John Rodgers (1772–1838) - John Rodgers (1772–1838)

John Rodgers
Commodore John Rodgers.jpg
Rodgers ve válce roku 1812 měl téměř 40 let
narozený(1772-07-11)11. července 1772
Perryville, Maryland
Zemřel1. srpna 1838(1838-08-01) (ve věku 66)
Philadelphie, Pensylvánie
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Námořnictvo Spojených států
Roky služby1798–1837
HodnostKomodor
Zadržené příkazyUSSJohn Adams
USSPrezident
USSÚstava
USSPovstalec
USSMaryland
USSGuerriere
Středomořská letka Spojených států
Bitvy / válkyKvazi-válka

První válka o barbary

Malý opasek
Válka roku 1812

Egejská kampaň
VztahyJohn Rodgers (syn)
William Ledyard Rodgers (vnuk)
John Rodgers (pravnuk)
George Washington Rodgers (vnuk)
Christopher Raymond Perry Rodgers (vnuk)

John Rodgers (11.07.1772 - 1.8.1838) byl vysoký námořní důstojník v Námořnictvo Spojených států který sloužil do šesti let prezidenti po téměř čtyři desetiletí během formativních let v 90. letech 17. století až do konce 30. let 20. století, kdy většinu svého dospělého života zasvětil své zemi. Jeho služba ho provedla mnoha operacemi v Kvazi-válka s Francií, oběma Barbary Wars v Severní Afrika a Válka roku 1812 s Británií. Jako vyšší důstojník mladého amerického námořnictva hrál hlavní roli ve vývoji standardů, zvyků a tradic, které se během této doby objevily. Rodgers byl mimo jiné známý velením největšího Američana letka v jeho době plavit se Středozemní moře.[1][2] Poté, co sloužil s vyznamenáním jako poručík, byl brzy povýšen přímo do hodnosti kapitán (hodnost Mistře veliteli v té době neexistoval).[3] Během své námořní kariéry velel řadě válečných lodí, včetně USSJohn Adams, vlajková loď flotily, která porazila Barbary uvádí severní Afriky. Během války v roce 1812 vystřelil Rodgers první výstřel války na palubu své další vlajkové lodi, USSPrezident, a také hrál hlavní roli při znovudobytí Washington DC. poté, co Britové vypálili hlavní město, a zároveň museli snášet jeho vlastní rodné město a dům hořel a jeho rodina byla vysídlena. Později v jeho kariéře vedl Board of Navy Commissioners a krátce sloužil jako Sekretář námořnictva.[4] Po jeho stopách se Rodgersův syn a několik vnuků a pravnuků stali také komodory a admirály v námořnictvu Spojených států.[5]

Časný život

Mnoho Rodgersových rodin emigrovalo do Ameriky z Britských ostrovů v letech před americká revoluce. Rodgersův otec, plukovník John Rodgers, se narodil v roce Skotsko v roce 1726 a byl zastáncem vlastenecké věci. Emigroval do Ameriky a oženil se s Elizabeth Reynoldsovou Delaware v roce 1760. Narodila se v roce 1742 a byla také skotského původu. Měli osm dětí, čtyři syny a čtyři dcery, z nichž John Rodgers byl mezi nejstaršími. [Poznámka 1] Rodgers se narodil v roce 1772 na farmě ve vesnici poblíž trajektu „Susquehanna Ferry“ na severním pobřeží Řeka Susquehanna (teče na severovýchod Zátoka Chesapeake téměř dnešní Perryville v Cecil County, kde stále existuje hostinec), kde byl vychováván prvních třináct let svého dětství. Zatímco byl Rodgers ještě mládí, vesnice na jižním pobřeží (v Harford County ) byl pojmenován "Havre de Grace „mimochodem Markýz de Lafayette po slavném přístavu se stejným názvem ve Francii. Mladý Rodgers byl neobvykle silný a vitální chlapec, který trávil většinu času rybolovem ve vodách Řeka Susquehanna a Chesapeake Bay poblíž jeho domu. Navštěvoval školu v tomto místním prostředí a četl mnoho knih o námořnickém životě a podporoval svou lásku k lodím a moři. Často viděl škunerem zmanipulované lodě Havre de Grace, ale toužil vidět velké čtvercově zmanipulované lodě, o kterých vždy četl. Se silnou touhou vidět takové lodě se rozhodl jít Baltimore a nikomu tuto touhu neprozradil, vydal se pěšky do města. Když si Rodgersův otec, plukovník Rodgers, uvědomil, že John je nezvěstný, vydal se na koně a při vstupu do města narazil na svého syna a trval na tom, aby se jeho syn vrátil domů k rodině. Ale John, nyní v jeho mladistvém věku as Baltimorem v dohledu, to horlivě odmítl. Uvědomil si, že jeho syn měl srdce nastaveno na to, vidět velké námořní lodě kotvící v Baltimoru a jeho slavné nábřežní čtvrti Fells Point a dokonce i na moře, plukovník Rodgers ustoupil a zařídil učení svého syna u kapitána Benjamina Folgera, stavitele lodí z Baltimoru, veterána americké revoluce, který sloužil na palubách obchodních lodí a jako velitel Štěstí, loď použitá k zajetí notoricky známého lupič „Jack-o-the-Lantern“. Než se k němu mladý Rodgers připojil, byl Folger kapitánem své vlastní lodi, Maryland. John Rodgers byl umístěn na palubu lodi, na které by zůstal po dobu pěti let svého učení. Když se plukovník Rodgers rozloučil se svým synem, požádal ho, aby se jeho synovi nikdy nedopil silného pití, a na tento požadavek mladší Rodgers slíbil a dodržel své slovo. V dospělosti si Rodgers nedal dopřát alkoholický nápoj.[7]

