Tsugaru (vlak) - Tsugaru (train)

Tsugaru
E751-tsugaru.jpg
EMU řady E751 na a Tsugaru služba v červnu 2006
Přehled
Typ službyOmezený expres
PředchůdceKamoshika
První služba1954 (Express)
2002 (omezený expres)
Současný operátorJR East
Bývalý provozovatelJNR
Trasa
StartAomori
KonecAkita
Četnost služeb4 zpáteční služby denně
Použité linkyTohoku hlavní linka
Ou hlavní linka
Palubní služby
Třídy)Zelená + standardní
Technický
Kolejová vozidlaŘada E751 EMU
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace20 kV AC (60 Hz) nad hlavou
Provozní rychlost130 km / h (80 mph)[1]

The Tsugaru (つ が る) je omezený expres vlaková doprava v Japonsko provozuje Východojaponská železniční společnost (JR East), která běží od Aomori na Hirosaki a Akita přes Hlavní linka Tōhoku a Mainu hlavní linka.[2]

Servisní vzor

Mezi tím denně fungují čtyři zpáteční práce Aomori a Akita, se dvěma zpětnými pracemi mezi Aomori a Ōdatum během rušných období.[2]

Kolejová vozidla

Služby jsou obvykle tvořeny čtyřmi vozy Řada E751 elektrické jednotky (EMU) se sídlem v depu Aomori,[3] s Aomori založené 4-auto Řada 485-3000 EMU se také používají u některých doplňkových služeb během rušných období.[4]

  • EMU se čtyřmi vozy řady E751 na a Tsugaru služba, červenec 2011

  • 6 automobilů řady 485-3000 na a Tsugaru služba, červen 2007

Formace

Vlaky jsou tvořeny, jak je znázorněno níže, s vozem 1 na konci Akity.[5] Všechna auta jsou nekuřácká.[6]

Číslo auta1234
UbytováníZelenáRezervovánoRezervovánoNevyhrazenoNevyhrazeno
ZařízeníToaleta Toaleta 

Dějiny

The Tsugaru (津 軽) byl poprvé představen 1. října 1954 jako expresní služba provozovaná mezi Ueno v Tokiu a Aomori přes Niitsu a Akita. Od 19. listopadu 1956 byl vlak přesměrován tak, aby běžel přes Fukušima a Akita. Tato služba byla ukončena od začátku revidovaného jízdního řádu 1. prosince 1993.[7]

The Tsugaru název byl obnoven od 1. prosince 2002 jako omezená expresní služba provozovaná mezi Hachinohe a Hirosaki, nahrazující první Hatsukari omezená expresní služba, která probíhala mezi Morioka a Aomori až do otevření Tōhoku Shinkansen rozšíření na Hachinohe.[8] Služby byly tvořeny 6-auto Řada 485-3000 a Řada E751 EMU se sídlem v depu Aomori s JR Hokkaidem Řada 789 EMU používané v některých službách.[1]

Od 4. prosince 2010, s otevřením rozšíření Tōhoku Shinkansen z Hachinohe do Shin-Aomori, Tsugaru služby byly přesměrovány do provozu mezi Aomori a Akitou a nahradily Kamoshika a Inaho služby, které dříve běžely na této trase.[2] Od tohoto data byly služby tvořeny zkráceným 4 automobilem Řada 485-3000 EMU, přičemž EMU řady E751 jsou dočasně vyřazeny z provozu.[9]

  • EMU pro 6 vozů řady 485, srpen 2003

  • EMU řady 789 na a Tsugaru služba, srpen 2007

Od 23. dubna 2011 byly sady série E751 obnoveny dne Tsugaru služby, tentokrát vytvořené jako sady pro 4 vozy, které nahradily sady řady 485-3000.[3]

Reference

  1. ^ A b JR 新 幹線 ＆ 特急 列車 フ ァ イ ル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japonsko: Kōtsū Shimbun. 2008. str. 80. ISBN  978-4-330-00608-6.
  2. ^ A b C 12 月 4 日 ダ イ ヤ 改正 後 の 青森 地区 列車 運 転 体系 [Provozní schéma vlaků oblasti Aomori po revizi jízdního řádu 4. prosince]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 39 č. 320. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Prosinec 2010. str. 24–25.
  3. ^ A b 特急 「つ が る」 へ の Ｅ７５１ 系 車 両 導入 に つ い て [Představení vlaků řady E751 v omezené expresi "Tsugaru"] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost - pobočka Akita. 19. dubna 2011. Citováno 24. dubna 2011.
  4. ^ DJ 時刻表 [Rozvrh DJ]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 41 č. 338. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Červen 2012. str. 94.
  5. ^ JR 電車 編成 表 2012 冬 [Formace JR EMU - zima 2012]. Japonsko: JRR. Říjen 2011. str. 16. ISBN  978-4-330-25611-5.
  6. ^ JR 時刻表 [JR Jízdní řád]. Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Březen 2012. str. 1003.
  7. ^ 鑑 名 鑑 1995 [Adresář jmen vlaků 1995]. Japonsko: Železniční deník. Srpna 1995. str. 127.
  8. ^ Haraguchi, Takayuki (2009). Encyklopedie železničních vozů JR: JR 全 車 輌. Japonsko: Sekai Bunka. p. 50. ISBN  978-4-418-09905-4.
  9. ^ 2010 年 12 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て [Prosinec 2010 Revize jízdního řádu] (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost - pobočka Akita. 24. září 2010. s. 8–9. Archivovány od originál dne 10. října 2010. Citováno 6. prosince 2010.

externí odkazy