Isaac Chauncey - Isaac Chauncey

Pro ministra viz Isaac Chauncy.
Isaac Chauncey
Isaac Chauncey.jpg
narozený(1772-02-20)20. února 1772
Černý kámen, Provincie Connecticut, Britská Amerika
Zemřel20. ledna 1840(1840-01-20) (ve věku 67)
Washington DC., USA
Místo pohřbu
Kongresový hřbitov Washington DC.
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Námořnictvo Spojených států
Roky služby1798–1840
HodnostKomodor
Příkazy drženy
Bitvy / války
Jiná prácePředseda Board of Navy Commissioners (1837-40)

Isaac Chauncey (20. února 1772 - 27. ledna 1840)[1][2][3] byl důstojníkem v Námořnictvo Spojených států který sloužil v Kvazi-válka, The Barbary Wars a Válka roku 1812. Ve druhé části své námořní kariéry byl prezidentem rady komisařů námořnictva.

Životopis

Chauncey, narozen v Černý kámen, Connecticut, byl jmenován poručíkem námořnictva od 17. září 1798. Bojoval s statečnostmi v Západní Indie během kvazi-války s Francie; v Středomoří Během První válka o barbary; a přikázal John Adams (1804–5), Sršeň (1805–6), Washington a Středomořská letka (1815–1820). V roce 1806 byl povýšen na kapitána.

Snad jeho nejvýznamnější službou byla válka v roce 1812, kdy velil námořním silám Jezero Ontario, provádějící obojživelné operace ve spolupráci s Armáda a obsahující britský flotila pod velením Sir James Yeo umístěný tam.[4]

Dvakrát také sloužil jako velitel Námořní loděnice v New Yorku. Isaac Chauncey hrál významnou roli při vytváření námořního dvora. Jeho služba tam začala před oficiálním označením loděnice. Chauncey byl nejdéle sloužícím velitelem Brooklynu 13. července 1807 - 16. května 1813 a znovu 21. prosince 1824 - 10. června 1833.[5] Jeho dopisy ministrovi námořnictva poskytují možná nejúplnější obraz a nejpřímnější portrét kariérního námořního důstojníka rané loděnice. Tyto dopisy poskytují bohaté podrobnosti o důstojnících a zaměstnancích a problémech, s nimiž se setkal, což způsobilo, že se z nového dvora stala životaschopná obava. Chauncey v dopise ze dne 27. listopadu 1807 ministrovi námořnictva žádá o prostředky na údržbu: „Následující věci jsou téměř nepostradatelné pro podporu veřejné služby a pro ubytování loděnice. Na dvoře musí být potopeny dvě studny s pumpami , okna ve zbrojnici, kůň a vozík pro přepravu obchodů, vyplnění děr kolem přístaviště & c & c Příliv odliv a tok během 24 hodin následně zanechává vlhkost, která musí velmi brzy zničit dřevo vedle země Je tu dost pro koně na dvoře Šest koleček s dalšími drobnými vymoženostmi, které, jak doufám, necháte na mém uvážení, nezneužiju vaši důvěru. “[6] Commodore Chauncey byl při vyjednávání mezd obzvláště tvrdý. V dopise ze dne 5. ledna 1808 ministrovi námořnictva Robertu Smithovi vysvětlil: „Někteří z nich (v důsledku toho, že pan Buckland veřejně zmínil, že má být postaveno dvacet tři dělových člunů) okamžitě dostali představu, že se bez nich neobejdeme a nešel by do práce. Dokázal jsem však najít dostatečný počet ochotných pracovat za snížené mzdy a ti, kteří odmítli, se za týden vrátí a budou prosit o práci a já budu schopen snížit jejich mzdy o 25 centů více za obchodníci pro ně nemají práci, proto musí pro nás buď pracovat za naši cenu, nebo jít nezaměstnaní. “[7] V květnu 1829, když velil loděnici, Chauncey vedl sérii pátrání po těle George Washington Adams, který spáchal sebevraždu skokem z paluby parníku Benjamin Franklin.[8] V prosinci 1835 vedl Chauncey námořnictvo a námořní námořníky při potlačení velkého požáru New Yorku tím, že vyhodil do povětří budovy v cestě požáru.[9]

Jeho poslední službou byl člen a po čtyři roky prezident rady námořních komisařů. Commodore Chauncey zemřel ve Washingtonu dne 27. ledna 1840.

Dědictví

Reference

  1. ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). „Chauncey, Isaac“. Encyklopedie Britannica. 6 (11. vydání). Cambridge University Press. str. 18.
  2. ^ Spencer Tucker (2013). Almanach americké vojenské historie. 1. str. 482. ISBN  9781598845303. Citováno 2016-06-28.
  3. ^ „Isaac Chauncey (1772-1840)“. NY historie. Citováno 2016-06-28.
  4. ^ Marsh, Ruth (říjen 1942). „Válka na jezeře Ontario: 1812–1815“ (PDF). IV (4). Veřejná knihovna v Rochesteru: 6–19. Archivovány od originál (PDF) dne 04.03.2009. Citováno 2009-01-20. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  5. ^ John G.M. Ostrý A Documentary History of the New York (Brooklyn) Navy Yard 1806-1856, 2019 pp 5-6, přístup 17. května 2109 http://www.usgwarchives.net/va/portsmouth/shipyard/brooklyn-sharp.html
  6. ^ Sharp Ibid str.18
  7. ^ Sharp Ibid str.20
  8. ^ Kaplan, Fred (2014). John Quincy Adams: Americký vizionář. New York, NY: HarperCollins. str. 441. ISBN  9780061915413.
  9. ^ Sharp Ibid str.80

Bibliografie

Další čtení

  • Dudley, William S .; Cogar, William B., vyd. (1989) „Commodore Isaac Chauncey a americké společné operace na jezeře Ontario, 1813–14.“
    v Nové interpretace námořní historie: Vybrané příspěvky z osmého sympozia námořní historie
    Naval Institute Press, Annapolis.
  • Hickey, Donal R. (1989). Válka 1812, zapomenutý konflikt. Chicago:
    University of Illinois Press, Chicago a Urbana. ISBN  0-252-01613-0.     URL
  • Paine, Ralph Delahaye (2010) [1920]. Boj za svobodné moře: kronika války z roku 1812.
    Yale University Press, New Haven, 1920. s. 235. ISBN  978-1-59114-362-8.     URL

externí odkazy

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.