Minerva Denison Rodgers, portrét od John Wesley Jarvis

Rodgers se oženil v roce 1806 s Minervou Denisonovou [8] a měl tři syny, Roberta, Fredericka a Johna a dvě dcery. [Poznámka 2] Jeho syn John Rodgers Jr. se narodil v Marylandu v roce 1812 a také vstoupil do americké námořnictvo jako praporčík, sloužící na palubě Baltimoru USSSouhvězdí a USSSvornost v Středozemní moře a později se stal kontradmirál Během Občanská válka. Rodgers měl také několik vnuků a pravnuků, kteří se stali důstojníky amerického námořnictva.[9]

První povel

Ve věku sedmnácti Rodgers byl vyroben první kamarád obchodní lodi Harmonie kapitán Folger. V době, kdy Rodgers dokončil pět let učení v roce 1793, ho Folger velmi doporučil pro velení obchodní lodi jménem Jane která byla pravidelně zaměstnávána v evropském obchodu a vlastněna významnými obchodníky z Baltimoru Samuelem a Johnem Smithem.[10] Rodgers sloužil jako kapitán této lodi mezi čtyřmi a pěti lety a plavil se z Baltimoru do různých evropských přístavů. Jeho první cesta ho přivedla do španělského přístavu Cadiz v prvních měsících roku 1793 se vrátil domů se spoustou soli. Rodgersova další cesta ho poslala Hamburg, Německo, ale kvůli drsným podmínkám na Severní moře byl nucen se na zimu v Anglii snášet a do cíle dorazil až na jaře příštího roku. V září 1795 odešel z Baltimoru Liverpool, přijíždějící domů po průchodu, který strávil tři měsíce. Mnoho událostí během jeho velení Jane lze zjistit z lodních deníků pokrývajících období červenec – srpen 1796, tedy v době, kdy Francie a Anglie ještě válka. [Poznámka 3] Bylo to na palubě Jane že Rodgers ovládl umění velení lodi, jehož dovednosti se mu snadno dostaly.[11]

Zatímco ve vedení Jane, Rodgersova silná a odhodlaná povaha se projevila během jedné z jeho cest plavbou po Severní moře. Nepříznivé zimní větry odnesly loď z kurzu, zásoby lodi byly téměř vyčerpané a tři z jeho členů posádky za jednu noc zmrzli k smrti, zatímco většina ostatních upadla do beznadějného zoufalství. Když Rodgers nařídil některým členům posádky odejít, aby zajistili vybavení pokryté ledem, odmítli. Rodgers, pobouřený jejich pustinou, si svlékl sako a košili a než odešel do vzduchu, řekl neposlušné posádce, aby sledovala, co člověk dokáže. Zatímco vylezl na zmrzlou lanoví s holým hrudníkem, posádka s úžasem zasáhla, okamžitě mu pomohla a za krátkou dobu zajistila ochabující lanoví. Za pochmurných okolností jejich situace dal Rodgers záležitost za sebou a dny nato bezpečně dorazili do přístavu.[12]

Námořní kariéra

Rodgersův portrét v roce 1798

Rodgersova služba v námořnictvu Spojených států se rozšířila přes Kvazi válka s Francií, První válka o barbary a Druhá válka o barbary v Severní Afrika a přes Válka roku 1812. V roce 1815 byl jmenován do představenstva námořních komisařů, kde sloužil během druhé barbarské války, dokud v roce 1837 odešel do důchodu.

Kvazi válka

8. března 1798, prezident John Adams jmenován nižšími důstojníky pro první tři lodě postavené pro mladé americké námořnictvo [Poznámka 4]; Rodgers byl jmenován druhým poručíkem fregata USS Souhvězdípod velením Thomas Truxtun. Všichni tito důstojníci byli urychleně potvrzeni Senátem následující den. Rodgers se podílel na dopadení francouzština fregata L'Insurgente [Poznámka 5] v době Souhvězdí's angažovanost a okamžitě se stal mistrem ceny odevzdaného francouzského plavidla. Rodgers spolu s Midshipmanem Porterem a jedenácti námořníky nastoupili na těžce poškozenou francouzskou fregatu s výzvou vyplout ji do přátelského přístavu a střežit více než 160 vězňů.[15] Toho večera oddělil obě lodě vítr o síle vichřice, takže Rodgers, Porter a několik amerických námořníků na palubě nyní přejmenovaných Povstalec zachránit loď a ovládat vězně bez podpory posádky Souhvězdí poblíž. Aby toho nebylo málo, francouzská posádka těsně před odevzdáním své lodi odhodila přes mříže do podpalubí spolu s pouty a dalšími předměty používanými k zajištění vězňů. Rodgers v početní převaze popadl všechny zbraně a nařídil vězňům snížit se držet,[16] vydávat rozkazy k zahájení palby s podváděcí autobusy měli by se vězni pokusit prorazit průchod ze svého držení. Poté, co střežil vězně a dva dny a tři noci se plavil po bouřlivém zimním počasí, dorazil Rodgers do Bassettere, Svatý Kryštof „13. února 1799. K tomuto datu byla Británie a Francie stále ve válce, takže obyvatelé britské kolonie byli potěšeni, když viděli, jak francouzská loď dorazila do amerických rukou. Britský velitel Sv. Kryštofa zaslal Truxtunovi za úsilí Američanů blahopřání a nabídl mu každou službu v rámci jeho velení.[17] Obě lodě byly poté opraveny a dodány Povstalec přijal novou posádku. 5. března 1799 byl Rodgers povýšen na kapitána a obdržel písemné rozkazy převzít velení nad zajatou lodí.[14]

V červnu 1799 se Rodgers vzdal velení Povstalec, pak v Norfolk ve Virginii, obdržení dopisu od Sekretář námořnictva Benjamin Stoddert přikázal mu do Baltimoru, aby dohlížel na jeho vybavení USSMaryland, a šalupa [Poznámka 6] s 20 děly a poté převzít velení nad touto lodí.[18] O tři měsíce později Maryland byl uveden do provozu pod Rodgersovým velením. V březnu 1801 vydal ratifikovaný do Francie Úmluva z roku 1800 (smlouva z Mortefontaine), který ukončil Kvazi-válka.[19]

