HMS zápalná (1782) - HMS Incendiary (1782)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Zápalník.

Alecto (1781); Tisiphone (1781); Zápalná (1782); Pluto (1782); Spitfire (1782); Kometa (1783); Požár (1783); Vulcan (1783); Megaera (1783) RMG J8038.png
Zápalný
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Zápalný
Stavitel:Thomas King, Dover
Spuštěno:12. srpna 1782
Vyznamenání a
ocenění:		Medaile námořních generálů (NGSM) se sponami:[1]
„1. června 1794“
„23. června 1795“
Osud:Zachyceno 29. ledna 1801 a utíkal
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Tisiphone-třída střelná loď
Tun Burthen:421​ 64⁄94 bm
Délka:108 ft 9 v (33,1 m) (celkově); 90 ft 7 v (27,6 m) (kýl)
Paprsek:29 ft 7 v (9,0 m)
Hloubka držení:9 ft 0 v (2,7 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:55
Vyzbrojení:8 x 12-pounder zbraně

HMS Zápalný byl 8-gun střelná loď z královské námořnictvo. Byla přítomna na řadě velkých bitev během Francouzské revoluční války a zajali nebo se podíleli na zajetí několika ozbrojených plavidel. V lednu 1801 byla v Cádizský záliv kde narazila na admirála Ganteume letka. 80-dělo Francouzské námořnictvo loď linky Nedělitelný obdržel kredit za skutečné zachycení.

Ranná kariéra

Zápalný byl uveden do provozu v srpnu 1782, ale byl vyplacen během roku. Námořnictvo ji znovu uvedlo do provozu v září 1790 pod velením Williama Nowella, ale poté ji znovu vyplatilo.[2]

Francouzské revoluční války

V období od ledna do dubna 1793 Zápalný podstoupil vybavení v Sheerness. V únoru ji námořnictvo znovu uvedlo do provozu pod velením Williamem Hopeem pro admirála Howe Flotila.[2]

V únoru 1794 velitel John Cooke nahradil Hope.[2] Zápalný pak byl mezi podpůrnými loděmi v pořadí bitvy u Slavného prvního června. V roce 1847 námořnictvo udělilo sponu „1. června 1794“ NGSM všem přeživším žadatelům o bitvu.

Hlavní článek: Slavný prvního června

V červnu Cooke nahradil velitel Richard Bagot, jen aby ho v dubnu 1795 nahradil velitel John Draper. Zápalný byl opět mezi podpůrné lodě v bitvě u Île de Groix 23. června.[2] V roce 1847 námořnictvo udělilo sponu „23. června 1795“ NGSM všem přeživším žadatelům o bitvu.

Hlavní článek: Bitva o Groix

V červenci nahradil Drapera velitel Thomas Rogers, kterého však v srpnu nahradil velitel Henry Digby. V prosinci 1796 nahradil Digbyho velitel George Barker.[2]

V lednu 1797 Zápalný podílel se na následcích Francouzů Expédition d'Irlande. 8. ledna byla přítomna, když Daedalus a Majestátní zajal francouzskou vojenskou loď Trpět vypnuto Ushant.[2] Její únosci shořeli Trpět aby se vyhnuli oslabení jejich posádek, aby získali cenu.

Od července do září 1797 Zápalný byl v Portsmouthu pod úpravami. V prosinci 1799 byla pod velením velitele Richarda Dunna.[2]11. února 1800 Phoenix a Zápalný zajal francouzského lupiče Éole mimo Cape Spartel. Éole byl vyzbrojen 10 zbraněmi a měl osádku 89 mužů. Byla deset dní mimo španělský Guelon a nevzala si žádné ceny.[3]

Hlavní článek: Akce ze dne 7. dubna 1800

V dubnu 1800 Zápalný měl blokádu v Cádizu jako součást eskadry pod kontraadmirálem John Thomas Duckworth. 5. dubna letka zahlédla španělský konvoj složený ze třinácti obchodních lodí a tří doprovodných fregat a okamžitě pronásledovala. Když větší britská plavidla dorazila na Gibraltar, narazili Zápalný, která předchozího dne udělala přístav se dvěma zajatými vlastními plavidly.[4] Celkově se malé britské eskadře podařilo zajistit devět obchodních lodí a dvě fregaty.[4][5]

Zápalný zajal francouzského lupiče brig Egyptienne (nebo Egyptien) ve Středomoří dne 12. května 1800. Egyptienne byl vyzbrojen osmi děly a měl posádku 50 mužů.[6][Poznámka 1]

Dne 26. února 1801 dorazily do Plymouthu dvě francouzské brigy s vínem a brandy. Rozkošně a Zápalný zajal je, než se stal obětí Ganteaume.[8]

Ztráta

Zápalný, pod velením kapitána Richarda Dun Dun (n), přecházel přes Cádizský záliv když za úsvitu vyhlídky spatřily dvě lodě linky. Když tato plavidla nevrátila soukromé signály, uprchla. Nakonec v 23:00 dne 29. ledna 1801, Nedělitelný zajat Zápalný. Francouzi odstranili její posádku a potopili ji.[9]

Kapitán Dunn, ze dne Zápalný, podstoupil vojenský soud 6. května na palubě HMSGladiátor za ztrátu jeho lodi. Soud ho osvobodil.[10]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Peníze na hlavu byly vyplaceny v roce 1829, prvotřídní podíl stál za to £ 58 16s 11¼d; podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 8 s 5¼d.[7]

Citace

  1. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 237.
  2. ^ A b C d E F G h Winfield (2008), str. 378-9.
  3. ^ „Č. 15253“. London Gazette. 29. dubna 1800. str. 421.
  4. ^ A b „Č. 15253“. London Gazette. 23. července 1799. str. 422.
  5. ^ „Č. 15253“. London Gazette. 23. července 1799. str. 423.
  6. ^ „Č. 15301“. London Gazette. 11. října 1800. str. 1169.
  7. ^ „Č. 18581“. London Gazette. 2. června 1829. str. 1008.
  8. ^ Námořní kronika, Sv. 5, s. 272.
  9. ^ Hepper (1994), str. 97.
  10. ^ Námořní kronika, Sv. 5, s. 457.

Reference

  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1844157006.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)