Indické železnice koučovací zásoby - Indian Railways coaching stock
Indické železnice nabízí různé cestovní třídy na svých trenéři. V závislosti na třídě cestování mají osobní automobily různá uspořádání sedadel nebo lůžek podle dostupnosti.
Trenéři
V následující tabulce jsou uvedeny kombinace třídního ubytování v normálním provozu.
Třída[1] | Popis[2][3] |
---|---|
Sedan | IR začala provozovat limuzíny, aby poskytovala hotelové prostředí ve vlacích. Tyto autobusy fungují na charterovém základě, tj. Je nutná rezervace. Mají hlavní ložnici, jednu normální ložnici, jednu kuchyň a zadní okno. Čtyři až šest přistýlek je poskytováno pro více lidí.[4] První z nich byl připojen k Džammú Mail.[5] |
1A | AC první třída: Nejluxusnější a nejdražší třída indických železnic, jízdné téměř na stejné úrovni jako ceny letenek. K dispozici je osm kabin (včetně dvou kupé) v plném voze první třídy AC a tři kabiny (včetně jednoho kupé) v polovičním voze první třídy AC. Trenér má doprovod a lůžkoviny jsou zahrnuty v ceně jízdného. Tento klimatizovaný autokar, který je k dispozici pouze na populárních linkách, může přepravovat 18 (plný autokar) nebo 10 cestujících (poloviční autokar). Každý oddíl má dveře, které mohou cestující zevnitř zamknout, a v osobních vozech 1A nejsou žádná boční horní ani boční spodní lůžka.[6] Oddíl se 2 lůžky (1 spodní + 1 horní) se nazývá kupé a oddíly se 4 lůžky (2 spodní + 2 horní) se nazývají kabina.[6] |
2A | AC dvě úrovně: Tyto klimatizované autobusy mají lůžka přes osm polí. Lůžka jsou obvykle uspořádána ve dvou řadách v šesti pozicích: čtyři po celé šířce vozu a dvě podélně po chodbě se závěsy podél chodby. Ložní prádlo je zahrnuto v ceně jízdného. Autokar může přepravovat 48 (plný autokar) nebo 20 cestujících (poloviční autokar). |
3A | AC tři úrovně: Klimatizované autobusy se 64 lůžky na spaní. Místa jsou podobná 2A, ale se třemi úrovněmi po celé šířce a dvěma podélně pro osm osmi pozic. Jsou o něco méně dobře vybavené, obvykle bez lampiček na čtení nebo záclon. Ložní prádlo je zahrnuto v ceně jízdného. |
3E | AC tři úrovně (ekonomika): Klimatizované autobusy s lůžky na spaní Garib Rath Express. Místa jsou obvykle uspořádána jako v 3A, ale se třemi úrovněmi po celé šířce a třemi podélnými směry. Schůzky jsou podobné 3A a lůžkoviny nejsou zahrnuty. Tito trenéři jsou také přítomni v některých Duronto Express vlaky stejně. |
Vistadome | IR provozuje na některých turistických trasách autobusy se skleněnou střechou Vistadome. Patří mezi ně údolí Araku, železnice Konkan, železnice Kalka-Shimla, údolí Kašmír, údolí Kangra a trasa Neral-Matheran. Tyto jízdné jsou stejné jako AC Executive Chair Car. IR má také plány na zahájení provozu Vistadome na horské železnici Nilgiri.[7] |
EA | Anubhuti: Klimatizovaná špičková třída Shatabdi Express, každé sedadlo s vlastním televizním zábavným systémem typu Fligt. Tyto autobusy byly představeny v lednu 2018. První vlak, který tyto autobusy získal, je Chennai Central – Mysuru Shatabdi Express. |
ES | Výkonné křeslo auto: Klimatizovaný autobus s prostornými sedadly a prostorem pro nohy. Se čtyřmi sedadly v řadě se používá pro meziměstské denní cestování a je k dispozici na Tejas, Shatabdi Express a Double Decker Express. |
CC | AC křeslo auto: Klimatizovaný autokar s pěti sedadly v řadě, používaný pro meziměstské denní cestování. Na palubě se používají klimatizované dvoupatrové autobusy Double Decker Express. |
SL | Třída spánku: Třída pražců je nejběžnějším vozem na IR, s deseti nebo více vozy SL připojenými k shrnovači. každý trenér s 9 pozicemi. Jsou to spací vozy s 6 (3 + 3) lůžky po celé šířce a 2 (1 + 1) podélně v každém zálivu, bez klimatizace. Přepravují 72 cestujících na jeden autobus (zvýšeno na 80 v některých vlacích, jako je Telangana Express - 12724). K dispozici jsou 4 sdílené toalety na trenéra, 2 (1 + 1) na každém konci. |
2S | Druhý sedačku: podobně jako CC, bez klimatizace. Na palubě jsou použity dvoupodlažní druhé sedačky Flying Ranee. |
UR / GEN | Bez výhrad / Obecné: Nejlevnější ubytování se zaručeným sedadlem. Jízdenky jsou platné v každém vlaku na trase, pokud jsou použity do 24 hodin od zakoupení. |
Klasifikace lůžek
Místa jsou klasifikována následovně:
- LB = spodní lůžko.
- MB = střední lůžko.
- UB = horní lůžko.
- SL = Boční spodní lůžko.
- SM = postranní střední lůžko.
- SU = Boční horní lůžko.
Sedačkové vlaky nemají žádná lůžka.
Galerie
Oddíl AC First Class (1A) v Rajdhani Express
AC Chair Car Coach (CC) v an Jan Shatabdi Express.
Trenér AC Chair Car (CC) v a Shatabdi Express.
Tříúrovňový (3A) oddíl AC Dakshin Express
Trenér třídy Sleeper Class (SL).
Viz také
Reference
- ^ „Třídy ubytování v indických železnicích“. Indické železnice. Archivováno z původního dne 26. dubna 2017. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ „Obecné informace o cestování IR“. IRFCA.org. Klub fanoušků indických železnic. Citováno 3. června 2007.
- ^ „Třída cestování“. indiarail.co.uk. S.D. Enterprises Ltd. Archivováno z původního dne 13. května 2007. Citováno 3. června 2007.
- ^ Sedan autobusy
- ^ Sedan připojený k Jammu Mail
- ^ A b Cestovní třídy v indických vlacích.
- ^ Vistadome na horské železnici Nilgiri