První válka o barbary

USS Podnik poutavý Tripolis

Umístěn pod velení USSJohn Adams 3. května následujícího roku dostal Rodgers rozkaz plout Tripolis hlídat okolní vody po dobu tří týdnů a připojit se USSÚstava a USSPrezident, spolu s řadou dalších plavidel. Po svém příjezdu se okamžitě přiblížil k přístavnímu opevnění Tripolisu a zaútočil na dělové čluny a baterie bránit město. Během této doby také pronásledoval a nalodil se na několik neutrálních lodí, které se pokoušely přivést do Tripolisu obilí a další zásoby, jejichž obyvatelé kvůli blokádě čelili hladovění a dalším obtížím.[20] Po dvanácti dnech John Adams narazil na tripolské plavidlo Meshboha, nesoucí 20 děl, které Rodgers zasáhl a zajal. Tripolské plavidlo bylo dříve blokováno v Gibraltar a nesl náklad vojenského materiálu do Tripolisu.[21] Jeho skvělý rekord v boji proti korzárům získal Rodgersovo jmenování jako komodor z Středomořská letka v květnu 1805. Od Commodore James Barron zdravotní stav v této době se zhoršil, bylo prakticky nemožné, aby Barron udržel velení nad letka. Příjem dopisu, který mu byl zaslán USSEssex dne 22. května převzal Rodgers velení letky sestávající z lodí Ústava, Prezident, Souhvězdí, Podnik, Essex, Siréna, Argus, Sršeň, Dračice, Nautilus, a Franklin, spolu s řadou dělových člunů (včetně Č. 5 ) a bombová plavidla. Rodgers tak velel největší americké eskadře, která se shromažďovala ve Středomoří až do dvacátého století. Blokovací síla byla tak ohromující, že po mnoha úvahách a odvoláních ze strany Dey, byla do konce července sjednána mírová smlouva s Tripolisem.[22]

Když dorazily zprávy o smlouvě Washington DC. na podzim roku 1805, prezidente Thomas Jefferson nařídil všechny lodě domů s výjimkou fregaty a dvou menších podpůrných plavidel. Před návratem domů se Rodgers doplavil Malta a Syrakusy zavřít vojenské nemocnice a vyřídit účty. Poté se zastavil, aby navštívil Dey of Alžír, který si v té době dobře uvědomoval smlouvu s Tripolisem, a následně poskytl veškerou zdvořilost Rodgersovi, dokonce souhlasil, aby si nasadil meč. V dopise ministrovi námořnictva Benjaminovi Stoddertovi Rodgers později napsal „Jsem první křesťan, kterému kdy bylo povoleno navštívit Dey Alžíru s ručními zbraněmi ...“ [23]

Jiná služba

USS Prezident zapojení HMS Malý opasek

O rok později se vrátil do Spojených států, aby převzal velení nad USA Newyorská flotila. Po Zákon o embargu byl přijat na konci roku 1807, Rodgers velel operacím podél pobřeží Atlantiku a prosazoval jeho ustanovení.

Torpédový test

V roce 1810 ministr námořnictva Paul Hamilton nařídil Commodore Rodgersovi, aby dohlížel na sérii testů nebo zkoušek slavného vynálezce Robert Fulton nový námořní torpédo. Fulton nedávno publikoval Torpédová válka a výbuchy ponorek ve kterém tvrdil, že jeho nově vyvinuté torpédo bylo praktické, nákladově efektivní a brzy by většinu námořních plavidel zastaralo. Prezidenti Thomas Jefferson a James Madison Fultonova myšlenka zaujala a 5 000 $ schválila Kongres USA vyzkoušet novou zbraň. Rodgers věřil, že Fultonovo torpédo nebylo nic jiného než dobře propagovaná a extravagantní pošetilost. Ministr Hamilton nařídil Rodgersovi, aby připravil „plán opozice“. V odpovědi Rodgers Hamiltonovi slíbil, že „nezabrání pouze aplikaci jakýchkoli torpéd, která dosud vynalezl, ale všech, které bude schopen vymyslet…“ 24. září 1810 se několik tisíc obyvatel New Yorku sešlo banky Corlearův háček s výhledem na East River sledovat široce medializovanou demonstraci falešného torpédového útoku proti brig USS Argus, které velel poručík James Lawrence. Fulton, úspěšný vynálezce prvního komerčně životaschopného parník, Clermont a první praktická ponorka, Nautilus, byl přesvědčen, že jeho nejnovější výtvor, torpédo, potopí velkou námořní loď. Rodgers a poručík Lawrence však dokázali rychle ukázat, že Fultonovo torpédo prostě nedokázalo proniknout do obrany lodi. Fulton v závěrečné zprávě Hamiltonovi spíše neochotně připustil, že nemůže proniknout Rodgersovou obranou. Zatímco byl Rodgers obhájen ve výsledcích testu, mezi těmito dvěma muži nedošlo k dlouhodobé nevraživosti. Během Válka roku 1812 Fulton napsal Rodgersovi 14. září 1814, aby nabídl svou službu na obranu přístavu Baltimore; než dopis dorazil, bitva skončila.[24]

Po vypuknutí války v roce 1812 nebylo americké námořnictvo připraveno vypořádat se s velkým a impozantním britským námořnictvem se stovkami lodí a ostřílenými veliteli a posádkami, z nichž mnozí již byli zkušení a bitva byla ztvrdlá z napoleonských válek s Francií.[25] V roce 1811 byl Rodgers velitelem jako komodor USS Prezident vypnuto Annapolis když uslyšel, že americký námořník byldojem „britskou fregatou Sandy Hook, New Jersey. Commodore Rodgers dostal rozkaz k moři, aby „chránil americký obchod“, ale mohl mít slovní pokyny k odvetě za dojem britských poddaných z amerických plavidel, který způsoboval mnoho špatných pocitů a byl hlavní příčinou války v roce 1812 .

