Seznam lodí zajatých v 19. století - List of ships captured in the 19th century

La Pomone contre les frégates HMS Alceste et Active, malované Pierre Julien Gilbert.

Skrz námořní historii v dobách válečných bitev, blokády a jiné hlídkové mise často vedly k zajetí nepřátelských lodí nebo lodí neutrální země. Pokud by se loď ukázala jako cenná cena, bylo by někdy třeba vyvinout úsilí k zajmutí lodi, přičemž by došlo k co nejmenšímu poškození, jak to bylo prakticky možné. Vojenské i obchodní lodě byly zajaty, často přejmenovány a poté použity ve službách námořnictva zajímající země, nebo v mnoha případech prodány soukromým osobám, které je rozbily na záchranu nebo je použily jako obchodní plavidla, velrybářské lodě, otrocké lodě nebo podobně. Jako pobídka k hledání široko daleko nepřátelských lodí byly výnosy z prodeje plavidel a jejich nákladu rozděleny jako prize money mezi důstojníky a posádkou zajatých členů posádky s rozdělením podle předpisů, které stanovila vláda únoscovského plavidla. V průběhu 19. století byly stanoveny zákony o válečných cenách, které pomáhaly nepřátelským zemím smírně urovnat nároky.[1][2] Soukromé lodě byly také povoleny různými válečnými zeměmi prostřednictvím Dopis značky, legálně umožňující lodi a veliteli zabírat a zajímat plavidla nepřátelských zemí.[3] V těchto případech stanovilo rozdělení výnosů ze zajetí smlouvy mezi vlastníky plavidel na jedné straně a kapitány a posádkami na straně druhé.

Legenda

  • Data zachycení jsou uvedena chronologicky a jsou uvedena v tučně [Poznámka 1]
  • Jména velitelů jsou jména velitelů, když byly lodě zajaty.
  • Symbol '† „následování jména velitele znamená, že byl zabit v akci.
  • Název lodi a vlajka uvedené země jsou ta, která se používají v době zajetí lodi, a někdy odkazují na stránku se jménem a vlajkou použitou po zajetí.
  • Tento seznam nezahrnuje lodě zajaté piráty.

1800–1809

Kvazi-válka

The Kvazi-válka byla nehlášená válka bojovaná většinou na moři mezi Spojené státy a Francouzská republika od roku 1798 do roku 1800. Francie, sužovaná masivními neúrodami a zoufale potřebující obilí a další zásoby, pověřila řadu francouzských lupičů, kteří legálně i nelegálně zajali náklad z obchodních lodí všech vlajek zapojených do zahraničního obchodu s Británií. Přibližně 300 amerických lodí bylo zajato Francouzské námořnictvo a lupiči pod Dopis značky vydané francouzskou vládou.[4] Podle mezinárodního práva byla loď zajatá válečným agresorem ztracena majiteli a země, která se zmocnila plavidla, neměla poskytnout žádné odškodnění, pokud to nestanoví smlouva, která tuto válku ukončila.[5]

První válka o barbary

The První válka o barbary (1801–5), byl první z První válka o barbary a Druhá válka o barbary bojoval mezi Spojené státy a Severoafrický Berberský muslimský státy známé souhrnně jako Barbary States. Po celá léta Barbary korzáři obtěžoval a zajímal britskou, francouzskou a americkou lodní dopravu, často zajímal plavidla, která zabavila náklad a zadržovala posádky za velké výkupné nebo je zotročovala.[14] Odmítnutí vzdát hold Prezident Thomas Jefferson vyslal flotilu lodí do Středomoří břehy severní Afriky vypořádat se s neustálými hrozbami pro USA a další lodě.[15][16]

Francouzské revoluční a napoleonské války

The Francouzské revoluční války a Napoleonské války byla řada válek vyhlášených proti Francouzská republika a Napoleon je Francouzské impérium oponováním koalicím, které probíhaly v letech 1792 až 1815 a které zahrnovaly mnoho často velkých námořních bitev, které vedly k zajetí mnoha lodí. Mezi nejvýznamnější z těchto bitev patřily Bitva u Trafalgaru a Bitva v Kodani zahrnující stovky lodí a mnoho tisíc námořníků a důstojníků.

