Národní akademie indických železnic - National Academy of Indian Railways

National Academy of Indian Railways (NAIR), Vadodara

Založeno	1888
Umístění	Vadodara
webová stránka	Web NAIR

The National Academy of Indian Railways (NAIR), Vadodara dříve Vysoká škola zaměstnanců železnic je Centralizovaný vzdělávací institut pro důstojníky skupiny A a B z Indické železnice (IR), v čele s generálním ředitelem a obsazenou fakultou zkušených železničních manažerů a odborníků. Počínaje počátečním tréninkem důstojníků Stážisté uvedení do všech 10 organizovaných skupin A Central Civilní, Inženýrství a Lékařský Služby, které tvoří Management Cadre of Indické železnice Akademie také diriguje, je povinná ve střední službě nebo je založena na tématu ve službě Kurzy managementu pro všechny důstojníky IR a kurzy pro důstojníky jiných ústředních služeb skupiny A, veřejného sektoru a zahraničních železnic. Akademie sídlí v rozlehlém areálu o rozloze 55 akrů paláce Pratap Vilas v Lalbaug, Vadodara.^[1]

Dějiny

Sir William Acworth

Indický železniční výbor byl zřízen v roce 1920 pod vedením sira William Mitchell Acworth, s 10 členy včetně 3 Indů viz. V. S. Srinivasa Sastri (Zvolený člen legislativní rady místokrále), Purshottam Das Thakurdas (zastupující indické obchodní zájmy) a sir Rajendra Nath Mookerjee. Výbor doporučil zřídit Vysokou školu železnic, která se objevila v Dehradunu, ale brzy skončila. Později ve stejném areálu přišla indická vojenská akademie IMA.

Maharaja Sayaji Rao III z Barody

Vysoká škola železničních zaměstnanců byla založena v roce 1952 v paláci Pratap Vilas Vadodara postaven Maharaja Sayaji Rao pro svého nejstaršího syna Fatehsing Rao. Palác zdobí nádherné řezbářské práce. Jeho stavba byla zahájena 15. února 1908 v roce, kdy poslední vládce Stát Baroda, Pratapsingh Rao se narodil a jeho otec Fatehsing Rao zemřel. Pojmenoval podle Pratapsingh Rao, palác navrhl v renesančním stylu Charles F. Stevens, syn F.W. Stevens, britský architekt, který navrhl Victoria Terminus v Bombaji. Palácový komplex je postaven na 55 akrech (220 000 m)²) dobře rozložených zahrad a zalesněné země oživené voláním pávů a stěhovavých ptáků a zdobené nádhernými řezbami popínavých rostlin, květin, listů, ptáků a zvířat a známé svou architektonickou vznešeností zvýrazněnou sloupy a oblouky. Palác, dokončený v roce 1914, známý také jako Lalbaughův palác nebo Prince's Palace, byl pronajatý tehdejší bombajskou vládou dne 31. ledna 1949 a dán železnicím k jejich použití, které následně koupilo nemovitost 6. ledna 1964 za 24 248 271 Rs.

Chatrapati Shivaji Terminus Mumbai navrhl F. W. Stevens

Kurzy

Společnost Indian Railways zaměstnává více než 1,25 milionu zaměstnanců, včetně 15 000 důstojníků skupiny „A“ a skupiny „B“. Akademie je vrcholnou institucí pro školení managementu všech železničních důstojníků a centralizované a profesionální školení pro úředníky účtů, personálu, obchodů a lékařských oddělení, včetně centralizovaného školení nově přijatých pracovníků IRAS, IRPS, IRSS a IRMS Stážisté.

V roce 2016 je plánováno téměř 100 kurzů pro přibližně 3 800 stážistů. V roce 2015 proběhlo 120 kurzů.

