USS Warren (1827) - USS Warren (1827)
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Název: | USS Warren |
| Stavitel: | Boston Navy Yard |
| Stanoveno: | 1825 |
| Spuštěno: | 1827 |
| Uvedení do provozu: | 14. ledna 1827 |
| Vyřazeno z provozu: | 24. května 1859 |
| Osud: | Prodáno, 1. ledna 1863 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Šalupa války |
| Tonáž: | 697 |
| Délka: | 39 m |
| Paprsek: | 33 ft 9 v (10,29 m) |
| Hloubka: | 15 ft 6 v (4,72 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: | 190 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 20 × 32-pounder zbraně |
Čtvrtý USS Warren byla druhořadá šalupa v Námořnictvo Spojených států.
Warren byl postaven na Boston Navy Yard mezi 1825 a 1827 a byla uvedena do provozu u jejích stavitelů dne 14. ledna 1827, Mistře veliteli Lawrence Kearny ve velení.
Historie služeb
Středomořská letka
Warren plul pro Středomoří dne 22. února 1827 zastavit řecký -vlajka piráti od pronásledování amerických obchodníků. Nevyrovnané podmínky na Blízkém východě a v Řecký boj za nezávislost mělo za následek určité excesy vůči třetím stranám, zejména obchodníkům s americkými vlajkami. Pirátství způsobilo Američana Středomořská letka zřídit pravidelný systém konvojů z Malta na Smyrna.
Warren vyplul s konvojem amerických lodí dne 25. září 1827 a oddělil se od nich asi 200 mil západně od Kythira. Dne 4. října Kearnyho velení pytlovalo svůj první „pirátský člun“ a jeho pětičlennou posádku. Později téhož dne Warren zajat a briga „peerced (sic) for 16 guns“ plující pod řeckou vlajkou. Na další tři týdny Warren křižoval mezi Mys Matapan a Carabusa, příležitostným dotykem kontaktovat americké obchodníky směřující ven.
Když je pryč Miloš dne 25. října se Kearny dozvěděl o nedávných pirátských útocích na americké lodě Cherubín a Rob Roy. Téhož dne, Warren pronásledoval pirátskou brigádu s 10 děly na břeh na ostrově Kimolos; ale lupiči utekli do nedalekých kopců. Warren muži odřízli stožáry někdejší pirátské lodi a zbavili je plachet, přičemž lanoví zůstali ponořeni ve vodách na moři.
O tři dny později Warren narazil Cherubín a zmocnil se jí. Ten večer, brig Lexington dorazil a převzal ochrannou stráž Cherubín zatímco Warren vrátil se k lovu pirátů. Další den mezi Tinos a Mykonos, Warren spadl s rakouský briga Umlčet „okraden o všechno.“ Americká válečná šalupa odtáhla Umlčet na Syros, kde ji nechala v péči Lexington.
Plavba kolem ostrova Mykonos, Warren zachytila velkou trattu „schopnou veslovat 40 vesel“, než se 1. listopadu vplula do přístavu Mykonos. Následujícího dne se Kearny a jeho muži vzpamatovali z některých plachet a převzali nějaký majetek Cherubín a dva případy opium převzato z brig Rob Roy, stejně jako plachty a lanoví z Umlčet. Místní obyvatelé předali čtyři muže obviněné z toho, že byli piráti během přistávací party Warren muži vyzvedli pátého muže z hor. Kearny a jeho muži také převzali loď patřící pirátům žijícím na Mykonosu a později ji spálili.
Po návratu do Syros 7. Kearny obnovil zboží Cherubín a plachty a lanoví z rakouské lodi. Cherubín, v doprovodu Lexington, vypluli na Smyrnu. Ten večer, Warren dáno k moři, směřující k údajnému pirátskému doupěti ostrova Andros.
