Avro 501 - Avro 501

501
Авро 501 (503) .jpg
RoleVojenský hydroplán
národní původSpojené království
VýrobceAvro
První letLeden 1913
Počet postaven1 – 501
4 – 503

The Avro typ H, Typ 501, a Typ 503 byla rodina rané britské armády hydroplány. Byly vývojem Avro 500 prototyp byl původně koncipován jako obojživelný, prototyp byl vybaven jedním velkým hlavním plovákem (vybaveným koly) pod trupem a dvěma výložníky pod křídly.

Návrh a vývoj

Zkoušky byly prováděny dne Windermere v lednu 1913. Později byla převedena na konfiguraci se dvěma plováky a zakoupena Brity Admiralita. Nyní se však ukázalo příliš těžké a bylo znovu přestavěno - tentokrát na pozemní letadlo.[1]

Vylepšená verze s názvem 503 byl předveden inspektorovi námořních letadel, který objednal tři stroje. Samotný prototyp byl předveden pro Císařské německé námořnictvo ve svých zkouškách hydroplánem v červnu 1913 a byla zakoupena vládou Německá říše pro účely hodnocení. Tento stroj se následně stal prvním letadlem, které přeletělo přes Severní moře od roku Wilhelmshaven na Helgoland, v září 1913. Gotha koupil licenci od společnosti Avro a vyrobil typ jako WD.1 (Wasser Doppeldecker - „Voda Dvojplošník ").[1] Nelicencované kopie byly také vytvořeny Albatros, PŘED, Friedrichshafen. Některé WD.1 byly poskytnuty Osmanská říše po jejich stažení z německé námořní služby.[2]

Operátoři

Avro 501 Č. 16, převeden na pozemní letadlo a doručen do Royal Naval Air Service v lednu 1913. Používá se pro výcvik v Royal Naval Air Station Eastchurch.[3]
 Německá říše
 Spojené království
 krocan

Specifikace (501 hydroplán)

Data z Avro Aircraft od roku 1908[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden pilot
  • Kapacita: jeden pozorovatel nebo cestující
  • Délka: 33 ft 0 v (10,06 m)
  • Rozpětí křídel: 47 ft 6 v (14,48 m)
  • Výška: 12 ft 6 v (3,81 m)
  • Plocha křídla: 478 čtverečních stop (44,4 m2)
  • Prázdná hmotnost: 1740 lb (789 kg)
  • Celková hmotnost: 2700 lb (1225 kg)
  • Elektrárna: 1 × Gnome Omega Omega 14válcový dvouřadý vzduchem chlazený rotační pístový motor, 100 k (75 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 89 km / h, 48 Kč

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b Jackson, A.J. (1990). Avro Aircraft od roku 1908 (Druhé vydání.). London: Putnam. ISBN  0 -85177-834-8.
  2. ^ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. p.397. ISBN  0-370-00103-6.
  3. ^ Thetford, Owen, British Naval Aircraft since 1912: Sixth Revised EditionAnnapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN  1-55750-076-2, str. 400.
  4. ^ Jackson 1990, s. 51.

Další čtení

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 91.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 889 List 93.

externí odkazy