Elektrická lokomotiva, Arakkonam - Electric Loco Shed, Arakkonam - Wikipedia

Elektrická lokomotiva, Arakkonam
	A WAG 5 a WAG 9 lokomotivy od ELS AJJ odpočívají po přepravní službě
	Místo v Tamil Nadu
Umístění
Umístění	Arakkonam, Tamil Nadu
Souřadnice	13 ° 04'55 ″ severní šířky 79 ° 40'06 ″ V / 13,08191 ° N 79,66845 ° ESouřadnice: 13 ° 04'55 ″ severní šířky 79 ° 40'06 ″ V / 13,08191 ° N 79,66845 ° E
Vlastnosti
Vlastník (majitelé)	Indické železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Jižní železniční zóna
Skladové kódy	AJJ
Typ	Bouda motoru
Silnice	6
Kolejová vozidla	WAP 4 ; WAG 5 ; WAG 9
Dějiny
Otevřeno	1980; Před 40 lety
Bývalá kolejová vozidla	WAM 4, WAG 7, WAP 1

Elektrická lokomotiva, Arakkonam je sklad pohonné síly provádění údržby a oprav lokomotiv pro elektrické lokomotivy z Indické železnice, umístěný na Arrakkonam na Guntakal-Chennai Egmore část Jižní železniční zóna v Tamil Nadu, Indie. Je to jeden ze tří přístřešků elektrické lokomotivy jižní železnice, ostatní jsou v Erodovat (ED) a Royapuram (RPM) a je nejstarší v jižní Indii. K 1. listopadu 2020 je v boudě 184 lokomotiv.^[1]

Dějiny

Boudy parních lokomotiv existovaly v Arrokonamu (AJJ) až do konce 70. let.^[2]^[3] Poté, co Southern Railway stanovila lhůtu k odstranění všech provozů parních lokomotiv do roku 1990, byl dán tlak na zavedení elektrické lokomoce jako primární hnací síly a parní lokomotiva byla vyřazena z provozu.^[4] Aby byly uspokojeny potřeby exponenciálně se zvyšujícího železničního provozu na nových souvislých širokorozchodných tratích z Chennai do Kanyakumari a Palakkad s dokončením přestavby rozchodu, bylo indickými železnicemi vybráno místo parní boudy pro novou boudu pro elektrickou lokomotivu.^[5]

V 80. letech byla slavnostně otevřena nová elektrická lokomotiva WAM-4 třída. Tento přístřešek pak dostal 5 WAP-1 z Ghaziabadu, který zůstal do roku 2002, pak byli znovu převedeni zpět do Ghaziabadu. Později dostal celou flotilu jižní železnice (SR) WAP-4 lokomotivy. Později byly přesunuty do Erodovat a Lallaguda. Nový WAG-7 lokomotivy byly získány, ale později přeneseny do Erode. V roce 2009 bylo z Ghaziabadu převedeno 30 lokomotiv WAP-1, z nichž všechny kromě 5 byly v roce 2011 odeslány do Royapuramu.

Route haul map of Arakkonam Electric Loco shed

Všechny WAM-4 této boudy byly vyřazeny / vyřazeny z provozu.

Operace

Jako jeden ze tří přístřešků elektrických motorů v jižní železnici se zde provádějí různé hlavní a vedlejší plány údržby elektrických lokomotiv. Má schválenou kapacitu 150 motorových jednotek. V této boudě je celkem 184 motorových jednotek, z toho 90 WAP-4, 91 WAG-5.^[6] a 3 WAG-9 Electric loco Shed, Erode nyní ubytuje 2. největší flotilu WAP-4 v indických železnicích a zajišťuje mnoho dálkových elektrických vlaků.^[7]^[8]

Stejně jako všechny přístřešky lokomotiv provádí AJJ pravidelnou údržbu, generální opravy a opravy včetně lakování a mytí lokomotiv. Nezáleží jen na lokomotivách umístěných na AJJ, ale také na ty, které přicházejí z jiných přístřešků. Má čtyři důlní potrubí pro opravu lokomotiv. Lokomotivy Arakkonam ELS spolu s Erode a Royapuram ELS byly pravidelnými spoji pro všechny vlaky jezdící přes Keralu a Tamil Nadu, když v jižních železnicích začala rozsáhlá elektrifikace železničních tratí. Řídilo prestižní vlaky jako Kerala Express a Tamil Nadu Vyjádřit. Lokomotivy AJJ bývaly převážně pravidelnými spoji i pro vlaky jedoucí na sever.