Čínský dělový člun Tsao-kiang - Chinese gunboat Tsao-kiang
 Dělový člun IJN Soko v roce 1897 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Čína | |
| Název: | Tsao Kiang |
| Stavitel: | Jiangnanská loděnice, Šanghaj, Čína |
| Spuštěno: | 1869 |
| Osud: | Zajat Japonskem 27. července 1894 |
 Empire of Japan | |
| Název: | Sakó |
| Získané: | 27. července 1894 |
| Uvedení do provozu: | 21. září 1894 |
| Vyřazeno z provozu: | 26. října 1903 |
| Osud: | Sešrotován 1964 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dělový člun |
| Přemístění: | 610 dlouhé tuny (620 t) |
| Délka: | 47,75 m (156 ft 8 v) |
| Paprsek: | 8,61 m (28 ft 3 v) |
| Návrh: | 3,25 m (10 ft 8 v) |
| Pohon: | Pístový parní stroj, 117 HP |
| Rychlost: | 9 kn (17 km / h, 10 mph) |
| Doplněk: | 79 |
| Vyzbrojení: |
|
Tsao Kiang (čínština : 操 江; pchin-jin : Cāojiāng) byl 640 tunový dřevěný[1] (podle jiných zdrojů: 600 tunový trup[2]) dělový člun, spuštěno v roce 1869[poznámka 1] podle Jiangnanská loděnice, Šanghaj, pro Flotila Nanyang. Získáno v roce 1872 za Provincie Zhili podle Li Hongzhang loď sloužila s Beiyang Fleet jako guvernérská jachta.[1]
Během úvodní námořní bitvy o První čínsko-japonská válka, Tsao Kiang byl zajat Japonské císařské námořnictvo křižník Akitsushima Během Bitva o Pungdo dne 25. července 1894.[3] Uvedeno do provozu do japonského námořnictva jako cena války dne 21. září 1894 byl používán jako hlídkový člun podél pobřeží Korea po zbytek tohoto konfliktu. Loď byla přejmenována Sakó, založeno na japonský výslovnost jejího původního jména. Dne 21. března 1898, Sakó byl degradován na dělový člun druhé třídy a byl použit pro průzkumy Kurilské ostrovy v severních vodách Japonska. Dne 22. května 1903 Sakó narazil na mělčinu Muroranský přístav, ale byla vyzdvižena dne 9. července. Dne 26. října bylo plavidlo převedeno z japonského císařského námořnictva pod kontrolu Japonské ministerstvo vnitra, a byl používán jako strážní člun v Kobe. V roce 1924 byla japonskou vládou odprodána soukromému kupci v Nišinomiya, Hyogo a nadále se používal jako civilní transport pod tímto jménem Soko Maru do roku 1964.
Poznámky
- ^ Conway je jako datum zahájení uvádí 1876, což je však v rozporu se službou lodi, jak ji popsal R.N. Wrightova kniha, která je více specializovaným zdrojem.
Reference
- ^ A b Wright, Richard N.J. (2001). Čínské parní námořnictvo, 1862–1945. London: Chatham Publishing. str. 34. ISBN 1-86176-144-9.
- ^ Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugène (1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. London: Conway Maritime Press. str. 397. ISBN 0-85177-133-5.
- ^ Jentsura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Naval Institute Press. str. 116. ISBN 0-87021-893-X.
 | Tento článek o konkrétní námořní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |