference
- ^ A b JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japonsko: Kotsu Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ A b 上 越 新 幹線 で E2 系 の 定期 運用 再 開 [Série E2 se vrací k pravidelným povinnostem u Joetsu Shinkansena]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 27. ledna 2013. Archivováno z původního dne 23. října 2017. Citováno 23. října 2017.
- ^ A b 鑑 名 鑑 1995 [Adresář jmen vlaků 1995]. Japonsko: Železniční deník. Srpna 1995.
- ^ E2 系 車 両 を 上 越 新 幹線 に 投入! [Vlaky řady E2 budou představeny na Joetsu Shinkansen] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. 16. listopadu 2012. Citováno 16. listopadu 2012.
- ^ „と き“ 395 号 「上 越 新 幹線 開業 30 周年 記念 号」 運 転 [Toki 395 "30. výročí Joetsu Shinkansena"]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 18. listopadu 2012. Citováno 18. listopadu 2012.
externí odkazy
- Řada 200 Yamabiko/Toki/Nasuno/Tanigawa (v japonštině)
- Řada E1 Max Toki/Max Tanigawa na Wayback Machine (archivováno 22. července 2011) (v japonštině)
- Řada E4 Max Toki/Max Tanigawa (v japonštině)