Yume Kūkan - Yume Kūkan

Yume Kūkan
Yume Kukan Tomobe 20071006.JPG
Yume Kūkan autobusy v zadní části spacího vozu v říjnu 2007
Ve službě1989 – březen 2008
VýrobceFuji Heavy Industries, Nippon Sharyo, Tokyu auto
Postaveno1989
Počet postaven3 vozidla
Číslo v provozuŽádný
Číslo zachováno3 vozidla
Provozovatel (provozovatelé)JR East
SkladištěOku
Specifikace
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Yume Kūkan (夢 空間, rozsvícený "Dream Space") byla sada tří luxusních železničních vozů provozovaných společností Východojaponská železniční společnost (JR East) o nočních službách pro spací vozy v Japonsku v letech 1989 až 2008.

Operace

Tři vozy byly připojeny ke konci roku Hokutosei noční spací vůz služby mezi Ueno a Sapporo během prázdnin a pod značkou Yume Kūkan Hokutosei.[1]

Detaily trenéra

The Yume Kūkan Sada byla tvořena z následujících tří trenérů.[2]

  • OShi 25 901 jídelní vůz
  • OHaFu 25 901 salonek
  • ORoNe 25 901 lůžkový vůz

OShi 25 901 jídelní vůz

OShi 25 901 v květnu 2007

Jídelní vůz OShi 25 901 postavil Tokyu Car Corporation (dnešní J-TREC), interiér navrhl Obchodní dům Tokyu.[3]

Tento trenér poskytoval místa pro 18 hostů v prostoru pozorovacího salónu a pro čtyři hosty v oblasti centrálního prostoru.[4]

Salonní vůz OHaFu 25 901

OHaFu 25 901 v květnu 2007

Salonní vůz OHaFu 25 901 byl vyroben společností Fuji Heavy Industries, s interiérem navrženým Matsuya.[3]

Je vybaven barovým pultem, klavírem a toaletou.[4]

  • Vnitřek OHaFu 25 901 v konzervaci v květnu 2010

ORoNe 25 901 spací vůz

ORoNe 25 901 v březnu 2007

ORoNe 25 901 byl luxusní spací vůz se třemi oddíly, ve kterém se ubytovalo celkem šest cestujících.[4] Jedním oddílem byl pokoj typu suite, který se skládal z manželské postele, obývacího pokoje a koupelny / toalety. Další dva oddíly byly označeny jako „dvoulůžkové pokoje“ se dvěma samostatnými postelemi a koupelnou / toaletou.[4] Pokoj v apartmá také představoval satelitní TV a video zařízení.[4]

Trenér byl postaven Nippon Sharyo, s interiérem navrženým Takashimaya.[4]

Dějiny

Strom Yume Kūkan autobusy byly postaveny v roce 1989,[4] a byly uvedeny na akci „Yokohama Exotic Showcase '89“ před vstupem do služby.[5]

Odstoupení a konzervace

Po a Sayonara Yume Kukan Hokutosei Běh mezi Ueno a Sapporo, tři autobusy byly vyřazeny z provozu od března 2008 a uloženy v Oku Depot v Tokiu.[6]

Salonní vůz OHaFu 25 901 a jídelní vůz OShi 25 901 byly prodány Mitsui & Co.,[5] a v květnu 2009 byli oba autobusy přesunuty do nákupního centra Lalaport Shin-Misato v Misato, Saitama, vedle Stanice Shin-Misato Když byly v září téhož roku otevřeny, byly použity jako zařízení kaváren a odpočívadel.[3][7] Oba trenéři nebyli oficiálně staženi z knih JR East až do 3. června 2009.[5]

Spací vůz ORoNe 25 901 byl přesunut do Koto, Tokio v prosinci 2011 a otevřeno v únoru 2012 a poskytlo další ubytování k sezení pro francouzskou restauraci „A ta Gueule“.[8][9][10]

  • OShi 25 901 před nákupním centrem Lalaport Shin-Misato v září 2009

  • OHaFu 25 901 před nákupním centrem Lalaport Shin-Misato v září 2009

  • ORoNe 25 901 v Koto v Tokiu v říjnu 2012

Viz také

Reference

  1. ^ 最新 特急 大 カ タ ロ グ [Moderní omezený expresní katalog]. Japonsko: JTB. Listopadu 1992. str. 103.
  2. ^ こ だ わ り の 新 幹線 ＆ 特急 列車 ガ イ ド [Podrobný průvodce Shinkansen a omezený expresní průvodce]. Japonsko: Ikaros Publishing. Srpna 2000. str. 191. ISBN  4-87149-284-2.
  3. ^ A b C 夢 空間 [Yume Kūkan]. Lalaport Shin-Misato (v japonštině). Japonsko: LaLaport Management Co., Ltd. 2012. Citováno 8. října 2012.
  4. ^ A b C d E F G JR 全 車輛 ハ ン ド ブ ッ ク 1995 [Příručka JR pro kolejová vozidla z roku 1995]. Japonsko: Neko Publishing. 1995. str. 431–439.
  5. ^ A b C き 両 の う ご き 2009-2010 [Pohyby kolejových vozidel 2009–2010]. Japonský časopis Railfan. Sv. 50 č. 591. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. červenec 2010. str. 79.
  6. ^ „さ よ な ら 夢 空間 北斗星 号“ ， 北海道 へ [Sayonara Yume Kukan Hokutosei běží na Hokkaido]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 3. března 2008. Citováno 8. října 2012.
  7. ^ 5/29, 「夢 空間」 ２ 両 が 越 谷 貨物 タ ー ミ ナ ル へ [29. května: 2 Yume Kukan autobusy se přesunuly do terminálu nákladní dopravy Koshigaya]. Japonský časopis Railfan. Sv. 49 č. 580. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. srpen 2009. s. 172.
  8. ^ も と 「夢 空間」 オ ロ ネ 25 901 が 江東 区 へ [Bývalý Yume Kukan ORoNe 25 901 přesunuto do Koto-ku]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 24. prosince 2011. Citováno 8. října 2012.
  9. ^ „A ta Gueule - Orient Express“. Tokyo, Japonsko. Citováno 8. října 2012.
  10. ^ レ イ ル フ ァ ン に お 薦 め の 鉄 道 グ ル メ ス ポ ッ ト [Doporučená labužnická místa pro fanoušky železnice]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 42 č. 355. Japonsko: Kotsu Shimbun. Listopadu 2013. str. 33.

externí odkazy