Bitva v Kodani

The Bitva v Kodani byla námořní bitva zahrnující velkou britský flotila pod velením Admirál sir Hyde Parker, porážet a dobývat mnoho z Dánsko-norský Flotila právě ukotven Kodaň dne 2. dubna 1801. viceadmirál Horatio Nelson vedl hlavní útok.[27][28]

Viz také:
Seznam dánských plachet fregat
Seznam lodí linie Dánska

Napoleonské války (pokračování i)

Bitva u Trafalgaru

The Bitva u Trafalgaru byl vybojován 21. října 1805 u španělského pobřeží poblíž Cape Trafalgar zahrnující spojenecké flotily Španělska a Francie proti královské námořnictvo Británie. Britská odpověď na Napoleon Tato hrozba se ukázala jako zlomový bod napoleonské éry a je považována za poslední velkou námořní bitvu tohoto období. Bitva zahrnovala desítky válečných lodí a lodí, z nichž mnohé padly k zajetí, a mnoho z nich se také setkalo s horším osudem v bouři, která následovala.[38][39]

Viz také: Pořadí bitvy v bitvě u Trafalgaru

Napoleonské války (pokračování ii)

Viz také:

1810–1819

Napoleonské války (pokračování)

Válka roku 1812

The Válka roku 1812 byla do značné míry námořní válka bojovaná mezi Spojenými státy s jejich mladým americkým námořnictvem a Velkou Británií, která měla v té době největší a nejimpozantnější námořnictvo na světě. Příčiny války byly mezi oběma zeměmi posuzovány odlišně. USA byly zděšeny Británií za zabavení amerických lodí a zajetí a zapůsobení na americké občany do jejich námořnictva, zatímco Británie tvrdila, že má právo hledat neutrální plavidla pro majetek nebo osoby jeho nepřátel. Lodě obou zemí byly zapojeny do mnoha střetnutí podél Pobřeží Atlantiku, Velká jezera, Mexický záliv a Západní Indie s četnými plavidly zničenými nebo zajatými na obou stranách.[82]


Viz také:

Druhá válka o barbary

Chilská válka za nezávislost

Web Navy of Chile uvádí 26 španělských ceny během války za nezávislost. Nejznámější jsou pravděpodobně:

Pro plavidla zajatá Chilskou Dopis značky lodě, viz seznam cen

1820–1829

1830–1839

Letka západní Afriky

Válka konfederace

Texaská revoluce

Viz také: První texaské námořnictvo

1839

1840–1849

Mexicko-americká válka

Na začátku Mexicko-americká válka dne 12. května 1846, Commodore John D. Sloat velil tichomořské flotile. Tichomořská válka proti Mexiku trvala jen osm měsíců s několika oběťmi. Tichomořská flotila se skládala převážně z deseti lodí: dvou lodí linky, dvou fregat, dvou válečných šalup a čtyř šalup. Protože mexické námořnictvo bylo velmi malé, bylo někdy zajato několik plavidel.

První Šlesvicko válka

Během První Šlesvicko válka (1848 - 1850) Dánské královské námořnictvo nejprve podporoval Dánská armáda Postupoval na jih proti rebelům ve Šlesvicku-Holštýnsku a později zablokoval německé přístavy.[152]

1850–1859

1860–1869

americká občanská válka

Během americká občanská válka unie námořní blokáda zpočátku se ukázalo jako neúčinné v tom, aby bránilo lodím ve vstupu do nebo opuštění jižních přístavů, ale ke konci války hrálo významnou roli při jeho vítězství nad Konfederační státy. Na konci války Union Navy zajal mnoho konfederačních lodí, navíc také zajal více než 1100 blokádové běžce při zničení nebo najetí na mělčinu dalších 355 plavidel. Pomocí speciálně navržených blokádových běžců dodávaly soukromé obchodní zájmy z Evropy také Konfederační armáda.[162] The Confederacy came into the war with no Navy to speak of but in little time were producing the now famous ironclad vessels v reakci na Blokáda Unie, however these were being destroyed or captured as fast as they were being produced and ultimately did little to alleviate the strangle hold the Union blockade had on the Confederacy.[163]

Viz také:

Druhá válka ve Šlesvicku

Během Druhá válka ve Šlesvicku in 1864 the Dánské královské námořnictvo blockaded the German ports. While the Danes suffered military defeat on land during the conflict, their navy succeeded in maintaining the blockade throughout the war.[213]

Válka na ostrovech Chincha

The Válka na ostrovech Chincha (1864 – 1866) was a mostly naval conflict between Spain and her former South American colonies Peru, Chile, Ecuador and Bolivia.

1870–1879

Desetiletá válka

The Desetiletá válka was fought between Cuban revolutionaries and Spain. Breaking out in 1868, the war was won by Spain by 1878.

  • Virginius | ( Spojené státy ) | 30 October 1873
    The blockade runner, carrying 103 Cuban soldiers, was captured by the Spanish corvette Tornádo. After initially executing 53 crew members as pirates, the Spanish authorities were pressured by the US and British governments to release the ship and the 91 surviving crew in December 1873.

War of the Pacific

The War of the Pacific (1879 – 1883) was fought between Peru a Bolívie on one side, with Chile na druhé straně. Chile emerged victorious.

1880–1889

(Ship names / Information forthcoming)

1890–1899

První čínsko-japonská válka

The 1894–95 První čínsko-japonská válka was fought between Dynastie Čching Čína a Meiji Japonsko over dominance of Korea. The war ended in Japanese victory and great Chinese loss of territory and prestige.

Španělsko-americká válka

The Španělsko-americká válka trvalo jen deset týdnů a bojovalo se v divadlech v Karibiku i v Pacifiku. Americká námořní moc se ukázala jako rozhodující a umožnila americkým expedičním silám vystoupit na španělsky ovládané Kubě, která byla již pod neustálým tlakem častých útoků povstalců. Je to jediná americká válka, která byla vyvolána osudem jediné lodi, USS Maine, poté zakotvila v kubánském přístavu, který explodoval, zatímco jeho posádka spala.