Na začátku roku 1811 nařídil ministr námořnictva Hamiltonu USS Prezident a USS Argus na hlídkové službě podél pobřeží Atlantiku od Carolinas po New York. Kapitán John Rodgers velil nad fregatou Prezident u pobřeží Severní Karolina. 16. května 1811 uviděl a následoval britskou šalupu Malý opasek, které velel Arthur Bingham v domnění, že je to HMS Guerriere. Po nějakém volání a protioznámení, z toho velmi odlišné verze jsou uvedeny na obou stranách,[26] byla vystřelena zbraň a každá strana obvinila druhou z prvního výstřelu. Rodgers pokračoval v zapojení mnohem menší lodi a po několika dalších soustředěných útokech z Prezident, nesoucí 44 zbraní, Malý opasek, pouze s 20, byl rozřezán na kousky.[27] Malý opasek ztratil 13 zabitých mužů, včetně midshipmana a poručíka, a 19 zraněných, zatímco Prezident utrpěl pouze jednoho zraněného. Incident se stal známým jako Malý opasek Aféra. Byl to jeden z mnoha neštěstí mezi Amerikou a Británií, které vedly k válce v roce 1812.[28]

Válka roku 1812

USS Prezident zapojení HMS Belvidera

Když USA vyhlásily válku proti Británie 18. června 1812 mnoho amerických lodí postrádalo posádky a potřebovalo opravy, zatímco jiné byly stále na moři.[25] Jediné lodě, které byly v tuto chvíli k dispozici pro službu, byly kotveny v New Yorku pod velením komodora Johna Rodgerse. To byla Rodgersova vlastní vlajková loď, Prezident, spolu s Spojené státy, které velel Commodore Stephen Decatur, Kongres, které velel kapitán Smith,[Poznámka 7] Sršeň, které velel kapitán Lawrence, a Argus, které velel poručík Sinclair. Britských plavidel v amerických vodách však v této době bylo relativně málo a samy o sobě příliš nepředstavovaly celkovou moc královského námořnictva.[25]

V obavě, že by Kongres mohl uvažovat o zadržení všech amerických lodí v přístavu, jakmile Rodgers v červnu obdržel zprávu o vyhlášení války, během hodiny opustil se svou letkou přístav v New Yorku. V očekávání války už měl Rodgers svoji letku vybavenou a připravenou vyrazit na volné moře. Jejich prvním cílem byla britská flotila, která údajně nedávno opustila Západní Indii, a Rodgers se vydal hledat tyto lodě kurzem na jihovýchod.[29][30] Prezident prošel Sandy Hook 21. června brzy ráno 23. dne byla na obzoru na severovýchodě spatřena loď, která se ukázala jako fregata HMSBelvidera, které velel kapitán Richard Byron. Rodgers okamžitě pronásledoval Kongres následuje těsně za sebou. Belvidera už byl kolem nevyhnutelného New Yorku informován o nevyhnutelnosti války pilotní člun a okamžitě se otočil, natlačil se na všechny plachty a zahájil let na severovýchod s čerstvým větrem za všemi loděmi přicházejícími ze západu.[31][32] [Poznámka 8]

USS Prezident byla neobvykle rychlá fregata a do poledne nabyla Belvidera, nyní jen asi dva a půl míle daleko, přibližně 75 mil jihozápadně od Nantucket ostrov. Zatímco Prezident uzavíral s Belvidera Kapitán Byron začal vyklízet paluby a připravovat se na akci a připravil své přísné zbraně. Do 4:30 se vítr trochu uvolnil, ale Belvidera byl teď dost blízko, aby mohl být zasnoubený. Využijme tuto první a nejasnou možnost, Prezident's příď lovci luků vypálil první výstřel války samotným Rodgersem, další dva téměř okamžitě následovaly.[33][34][35] Zasáhly všechny tři výstřely Belvidera na její zádi udeřila do sestavy kormidla a kapitánovy kajuty a zabila nebo zranila devět mužů. [Poznámka 9] K vyřazení britského plavidla bylo potřeba jen několik dalších výstřelů Prezident Znovu vystřelil, ale příliv bitvy se otočil, když jedno z jejích děl prasklo, zahynulo 16 mužů a ostatní byli zraněni, včetně Rodgerse, který byl násilně odhoden zpět s nohou zlomenou od nárazu. [Poznámka 10] U celé lodi nastala pauza paniky, protože teď bylo podezření na každou zbraň. Byron využil příležitosti, vystřelil ze svých přísných pronásledovatelů a zabil dalších šest mužů. Belvidera pokračoval v prudkém požáru a způsobil poškození lanoví a předních plachet. Prezident pokračovala v pronásledování, ale bez adekvátních předních plachet, které by stabilizovaly její ložisko, začala se otáčet a ztrácet půdu pod nohama Belvidera uniknout a vrátit se do Halifax, přičemž s sebou zprávy o vyhlášení války.[31][32]

Rodgersova letka hlídkovala vody u amerického horního východního pobřeží až do konce srpna 1812. Velel Prezident po většinu války zajali 23 ceny, jeden z nejúspěšnějších záznamů v konfliktu. Na souši poskytl Rodgers cennou službu krátkým přenosem svého velení do Baltimoru v září 1814, během Bitva o Baltimore bránící východní stranu města rozsáhlé zakopané opevnění navržené Marylandské milice velitel státu, generálmajor Samuel Smith v Baltimoru na Loudenschlagerově kopci (dnešní Hampstead Hill ve westernu) Patterson Park ), známý jako „Rodgersova bašta“, jeden z několika, který drží některé z téměř 100 kusů dělostřelectvo s 20 000 vojáky Smith nashromáždil za to, že čelil Britům poté, co poslal dolů na jihovýchod poloostrova „Patapsco Neck“, brigádní generál John Stricker pluky městské brigády u Battle of North Point a další simultánní námořní útok na Fort McHenry ochrana přístavu a když byl napaden Washington a hořel, měsíc před po Bitva o Bladensburg.[37]

