Musashino (vlak) - Musashino (train)
![]() EMU řady 209-500 na a Musashino služba, srpen 2011 | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Místní |
Národní prostředí | Tokio a Prefektura Saitama, Japonsko |
Předchůdce | Rychlé šinkanzenové relé |
První služba | 2001 (Rapid) 4. prosince 2010 (místní) |
Současný operátor | JR East |
Trasa | |
Start | Hachiōji /Fuchu-Hommachi |
Konec | Ōmiya |
Použité linky | Hlavní linka Tōhoku, Musashino linka, Chūō hlavní linka |
Palubní služby | |
Třídy) | Pouze standardní třída |
Uspořádání sedadel | Podélný |
Stravovací zařízení | Žádný |
Další zařízení | Žádné toalety |
Technický | |
Kolejová vozidla | 209-500 /E231-0 /Řada E231-900 EMU |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | 1500 V ss |
The Musashino (む さ し の) je vlaková doprava se všemi stanicemi v Japonsku provozovaná Východojaponská železniční společnost (JR East) mezi Hachiōji nebo Fuchu-Hommachi v Tokiu a Ōmiya v prefektuře Saitama.[1]
Servisní vzor
Služby se skládají ze dvou vlaků z Fuchu-Hommachi na Ōmiya ráno spolu s jedním návratem z Omiye do Hachiōji a zpět. Ve večerních hodinách jsou k dispozici dvě služby z Ōmiya do Hachiōji a jedna služba z Hachiōji do Ōmiya.[2]
Trasy
Vlaky do az Hachiōji používají dva z Musashino Line nákladní větve: jeden spojuje hlavní linku Chūō (Stanice Kunitachi ) a Musashino linka (Stanice Shin-Kodaira ) a druhý spojuje linku Musashino (Stanice Nishi-Urawa ) a hlavní linka Tōhoku (Stanice Yono ).[3]
Kolejová vozidla
Služby sdílejí kolejová vozidla s linkou Musashino a v současné době je provozuje Řada 209-500, Řada E231-0 nebo Řada E231-900 EMU s 8 vozy s podélným sezením v celém rozsahu.[4]
EMU řady 205 na a Musashino rychlá služba, červenec 2011
Řada Musashino Line 209-500
Dějiny

The Musashino byla založena v roce 2001 po přejmenování dřívějších Rychlé šinkanzenové relé. Od 1. prosince 2002, 6 automobilů Řada 115 Formace EMU založené v depu Toyoda v Tokiu nahradily předchozí 165 a Řada 169 Formace EMU.[5]
Vzor rychlého servisu
Před revizí jízdního řádu 4. prosince 2010 byla ve všední dny provozována dvě zpáteční místa s jedním návratem Prázdniny Rapid Musashino práce o víkendech, jak je uvedeno níže.[6]
Pracovní dny
- Musashino 1: Fuchu-Hommachi (0734) → Ōmiya (0811)
- Musashino 2: Ōmiya (0853) → Hachiōji (0949)
- Musashino 3: Hachiōji (1643) → Ōmiya (1742)
- Musashino 4: Ōmiya (1847) → Hachiōji (1946)
Víkendy / svátky
- Musashino: Hachiōji (07.19) → Ōmiya (08.12)
- Musashino: Hachiōji (09.53) → Ōmiya (10.40)
- Musashino: Hachiōji (16,56) → Ōmiya (17,45)
- Musashino: Hachiōji (17,47) → Ōmiya (18,36)
- Musashino: Ōmiya (08.53) → Hachiōji (09.45)
- Musashino: Ōmiya (18.22) → Hachiōji (19.16)
- Musashino: Ōmiya (19,52) → Hachiōji (20,43)
Od zahájení revidovaného harmonogramu dne 4. Prosince 2010 se Musashino přestal být „rychlou“ službou s omezeným zastavením, vlaky zastavovaly na všech stanicích a počet denních spojů se zvýšil.[7]
Viz také
- Seznam pojmenovaných osobních vlaků Japonska
- Musashino linka
- Šimosa (vlak), podobná služba spojující Omiyu a východní stranu linie Musashino a také linku Keiyo.
Reference
- ^ Rozvrh JR, vydání z února 2011
- ^ „JR 北海道 ・ JR 東 日本 2010 (平 成 22) 年 12 月 4 日 ダ イ ヤ 改正 レ ポ ー“ [JR Hokkaido & JR East 2. prosince 2010 Harmonogram Revision Report]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 40 č. 321. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Leden 2011. str. 82–83.
- ^ „行 楽 列車“ ホ リ デ ー 快速 „と 武 蔵 野 線 ジ ャ ン ク シ ョ ン“ [„Výletní vlak„ Holiday Rapid “a uzly Musashino Line]. Japonský časopis Railfan. Č. 439. Japonsko: Kōyūsha. Listopadu 1997. str. 30.
- ^ „JR 北海道 ・ JR 東 日本 2010 年 12 月 4 日 ダ イ ヤ 改正 概要“ [JR Hokkaido & JR East 4. prosince 2010 Přehled revize harmonogramu]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 39 č. 319. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Listopadu 2010. str. 81.
- ^ JR 電車 編成 表 2010 夏 [Formace JR EMU - léto 2010]. Japonsko: JRR. Květen 2010. ISBN 978-4-330-14310-1.
- ^ „臨時 列車 運 転 情報“ [Sezónní informace o jízdním řádu vlaku]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 39 č. 318. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Října 2010. str. 94.
- ^ 2010 年 12 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て [Podrobnosti k revizi jízdního řádu z prosince 2010] (PDF) (Tisková zpráva) (v japonštině). JR East. 24. září 2010. Citováno 25. září 2010.