Container Corporation of India - Container Corporation of India

Container Corporation of India Limited
Veřejný podnik
Obchodováno jakoNSE: KONCOR
BSE: 531344
PrůmyslDoprava
ZaloženýBřezen 1988
Hlavní sídlo
Nové Dillí
,
Indie
Klíčoví lidé
V. Kalyana Rama
(Předseda a výkonný ředitel)
produktyTerminály
Intermodální
PříjmyPokles₹6 473,79 milionů rupií (910 milionů USD) (2020)[1]
Pokles₹523,96 milionů rupií (73 milionů USD) (2020)[1]
Pokles₹375,78 milionů rupií (53 milionů USD) (2020)[1]
Aktiva celkemPokles₹11 566,78 milionů rupií (1,6 miliardy USD) (2020)[2]
Celkový kapitálPokles₹10 064,74 milionů rupií (1,4 miliardy USD) (2020)[2]
MajitelVláda Indie (54.80%)
Počet zaměstnanců
1464 (březen 2019) [2]
RodičMinisterstvo železnic (Indie)
Dceřiné společnostiCONCOR Air Ltd.
Čerstvý a zdravý podnik s ručením omezeným
Punjab Logistics Infrastructure Limited
SIDCUL CONCOR Infra Company Ltd
webová stránkaconcorindia.co.in

Container Corporation of India Omezený (KONCOR) je Navratna Veřejný podnik pod Indické ministerstvo železnic. Společnost CONCOR, která byla založena v březnu 1988 na základě zákona o společnostech, zahájila činnost v listopadu 1989 převzetím stávající sítě sedmi vnitrozemských kontejnerových skladů (ICD) od Indické železnice.[3]

Dějiny

Strategická iniciativa společnosti Indian Railway na kontejnerovou přepravu nákladu postavila Indii na intermodální nákladní doprava mapa poprvé v roce 1966. Vzhledem k velikosti Indie (téměř 3 000 kilometrů od severu na jih a od východu na západ) je železniční doprava často levnějším řešením pro veškerý náklad na střední a dlouhé vzdálenosti, zejména pokud náklady na intermodální převody lze snížit. Vzhledem k tomu, že kontejnerová multimodální přeprava z domu do domu poskytla řešení tohoto problému, v roce 1966 vstoupily indické železnice na trh pro přepravu domácího nákladu od dveří ke dveřím ve speciálních kontejnerech DSO.

I když první ISO kontejner v Indii bylo vybaveno Koči již v roce 1973, až v roce 1981, byl první kontejner ISO přesunut indickými železnicemi do vnitrozemí na první ICD v zemi v Bengaluru, spravovaný také indickými železnicemi.

Rozšíření sítě na sedm ICD do roku 1988 vedlo ke zvýšení kapacity pro manipulaci s kontejnery, zatímco během cesty se objevil silný názor, že existuje potřeba zřídit samostatnou proaktivní organizaci na podporu a řízení růstu kontejnerizace v Indie.[4][5]

Hlavní podnikání

CONCOR provozuje tři hlavní oblasti podnikání: nákladní dopravce; terminál operátor, provozovatel skladu a provoz MMLP.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ A b C „Finanční výsledky 31.03.2020 Data ze stránky BSE“.
  2. ^ A b C „Rozvaha 31. 3. 2020“.
  3. ^ Mazumdar, Rakhi (14. prosince 2017). „CONCOR může zahájit dopravu kontejnerovým vlakem mezi Indií a Bangladéšem“. Ekonomické časy. Citováno 29. prosince 2017.
  4. ^ „Hodnocení akcií Container Corporation of India je Hold; ICICI Securities říká, že zkušenosti z USA nabízejí lekce“. Finanční expres. 11. prosince 2017. Citováno 29. prosince 2017.
  5. ^ „Inkousty Concor uzavřené s BMCT pro speciální kontejnerové vlaky - Times of India“. The Times of India. Citováno 29. prosince 2017.

externí odkazy