Odborné školení všech důstojníků, včetně centralizovaného výcviku důstojnických stážistů v civilním, elektrotechnickém, strojním, signálním a telekomunikačním inženýrství, dopravních, obchodních a obchodních útvarech a silách pro ochranu železnic indických železnic, se provádí v sedmi dalších centralizovaných výcvikových ústavech (CTI),^[2]

• IRICEN-Indian Railways Institute of Civil Engineering, Pune
• IRISET-Indian Railways Institute of Signal and Telecommunications Engineering, Secunderabad
• IRIMEE-Indian Railways Institute of Mechanical and Electrical Engineering, Jamalpur
• IRIEEN-Indický železniční institut elektrotechniky, Nasik
• IRITM-Indian Railways Institute of Transportation Management, Lucknow
• Akademie sil pro ochranu železnic Jagjivan Ram Lucknow
• Centralizovaná školicí akademie pro železniční účty^{[trvalý mrtvý odkaz ]} Secunderabad.

Výcvik zaměstnanců bez gazetů se provádí v 55 hlavních výcvikových střediscích a 222 dalších výcvikových střediscích (tj. Střediskách plošného výcviku, střediscích základního výcviku, střediscích odborného výcviku, střediskových školicích střediscích atd.^[3]

Akademie

Palác Pratap Vilas

Shri Pradeep Kumar je současným generálním ředitelem akademie. Fakulta zahrnuje 24 odborníků z různých oborů, tj. Finance, HR, management, strojírenství, právo, bezpečnost, bezpečnost, medicína, Rajbhasha atd.^[4]

Fakulta akademie - viz web Akademie

Akademie spolu se všemi dalšími 7 ČOI funguje pod administrativní kontrolou Ministerstva železnic (Železniční rada).^[5]

Školicí programy

Centralizované školení pro IRAS, IRSS, IRPS a IRMS

Akademie je „Centralizovaný vzdělávací institut“ pro stážisty zařazené do „Služba indických železničních účtů ’, Indická železniční personální služba ’, ‘Služba indických železničních obchodů „A Indian Railway Medical Service“ autorem UPSC. Výcvik zahrnuje vstupy do učebny, terénní školení a návštěvy dalších CTI. Stážisté - důstojník IRAS také navštěvovat krátkodobé profesionální moduly na Národní akademie auditu a účtů, Šimla, Národní institut finančního řízení, Faridabad, Národní akademie přímých daní Nagpur a centralizovaná školicí akademie pro železniční účty (C-TARA) Secunderabad, pro moduly specifické pro obor.

Nadační a indukční programy pro důstojníky skupiny A a B.

Nadace a indukce jsou kombinovaným programem pro důstojnické stáže 9 organizovaných ústředních skupin A stavebních a inženýrských služeb, které spravují indické železnice. Kratší nadační a indukční programy jsou prováděny samostatně pro důstojnické stáže IRMS, organizované ústřední skupiny A Medical Service, která spravuje zdravotnické služby v síti indických železnic. Přehled nadací pro nedávno povýšené důstojníky skupiny „B“ všech oddělení. Indukční programy jsou prováděny pro pracovníky obchodů, účtů a personálu skupiny „B“. Pracovníci skupiny B jiných oddělení se účastní úvodních kurzů v příslušných CTI.

Školení střední služby

Nabízeno ve dvou formátech 1. Obecné vstupy zajímavé pro všechny manažery v různých fázích jejich kariéry. Funkce nebo předmět specifické vstupy pouze pro příslušnou sadu manažerů.

Speciální kurzy

Tématické krátkodobé kurzy na různá témata, jako např Zákon o právu na informace Pravidla disciplíny a odvolání, Bdělost, Pracovní zákony, Bezpečnost železnic, Správa nemocnic, Informační technologie probíhají po celý rok.

Školicí program BIMSTEC

Každý rok se pro manažery železnic a dalších odvětví dopravy z BIMSTEC & Spolupráce Mekong-Ganga a spojenecké země (Bangladéš, Bhútán, Kambodža, Indonésie, Malajsie, Myanmar, Nepál, Pákistán, Srí Lanka, Thajsko a Vietnam a Indie).