Rodgersovo rodné město Havre de Grace bylo válkou přímo zasaženo. V roce 1813, během své třetí válečné plavby, vedli britští mariňáci Admirál George Cockburn vyplenili a spálili jeho domov,[38][Poznámka 11] s cennostmi ukradenými nebo zničenými při požáru. Rodgersova matka, manželka a dvě sestry byly nuceny uprchnout do domu svého přítele nedaleko vesnice. Za krátkou dobu se Britové dostali do tohoto domu také s rozkazy zničit jej a všechna taková obydlí v této oblasti. Rodgersova sestra, paní Goldsboroughová, prosila důstojníka odpovědného za detail a prosila ho, aby se kvůli stárnoucí matce vzdal zničení jejich útočiště. Důstojník tvrdil, že podléhal přísným rozkazům a bude muset získat souhlas svého velícího důstojníka, načež se paní Goldsboroughová vrátila s důstojníkem, aby znovu prosila její případ. Velící důstojník souhlasil, že dům ušetří, ale v době, kdy se vrátili, už byl v plamenech. Oheň se však ještě nezachytil a po vyslechnutí zprávy, že dům má být ušetřen, byli britští mariňáci díky zběsilému úsilí schopni uhasit plameny včas a zachránit dům před úplným zničením.[39]

V dubnu 1814 se Rodgers vrátil do Havre de Grace, kde dostal rozkaz převzít velení Guerriere na Philadelphie, tak pojmenovaný po ceně Isaac Hull a nesoucí 53 děl. Na začátku května téhož roku nahradil vysokého důstojníka námořnictva Commodora Alexander Murray jako velitel Delaware letka. Rodgers poté nařídil Poručík Charles Morgan postarat se o eskadru, aby ji reorganizovala, a dávat mu konkrétní pokyny týkající se vybavení lodí výzbrojí a cvičení jejího používání, které se mělo provádět denně. Nakonec 20. června 1814 Guerriere byla vypuštěna s posádkou 200 mužů, zatímco na břehu řeky se shromáždilo více než padesát tisíc diváků Delaware River a na malých člunech, aby byli svědky této příležitosti. Během toho léta Rodgers trávil většinu času v Filadelfský námořní dvůr vybavení této lodi. Eskadra Delaware také zahrnovala asi 20 dělových člunů, šalup a galeje a byl jedním z několika flotil určených k hlídání hlavních přístavů podél horního atlantického pobřeží.[40]

Hořící Washington

Washington byl spálen Brity v roce 1814

Commodore John Rodgers hrál hlavní roli při znovudobytí Washingtonu poté, co byl spálen invazními Brity v roce 1814. Jako námořní důstojník obecně nebyl obeznámen s taktikou a rozmístěním pozemních bitev, přesto po invazi do Washingtonu obnovil pořádek a koordinoval rozkazy ministra námořnictva William Jones za zaměstnání mariňáků a námořníků jako námořní pěchoty. Spolu s pozemními silami pod jeho dvěma hlavními podřízenými, Commodorem Oliverem Hazardem Perrym a Commodorem David Porter Rodgersova flotila lodí na Řeka Potomac vynutil ústup Britů.[41][42]

V létě 1814 se americké námořní síly v zálivu Chesapeake skládaly hlavně z flotily dělových člunů pod velením Commodora Joshua Barney, veterán americké revoluce. 20. srpna vyplula flotila pod velením britského kontradmirála Cockburna Řeka Patuxent hledali Barneyho flotilu, zatímco britské jednotky pochodovaly stejným směrem podél jejího pobřeží. Ministr námořnictva Jones odpověděl tím, že nařídil Commodoreovi Rodgersovi ve Filadelfii a Commodoreovi Porterovi v New Yorku, aby pokračovali směrem k Washingtonu s několika oddíly námořníků a mariňáků. Objednávky byly odeslány poštou, ale do Filadelfie se dostaly až v deset hodin ráno 22. dne. Když byl Rodgers Reedy Island na řece Delaware při prohlídce své flotily neobdržel rozkazy sekretáře, dokud se večer v jedenáct hodin nevrátil - o třináct hodin později. Po přijetí odeslání se Rodgers okamžitě připravil na pochod směrem k Baltimoru. Tajemník Jones, který nevěděl, že jeho původní rozkazy dorazily k Rodgersovi později, než předpokládal, očekával, že Rodgers bude na jeho určené stanici do 23. večera, a toho rána mu poslal následné pokyny, které Rodgerse nařídily Bladensburg, Maryland, pět mil (8,0 km) severovýchodně od Washingtonu. V důsledku toho Rodgers nedostal jeho rozkazy, dokud nebylo příliš pozdě na jejich provedení.[41][42]

Do 24. srpna už síly admirála Cockburna postoupily Patuxentem nahoru a přinutily Barneyho opustit a spálit jeho flotilu. Se zabezpečenou oblastí postupovaly Cockburnovy síly na Washington. To odpoledne porazili americké jednotky pod Generál William Winder a Commodore Barney v Bladensburgu; v osm hodin večer vstoupili britské jednotky do Washingtonu. Do čtyřiadvaceti hodin pod přímým dohledem admirála Cockburna britské síly zapálily Budova kapitolu, Bílý dům a další struktury.[43] Když byly americké síly poraženy a ustoupily, prezident James Madison a ministr Jones uprchli z hlavního města a vydali se po řece Potomac, aby zůstali v úkrytu na venkově. Rodgers pokračoval do Baltimoru a dorazil 25. dne. Obyvatelé tam byli v panice v obavě, že jejich město utrpí stejný osud, jaký právě postihlo Washington. Američané v panice shořeli Columbia a Argus které byly poblíž, připravené k provozu.[44] Po příjezdu Rodgerse okamžitě zahájil přípravu obranných opatření ohledně oblasti, jejichž akce obnovily pořádek mezi občany; s trochu obnovenou odvahou obyvatel spojil Rodgers své velení s Porterovým a zajistil malou flotilu na Řeka Patapsco, který teče na jihovýchod do zálivu Chesapeake v Baltimoru. Se silou několika tisíc námořníků a mariňáků připravil Rodgers obranu proti Baltimoru a rozdělil tuto sílu na dva pluky, jeden pod velením Portera a druhý pod velením Olivera Hazarda Perryho, který už byl v Baltimoru umístěn.[41][42]