Loďová expedice vedená poručíkem William L. Hudson, opustil loď a obešel ostrov Andros. Zatímco byla Hudsonova strana zasnoubena, ve tmě na ně zahájila palbu brigáda s konvojem asi 20 až 30 lodí. Přestože střela prošla plachtami Warren'a přes oblečení některých jejích námořníků nebyl nikdo zraněn. Po této akci - k níž pravděpodobně došlo, protože on a jeho výprava byla zaměněna za piráty - pokračoval Hudson neohroženě. Blízko jižního konce města Andros, Warren'Muži vytáhli jedno „pirátské plavidlo“ a další spálili v malé zátoce poblíž. V čele tohoto zálivu vyhodili američtí námořníci do povětří dům, o kterém se věřilo, že jej vlastnil pirát, a byl vychován a zmocnil se lodi, která byla potopena piráty, aby ji Američané nezjistili. Rob Roy'Velitel později identifikoval loď jako plavidlo, ve kterém piráti zaútočili na jeho loď.
Kearny, dovnitř Warren, zůstal v okolí Andros a Gioura do 14. listopadu. Obyvatelé Androsu opět spolupracovali a vyrobili pirátský člun, který obsahoval 12-ti librový válec karonáda a některé nástroje z Cherubín.
O čtyři dny později Warren udělal přístav u Miloše a zůstal tam do konce listopadu. 27. toho měsíce americký brig Sarah a Ester a dorazilo dalších šest plavidel. O tři dny později se tento konvoj plavil pod Smyrnou Warren ochrana. Dorazili na místo určení bez incidentů 6. prosince.
Na další dva roky Warren zůstal v západním Středomoří střežit americký obchod.
Brazílie stanice
V létě 1830 se vrátila do Spojených států a dorazila do Norfolk ve Virginii, 30. srpna. Vyřazeno z provozu pro opravy, 10. září, Warren byl znovu uveden do provozu 2. září 1831, vrchní veliteli Benjamin Cooper ve velení, pro službu na Brazílie stanice. Po dvou letech v jižním Atlantiku mířila šalupa na sever a dosáhla Philadelphie, Pensylvánie dne 31. října 1833.
karibský
Warren poté provedl tři po sobě jdoucí turné v Západní Indie, chránící americký obchod při nasazování, které začalo v roce 1836 s Letka Západní Indie a s Domácí letka v roce 1839 a 1841. Dne 19. října 1843, Warren plul pro službu s Pacifická letka a zůstala po zbytek své námořní kariéry na západním pobřeží severoamerického kontinentu.
Pacifik
Během válka s Mexikem, Warren působil jako strážný v Monterey, Kalifornie a nakonec se přestěhoval do San Franciska, kde pracoval jako obchod a přijímající loď. Dne 13. listopadu 1846, spuštění bývalé šalupy, odpovědné za úřadujícího mistra William H. Montgomery, opustil loď s 900,00 $ na zaplacení účtů nashromážděných námořnictvem za zásoby, směřující do Sutterova pevnost, nahoru Řeka Sacramento. Do konce měsíce, když posádka startu neozvala ani slovo, Warren velící důstojník pocítil „velkou úzkost“ a vyslal najatý člun s několika muži ze své lodi, aby lovili chybějící plavidlo a jeho posádku. Dne 18. prosince pátrací skupina, která česala řeku a přítoky až k Fort Sacramento —Vrátil se a hlásil, že nenašel žádné známky po startu nebo posádce.
Nakonec osud Warren vypuštění vyšlo najevo. Policisté byli zavražděni - podřízli jim hrdla - a jejich těla hodili přes palubu. Muži rozdělili peníze a rozdělili se, někteří se vraceli po souši přes severoamerický kontinent na východ; jiní zůstali v Kalifornii, aby se pokusili o „mytí zlata“. Záznamy nenaznačují, zda byli vinní muži někdy nalezeni a předvedeni před soud. Ukazují však, že byly vydány rozkazy, že všichni členové námořního personálu, kteří se vracejí po souši, mají ukázat platné výboje, aby prokázali, že nejde o dezertéry.
Protokol velrybářské lodi Niantic zaznamenává, že „US Sloop of War Warren"poskytl okamžitou pomoc 9. července 1849 v přístavu v San Francisku, když dva z Niantic'Posádka zaútočila nožem na svého kapitána.
Poté, Warren byla pouze obchodní loď. Byla prodána za Panama 1. ledna 1863. Její případný osud není zaznamenán, ačkoli záznamy naznačují, že někdejší válečná šalupa byla používána jako uhelný vrak Společnost Pacific Mail Steamship Company až v roce 1874.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.