Viz také

Reference

  1. ^ Roosevelt, 1883 str.xxxvi, 165, 350 atd
  2. ^ Yonge, 1863 239, 269, 288, 295 atd
  3. ^ Eastman, 2004 str. 1–7
  4. ^ Williams, 2009 Úvod
  5. ^ Williams, 2009 str.29
  6. ^ Leiner, Frederick C., „Anatomy of a Prize Case: Dollars, Side-Deals, and Les Deux Anges", American Journal of Legal History, sv. 39, s. 215–234.
  7. ^ Americké námořnictvo, DANFS, USS Boston díl 4
  8. ^ Allen, 1909, str.148
  9. ^ Williams, 2009 str. 162
  10. ^ Allen, 1938 str. 201
  11. ^ Canney, 2001 str.55
  12. ^ A b The Green Mountain Patriot, Peacham, VT, 16. září 1809
  13. ^ A b John Bach McMaster, Život a doba Stephena Girarda, námořníka a obchodníka, str. 47, 85–91.
  14. ^ Allen, 1905, str. 1–13
  15. ^ Harris, 1837 str. 63–64, 251
  16. ^ Guttridge, 2005 str. 257–260
  17. ^ Peterson, 1857 str. 314
  18. ^ Tucker, 2004 39
  19. ^ MacKenzie, 1846 s. 66–67, 75–77
  20. ^ MacKenzie, 1846 str.65
  21. ^ Lewis, 1937 str.32
  22. ^ Allen, 1905, s. 160
  23. ^ Cooper, 1856 str.187
  24. ^ James, 1920 str.32
  25. ^ „Seine vs Vengeance“. Tři paluby, Simon Harrison. Citováno 22. listopadu 2011.
  26. ^ A b C Brenton, 1824 82
  27. ^ Clark-M'Arthur, 1810 602–610
  28. ^ Southey, 1896 244–244
  29. ^ Lavery, 1983, str. 180
  30. ^ A b C Brenton, 1824 str.208
  31. ^ Phillips Léčka článek na stránce
  32. ^ A b C d E F G Lavery, 1983 str.189
  33. ^ Brenton, 1824 str. 281
  34. ^ „Le Duquesne (1788)“. Tři paluby, Simon Harrison. Citováno 22. listopadu 2011.
  35. ^ Roosevelt, 1883 str.117
  36. ^ Yonge, 1863 211–213
  37. ^ James & Chamier, 1859 s. 413
  38. ^ Fraser, 1906 str.1
  39. ^ Corbett, 1905 str. 251
  40. ^ Fraser, 1906 str. 114, 211–213
  41. ^ Corbett, 1905 str. 440
  42. ^ A b C Thiers, 1850 str.45
  43. ^ Fraser, 1906 str.175
  44. ^ Fraser, 1906 s. 150–152
  45. ^ Corbett, 1905 435 a 440
  46. ^ Thiers, 1850 str.44
  47. ^ Yonge, 1863 str.118–119
  48. ^ Fraser, 1906 s. 310
  49. ^ Thiers, 1850 43
  50. ^ Fraser, 1906 306–307
  51. ^ Corbett, 1905 441, 429, 430
  52. ^ Fraser, 1906 str. 252–253
  53. ^ Fraser, 1906 str. 253–254
  54. ^ Fraser, 1906 s. 311
  55. ^ Frasert, 1906 str. 314
  56. ^ Corbett, 1905 str. 421
  57. ^ Fraser, 1906 str.57
  58. ^ A b Thiers, 1850 43–45
  59. ^ Fraser, 1906 str. 289–290
  60. ^ Fraser, 1906 str. 282–284
  61. ^ Fraser, 1906 s. 312
  62. ^ A b C Norie, 1827, str. 65
  63. ^ Yonge, 1863 s. 139
  64. ^ A b James, 1837 str. 222
  65. ^ Yonge, 1863 305–306
  66. ^ Yonge, 1863 str. 51–52
  67. ^ A b C d E F G h i j k Eric Nielsen. Gert Laursen (ed.). „Ztráty britské válečné lodi v dánsko-norských vodách“. Dánská vojenská historie. Archivovány od originál dne 22. února 2012. Citováno 14. února 2012.
  68. ^ Roosevelt, 1883 str. 211
  69. ^ James, Chamier, 1859 70
  70. ^ Citováno v dopise lorda Castlereagha Henrymu Wellesleymu, 1. baronovi Cowleymu (26. dubna 1821). Kew, Národní archiv, FO 72/244.
  71. ^ „Č. 16236“. London Gazette. 11. března 1809. str. 326.
  72. ^ James, Chamier, 1859 48, 441
  73. ^ Lavery, 1983, str. 190, Svazek I
  74. ^ James & Chamier, 1859 str.23
  75. ^ James, Chamier, 1859 str. 151–157
  76. ^ Yonge, 1863 str. 238–242
  77. ^ Norie 1837 266
  78. ^ James, 1837, str. 139–140
  79. ^ „HMS Merope (1808)“. Wikipedia.
  80. ^ Citováno v dopise lorda Castlereagha Henrymu Wellesleymu, 1. baronovi Cowleymu (20. února 1821). Kew, Národní archiv, FO 72/244.
  81. ^ Winfield (2008), str. 547.
  82. ^ Roosevelt, 1883 str. 1–3
  83. ^ Cooper, 1856 str.348
  84. ^ James, Chamier, 1859 str. 369