Mezitím se prezident Madison a ministr Jones vrátili do Washingtonu, ale 27. srpna britské námořní síly pod velením Kapitán James Gordon podruhé postupovali v hlavním městě a přibližovali se po řece Potomac se dvěma fregatami a řadou menších lodí Fort Washington, dvanáct mil po řece od hlavního města. Pevnost byla při palbě opuštěna; americké síly ustoupily Alexandrie, pět mil proti řece, pouhých sedm mil (11 km) mimo Washington. 29. srpna Gordon postupoval dál a zajal toto město a přístav a zmocnil se zásob, které byly poté naloženy na invazní plavidla. Po obdržení rozkazu připojit se k eskadře admirála Cockburna na jih se Gordonova flotila plavila po řece, ale byla zpožděna kvůli nepříznivému větru poblíž Fort Washington. V obavě, že Britové mají další návrhy na hlavní město, začal ministr Jones znovu připravovat obranné síly. Dne 29. srpna poslal Rodgersovi rozkazy pokračovat do Bladensburgu z Baltimoru se 650 námořníky a mariňáky. Den předtím Rodgers nařídil Porterovi do Washingtonu; Porterových 100 námořníků a hrstka důstojníků dorazilo 30. srpna za účelem střežení hlavního města. Následujícího dne Rodgers a Porter společně dorazili do Bladensburgu, kde se Rodgers setkal s ministrem Jonesem. Vzhledem k tomu, že americké síly byly přeskupeny a byly v silných obranných pozicích, se Britové rozhodli ustoupit. Americké síly pod velením Portera a Perryho začaly obtěžovat ustupující Brity, zatímco Rodgers útočil na britskou flotilu fireships. Rodgers předtím improvizoval své fireships na Washington Navy Yard. Dne 3. září, on pokračoval dolů Potomac v a Koncert těsně následovaný jeho palbami a čluny, přičemž druhý je obsazen 60 mariňáky vyzbrojenými muškety a meče. Když dorazili do Alexandrie, vstoupil Rodgers do opuštěného města a nařídil vztyčení americké vlajky.[41][42]

Následovaly další bitvy, kdy se Britové pokusili zahájit protiofenzivy na Potomacu a v Baltimoru, ale ty byly nakonec poraženy převážně úsilím sil pod velením Rodgerse a Portera.[41][42]

Upálení Washingtonu šokovalo národ a většina evropských vlád to odsoudila. Podle Roční registr, to "... přineslo tvrdou kritiku britské postavy ...", s některými členy Parlament zapojit se do kritiky. Většina britských občanů však pociťovala opodstatněnou odvetu za americké invaze do Kanady a za to, že válku zahájily Spojené státy.[45]

Předseda představenstva komisařů námořnictva, 1815–1824

V roce 1815, po skončení války v roce 1812, Kongres založil Board of Navy Commissioners (BNC).[46] Rodgers byl plodný politický spisovatel, jehož myšlenky se líbily prezidentu Madisonovi a vedly ho, se souhlasem Senátu, ke jmenování Rodgerse do rady komisařů námořnictva spolu s Isaac Hull a David Porter. Rodgers stál v čele představenstva od roku 1815 do roku 1824 a znovu od roku 1827 až do svého odchodu do důchodu v květnu 1837.[47] Rodgers také krátce sloužil jako ministr námořnictva v roce 1823.[4]V únoru 1815 byl Commodore John Rodgers jmenován předsedou představenstva komisařů námořnictva. Zákon o zřízení správní rady jí dal pravomoc nad zadáváním zásob námořních obchodů, zásob a materiálu, protože se týkaly stavby námořních plavidel, vybavení lodí, výzbroje a vybavení a dozor nad námořními loděnicemi, stanicemi a suchými doky. BNC také regulovalo civilní zaměstnávání a odměňování. S Rodgersem na palubě sloužili Commodores David Porter a Isaac Hull. BNC zjistila, že všechny současné loděnice mají nedostatky. Jedním z nejdůležitějších doporučení, která BNC učinila během Rodgersova působení, bylo, že pouze Portsmouth a Boston Navy Yard jsou vhodné pro stavbu velkých lodí ve všech ročních obdobích. Ačkoli BNC doporučila Washington Navy Yard, aby se ve své zprávě konstatovalo: „The Yard ve Washingtonu, při pohledu pouze na stavební dvůr, by byl méně nežádoucí [než Baltimore], kdyby byla navigace hlubší a překážky byly menší. Je to však rozhodný názor rady, že překážky a její vzdálenost od moře ji činí nevhodnou pro všechny ostatní účely. “ [48] Představenstvo doporučilo Baltimora, Norfolka a Charleston yardy námořnictva uzavřeny. Tato doporučení byla kontroverzní a stala se předmětem značného stranictví, pouze Baltimore a Charleston byly nakonec vyřazeny z existence.[49] Závěrečná zpráva BNC byla ve skutečnosti velmi kritická vůči Washington Navy Yard a jeho obchodním praktikám. V dopise ze dne 11. května 1815 komodorovi Thomasovi Tingeyovi z BNC se uvádí: „Představenstvo je o uzavírání smluv na opravy obchodu Black Smith v Navy Yard pod vaším velením za účelem zaměstnávání dělníků, kteří by zajišťovali servis a stav zachování ... Záměrem rady komisařů námořnictva je obnovit na tomto místě Navy Yard, pouze jako budovu Yard, a přestože vám tento záměr oznámí, nemusí být pro vás nevhodné vás seznámit. se svými názory obecně s ohledem na provozovnu. Byli svědky v mnoha našich námořních yardech, a to zejména tlaku na zaměstnávání postav nevhodných pro veřejnou službu - zmrzačených a nezvládnutelných otroků pro ubytování nouzi vdov a sirotků a chudých rodin - učni pro ubytování svých pánů - & starci a děti ve prospěch jejich rodin a rodičů. Tyto praktiky musí být ukončeny - nikdo nesmí být zaměstnán, ale ve prospěch veřejnost, a tento Yard namísto toho, aby námořnictvo odporovalo národu ze scén chtíče a extravagance, které vystavoval příliš dlouho, musí sloužit jako model, na kterém lze prefektovat obecný systém ekonomiky. Tím, že vám říkají: - Pane, tyto poznámky si komisaři námořnictva uvědomují, že jste sami byli již dlouho svědky zla, na které si stěžují, a které vám bude věnována každá tvář, aby vám pomohla je napravit. S jistotou počítají s dispozicí z vaší strany k prosazování veřejných zájmů. “ [50] Od listopadu 1824 do května 1827 velel Středomořská letka.[51] Po svém posledním námořním velení se vrátil do New Yorku, kde se stal agentem námořnictva v tamním přístavu.

