Yamabiko - Yamabiko - Wikipedia

O mýtickém japonském duchu zvaném „Yamabiko“ viz Yamabiko (folklór).

Yamabiko
J7 R16 Yamabiko 152 Omiya 20031202.jpg
Vlaková souprava řady E2 na a Yamabiko služba v prosinci 2003
Přehled
Typ službyShinkansen
PostaveníProvozní
Národní prostředíHonšú, Japonsko
První služba1959 (poloexpresní)
1982 (Šinkanzen)
Současný operátorJR East
Bývalý provozovatelJNR
Trasa
StartTokio
KonecSendai, Morioka
Použité linkyTōhoku Shinkansen
Palubní služby
Třídy)Standardní, zelená, Gran Class (řady E5 a H5)
Stravovací zařízeníTrolejbusová služba
Technický
Kolejová vozidlaŘada E2, Řada E3, Řada E5, Řada E6, Řada H5
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace25 kV AC, 50 Hz
Provozní rychlost275 km / h (170 mph)

The Yamabiko (や ま び こ) je vysokorychlostní Shinkansen vlaková doprava provozovaná na Tōhoku Shinkansen mezi Tokio a Morioka podle Východojaponská železniční společnost (JR East) v Japonsku.[1]

Kolejová vozidla

  • Řada E2

  • Řada E3

  • Řada E5

  • Řada E6

  • Řada H5

Minulá kolejová vozidla

  • Řada 200 (Červen 1982 - listopad 2011)
  • Řada E1 (Max Yamabiko) (Červenec 1994 - prosinec 1999)
  • Řada E4 (Max Yamabiko) (do 28. září 2012)

  • Řada 200

  • Řada E1

  • Řada E4

Dějiny

1959–1963: Semi express

1. února 1959 název Yamabiko byl představen v poloexpresi (準 急, junkyu) služba mezi Fukušima a Morioka na Hlavní linka Tōhoku. Tato služba fungovala do 30. září 1963.[4]

1965–1982: omezená expresní zásilka

Od 1. října 1965 byl název znovu zaveden pro omezený expres služby provozované mezi Ueno v Tokiu a na Morioce. Tyto služby pokračovaly až do 22. Června 1982, den před Tōhoku Shinkansen otevřel.[4]

1982 – současnost: Shinkansen

Od zahájení služeb v nově otevřeném Tōhoku Shinkansen dne 23. června 1982 Yamabiko se stal názvem používaným pro omezené zastávky shinkansenových služeb provozovaných původně mezi Ōmiya a Morioka, později mezi Ueno a Morioka a nakonec mezi Tokio a Morioka.[4]

Od 1. července 1992 některé Yamabiko služby běží společně s Tsubasa služby (od roku 2011 tvořeno Řada E3 sady) mezi Tokiem a Fukušimou.[1]

Od 19. listopadu 2011 Řada E5 na některých byly představeny vlakové soupravy Yamabiko služby, nahrazující zbývající Řada 200 - provozované služby.[5][6]

Speciální vlakové služby

Yamabiko řady Sayonara 200

Dne 30. března 2013 speciální Yamabiko řady Sayonara 200 (さ よ な ら ２００ 系 や ま び こ 号) vlak provozovaný z Morioky do Tokia, na rozloučenou pro sérii 200 dále Yamabiko služby.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ A b JR 新 幹線 ＆ 特急 列車 フ ァ イ ル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japonsko: Kōtsū Shimbun. 2008. ISBN  978-4-330-00608-6.
  2. ^ JR harmonogram, březen 2013 =
    • Řada 200 (Červen 1982 - listopad 2011)
    • Řada E1 (Max Yamabiko) (Červenec 1994 - prosinec 1999)
    • Řada E4 (Max Yamabiko) (do 28. září 2012) vydání
  3. ^ JR 時刻表 [JR Jízdní řád] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 2016. str. 978. EAN  4910053110464.
  4. ^ A b C 鑑 名 鑑 1995 [Adresář jmen vlaků 1995]. Japonsko: Železniční deník. Srpna 1995.
  5. ^ 東北 新 幹線 「は や ぶ さ」 に 投入 し て い る Ｅ５ 系 車 両 を 「は や て」 「や ま び こ」 に 導入！ [Vlaky Tohoku Shinkansen "Hayabusa" E5 budou představeny ve službách "Hayate" a "Yamabiko"] (PDF). tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost. 12. září 2011. Citováno 12. září 2011.
  6. ^ 東北 新 幹線 ： は や て に も Ｅ５ 系 ２００ 系 は 姿 消 す [E5 pro Tohoku Shinkansen "Hayate" také - 200 sérií zmizí]. Mainichi.jp (v japonštině). Japonsko: Mainichi noviny. 12. září 2011. Citováno 12. září 2011.
  7. ^ 「さ よ な ら 200 系 や ま び こ 号」 運 転 [Yamabiko série 200 Sayonara]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 1. dubna 2015. Citováno 8. června 2015.

externí odkazy