Electric Loco Shed, Ghaziabad - Electric Loco Shed, Ghaziabad

Electric Loco Shed, Ghaziabad
Umístění
UmístěníGhaziabad, Uttarpradéš
Souřadnice28 ° 38'49 ″ severní šířky 77 ° 25'57 ″ východní délky / 28,646939 ° N 77,432491 ° E / 28.646939; 77.432491Souřadnice: 28 ° 38'49 ″ severní šířky 77 ° 25'57 ″ východní délky / 28,646939 ° N 77,432491 ° E / 28.646939; 77.432491
Vlastnosti
Vlastník (majitelé)Indické železnice
Provozovatel (provozovatelé)Severní železnice
Skladové kódyGZB
TypBouda motoru
Silnice6
Kolejová vozidlaWAP 5
WAP 7
Dějiny
Otevřeno1976; Před 44 lety (1976)
Bývalá kolejová vozidlaWAP 1
WAM 4
WAP 4
WAG 5

Electric Loco Shed, Ghaziabad je sklad pohonné síly provádění údržby a oprav lokomotiv pro elektrické lokomotivy z Indické železnice, umístěný na Ghaziabad z Severní železniční zóna v Uttarpradéš, Indie. Je to jeden ze dvou přístřešků elektrické lokomotivy severní železnice, ostatní jsou v Ludhiana (LDH).

Dějiny

Boudy parních lokomotiv existovaly v Ghaziabadu (Ghaziabad) až do konce 60. let.[1][2] Poté, co Severní železnice stanovila lhůtu pro odstranění všech provozů parních lokomotiv do roku 1990, byl dán tlak na zavedení elektrické lokomoce jako primární hnací síly a parní lokomotiva byla vyřazena z provozu.[3] Aby byly uspokojeny potřeby exponenciálně se zvyšujícího železničního provozu na nových souvislých širokorozchodných tratích z Dillí do zbytku Indie s dokončením přestavby rozchodu, byl indickými železnicemi vybrán Ghaziabad pro nový přístřešek elektrické lokomotivy.[4]

Nová elektrická lokomotiva byla zahájena na konci 1976 s WAM-4 který zůstal až do konce roku 2009, kdy byli převezeni do jiných přístřešků. Později dostal velkou flotilu WAG-5 lokomotivy, ale později byly přesunuty do Ludhiany. Všechno WAP-1 lokomotivy z kůlny Arakkonam a Mughalsarai sem byly přeneseny za tahání rajdhanských expresů. Zcela nové od ABB byly přímo přiděleny ghaziabad po příjezdu do Indie. Nový WAP-7 lokomotivy byly získány v roce 2000. Kůlna také obsahovala jednu jednotku WAM-4, která je vyčleněna na prevenci.[5]

Operace

Jako jeden ze tří přístřešků elektrických motorů v severní železnici se zde provádějí různé hlavní a vedlejší plány údržby elektrických lokomotiv. Má schválenou kapacitu 175 motorových jednotek. Kromě provozní kapacity je v této kůlně celkem 207 motorových jednotek, z toho 90 WAP-5 a 19 WAP-7. To také dočasně sídlí lokomotivy WAM-4.[6] Elektrická lokomotiva Bouda, Ghaziabad nyní ubytuje největší flotilu WAP-5 v indických železnicích a zajišťuje mnoho dálkových elektrických vlaků.[7][8]

Stejně jako všechny přístřešky lokomotiv provádí GZB pravidelnou údržbu, generální opravy a opravy včetně lakování a mytí lokomotiv. Nezabývá se pouze lokomotivami umístěnými na GZB, ale i lokomotivami přicházejícími z jiných přístřešků. Má čtyři důlní potrubí pro opravu lokomotiv. Lokomotivy Ghaziabad ELS byly pravidelnými spoji pro všechny vlaky jezdící přes Dillí, když v Severních železnicích začala rozsáhlá elektrifikace železničních tratí. Řídilo prestižní vlaky jako Mumbai Rajdhani Vyjádřit. Lokomotivy GZB byly převážně pravidelnými spoji i pro vlaky jedoucí na východ.

Barvy a značení

Třídy WAP-7 a WAP-5 mají standardizovaný livrej po celé Indii.

Lokomotivy

SNTyp lokomotivyHPPodílKomentářesnímky
1.WAP 55440119ve služběSapt Kranti Express, změna lokomotivy z WDP 4D na Ghaziabad WAP 5.jpg
2.WAP 76122175ve službě22322 Hool Express.jpg
Celkový počet aktivních lokomotiv k listopadu 2020[9]294

Viz také

Reference

  1. ^ „[IRFCA] Indian Railways FAQ: Steam Locomotive Sheds in the 1970s“. www.irfca.org. Citováno 13. prosince 2016.
  2. ^ "scan0189.jpg". www.irfca.org. Citováno 20. května 2020.
  3. ^ „Zpráva odborné komise pro spotřebu uhlí na železnici, 1958“. INDICKÁ KULTURA. Citováno 29. dubna 2020.
  4. ^ „Umístění elektrické boudy“. Citováno 23. listopadu 2016.
  5. ^ „Seznam lokomotiv holdingu z listopadu 2019“ (PDF).
  6. ^ „Indian Railway-shed wise engine.holdings“ (PDF). p. 1. Citováno 23. listopadu 2016.
  7. ^ „flotily pod kůlnami“. Citováno 23. listopadu 2016.
  8. ^ "Seznam lokosů v Ghaziabadu". Citováno 23. listopadu 2016.
  9. ^ „e-Locos“.

externí odkazy