Železniční stanice Ahmedabad Junction - Ahmedabad Junction railway station

Ahmedabad Junction
expresní vlak a Osobní vlak stanice
Železniční stanice Ahmedabad Junction - hlavní vchod.jpg
UmístěníKalupur, Ahmedabad, Gudžarát
 Indie
Souřadnice23 ° 01'31 ″ severní šířky 72 ° 36'04 ″ východní délky / 23,025175 ° N 72,600975 ° E / 23.025175; 72.600975Souřadnice: 23 ° 01'31 ″ severní šířky 72 ° 36'04 ″ východní délky / 23,025175 ° N 72,600975 ° E / 23.025175; 72.600975
Nadmořská výška52 500 metrů (172,24 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeZápadní železnice
Linka (y)Hlavní linka Ahmedabad-Mumbai,
Linka měřicího přístroje Ahmedabad-Botad,
Ahmedabad-Mehsana Měřidlo,
Hlavní linka Ahmedabad-Gandhidham,
Linka Jaipur-Ahmedabad,
Linka Ahmedabad-Udaipur
Platformy12
stopy16
PřipojeníBRTS, AMTS autobusová zastávka, stojan na taxíky, stojan na rikši
Konstrukce
Typ strukturyStandard (na pozemní stanici)
ParkovištěAno
Bezbariérový přístupPřístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené Dostupný
Jiná informace
PostaveníFungování (WiFi povoleno)
Kód staniceADI[1]
Zóna (y)Zóna západní železnice
Divize (s)Ahmedabad
ElektrifikovanýAno
Umístění
Ahmedabad Junction sídlí v Gudžarát
Ahmedabad Junction
Ahmedabad Junction
Umístění v Gudžarátu
Ahmedabad Junction sídlí v Indie
Ahmedabad Junction
Ahmedabad Junction
Ahmedabad Junction (Indie)

Železniční stanice Ahmedabad Junction (kód stanice: ADI) je hlavní železniční stanice v Ahmedabad, Gudžarát, Indie. Je to také největší železniční stanice v rámci Gudžarát. Jedná se o druhou nejvyšší divizi generující příjmy Západní železnice po bombajské divizi.

Dějiny

Před rozdělením Indie se Sindh Mail zvyklý cestovat do Hyderabad, Sindh přes Hyderabad – Mirpur Khas – Khokhrapar – Munabao – Barmer – Luni – Jodhpur – Pali – Marwar – Palanpur - Trasa Ahmedabad. Byl postaven společností Gokuldas Contractor and Associates.[2][3][4]

1866 gravírování dvou minaretů nyní sousedících se stanicí

Na severní straně stanice jsou dva nejvyšší minarety v Ahmedabadu, jediný zbytek Mešita Sidi Bashir.

Pozadí

Ahmedabad Junction je hlavní stanicí železniční dopravy pro město Ahmedabad ve státě Gudžarát, Indie a důležitým centrem Západní železnice zóna Indické železnice. Místně to lidé označují jako Stanice Kalupur (protože se nachází v oblasti Kalupuru opevněného města), aby se odlišil od ostatních stanic ve městě Železniční stanice Gandhigram Asarva, Sahijpur, Sardargram, Naroda, Sarkhej, Vastrapur, Gorghuma, Chandlodia, Chandlodia B, Chandkhera Road, Ambli Road,Vatva, Maninagar, Sabarmati Junction SBLS a Sabarmati Junction SBG. Slouží vlakům, které spojují Ahmedabad s různými částmi Gudžarátu, stejně jako s velkými indickými městy, jako je Bombaj, Dillí, Bangalore, Kalkata, Chennai, Hyderabad, Visakhapatnam, Trivandrum, Ajmer, Dhanbad, Daltonganj, Gwalior, Jaipur, Indore a Howrah

Infrastruktura

Stanice má 12 nástupišť. Existuje spousta stánků s čajem, snack barů, lékařských obchodů a informačních pultů. Stanice má také jednu internetovou kavárnu, kterou provozuje Tata Indicom a je v současné době vybaven Wi-Fi od Google Station a RailTel. Stanice prochází rozsáhlou automatizací, aby se stala technologicky vyspělou stanicí, a nové bankomaty ICICI banka, Canara Bank, Union Bank of India, Dena Bank, Bank of Baroda, Státní banka Indie a byly nainstalovány další významné banky. RailTel plánuje otevřít a Cyber ​​Café ve stanici Ahmedabad.

Zařízení

Železniční stanice Ahmedabad zahájila služby ručního tlačného vozíku na zavazadla na železniční stanici Ahmedabad. Takové vozíky jsou vždy k dispozici na letištích, ale pro železniční stanice je to nová iniciativa. Železnice bude zpočátku od dojíždějících účtovat 5 Rs za zavazadlový vozík. Od roku 2010 byla služba k dispozici pouze pro platformu č. 1, ale poté, co do konce roku 2010 začnou fungovat nové výtahy a eskalátory, bude trolejbusová služba zavedena na všech nástupištích nádraží Ahmedabad.

Podle divizního manažera železnic v Ahmedabádu, Shri Ashok Garuda, byla iniciativa převzata na základě pokynu od západního železničního ústředí. Zařízení by mělo být spuštěno také v budoucnu na nádražích Rádžkot, Surat a Vadodara.

V květnu 2010 byl spuštěn také servis aut pro golf pro senioři a fyzicky postižené osoby.[5]

V uplynulých dnech IRCTC spustilo svůj VIP salónek třídy VIP na platformě 1, kde cestující mohli strávit čekací dobu ekonomickými sazbami, které nabízejí bezplatné Wi-Fi, pisoáry, AC, noviny, lehátka a potraviny.

Reference

  1. ^ „Indické železniční kódy“. Indické železnice. Citováno 25. srpna 2018.
  2. ^ Murray, John (1949). Hearn, Sir Gordon Risley (ed.). Příručka pro cestovatele v Indii a Pákistánu, Barmě a na Cejlonu: Včetně portugalského a francouzského majetku a indických států. str. 211 - prostřednictvím Knih Google.
  3. ^ Gandhi, Mahatma (1929). Mladá Indie. Sv. 11. Vydavatelství Navajivan. str. 50 - prostřednictvím Knih Google; University of Virginia.
  4. ^ „Indian Railways FAQ: Geography: International“. irfca.org. Citováno 30. května 2014.
  5. ^ Zavazadlový vozík, služby golfových vozů zahájeny na nádraží Ahmedabad

externí odkazy