  85. ^ Winfield (2008), str. 359.
  86. ^ Viceadmirála soud, Halifax, 1911 str. 142–143
  87. ^ Americké námořnictvo, Nautilus, článek na stránce
  88. ^ Coggeshall, 1856 str.38
  89. ^ A b Butler, James (1816). Americká statečnost se projevila při zajetí čtrnácti set válečných a obchodních plavidel od vyhlášení války prezidentem. Tištěný George Phillips (pro autora). ISBN  066547881X. OCLC  1083487993.
  90. ^ A b Coggeshall, George (1861). Historie amerických lupičů a markýzy během naší války s Anglií v letech 1812, 13 a 14. Proložené několika námořními bitvami mezi americkými a britskými válečnými loděmi.
  91. ^ Maclay, Edgar Stanton, „SOUKROMÍ PROTI SOUKROMÍM“, Historie amerických lupičů, Cambridge University Press, str. 342, ISBN  9780511793707, vyvoláno 25. dubna 2019
  92. ^ Americké námořnictvo, DANFS, historie lodí, USS Kaledonie
  93. ^ Peterson, 1857 str.37
  94. ^ Harrison, 1858 str. 194
  95. ^ A b Roosevelt, 1883 str. 283
  96. ^ Americké námořnictvo, DANFS, Wasp díl 3
  97. ^ Latimer, 2007 s. 103
  98. ^ Griffis, 1972 43–44
  99. ^ Hill, 1905 202–203
  100. ^ Peterson, 1857 str. 363
  101. ^ Harrison, 1858 str. 192–193
  102. ^ Middlebrook, Louis F. (1927). Historické sbírky institutu Essex. Institut Essex. str. sv. LXIII. OCLC  6140167.
  103. ^ Harris, 1837 str. 196–197
  104. ^ Roosevelt, 1883 str.119–121
  105. ^ Clowes, Markham, Mahan, Wilson, Roosevelt, Laughton, 1901 str.113
  106. ^ James, Chamier, 1859 244
  107. ^ Roosevelt, 1883 188–189
  108. ^ Leiner, 2007 str.30
  109. ^ Evropský časopis a London review, Volumes 63–64, Great Britain Philological Society, str. 252
  110. ^ Roosevelt, 1883 206
  111. ^ Roosevelt, 1883 214–216
  112. ^ Roosevelt, 1883 399–397
  113. ^ Roosevelt, 1883 str.287
  114. ^ James, Chamier, 1859 503
  115. ^ Malcomson, 2006 str. 116, 423
  116. ^ Malcomson, 2006 str. 423
  117. ^ A b C d Roosevelt, 1883 str. 346-349
  118. ^ James, 1920 str. 154–155
  119. ^ Viceadmirála soud, Halifax, 1911 str. 96
  120. ^ Roosevelt, 1883 314, 350
  121. ^ Roosevelt, 1883 316, 350
  122. ^ James, Chamier, 1859 504
  123. ^ Roosevelt, 1883 293–304
  124. ^ A b Peterson, 1857 40
  125. ^ Lewis, 1937 43
  126. ^ Roosevelt, 1883 327, 350
  127. ^ Winfield, 2008, str. 294.
  128. ^ Peterson, 1857 str. 454–455
  129. ^ Heidler, 2004 str. 288
  130. ^ „Bitva u jezera Borgne“. Louisiana Naval War Memorial Komise. Archivovány od originál dne 31. března 2012. Citováno 11. listopadu 2011.
  131. ^ Thomson, 1817 str. 347
  132. ^ Roosevelt, 1883 403–404
  133. ^ A b Toll, 2006 472–474
  134. ^ A b Hill, 1905 171–172
  135. ^ A b Phillips Článek na stránce HMS Cyane
  136. ^ Coggeshall, George (1861). Historie amerických lupičů a markýzy během naší války s Anglií v letech 1812, 13 a 14 se střídají s několika námořními bitvami mezi americkými a britskými válečnými loděmi. G. Coggeshall. ISBN  0665443757. OCLC  1084236819.
  137. ^ Mackay, Margaret (1963). Angry Island: The Story of Tristan da Cunha, 1506–1963. Londýn: Arthur Barker. p. 30.
  138. ^ MacKenzie, 1846 5, 252
  139. ^ Tucker, 2004 str.157
  140. ^ Whipple, 2001 str. 278
  141. ^ Du Bois, 1904 str. 290
  142. ^ A b Du Bois, 1904 str. 291
  143. ^ Pohled přátel na obchod s africkými otroky (1824), s. 35–41
  144. ^ Foote, 1854 str.134
  145. ^ Velká Británie. Foreign Office, ed. (1843). Britské a zahraniční státní noviny, svazek 11.
    James Ridgway and Sons, London. p. 928.    , str. 526
  146. ^ A b Du Bois, 1904 str. 293
  147. ^ Velká Británie. Ministerstvo zahraničních věcí, 1904 502
