Francouzská fregata Corona (1807) - French frigate Corona (1807)
 Hortense, sesterská loď Corona | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Italské království | |
| Název: | Corona |
| Jmenovec: | Koruna |
| Stavitel: | Battistella, Benátky |
| Spuštěno: | 27. prosince 1807 |
| Zachyceno: | 13. března 1811 |
 Spojené království | |
| Název: | Daedalus |
| Jmenovec: | Daedalus, starogrécký vynálezce |
| Získané: | 13. března 1811 (zajmutím) |
| Osud: | Havaroval a potopen dne 2. července 1813 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Pallas-třída fregata |
| Tun Burthen: | 1093 81⁄94 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 40 ft 3 v (12,27 m) |
| Návrh: | 5,9 m (19 stop) |
| Hloubka držení: | 120 stop 0 1⁄2 v (36 589 m) |
| Pohon: | Plachty |
| Plachetní plán: | Loď |
| Doplněk: | Britská služba: 274, později 315 |
| Vyzbrojení: |
|
Corona byl 40-gun Pallas-třída fregata z Italské námořnictvo. Francouzi ji zabudovali Benátky v roce 1807 pro Napoleonské království Itálie. Britové zajati Corona na Bitva o Lissu a vzal ji do královské námořnictvo tak jako HMS Daedalus. Uzemnila se a potopila se Cejlon v roce 1813 při doprovodu konvoje.
Corona byl původně postaven v Benátkách pro námořnictvo Napoleonské království Itálie pomocí francouzských plánů. Byla v Benátkách v roce 1809.
Pod kapitánem Nicolò Pasqualigo sloužila jako součást francouzsko-italské eskadry operující na Jadranu v roce 1811 pod velením Commodora Bernard Dubourdieu. Dne 22. Října vstoupila do přístavu Lissa a tam zajali několik plavidel.[1]
Corona byla jednou z lodí, na které Dubourdieu ztratil Lissa dne 13. března 1811 během bitvy, která vyústila v jeho smrt. Corona'Kapitánka byla také v bitvě zraněna a zajata: přišla o 200 zabitých a zraněných mužů. Po jejím zajetí Aktivní, oheň zničil většinu z Corona'Horní práce zabila členy její posádky a pět členů britské cenové posádky, než ji mohli uhasit. V roce 1847 admirality povolila vydání Medaile námořní služby se sponou "Lissa" stále žijícím přeživším bitvy.[2]
Únosci ji přivedli Malta a pak do Británie, kde ji přejmenovali Daedalus, Daedalus právě byl rozdělen a vzal ji do královské námořnictvo. Byla položena po dobu jednoho roku, zatímco její poškození v bitvě bylo opraveno. Britové ji považovali za slabě postavenou a zvažovali, že jí v baterii dají 32-librové karonády, aby se snížila hmotnost její výzbroje. Místo toho jí dali Goverovy zbraně s krátkou hlavní 24-pounder.[1] V říjnu 1812 byla nakonec připravena na moře pod kapitánem Murray Maxwell,[3] čerstvě z vlastního vítězství na Jadranu.
Daedalus vyplul do východní Indie dne 29. ledna 1813.[3] 1. července 1813 Daedalus doprovázel řadu Východní Indiamen vypnuto Cejlon poblíž Pointe de Galle. Maxwell nastavil kurz pro Madras, který ji měl zbavit všech hejn. Když věřil, že je asi osm mil od břehu, změnil směr. V 8 hodin dne 2. července přistála na hejnu. Ačkoli jemně zasáhla, nenávratně si poškodila dno. Maxwell a jeho posádka se pokusili o řadu nápravných opatření, ale nemohli zachránit Daedalus a Indové sundali její posádku.[4] Do pěti minut od Maxwellova odchodu Daedalus klesl. Následný válečný soud rozhodl, že mistr Arthur Webster nevykonal náležitou péči v tom, že nepřijal neustálé hloubkové sondování; soud nařídil, aby byl přísně pokárán.[4]
Citace a reference
Citace
- ^ A b Winfield a Roberts (2015), s. 150.
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 243.
- ^ A b Winfield (2008), s. 181.
- ^ A b Hepper (1994), str. 146.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Grocott, Terence (2002) [1997]. Vraky revoluční a napoleonské éry. Vydání Caxton. ISBN 1-84067-164-5.
- Hepper, David J. (1994) Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. (Rotherfield: Jean Boudriot). ISBN 0-948864-30-3
- Roche, Jean-Michel (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Skupina Retozel-Maury Millau).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif a Stephen S Roberts (2015) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786 - 1861: Designové konstrukce, kariéra a osudy. (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042