Semináře / workshopy

Semináře / workshopy vedené v minulém roce^[6]Interaktivní workshopy Řízení projektů prostřednictvím alternativního financování, Postupy přijímání předsedů RRB, Kodex dobré správy pro správce stanicSemináře o Zvýšení produktivity na IR prostřednictvím IT aplikací, Vyrobte v Indii pro svět - Využití exportního potenciálu železničních produktů a služeb, a 'Spuštění’

Hlediště

Semináře, konference, simulované cvičení, filmy, kulturní akce atd. Se pravidelně pořádají v hledišti s 250 místy známém jako „Sardar Patel Sabhagriha“.

Knihovna

Knihovna má přibližně 53 000 titulů o dopravě, ekonomii, železniční dopravě, psychologii, managementu, právu, financích, strojírenství, informatice, literatuře a více než 100 časopisů a vládních publikací, včetně 5 elektronických časopisů. Databáze knihovny je k dispozici na NIC (Národní centrum informatiky ) Portál e-Granthalaya v klastru se čtyřmi dalšími CTI “(IRICEN, IRISET, IRIEEN, IRITM a RDSO. Byl vytvořen znalostní portál, který agreguje většinu dostupných znalostí o indických železnicích propojením webových stránek, dokumentů atd. Webové stránky Akademie nair.indianrailways.gov.in hostí důležité informace, jako jsou výběrová řízení, informace pro hostující důstojníky, plán školení,^[7] 2016- Kalendář školení NAIR.

Modelový pokoj

Akademie má dobře vybavenou modelovou místnost zobrazující různé typy vlakových provozních a zabezpečovacích systémů používaných na indických železnicích. Trainee Officers získají pocit praktického provozu vlaků spuštěním pracovních modelů vlaků v simulovaném praktickém prostředí. Model room má funkční modely blokovací relé trasy, pomocný výstražný systém, automatická signalizace bloků, varování aktivované vlakem na úrovňových přejezdech, prověření bloků počítadly náprav, 4 aspekty automatický signalizátor a záznamník dat atd. Suvenýry z Národní železniční muzeum v Dillí jsou zobrazeny a jsou k dispozici také k prodeji účastníkům.

Patiala State Monorail at National Railway Museum

Periodika

Akademie vydává zpravodaj Rail Parisar (Rail Campus) a dvojjazyčný Abhivyakti (Expression)^[8] který nese technické a literární články fakulty a absolventů.

Dědictví

Mírné zvětrávání vápencové fasády staletého paláce jako celku je evidentní, ale na některých místech je výrazné. Interiér trpěl těžkým používáním. Iniciovalo se úsilí o záchranu. V palácovém strážním domě u hlavního vchodu se objevila arkáda dědictví s vnitřní fotogalerií. Vedle strážního domu je vystaven zrekonstruovaný úzkokolejný osobní vůz (2 "6 ').

Ve spolupráci s městskou společností Vadodara se pro občany Vadodary v areálu paláce plánuje procházka dědictví.

Sportovní

Sportovní zařízení zahrnuje badminton, tenis, basketbalové a volejbalové hřiště, bazén a saunu, kriketové a fotbalové hřiště, tělocvičnu, kulečníkový a stolní tenis, další halové hry a malou golfovou hřišti.

Atithi Hostel

Nepořádek

Pořádek NAIR Officers Mess se dvěma jídelnami AC s celkovou kapacitou 400 je řízen výborem důstojníků „bez zisku, bez ztráty“.

Hostely

Akademie má tři ubytovny s kapacitou pro ubytování přibližně 200 důstojníků ve 170 klimatizovaných pokojích s místnostmi vyčleněnými v přízemí pro pracovníky s odlišnými schopnostmi.

Bývalí generální ředitelé / ředitelé

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• [1]

Souřadnice: 22 ° 16'50 ″ severní šířky 73 ° 12'01 ″ východní délky / 22,2806 ° N 73,2002 ° E / 22.2806; 73.2002