Společnosti

Během dvacátých let 20. století byl Rodgers členem prestižní skupiny Kolumbijský institut pro podporu umění a věd, kteří mezi své členy počítali bývalé prezidenty Andrew Jackson a John Quincy Adams a mnoho prominentních mužů dneška, včetně známých představitelů armády, vládních služeb, lékařských a dalších profesí.[52]

Poslední roky

Několik let předtím, než Rodgers odešel z rady námořních komisařů, se jeho zdraví začalo zhoršovat, předpokládá se případ cholera. Na radu, že jeho stav bude mít prospěch z volna, byl přesvědčen, aby podnikl cestu přes Atlantik do Anglie. Rodgers následně rezignoval na svou funkci s požehnáním Prezident Andrew Jackson a tajemník Mahlon Dickerson námořnictva. 10. května odplul do Londýn, nastupující z New Yorku na paketová loď Montreal a strávil několik týdnů v Londýně. Navštívil také města Plymouth a Portsmouth a byla doprovázena admirálem z královské námořnictvo a mnoho pozoruhodných lidí. Byl hostem dvou blízkých přátel, Admirál sir James Stirling a lady Hillyarm, kteří byli u Středomořská flotila zatímco tam Rodgers sloužil a zabýval se pirátstvím barbarských států.[53]

Pozdní v srpnu 1837 se Rodgers vrátil do Spojených států s malým zlepšením svého zdraví. Zůstal ve svém domě v Náměstí Lafayette ve Washingtonu na několik týdnů, ale vzhledem k tomu, že jeho zdravotní stav se neustále stabilně zhoršoval, byl umístěn do péče o námořní azyl ve Filadelfii pod dohledem námořního lékaře a přítele, Dr. Thomase Harrise. Jeho manželka se usadila v nedalekém penzionu. Soon his already frail condition began to rapidly worsen and when it was certain his death was imminent his wife was sent for, but Rodgers had already lapsed into unconsciousness by the time she arrived at his bedside. Rodgers' last words were spoken to his butler and close friend, asking, "...do you know the Lord's Prayer?" His butler replied "yes, master." Rodgers responded, "Then repeat it for me". Rodgers died in the arms of his butler on August 1, 1838 at the age of 66.[47][53]

Rodgers' funeral took place at the home of Commodore Biddle. In attendance was Brigadier General Prevost, who had called upon the uniformed men in the city to honor Rodgers with a parade through Washington.[54]

Rodgers was buried in the family burial site in the Congressional Cemetery at Washington, his grave marked by a pyramidal shaped sandstone monument which also bears the names of his wife, Minerva Denison, his son Frederick, and two daughters who were also laid to rest there in later years.[8]

Vliv a dědictví

Commodore Rodgers established a naval "dynasty" that produced several other notable officers. Jeho syn John Rodgers (1812–1882) served in the americká občanská válka a jeho pravnuk John Rodgers (1881–1926) served in první světová válka.

Six ships have been named in their honor, three as USSJohn Rodgers and three as USSRodgersi.

Louisa, daughter of Commodore Rodgers, was married to Union General Montgomery C. Meigs; jejich syn John Rodgers Meigs was killed in the Civil War in 1864. (General Meigs was a great grandson of Kontinentální armáda Plukovník Návrat J. Meigs, Sr. ).

His home, Sion Hill, byl přidán do Národní registr historických míst in 1990, and designated a Národní kulturní památka v roce 1992.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Rodgers biographer Paullin does not cite the chronological order of the births of these eight children.[6]
  2. ^ His daughters are not mentioned by name in Paullin's biography of Rodgers.[8]
  3. ^ C.O.Paullin gives an excellent representative account of the log entries from Jane during this period in his biography of Rodgers.[11]
  4. ^ USSSouhvězdí, USSSpojené státy, USSÚstava[13]
  5. ^ Most sources use the French spelling, i.e., L'Insurgente [14]
  6. ^ A Šalupa války varies considerably from a šalupa
  7. ^ Not to be confused with Captain John Smith the explorer, born in 1580. Currently (Oct. 2011) there is no page/link for the Smith who served in the War of 1812, hence this note.
  8. ^ Bearing to north-east is the approximate heading, Roosevelt cites it at north-east by east.[33]
  9. ^ J.F.Cooper's account varies, claiming the shots struck the muzzle of a gun, the stern, killing two, wounding five.[34]
  10. ^ The young and future Commodore Matthew C. Perry was also aboard and wounded by the burst.[36]
  11. ^ Cockburn (pronounced as 'Co-burn'), was under the command of Admiral Warren[38]

