Sekihoku hlavní linka - Sekihoku Main Line

Sekihoku hlavní linka
Okhotsk Limited Express Train.jpg
Okhotsk omezený rychlík z Sapporo na Abashiri
Přehled
Nativní jméno石 北 本 線
PostaveníV provozu
MajitelJR Hokkaido
Národní prostředíHokkaido
TerminiShin-Asahikawa
Abashiri
Stanice40
Servis
TypTěžká železnice
Provozovatel (provozovatelé)JR Hokkaido, JR Nákladní
Kolejová vozidlaKiHa 40 KiHa 183, KiHa 54, KiHa 150 série DMU
Dějiny
Otevřeno1932 (plně)
Technický
Délka řádku234,0 km (145,4 mil)
Počet stopJedna stopa
CharakterVenkovský
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
ElektrizaceŽádný
Provozní rychlost110 km / h (68 mph)
Mapa trasy
Mapa čáry Sekihoku

Sekihoku hlavní linka (石 北 本 線, Sekihoku-honsen) je japonská železniční trať v Hokkaido, Japonsko, provozováno společností Železniční společnost Hokkaido (JR Hokkaido) mezi Shin-Asahikawa v Asahikawa a Stanice Abashiri v Abashiri. Název pochází od prvních postav Kanji z Provincie Ishikari (石 狩 国) a Provincie Kitami (北 見 国), jména starověkých provincie podél čáry.[1]

Dne 19. listopadu 2016 oznámil prezident JR Hokkaido plány na racionalizaci sítě až o 1 237 km (769 mi), což je ~ 50% současné sítě,[2] včetně navrhovaného převodu na Třetí sektor provoz hlavní trati Sekihoku, ale pokud místní vlády nebudou souhlasit, bude trať čelit uzavření.

Základní data

Služby

The Okhotsk omezený rychlík, pojmenovaný po Okhotské moře, běží od Sapporo na Abashiri se čtyřmi zpátečními službami denně. The Taisetsu omezené rychlíky jezdí z Asahikawy do Abashiri se dvěma zpátečními linkami denně. Omezený rychlík Kitami působí mezi Asahikawa a Kitami s jednou zpáteční službou denně.

Místní služby podél linie jsou zhruba rozděleny do tří segmentů. V segmentu mezi Asahikawou a Kamikawa, linka funguje jako a dojíždějící železnice města Asahikawa. K dispozici je jedna místní vlaková doprava za jednu až dvě hodiny. Segment mezi Kamikawou a Engaru je řídce osídlená oblast. Mezi Kamikawou a Shirataki, místní vlak jede jedno kolo denně. V úseku mezi Engaru a Abashiri je k dispozici jedna místní vlaková doprava za jednu až dvě hodiny.

Stanice

Platforma stanice Nishi-Rubeshibe
LE: Limited Express Okhotsk/Taisetsu
LR: Limited Rapid Kitami
Všechny vlaky zastavují na označených stanicích +. Některé vlaky zastavují u označených *. U označených nestojí žádné vlaky (jiné než místní) -.
StaniceVzdálenost
(km)		LELRPřevodyUmístění
Asahikawa do Shin-Asahikawa: oficiálně Hlavní linka Sóya
 A28 Asahikawa旭川-3.7++■ Hakodate hlavní linka
■ Hlavní linka Sóya
■ Furano linka		Asahikawa
 A29 Asahikawa-Yojo旭川 四条-1.9--■ Hlavní linka Sóya
 A30 Shin-Asahikawa新 旭川0.0--■ Hlavní linka Sóya
Sekihoku hlavní linka
 A31 Minami-Nagayama南 永 山2.5--Asahikawa
 A32 Higashi-Asahikawa東 旭川5.2--
 A33 Kita-Hinode北 日 ノ 出7.3--
 A34 Sakuraoka桜 岡10.2--
 A35 Toma当 麻13.9-+ Toma, Kamikawa
 A36 Šógunzan将軍 山17.4--
 A37 Ikaushi伊 香 牛19.5--
 A38 Aibetsu愛 別25.9-- Aibetsu, Kamikawa
 A39 Naka-Aibetsu中 愛 別32.0--
 A40 Aizan愛 山36.0--
 A41 Antaroma安 足 間38.0--
 A42 Tun東 雲40.4-- Kamikawa, Kamikawa
 A43 Kamikawa上 川44.9++
 A45 Shirataki白 滝82.2*+Engaru, Monbetsu
 A48 Maruseppu丸 瀬 布101.9*+
 A49 Setose瀬 戸 瀬109.7--
 A50 Engaru遠 軽120.8++
 A51 Jasukuni安 国128.8-+
 A52 Ikuno生 野132.7--
 A53 Ikutahara生 田原137.7++
 A55 Nishi-Rubeshibe西 留 辺 蘂156.2--

