Gotha Go str.60 - Gotha Go P.60

Přejít na str.60
Gotha P-60C.jpg
Replika modelu P.60C
RoleBojovník
národní původNěmecko
VýrobceGothaer Waggonfabrik
PostaveníOpuštěný
Primární uživatelLuftwaffe (zamýšlený)
Vyrobeno1945
Počet postaven0
Vyvinuto zHorten Ho 229

The Gotha Go str.60 byl létající křídlo návrh.

Návrh a vývoj

Gothaer Waggonfabrik, který byl vybrán pro masovou výrobu Horten Ho 229 jako Go 229, začal pracovat na vylepšené verzi letadla poté, co objevil nedostatky s Hortonovým létajícím křídlem.[1] Tyto nedostatky zahrnovaly omezený prostor pro úpravy, zejména nové motory nebo další posádku, jakož i nestabilitu.[2] Společnost navrhla Go P.60A v lednu 1945.[1]

Go P.60A měl mít dva BMW 003A-1 proudový motory, jeden namontovaný nad křídlem a druhý dole. Toto uspořádání bylo zvoleno pro snadnou údržbu a pro zjednodušení procesu instalace dalších motorů.[1] Dva piloti obsadili přetlakový kokpit v rozloženém stavu poloha na břiše.[1] Příďový podvozek byl posunut nalevo od kokpitu a zatažen dozadu.[1] Ovládání vybočení mělo být zajištěno dvojicí výsuvných kormidel poblíž špičky každého křídla.[1] Byly navrženy tři konfigurace výzbroje, stíhač ve vysokých výškách (Höhenjäger) se čtyřmi Děla MK 108, těžký bojovník (Zerstörer) se dvěma Děla MK 103 a průzkumný stíhač (Aufklärer) se dvěma kanóny MK 108 a dvěma kamerami.[1]

The RLM odmítl Gothovu nabídku a místo toho objednal další Go 229s.[2] Jak Go P.60B pokračovalo, pracujte na zjednodušené verzi.[3] Tato verze se od Go P.60A lišila tím, že obě posádky seděly v konvenčním kokpitu. Tažná kormidla původní konstrukce byla nahrazena konvenčnějšími jednotkami a noha příďového podvozku byla přemístěna ke středové ose.[3] Napájení měli zajišťovat dva Heinkel HeS 011 motory a výzbroj měla sestávat ze čtyř kanónů MK 108. Konstrukce prototypu byla v polovině zastavena ve prospěch modelu Go P.60C.[3]

Go P.60C byl navržen jako noční stíhací varianta.[4] Do prodlouženého nosu měl být umístěn radar a čtyři děla MK 108, která střílela nahoru, by doplnila čtyři děla předchozího modelu.[5] Napájení měla zajišťovat dvojice motorů BMW 003 nebo HeS 011, doplněná jediným Walter HWK posilovací raketa na tuhá paliva.[4][5] Práce na Go P.60 byla zastavena konec války v Evropě.[4]

Varianty

Přejít na P.60A, počáteční verze s kokpitem na břiše a dvěma motory BMW 003A-1 nahromaděnými v poloze over / under. Žádné postavené.

  • Přejít na P.60A Höhenjäger, navrhovaná verze stíhače pro vysoké nadmořské výšky
  • Přejít na P.60A Zerstörer, navrhovaná těžká stíhací verze.
  • Přejít na P.60A Aufklärer, navrhovaná průzkumná stíhací verze.
  • Přejít na P.60A / R, navrhovaná verze Höhenjäger být vybaven jediným Walter HWK 508B raketový motor mezi motory.[1]
  • Přejít na P.60A-2, alternativní konfigurace s oběma motory namontovanými vedle sebe pod křídlem.[1]

Přejít na P.60B, zjednodušená verze s konvenčním kokpitem a kormidly. Prototyp se zastavil v polovině výstavby.

Přejít na P.60C, noční stíhací verze s radarem v nose. Žádné postavené.

Specifikace (Go P.60A, jak bylo navrženo)

Data z [1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 8,82 m (28 ft 11 v)
  • Rozpětí křídel: 12,2 m (40 ft 1 v)
  • Výška: 3,5 m (11 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 46,8 m2 (504 čtverečních stop), 110 m² (1184 ft²) včetně trupu
  • Celková hmotnost: 7 450 kg (16 424 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 7 450 kg (16 424 lb)
  • Plná kapacita: 3 600 L (951 gal)
  • Elektrárna: 2 × BMW 003A-1 proudové motory, každý 800 kN (1763 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 950 km / h (513 mph, 513 kn)
  • Rozsah: 1600 km (994 mi, 864 NMI)
  • Strop služby: 13 000 m (42 651 stop)
  • Rychlost stoupání: 16,5 m / s (3240 stop / min)

Vyzbrojení
Vysokohorský bojovník

Těžký bojovník

Průzkumný stíhač

  • Děla ráže 2 x 30 mm MK 108
  • 2 x RB 50/18 kamery

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j „Gotha Go P.60A“. www.luft46.com. Citováno 2017-03-02.
  2. ^ A b C „Gotha Go P.60A / B Day Fighter / Interceptor Flying Wing Aircraft“. www.militaryfactory.com. Citováno 2020-05-28.
  3. ^ A b C „Gotha Go P.60B“. www.luft46.com. Citováno 2020-05-28.
  4. ^ A b C „Gotha Go P.60C“. www.luft46.com. Citováno 2020-05-28.
  5. ^ A b „Gotha Go P.60C za každého počasí / noční stíhací letoun“. www.militaryfactory.com. Citováno 2020-05-28.

Další čtení

  • Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel (v němčině). Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. str. 154–155. ISBN  3-7637-5464-4.