Reference

  1. ^ Paullin, 1910 str. 9
  2. ^ Hagan, 1992 pp.60-61
  3. ^ McKee, Christopher (1991), A Gentlemanly and Honorable Profession: The Creation of the U.S. Naval Officer Corps, 1794-1815, Naval Institute Press, Annapolis, MD. pp 297
  4. ^ A b Paullin, 1910 str. 325
  5. ^ Paullin, 1910 pp.74, 382, 402-403
  6. ^ Paullin, 1910 str.19
  7. ^ Paullin, 1910 pp.18-21
  8. ^ A b C Paullin, 1910 399
  9. ^ Paullin, 1910 str. 279
  10. ^ Paullin, 1910 pp.20-21
  11. ^ A b Paullin, 1910 25-26
  12. ^ Paullin, 1910 str. 27
  13. ^ Paullin, 1910 p.334
  14. ^ A b Paullin, 1910 str.49
  15. ^ Paullin, 1910 s. 46
  16. ^ Allen, 1909 str. 102
  17. ^ Paullin, 1910 str.47
  18. ^ Paullin, 1910 str. 53
  19. ^ Hickey, 1989, str.7
  20. ^ Allen, 1905, str. 98
  21. ^ Paullin, 1910 str. 106
  22. ^ Allen, 1905, pp.223-226
  23. ^ Paullin, 1910 pp.164-165
  24. ^ Sharp, John G. Torpedo War Commodore John Rodgers, Robert Fulton, and the United States Navy's Test of the First Torpedoes 24 September to 1 November 1810
  25. ^ A b C Roosevelt, 1883 72
  26. ^ Toll, 2006 pp. 321-323
  27. ^ Roosevelt, 1883 str.7
  28. ^ Paullin, 1910 pp.226-228
  29. ^ Abbot, W. John, 1886 str. 291
  30. ^ Roosevelt, 1883 pp.72-73
  31. ^ A b Roosevelt, 1883 pp. 72-76
  32. ^ A b Cooper, 1856 245-246
  33. ^ A b Roosevelt, 1883 str. 74
  34. ^ A b Cooper, 1856 str. 245
  35. ^ Paullin, 1910 str. 252
  36. ^ Griffis, 1887 40
  37. ^ Roosevelt, 1883 pp.320-321
  38. ^ A b Hickey, 1989, str.153
  39. ^ Paullin, 1910 pp.279-280
  40. ^ Paullin, 1910 pp.280-281
  41. ^ A b C d E Paullin, 1910 pp.283-288
  42. ^ A b C d E Roosevelt, 1883 pp.317-321
  43. ^ Hickey, 1989, str. 199
  44. ^ Roosevelt, 1883 p.319
  45. ^ Hickey, 1989 str. 202
  46. ^ Waldo, 1821 266
  47. ^ A b Waldo, 1821 str. 396
  48. ^ Board of Navy Commissioners to Thomas Tingey 1 May 1815 RG45 NARA.
  49. ^ Maloney, Linda M, Kapitán z Connecticutu: Život a námořní doba Isaaca Hulla. Northeastern University Press,1986, pp 270-271.
  50. ^ Board of Navy Commissioners to Thomas Tingey 11 May 1815
  51. ^ de Meissner, Sophie Radford (1920). Old Naval Days. New York, New York: Henry Holt and Company. str.37 –51, 81.
  52. ^ Johnston, 1904
  53. ^ A b Paullin, 1910 pp.394-396
  54. ^ Homans, Benjamin (1838),
    Army and Navy Chronicle, Volume 6, p.89

Bibliografie

  • Abbot, WILLIS J. (1890). THE NAVAL HISTORY OF THE UNITED STATES.
    Peter Fenelon Collier, New York. str. 438.
    URL
  • Allen, Gardner Weld (1905). Naše námořnictvo a barbarští korzáři.
    Houghton Mifflin & Co., Boston, New York a Chicago. str. 354. OCLC  2618279.
    URL
  • Allen, Gardner Weld (1909). Our naval war with France.
    Houghton Mifflin, Boston, New york. str. 323. OCLC  197401914.
    URL
  • Cooper, James Fenimore (1846). Žije význačných amerických námořních důstojníků.
    Carey a Hart, Filadelfie. str. 436. OCLC  620356.
    URL
  • —— (1856). Historie námořnictva Spojených států amerických.
    Stringer & Townsend, New York. str. 508. OCLC  197401914.
    URL
  • Griffis, William Elliot (1887). Matthew Calbraith Perry: a typical American naval officer.
    Cupples and Hurd, Boston. str. 459.
    URL
  • Hagan, Kenneth J. (1992). This People's Navy: The Making of American Sea Power.
    The Free Press, New York. str. 468. ISBN  0-02-913471-4.
    URL
  • Hickey, Donald R. (1989). Válka 1812, zapomenutý konflikt.
    University of Illinois Press, Chicago a Urbana. ISBN  0-252-01613-0.
    url-1, url-2
  • Johnston, William Dawson (1904). History of the Library of Congress: Volume I, 1800-1864
    Věstník Národního muzea Spojených států, 18. října 1917
    .
    Library of Congress, Government Printing Office.
    URL
  • Leiner, Frederic C. (2007). Konec barbarského teroru, americká válka v roce 1815 proti Pirátům ze severní Afriky. Oxford University Press, 2007. ISBN  978-0-19-532540-9.
  • Paullin, Charles Oscar (1910). Commodore John Rodgers: Captain ...
    The Arthur H. Clark Company, Cleveland, Ohio. str. 434.
    URL
  • Roosevelt, Theodore (1883). The naval war of 1812.
    G.P. Putnamovi synové, New York. str. 541.
    URL
  • Skaggs, David Curtis (2006). Oliver Hazard Perry: honor, courage, and patriotism in the early U.S. Navy.
    Naval Institute Press. str. 302. ISBN  1-59114-792-1.
    URL
  • Toll, Ian W. (2008). Six frigates: the epic history of the founding of the U.S. Navy.
    W. W. Norton & Company, New York. str.592. ISBN  978-0-393-05847-5.
    URL
  • Waldo, Samuel Putnam (1821). Život a postava Stephena Decatura.
    P. B. Goodsell, Hartford, Conn., 1821.
    URL

Další čtení

externí odkazy