Železnice Cleveland, Columbus, Cincinnati a Indianapolis - Cleveland, Columbus, Cincinnati and Indianapolis Railway
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Cleveland, Ohio |
Národní prostředí | Indiana a Ohio |
Data provozu | 1868–1889 |
Nástupce | Cleveland, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Železnice Cleveland, Columbus, Cincinnati a Indianapolis (CCC a já) vznikla sloučením společnosti Cleveland, Columbus a Cincinnati železnice s Bellefontaine železnice v roce 1868. Bellefontaine vznikla sloučením Bellefontaine a Indiana železnice a Železnice v Indianapolisu, Pittsburghu a Clevelandu v roce 1864. Dvě klíčové postavy při jeho stavbě byly Cyrus Ball a Albert S. White.[1]
Genealogie

Předchůdci železnice CCC a já byli:[2]
- Železnice Cleveland, Columbus, Cincinnati a Indianapolis
- Bellefontaine železnice 1868
- Bellefontaine a Indiana železnice 1864
- Indianapolis, Pittsburgh a Cleveland železnice 1864
- Indianapolis a Bellefontaine železnice 1855
- Cleveland, Columbus a Cincinnati železnice 1868
- Springfield, Mt. Vernon a Pittsburgh železnice 1862
- Bellefontaine železnice 1868
Dějiny
CCC & I se po svém založení v roce 1868 snažila navázat spojení s Cincinnati. Toto spojení nebylo nikdy realizováno jeho předchůdcem Cleveland Columbus a Cincinnati železnice který jezdil pouze vlaky mezi Clevelandem a Columbusem. V roce 1872 uzavřely CCC a já dohody o provozování Cincinnati a Springfield železnice mezi Cincinnati a Daytonem a Železnice Cincinnati, Sandusky a Cleveland mezi Daytonem a Springfieldem a konečně poskytuje přímou cestu z Clevelandu do Columbusu do Cincinnati. V roce 1889 se CCC a já spojily s linkami v Indianě a Illinois a vytvořily Cleveland, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis, známá jako trasa velké čtyřky. Nakonec se stala součástí New York centrální železnice.
Viz také
Reference
Zdroje
- Steiner, Rowlee. "Review of Columbus Railroads", 1952, nepublikovaný 125stránkový rukopis dostupný v knihovně Ohio Historical Society 1982 Velma Drive, Columbus, Ohio 43211