USS Santiago de Cuba (1861) - USS Santiago de Cuba (1861)

USS Santiago de Cuba.jpg
USS Santiago de Cuba (1861)
Dějiny
Union Navy Jack Spojené státy
Stanoveno:datum neznámé
Spuštěno:1861 v Brooklyn, New York
Získané:6. září 1861 v New York City
Uvedení do provozu:5. listopadu 1861 u New York Navy Yard
Vyřazeno z provozu:17. června 1865 v Philadelphia Navy Yard
Zasažený:1865 (odhad)
Osud:prodáno 21. září 1865
Obecná charakteristika
Přemístění:1567 tun
Délka:229 stop (70 m)
Paprsek:38 stop (12 m)
Návrh:
  • hloubka držení 27 '
  • koncept 16 '2 "(max.)
Pohon:
Rychlost:14 uzlů
Doplněk:114 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:
Zbroj:dřevo

USS Santiago de Cuba (1861) byl briga získané Union Navy během prvního roku americká občanská válka. Byla vybavena jako dělový člun se silnými 20-librovými puškami a 32-palcovým kanónem a byl přidělen k Blokáda Unie z Konfederační státy americké.

Do provozu v New Yorku v roce 1861

USS Santiago de Cuba bylo dřevěné, brigantinsky zmanipulované, boční kolo parník postaven v roce 1861 v Brooklyn, New York. Byla koupena námořnictvem dne 6. září 1861 v New York City; a byl uveden do provozu u New York Navy Yard dne 5. listopadu 1861, veliteli Daniel B. Ridgely ve velení.

Služba občanské války

Operace v Mexickém zálivu

Nový parník dostal rozkaz Havana, Kuba,

... chránit legitimní obchod a potlačovat komunikaci a provoz s povstalci nebo ze strany povstalců ...

Do Havany dorazila 17. listopadu. 3. prosince zajala britský blokáda běžec škuner, Victoria, na moři asi 90 mil západně od Point Isabel, Texas a poslal cenu uživateli Galveston, Texas. O čtyři dny později pronásledovala a předjížděla britský škuner, Eugenia Smith, ale propustil ji kvůli nedostatku důkazů ospravedlňujících záchvat. Tak začala kariéru, která ji udržovala na moři po většinu občanské války.

Santiago de Cuba další skóroval 26. dubna 1862, když vzala škuner, Mersey, z Charleston, Jižní Karolína; a zajala škuner, Maria30. dne Port Royal, Jižní Karolína. Škuner, Lucy C. Holmesnaloženo bavlna, spadl do svých spárů 27. května a boční motorový vozík Unie zabavil blokující běžce, Columbia 3. srpna a Lavinia 27. - obojí vypnuto Abaco v Bahamy.

Hledání komerčních nájezdníků a blokujících běžců

V září, Santiago de Cuba byl přidělen k nově organizované „Flying Squadron“, vytvořené k hledání a zajetí Komplic lupiči obchodu Alabama a Florida. Eskadra chytila ​​několik cen, ale nikdy nenašla nepolapitelné jižní válečné lodě.

Dne 21. června 1863, Santiago de Cuba předjel Vítězství mimo Palmetto Point, Ostrov Eleuthera, končící dlouhou honičku poté, co britský parník proklouzl blokádou z Charlestonu s nákladem bavlny, tabák, a terpentýn. 25. vzala parník, Britanniave stejné oblasti. 15. července nastoupila na parník, Lizzie, východně od Florida pobřeží a poslal cenu na Key West na Floridě k soudu.

Koncem roku Santiago de Cuba vyplul na sever kvůli opravám a vyřazen z provozu dne 30. prosince 1863.

Severoatlantické blokády

Generální oprava dokončena, postranní vozík znovu uveden do provozu dne 6. června 1864 a pokračoval v pronásledování. Asi o tři měsíce později, Santiago de Cuba vzal A. D. Vance na moři severovýchodně od Wilmington, Severní Karolína pokouší se nést náklad bavlny do Evropa. 2. listopadu 1864 blokovací parník, Lucie, zasáhla její barvy v souladu s požadavkem od Santiago de Cuba.

Brzy poté se parník začal připravovat na nový zážitek. Byla přidělena k pracovní skupině, ve které kontraadmirál David Dixon Porter napaden Fort Fisher na Štědrý večer, 1864. Během operace chránila přistávající vojska, když šla na břeh, podporovala je během bojů a kryla je, když se neochotně na druhý den na příkaz generála Benjamin F. Butler, velitel armády.

Porter okamžitě zahájil práci na organizaci nových invazních sil. Odborové válečné lodě a Armáda transporty se vrátily do okolí Wilmingtonu v polovině ledna 1865. Po krvavém třídenním boji padl Fort Fisher 15. dne.

Další den, Santiago de Cuba pustili se do bitvy zraněných mužů a plavili se za Norfolk ve Virginii.

Medaile cti

Během občanské války následující členové posádky USS Santiago de Cuba byly oceněny Řád cti:

Vyřazení z provozu a následná kariéra

Před koncem války Santiago de Cuba byl parník, který vzal kapitána Robert Anderson (občanská válka) a John George Nicolay, Osobní tajemník prezidenta Lincolna, dolů na Kubu a poté do Charlestonu v Jižní Karolíně pro slavnostní vztyčení vlajky na Ft Sumter v pátek 14. dubna 1865. Cílem tohoto ceremoniálu bylo oslavit konec občanské války a být událost, na kterou by se pamatovalo na konci americké občanské války. Historie si pamatuje Lincolnův atentát k tomuto datu.

Protože válka skončila, Santiago de Cuba byl vyřazen z provozu dne 17. června 1865 v Philadelphia Navy Yard. Byla prodána za veřejná dražba v Philadelphia, Pensylvánie, dne 21. září 1865.

Byla redocumentována 16. listopadu 1865. Více než dvě desetiletí působila v obchodní službě. Dne 7. prosince 1886, její motory byly odstraněny, a ona byla vybavena jako škuner. Záznamy o její následné kariéře zmizely.

Viz také

Reference

Fotografie USS Santigo de Cuba

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.