Kitami

 A56 Rubeshibe留 辺 蘂158.2++
 A57 Ainonai相 内169.1-+
 A58 Higashi-Ainonai東 相 内173.7-+
 A59 Nishi-Kitami西北 見176.3-+
 A60 Kitami北 見181.0++
 A61 Hakuyo柏 陽183.7- 
 A62 Itoshino愛 し 野185.9- 
 A63 Tanno端 野187.3- 
 A64 Ahoj緋 牛 内194.6- 
 A65 Bihoro美 幌206.1+  Bihoro, Abashiri
 A66 Nishi-Memambetsu西 女 満 別213.1-  Orazora, Abashiri
 A67 Memambetsu女 満 別218.1+ 
 A68 Yobito呼 人225.9-  Abashiri
 A69 Abashiri網 走234.0+ ■ Hlavní linka Senmō

Uzavřené stanice

Od 26. března 2016:

Dějiny

Hlavní trasa mezi Sapporem a Okhotská subprefektura se několikrát změnilo. Původně to byla trasa Hakodate hlavní linka do Asahikawy, pak na jih Nemuro hlavní linka a poté severně od Ikedy přes hlavní linii Abashiri (網 走 本 線, Abashiri-honsen) na Kitami. Trasa se zkrátila o 53,5 km (33,2 mil), když se v roce 1913 otevřel úsek mezi Takikawou a Furanem na hlavní trase Nemuro.[Citace je zapotřebí ]

Další trasa na sever z Asahikawy do Nayoro, poté na jihovýchod do Kitami byla dokončena jako hlavní linka Nayoro (名 寄 本 線, Nayoro-honsen) a Yūbetsu Line (湧 別 線, Yūbetsu-sen) v roce 1921.[Citace je zapotřebí ]

Třetí cesta byla zkratka mezi Asahikawou a Engaru, přímo přes průsmyk Kitami. Linka Sekihoku (石 北 線, Sekihoku-sen), dokončená v roce 1932, konečně dokončila dodnes používanou hlavní trasu.[Citace je zapotřebí ]

Současná hlavní linka Sekihoku se skládá ze zbytků těchto tří řádků. Úsek mezi Shin-Asahikawa a Engaru je z linie Sekihoku, úsek mezi Engaru a Kitami z linie Yūbetsu a úsek mezi Kitami a Abashiri z hlavní linie Abashiri.[Citace je zapotřebí ]

První z výše uvedených úseků byla otevřena z Abashiri do Kitami v roce 1912. Linka Kitami do Engaru byla otevřena v letech 1912 až 1915 jako 762 mm (2 stopy 6 palců) rozchod, ale byl převeden na 1067 mm (3 stopy 6 palců) rozchod v roce 1916.[Citace je zapotřebí ]

Část Asahikawa - Kamikawa byla otevřena v letech 1922 až 1923 a část Engaru - Shiritaki v letech 1927 až 1929. Poslední část, včetně tunelu Ishikita, byla otevřena v roce 1932.[Citace je zapotřebí ]

V červenci 2015 společnost JR Hokkaido oznámila, že uzavře linku čtyř stanic (Stanice Shimo-Shirataki, Stanice Kyu-Shirataki, Stanice Kami-Shirataki, a Stanice Kanehana ) v březnu 2016, kvůli nízkému využití cestujících.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ Rozvrh JTB, vydání z února 2011
  2. ^ „JR Hokkaido říká, že nedokáže udržovat polovinu svých železnic“. 10. května 2013.
  3. ^ 上 白 滝 ・ 旧 白 滝 ・ 下 白 滝 の ３ 駅 も 廃 止 ＪＲ 石 北 線 、 来年 ３ 月 に [3 Stanice JR Sekihoku Line Kami-Shirataki, Kyu-Shirataki a Shimo-Shirataki budou uzavřeny příští březen]. Doshin (v japonštině). Japonsko: The Hokkaido Shimbun Press. 22. července 2015. Archivovány od originál dne 22. července 2015. Citováno 12. ledna 2016.

externí odkazy