Francouzská brig Palinure (1804) - French brig Palinure (1804)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Palinura |
Jmenovec: | Palinurus |
Objednáno: | 19. března 1803 |
Stavitel: | Louis, Antoine a Maruthin Crucy, Lorient -Caudan |
Spuštěno: | 12. ledna 1804 |
Uvedení do provozu: | 20. května 1804 |
Zachyceno: | 31. října 1808 |
![]() | |
Název: | Přichytit |
Získané: | 31. října 1808 |
Uvedení do provozu: | 13. listopadu 1808 |
Mimo provoz: | 15. února 1811 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Sešrotován, Červen 1811 |
Obecná charakteristika [4][5] | |
Třída a typ: | Palinura- třída brig |
Přemístění: | 290 tun (francouzsky) |
Tun Burthen: | 31956⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 28 stop 1 1⁄2 v (8,573 m); 27 stop 7 1⁄2 v (8,4 m) mld |
Hloubka držení: | 12 ft 9 v (3,9 m) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
Palinura byla jmenná loď pro Palinura-třída 16-zbraně brigs z Francouzské námořnictvo, a byl vypuštěn v roce 1804. Ve francouzských službách zajala Karafiát před Circe chytil ji na oplátku. Poté, co byl vzat do královské námořnictvo tak jako HMS Přichytit, zúčastnila se dvou kampaní, které kvalifikovaly její posádku na medaili Naval General Service Medal (NGSM). Byla rozdělena v roce 1811.
Francouzská služba
Palinura byl uveden do provozu 20. května 1804 pod capitaine de frégate Jance. Dne 1. února 1805 odplula s zásilkami na Martinik.
Poté se zúčastnila Allemandova expedice z roku 1805.[6]
Ráno 22. Dubna 1808 v zátoce Grande Bourg v Marie Galante, Palinura a Pilade narazil Goree pod velitelem Joseph Spear. Ve výsledném zapojení Goree ztratil jednoho zabitého a čtyři zraněné; Francouzi ztratili osm zabitých a 21 zraněných. Asi po hodině Palinura a Pilade utekli, když uviděli škuner HMSSuperieure přichází do Goree o chvíli později následovala fregata HMSCirce a šalupa HMSRosomák. Superieure vyměnili si několik výstřelů s francouzskými brigy, ale další dvě britská plavidla dorazila příliš pozdě na to, aby se zapojila.[7]
3. října 1808 Palinura zajal 18-kulomet Křižník-třída šalupa Karafiát.[6] Karafiát'Zajetí bylo částečně způsobeno zbabělostí velké části její posádky po ztrátě jejího kapitána a těžkých obětí. Britové se později vzpamatovali a upálili Karafiát během jejich invaze na Martinik.[8]
Zachyťte
31. října Circe zajat Palinura na Diamond Rock vypnuto Fort de France.[6] Palinura, pod vedením M. Fournierse, se pokusil uchýlit se pod děly baterie na Pointe Solomon, ale baterie byla tak vysoko nad plavidly, že Circe nevystřelila, když přišla. Po krátkém zasnoubení Palinura udeřil. Z 79 mužů na palubě ztratila sedm zabitých a osm zraněných, většinu z 83. pluku; Circe ztratil jednoho zabitého a jednoho zraněného.[9]
Britská služba
13. listopadu Palinura byl uveden do provozu v Antiguě jako HMS Přichytit pod Velitel James Pattison Stewart,[5] kdo přestoupil z Port d'Espagne.
Přichytit se zúčastnil britského zajetí francouzské a nizozemské Západní Indie, včetně zajetí Martiniku v únoru 1809.[10] V roce 1847 admirality povolila vydání NGSM se sponou „Martinik“ všem zbývajícím přeživším této kampaně.
V srpnu 1809 převzal velení velitel Thomas Barclay Přichytitpoté, co krátce přikázal Epierier. V roce 1810 byla součástí síly pod brigádním generálem Harcourtem, která převzala nizozemskou kolonii Sint Maarten. Tam poskytla krytí vojákům přistávajícím v Little Cool Bay, aby povzbudila nizozemského guvernéra, aby se vzdal své části ostrova.[11] Její účast na kampaních by kvalifikovala její posádku pro NGSM se sponou „Guadaloupe“.[Poznámka 1]
Barclaye nahradil kapitán Frasier Douglas a na jeho místo nastoupil kapitán Robert Lisle Coulson.[13]
Osud
Přichytit přijel do Portsmouthu dne 20. ledna 1811 a byl vyplacen 15. února. Byla rozdělena v červnu v Sheerness.[5]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ Demerliac (2004), str. 110 (položka pro Milán).
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 242.
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 243.
- ^ Winfield & Roberts (2015), str. 215.
- ^ A b C Winfield (2008), str. 318.
- ^ A b C Roche (2005), str. 338.
- ^ James (1837), sv. 5, str. 41-2.
- ^ „Č. 16240“. London Gazette. 25. března 1809. str. 402.
- ^ „Č. 16215“. London Gazette. 3. ledna 1809. s. 15.
- ^ „Č. 16678“. London Gazette. 5. prosince 1812. str. 2454.
- ^ „Č. 16356“. London Gazette. 31. března 1810. str. 487.
- ^ „Č. 16938“. London Gazette. 24. září 1814. str. 1923–1924.
- ^ O'Byrne (1849), str. 235.
Reference
- Demerliac, Alain (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. 5. R. Bentley.
- O'Byrne, William R. (1849). Námořní životopisný slovník: zahrnuje život a služby každého žijícího důstojníka námořnictva Jejího Veličenstva, od hodnosti admirála flotily po hodnosti poručíka včetně. 1. Londýn: J. Murray.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.