Rajdhani Express - Rajdhani Express

Tento článek je o osobní vlakové dopravě v Indii. Poskytovatel vlakových služeb na Srí Lance viz Rajadhani Express. O filmu viz Rajdhani Express (film).

Rajdhani Express
12309 Rajdhani Express - AC 1. třída - H1.jpg
Noví trenéři Patna Rajdhani Express malované s Madhubani umění
Přehled
Typ službySpojování různých státních kapitálů s Dillí
PostaveníProvozní
První služba3. března 1969; Před 51 lety (1969-03-03)
Současný operátorIndické železnice
webová stránkahttp://indianrail.gov.in
Trasa
Číslo vlaku24
Palubní služby
Třídy)První třída AC, AC 2-tier, AC 3-tier
Uspořádání sedadelAno
SpánekAno
Stravovací zařízeníPalubní stravování
Pozorovací zařízeníVelká okna
Zábavní zařízeníElektrické zásuvky
Světla na čtení
Zařízení na zavazadlaPodsedadlo
Další zařízeníPřehozy
Informační systém pro cestující
Technický
Kolejová vozidlaHrábě LHB
RozchodIndické měřidlo
1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlostMaximálně 130–140 km / h (81–87 mph)
Sledovat majiteleIndické železnice

The Rajdhani Express je řada osobní vlak služba v Indie provozuje Indické železnice připojení národního kapitálu Nové Dillí s hlavními městy nebo největším městem různých států. Slovo Rajdhani bylo odvozeno od Devanagri skript, což v angličtině znamená Kapitál. Kromě toho slovo Rajdhani znamená kapitál v mnoha jazycích, kterými se mluví v Indii.[1][2]. Tato řada vlaků má pravidelně nejvyšší prioritu v EU Indické železnice síť a je považován za prestižní a prémiový vlak.

Dějiny

V rozpočtu železnice na léta 1969-70 bylo provedeno zavedení nového superrychlého vlaku, který by se připojil Dillí na Kalkata za méně než 18 hodin. Do té doby nejrychlejší vlaky mezi těmito dvěma městy trvaly obvykle více než 18 hodin. 1. března 1969 tedy odjížděl první Rajdhani Express Nové Dillí na Howrah v 1730 hodin a na místo určení dorazil druhý den v 1050 hodin, přičemž absolvoval 1451 km v rekordním čase 17 hodin 20 minut. Zpáteční Rajdhani Express opustil Howrah Junction v 1700 hodin a do Nového Dillí dorazil další den v 1020 hodin. Počáteční maximální rychlost Howrah Rajdhani Express byla 100 km / h. Byl to jediný Rajdhani Express v Indii až do roku 1972, kdy Indické železnice nyní představil další, Bombay Rajdhani Mumbai Rajdhani Express mezi Mumbai Central a Nové Dillí. Později, s následným vývojem tratí, byly postupně zavedeny další Rajdhani Expresses, nejnovější Rajdhani Express je nyní Mumbai CSMT – Hazrat Nizamuddin Rajdhani Express. Nicméně Madhjapradéš, Uttarpradéš, Rádžasthán, Mizoram, Uttrakhand, Haryana, Himáčalpradéš, Sikkim, Manipur, Nagaland a Paňdžáb stále nemají ukončení Rajdhani Express / pocházející z žádného z jejich velkých měst.

O

Rajdhani express dostane nejvyšší prioritu v indické železniční síti.[3] Jsou plně klimatizované. Cestujícím se během cesty podává nepovinná strava (cena jídla zahrnutá v ceně vlaku). V závislosti na délce a načasování cesty by to mohlo zahrnovat ranní čaj, snídani, oběd, vysoký čaj a večeři.[3] Všechny vlaky Rajdhani Express nabízejí tři třídy ubytování: AC First Class (1A) s 2-lůžkovým a 4-lůžkovým kupé (s uzamykáním pro soukromí), AC 2-tier (2T) s otevřenými zátokami (4 lůžka / zátoka + 2 lůžka na druhé straně uličky každé zátoky), opatřená závěsy pro soukromí, a třípodlažní AC (3T) s otevřenými zátokami (6 lůžek / zátoka + 2 lůžka na druhé straně uličky každé zátoky) bez Závěsy.

V současné době existuje 24 párů vlaků, spojovacích Nové Dillí do důležitých měst po celé zemi. Tyto vlaky mají méně zastávek než jiné expresní vlaky a zastavují se pouze na významných stanicích. Nedávno Dynamické ceny byl zaveden ve všech expresních vlacích Rajdhani.