  148. ^ A b C d E F G Du Bois, 1904 str. 294
  149. ^ A b C Du Bois, 1904 str. 295
  150. ^ A b C d E Du Bois, 1904 str. 296
  151. ^ Kalifornské státní vojenské muzeum
  152. ^ A b C Johnny E. Balsved (15. dubna 2003). Johnny E. Balsved (ed.). "1. Slesvigske Krig (1848–50): Krigen hvor Flåden atter blev Danmarks lyspunkt". Námořní historie - Královské dánské námořnictvo (v dánštině). Citováno 15. února 2012.
  153. ^ Du Bois, 1904 164, 296
  154. ^ Foote, 1854 str. 285–292
  155. ^ Foote, 1854 str. 295
  156. ^ Foote, 1854 str. 311
  157. ^ A b C d E Americký kongres, 1858 s. 13
  158. ^ A b C d E F G Du Bois, 1904 str. 297
  159. ^ „Voyage of the Echo“. Carolina Lowcountry and Atlantic World (CLAW), College of Charleston. Citováno 7. listopadu 2011.
  160. ^ "Slavík". Virtuální archivy námořní historie. Citováno 11. listopadu 2011.
  161. ^ Dow, 1854 str. 275
  162. ^ „Blokádové eseje“ (PDF). Citováno 8. června 2010.
  163. ^ Hill, 1905 str. 419
  164. ^ Americké námořnictvo, DANFS, USMS Nashville, článek na stránce
  165. ^ Americké námořnictvo, DANFS, USMS Merrimack II, článek na stránce
  166. ^ Wyllie, 2007 str.35
  167. ^ Wyllie, 2007, str. 477
  168. ^ Wyllie, 2007, str. 115
  169. ^ Wyllie, 2007, str.175
  170. ^ Wyllie, 2007 str. 126
  171. ^ Wyllie, 2007 338 580
  172. ^ Ammen, David 1883 51, 70
  173. ^ Wyllie, 2007 str.38
  174. ^ Wyllie, 2007 str. 166
  175. ^ Tucker, 2006 93, 104
  176. ^ Americké námořnictvo, DANFS, Bermudy, článek na stránce
  177. ^ Americké námořnictvo, DANFS, Abraham, článek na stránce
  178. ^ Americké námořnictvo, DANFS, generál Bragg, článek na stránce
  179. ^ Americké námořnictvo, DANFS, CSS General Sumter článek na stránce
  180. ^ Wyllie, 2007 str.133
  181. ^ Navy Chronology, 1862 červenec - prosinec, článek na stránce
  182. ^ Tucker, 2006 str.109
  183. ^ Wyllie, 2007 str. 211
  184. ^ A b Wyllie, 2007 141, 165
  185. ^ Wyllie, 2007 str. 610
  186. ^ Scharf, 1894 s. 450
  187. ^ Coulter, 1950 str. 290
  188. ^ Wyllie, 2007 str. 664–667
  189. ^ Americké námořnictvo, DANFS, Lukostřelec, článek na stránce
  190. ^ Wagner, Gallagher, McPherson, 2006 str. 564
  191. ^ Wyllie, 2007 str. 352
  192. ^ Wyllie, 2007 str. 196
  193. ^ Wilkinson, 1877 str.65
  194. ^ Wyllie, 2007 str. 1991
  195. ^ Projekt USGenWeb
  196. ^ Wyllie, 2007 664
  197. ^ Americké námořnictvo, DANFS, CSS Bomba, článek na stránce
  198. ^ Americké námořnictvo, DANFS, Tristram Shandy, článek na stránce
  199. ^ Úřad námořních záznamů, 1921 str. 225
  200. ^ Hill, 1905 str. 428
  201. ^ Americké námořnictvo, DANFS, ZálohaBlokující běžící parník, článek na stránce
  202. ^ Stempel, 2011, str.122
  203. ^ Americké námořnictvo, DANFS, (USS) Hornet, článek na stránce
  204. ^ Bush, 1896, str. 801
  205. ^ Bush, 1896, str. 802
  206. ^ Bush, 1896 str. 254–255
  207. ^ Wilkinson, 1877 str.61
  208. ^ Americké námořnictvo, DANFS, CSS Florida, článek na stránce
  209. ^ Wise, 1991 str. 211
  210. ^ "Civil War Naval History". History Central. Citováno 17. května 2012.
  211. ^ Americké námořnictvo, DANFS, Eastport, článek na stránce
  212. ^ Americké námořnictvo, DANFS, CSS Texas (1865), článek na stránce
  213. ^ A b C Gert Laursen. Gert Laursen (ed.). „Oprøret på priseskibet“. Dánská vojenská historie (v dánštině). Citováno 26. ledna 2012.
  214. ^ Sater, William F. (2007). Andská tragédie: válka v Pacifiku, 1879–1884.
    University of Nebraska Press. 147–148. ISBN  978-0-8032-4334-7.
  215. ^ Web chilského námořnictva, Guacolda (1879) Archivováno 13. května 2014 v Wayback Machine

