USS Peterhoff (1863) - USS Peterhoff (1863)

Dějiny
Rusko
Název:Peterhoff
Jmenovec:Palác Peterhof
Majitel:Imperial ruská vláda
Operátor:Imperial ruské námořnictvo
Stavitel:C.J. Mare & Co., Blackwall, Londýn
Spuštěno:1850
Osud:Prodáno do Velké Británie
Dějiny
Spojené království
Název:Peterhoff
Osud:Prodáno do Spojených států
Dějiny
Union Navy Jack Spojené státy
Název:USS Peterhoff
Získané:podle Union Navy síly, 25. února 1863
Uvedení do provozu:Únor 1864
Zasažený:1864 (odhad)
Osud:Narazil a potopil, 6. března 1864
Obecná charakteristika
Tun Burthen:412 tun
Délka:210 stop (64 m)
Paprsek:8,5 m (28 stop)
Hloubka držení:4,6 m (15 stop)
Pohon:140 hp (100 kW) Parní motor, se šroubovým pohonem
USS Peterhoff
Nejbližší městoFort Fisher, Severní Karolína
Plocha2 ha (0,81 ha)
Postavený1863
Reference NRHPNe.75001283[1]
Přidáno do NRHP6. srpna 1975

USS Peterhoff byla britská loď zajatá Union Navy Během americká občanská válka. Odsouzen jako a blokáda běžec, sloužila boji námořnictva Unie proti Konfederační státy americké jako dělový člun.

Historie lodi

Konstrukce

The Peterhoff byla 416-tonová jachta se železným trupem původně postavená pro Car Ruska podle C. J. Mare & Co. z Blackwall, Londýn, s parními motory 140 hp do J & G. Rennie.[2] Zahájen v roce 1850,[3]

Raná historie

Během její dodávky plavba do Petrohrad, Peterhoff byl vyhnán na břeh Saaremaa dne 1. listopadu 1850.[4] Posádka ji opustila a její pojistitelé zaplatili částku £15,000 ruské imperiální vládě. Později byla vyzdvižena a potopena, aby ji uchránila před poškozením vlnami. Peterhoff byla na jaře 1851 vyzdvižena a přijata do Riga, kde byly provedeny dočasné opravy. Odletem začátkem července došla Londýn dne 17. července.[5] Loď byla získána britskými zájmy a vybavena jako nákladní loď.[6]

Záchvat

Peterhoff vyplul z Falmouth, Cornwall dne 27. ledna 1863. Dne 20. února 1863 byla nastoupena a prohledána USSAlabama z ostrova Svatý Tomáš v Dánská západní Indie. Alabama našel v pořádku papíry a pustil ji. Peterhoff poté vstoupil do přístavu v St. Thomas, kde velel dvě lodě amerického námořnictva pod velením úřadujícího kontradmirála Charles Wilkes byly ukotveny. Wilkes, již notoricky známý svou rolí v „Trent Affair ", nařídil, aby Peterhoff být nastoupen USSVanderbilt těsně poté, co 25. února opustila přístav.[6]

Peterhoff měla papíry, které uváděly, že je vázána na Matamoros v Mexiku, ale pak námořník na palubě nechal proklouznout, na co měla opravdu zájem Brownsville, Texas, jen přes Rio Grande. Tento komentář byl vzat jako dostatečné odůvodnění pro Vanderbilt zmocnit se lodi jako blokující běžec a byla poslána k Key West. Dánská i britská vláda proti zabavení rázně protestovaly, ale loď byla nakonec New Yorkem odsouzena cenový soud a koupeno námořnictvem Unie.[6] V únoru 1864 byla uvedena do provozu velícím poručíkem úřadujícím dobrovolníkem Thomasem Pickeringem,[7] a přidělen k Severoatlantická blokáda letky.[6]

Potopení

Loď vyplula Hampton Roads, Virginie, 28. února blokovat Wilmington, Severní Karolína.[7] Avšak brzy ráno, 6. Března 1864, Peterhoff byl vrazen dělovým člunem Monticello kdo si ji spletl s blokádou. Ačkoli Peterhoff potopila se do půl hodiny, celá její posádka byla zachráněna. V noci ze dne 7. března 1864 muži z Mount Vernon a Niphon nastoupili k vraku při odlivu a zničili co nejvíce mohli, sťali stožáry a vystřelili všechny zbraně, na které mohli dosáhnout.[6]

Poválečný

Po občanské válce nejvyšší soud zrušil rozhodnutí výherního soudu a majitelé Peterhoff obdržel náhradu za jejich ztrátu.[6]

Vrak Peterhoff byl znovuobjeven potápěči v roce 1963[8] ve vypuštěné vodě 30 stop (9,1 m) Kure Beach, Severní Karolína.[9] Tři 32 liber hladký vývrt děla byla později zachráněna.[8] V roce 1974, 30 liber Parrott puška byl zvýšen a nyní je vystaven na University of North Carolina Wilmington. Další zbraně z lodi jsou vystaveny na adrese Státní historické místo Fort Fisher a Muzeum historie okresu Carteret v Morehead City, Severní Karolína.[6] Místo vraku bylo umístěno na Národní registr historických míst v roce 1975.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ „George Rennie“. craig-telescope.co.uk. 2012. Citováno 15. června 2012.
  3. ^ „Lodě 1849-1851“. Ilustrovaný archiv novinek v Londýně. 2011. Citováno 15. června 2012.
  4. ^ "Zprávy o lodi". Časy (20645). Londýn. 13. listopadu 1850. sl. E, str. 8.
  5. ^ „Příjezd ruské imperiální jachty Peterhoff do Londýna“. Standardní (8403). Londýn. 17. července 1851.
  6. ^ A b C d E F G Norris, David (2012). „USS Peterhoff a kanón občanské války UNC-W“. Cape Fear občanská válka kulatý stůl. Citováno 15. června 2012.
  7. ^ A b „USS Peterhoff". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. 2004. Citováno 15. června 2012.
  8. ^ A b „Cape Fear Civil War Shipwreck Register“ (PDF). Úřad státní archeologie v Severní Karolíně. 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 3. března 2016. Citováno 15. června 2012.
  9. ^ „NPS Archaeology Program: Abandoned Shipwreck Act Guidelines“. nps.gov. 2010. Citováno 15. června 2012.

externí odkazy