Trasy

V současné době existuje 24 provozních párů Rajdhani Express:[4][5]

StátTerminál v DillíNázev vlakuVlak č.VzdálenostPrůměrná rychlostInaugurace
AssamNové DillíDibrugarh Town Rajdhani Express (přes Barauni )12423/124242,434 km (1512 mi)75 km / h (47 mph)1996
Nové DillíDibrugarh Town Rajdhani Express (přes Hajipur )20505/205062458 km (1527 mi)68 km / h (42 mph)1999
Nové DillíDibrugarh Rajdhani Express (přes Muzzafarpur )20503/205042452 km (1524 mi)68 km / h (42 mph)2010
BiharNové DillíPatna Rajdhani12309/12310101 km (63 mi)82 km / h (51 mph)1996
ChhattisgarhNové DillíBilaspur Rajdhani12441/124421501 km (933 mi)74 km / h (46 mph)2001
GoaHazrat NizamuddinMadgaon Rajdhani22413/224142094 km (1301 mi)71 km / h (44 mph)2015
GudžarátNové DillíSwarna Jayanti Rajdhani12957/12958934 km (580 mi)68 km / h (42 mph)1998
Džammú a KašmírNové DillíJammu Tawi Rajdhani12425/12426582 km (362 mi)64 km / h (40 mph)1994
JharkhandNové DillíRanchi Rajdhani (přes Bokaro )20839/208401,305 km (811 mi)74 km / h (46 mph)2001
Nové DillíRanchi Rajdhani (přes Daltonganj )12453/124541341 km (833 mi)76 km / h (47 mph)2006
KarnatakaHazrat NizamuddinBengaluru Rajdhani22691/226922365 km (1470 mil)70 km / h (43 mph)1992
KeralaHazrat NizamuddinThiruvananthapuram Rajdhani12431/124323149 km (1957 mil)68 km / h (42 mph)1993
MaharashtraNové DillíMumbai Rajdhani12951/129521384 km (860 mi) km89 km / h (55 mph)1972
Hazrat NizamuddinAugust Kranti Rajdhani12953/129541377 km (856 mi)83 km / h (52 mph)1992
Hazrat NizamuddinMumbai CSMT Rajdhani22221/222221535 km (954 mi)86 km / h (53 mph)2019
UrísaNové DillíBhubaneswar Rajdhani (přes Adra )22811/228121723 km (1071 mi)76 km / h (47 mph)1994[6]
Nové DillíBhubaneswar Rajdhani (přes Bokaro )22823/228241800 km (1100 mi)74 km / h (46 mph)2003[7]
Nové DillíBhubaneswar Rajdhani (přes Rourkela )20817/208181,914 km (1189 mi)71 km / h (44 mph)2018
Tamil NaduHazrat NizamuddinChennai Rajdhani12433/124342,175 km (1,351 mi)77 km / h (48 mph)1993
TelanganaHazrat NizamuddinSecunderabad Rajdhani12437/124381661 km (1032 mi)76 km / h (47 mph)2002
TripuraTerminál Anand ViharAgartala Rajdhani20501/205022421 km (1504 mi)59 km / h (37 mph)2017
Západní BengálskoNové DillíHowrah Rajdhani (přes Gaya )12301/123021447 km (899 mi)86 km / h (53 mph)1969
Nové DillíHowrah Rajdhani (přes Patna )12305/123061530 km (950 mi)79 km / h (49 mph)
Nové DillíSealdah Rajdhani12313/123141453 km (903 mi)82 km / h (51 mph)2000

Incidenty

  • Dne 9. září 2002. Nejméně 130 lidí bylo zabito při nehodě, když se vykolejil Howrah New Delhi Rajdhani poblíž Rafiganj, který byl údajně kvůli sabotáži místního Maoistické terorista skupina, Naxality.
  • Dne 25. června 2014 byli při vykolejení New Delhi-Dibrugarh Rajdhani Express na stanici Goldin Ganj poblíž Chapry podezřelí maoisté nejméně čtyři cestující zabiti a osm zraněno. Vlak mířil k Dibrugarhu.[8]
  • Ráno 14. září 2017, kolem 6.00 hodin IST, se na stanici v Dillí vykolejil trenér expresu New Delhi-Ranchi Rajdhani Express. Podle mluvčího železnice nebyl při incidentu nikdo zraněn.[9]
  • 18. října 2018 se vykolejily 2 vozy TVC Rajdhani na železničním přejezdu s posádkou poblíž Ratlam, když do vlaku narazilo nákladní vozidlo. Cestujícím ve vlaku nedošlo k žádným zraněním, ale řidič kamionu byl kvůli srážce zabit. Vlak pokračoval v jízdě po zpoždění 7 hodin směrem k Novému Dillí.
  • Dne 3. dubna 2019 se dva trenéři Bhubaneswar Rajdhani odpojili na říčním mostě, který je 2,5 km od Cuttacku okamžitě, když lokomotiv zastavil vlak, nebyly hlášeny žádné oběti. [10]

Viz také

Reference

  1. ^ „Top 10 vlaků s nejvyšší prioritou v indické železniční síti“. NávodIndia.com. Citováno 22. května 2019.
  2. ^ „Vlaky indických železnic s nejvyšší prioritou“. erail.in. Citováno 22. května 2019.
  3. ^ A b „Vlaky Rajdhani Express a Duronto Express“. MakeMyTrip. Citováno 4. září 2012.
  4. ^ "Seznam všech vlaků Rajdhani Express". etrain.info. Citováno 4. září 2013.
  5. ^ „Rajdhani Express Trains - Railway Enquiry“. indiarailinfo.com. Citováno 11. března 2019.
  6. ^ Rozpočet železnice 1994-95
  7. ^ Rozpočet železnice 2003-04
  8. ^ „Rajdhani Express se vykolejí poblíž Chhapry v Biháru; sabotáž podezřelých ze železnice'". časyindia-ekonomik. Citováno 28. března 2015.
  9. ^ „Vykolejil se trenér Rajdhani Express na nádraží v Dillí“. timesofindia-indiatimes. Citováno 14. září 2017.

externí odkazy