Poznámky

  1. ^ 1800 je obvykle považován za součást 18. století; zde zachycené lodě, které jsou zde uvedeny, mají historii a okolní historii, které sahají až do 19. století a jsou pro kontinuitu a kontext zahrnuty do tohoto seznamu.
  2. ^ Nesmí být zaměňována s USS Merrimack (1855) přikázal Moses Brown.[9]
  3. ^ Některé zdroje to vysvětlují jako L'Ambuscade [30]
  4. ^ HMS Vítězství byl Admirál Nelson vlajková loď na Bitva u Trafalgaru
  5. ^ Nesmí být zaměňována s James Wallace (důstojník Royal Navy) který zemřel v roce 1803.
  6. ^ Po propuštění ze zajetí byl kapitán Lucas osobně vyznamenán Zlatým křížem Čestné legie Napoleon za jeho odvážné úsilí během bitvy.[43]
  7. ^ Redoutable ztratila více než 80% své posádky: 300 zabito, 222 zraněno.
  8. ^ Některé zdroje uvádějí název jako Santa Anna[51][52]
  9. ^ Účty se liší: tvrzení „J.Thiers“ Monacra během bouře, která následovala po bitvě, byla rozbitá na kusy na skalách[58]
  10. ^ Loď byla několikrát přejmenována: Viala, Voltaire, Constitution, Jupiter
  11. ^ Néréide byl zajat třikrát: 1. zajmutí Brity 20. prosince 1797; 2. zajetí Francouzi 23. srpna 1810; 3. zajetí Brity 3. prosince 1810.
  12. ^ Nesmí být zaměňována s USS Rozpustilost (1813) nebo USS Rozpustilost (1862)
  13. ^ Smrtelně zraněn a zemřel sedm dní po bitvě.
  14. ^ Nesmí být zaměňována s vteřinou Pictou přiveden do královského námořnictva v Halifax po jeho zajetí jako Francouzi Bonne Foi dne 30. července 1814.[116]
  15. ^ Epierier zajala několik lodí před jejím zajetím: američtí lupiči, Portsmouth Packet, Alfred, živý, aktivní[119]
  16. ^ Peterson (1857) tvrdí, že v době zajetí velil kapitán Manners.[124]
  17. ^ Některé zdroje hláskují název jako 'Siréna' .[125]
  18. ^ Mnoho (většina?) Zdrojů hláskuje jméno jako Merrimac bez „k“.
  19. ^ Účty zajímající lodi se liší: Divize námořní historie, kancelář náčelníka námořních operací tvrdí, že to byla USS Mount Vernon a USS Mystik který zajal Napier.[181]
  20. ^ John Rodgers byl vnukem slavného Commodore John Rodgers narozen v roce 1772.
  21. ^ také hláskoval jako Siréna

Bibliografie