HMS Rozkošně (1778) - HMS Sprightly (1778) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Sprightly.

SPRIGHTLY 1778 RMG J7552.jpg
Rozkošně
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Rozkošně
Stavitel:Thomas King, Dover
Spuštěno:4. srpna 1778
Osud:Zachyceno v roce 1801
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Rozkošně-třída řezačka
Tun Burthen:150​62⁄94 bm
Délka:
  • Celkově: 66 ft (20 m)
  • Kýl: 48 ft 6 v (14,8 m)
Paprsek:24 stop (7,32 m)
Hloubka držení:10 stop (3,0 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Řezačka
Doplněk:50 (později 60)
Vyzbrojení:

HMS Rozkošně byl 10-gun řezačka z královské námořnictvo, postavený podle návrhu Johna Williamse, a jmenná loď její dvoudobé třídy řezaček. Byla vypuštěna v roce 1778. Francouzi ji zajali a potopili Andulasian pobřeží v roce 1801.

Americká válka za nezávislost

Rozkošně sdílené s fregatou Amfitrit šalupa Víla a řezačky Griffin, Létající ryba, a Wells, v zajetí francouzských lupičů dne 24. května 1779 Dunkerque a Prince de Robcq, který měl na palubě „osm výkupců“.[2]

Rozkošně byla jednou z plavidel, která se podílela na ocenění letky ve výši 15 000 GBP za její roli v Affair of Fielding a Bylandt.[3] Jednalo se o krátké námořní střetnutí mimo Isle of Wight dne 31. prosince 1779 mezi letkou královského námořnictva pod velením Komodor Charles Fielding a námořní letka Nizozemská republika pod velením Kontradmirál Lodewijk van Bylandt, který doprovázel nizozemský konvoj.

Dne 27. března 1780, Rozkošněpod velením poručíka Gabriela Braye a dalšího řezače, Rozlišení zajal řezačku Larke.[4]

Další, Rozkošně, Rozlišenía výběrové řízení svaz zajal brig Susanna 8. dubna.[5]

Dne 25. prosince 1780, Rozkošně byl ve společnosti šalupy Štěstí. V ten den se proto podílela na výnosech ze zajetí Noord Star.[6]

Rozkošně, byl mezi plavidly, které se podílely na výnosech ze zajetí nizozemské válečné lodi Princezna Caroline dne 30. prosince.[7]

Kolem 2. ledna 1781 řezačky Rozkošně, Odrazit, a Expedice přivedl několik zajatých nizozemských plavidel Downs.[8]

Francouzské revoluční války

23. března 1794 Rozkošně dát do Scilly Islands spolu s konvojem asi 200 obchodních lodí a jejich dalšími doprovody.[9]

V říjnu 1794 převzal velení nadporučík Robert Jump Rozkošně.[1]

Rozkošně byla buď v Plymouthu, nebo přidělena do přístavu 20. ledna 1795. V důsledku toho se podílela na prize money pro nizozemské válečné lodě, Východní Indiamen a obchodní lodě, které tam také byly a které Britové zabavili.[10]

Dne 3. července 1795 Melampus a On být zachytil konvoj 13 plavidel St Malo. Melampus zajali ozbrojenou brigádu a On být zajali šest obchodních lodí. Válečná brigáda byla vyzbrojena čtyřmi 24palci a měla posádku 60 mužů. Později byla identifikována jako 4-gun Vésuve. Jedna z obchodních lodí byla Abeille. Konvoj byl na cestě z Île-de-Bréhat na Brest.[11] Seaflower, Daphne a Rozkošně podílí se na výhře a penězích na hlavu.[12]

Rozkošně dorazila do Plymouthu 23. března 1797. O dva dny dříve narazila na dva francouzské lupiče, jeden ze 14 zbraní a jeden ze šesti, a na hodinu je zasnoubila. Zjevně se obě strany uvolnily. Francouzi měli s sebou tři britské brigy, které zajali.[13]

V lednu 1799 Jump vyplul Rozkošně pro Jamajku.[1] Později téhož roku Rozkošně a briga Spitfire zajal brig Gute Hoffnung.[14] V určitém okamžiku mezi 6. květnem 1799 a 1. červnem 1799 Rozkošně zajal francouzský škuner Esperance, šesti zbraní a 22 mužů. Esperance nesl náklad cukru a kávy z Cap François do St Thomas.[15] V určitém okamžiku mezi 28. únorem a 20. květnem 1800 Sprighlty byla na španělské Mohanu, kde zajala španělskou brig naloženou fustický.[16]

Skok a Rozkošně přijel do Plymouthu z Jamajky 19. září 1800. Přivezli poštu a cestující a plavba jim trvala jen 45 dní.

Osud

20. ledna 1801 Rozkošně opustil Plymouth, stejně jako řada dalších fréz, na příkaz zastavit všechna dánská, švédská a ruská plavidla.[17]

Další, Rozkošně byla na cestě na Gibraltar s depeší, když měla tu smůlu, že narazila na francouzskou eskadru pod admirálem Ganteaume asi 40 mil jihozápadně od Cape de Gata. Během jednoho z jeho expedice, Ganteaume zavolal svoji letku, aby tam zastavila. Po dvouhodinovém pronásledování Rozkošně udeřil do 74-gun Dix-août 10. února 1801. Francouzi potopili svou kořist.[18]

26. února dorazily do Plymouthu dva francouzské brigy s vínem a brandy. Rozkošně a Zápalný zajal je, než se stal obětí Ganteaume.[19]

Na zpáteční cestě z Rhodosu najal ozbrojený loď Rozrazil zastavil se u Mahón. Tam nastoupila na palubu jako poručík Jump, kterého odnesla do Plymouthu.[20] Jump podstoupil vojenský soud 6. května na palubě HMSGladiátor za ztrátu jeho lodi a byl osvobozen.[21]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Winfield (2008), str. 352.
  2. ^ „Č. 12070“. London Gazette. 16. listopadu 1779. str. 5.
  3. ^ „Č. 12236“. London Gazette. 23. října 1781. str. 2.
  4. ^ „Č. 12122“. London Gazette. 22. srpna 1780. str. 3.
  5. ^ „Č. 12152“. London Gazette. 9. ledna 1781. str. 3.
  6. ^ „Č. 12413“. London Gazette. 8. února 1783. str. 5.
  7. ^ „Č. 12215“. London Gazette. 11. srpna 1781. str. 3.
  8. ^ Lloydův seznam, č. 1229.
  9. ^ Lloydův seznam 28. března 1794, č. 2598.
  10. ^ „Č. 15362“. London Gazette. 5. května 1801. str. 504.
  11. ^ „Č. 13794“. London Gazette. 7. července 1795. str. 721.
  12. ^ „Č. 13957“. London Gazette. 3. prosince 1796. str. 1174.
  13. ^ Lloydův seznam, č. 2909, zpřístupněno 12. května 2016.
  14. ^ „Č. 15214“. London Gazette. 17. prosince 1799. str. 1310.
  15. ^ Námořní kronika, Sv. 2, s. 347.
  16. ^ „Č. 15277“. London Gazette. 19. července 1800. str. 826 - Strana: 827.
  17. ^ Námořní kronika, Sv. 5, s. 94.
  18. ^ Hepper (1994), str. 97.
  19. ^ Námořní kronika, Sv. 5, s. 272.
  20. ^ Námořní kronika, Sv. 5, s. 372.
  21. ^ Námořní kronika, Sv. 5, s. 457.

Reference

  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-295-5.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy