USS Frolic (1813) - USS Frolic (1813)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Rozpustilost |
Jmenovec: | HMS Rozpustilost, cena převzatá v rané fázi Válka roku 1812[Citace je zapotřebí ] |
Stavitel: | Josiah Barker, Charlestown, Massachusetts |
Náklady: | $72,095 |
Spuštěno: | 11. září 1813 |
Osud: | Zachyceno 20. dubna 1814 |
![]() | |
Název: | Florida |
Získané: | Zajmutím 20. dubna 1814 |
Osud: | Rozděleny v květnu 1819 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Sloop-of-war |
Tonáž: | 509 tun |
Tun Burthen: | 53911⁄94 (bm ) |
Délka: | 119 ft 6 v (36,42 m) |
Paprsek: | 31 ft 6 v (9,60 m) |
Hloubka: | 14 ft 2 v (4,32 m) |
Pohon: | Plachty |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
USS Rozpustilost byl šalupa který sloužil v Námořnictvo Spojených států v roce 1814. Britové ji zajali později ten rok a ona sloužila v královské námořnictvo v Lamanšském průlivu a v Severním moři, dokud nebyla v roce 1819 rozdělena.
Konstrukce
Rozpustilost byl jedním ze třídy tří těžkých zapálených střešních šalup, navržených William Doughty a postavena pozdě v Válka roku 1812. Její sesterské lodě byly USS Páv a USS Vosa. Rozpustilost byla zahájena dne 11. září 1813 společností Josiah Barker na Charlestown, Massachusetts.
Služba ve Spojených státech
Rozpustilost poprvé uveden na moře dne 18. února 1814 s Velitel Joseph Bainbridge (mladší bratr Commodore William Bainbridge ) velící, stojící mimo President Roads v Boston Harbor na Boston, Massachusetts, na plavbu po Západní Indie.
Dne 29. března 1814 zničila Brity obchodní loď a později téhož dne potopila nejmenovaného španělsko-Američana lupič, plavící se z Cartagena v dnešní době Kolumbie. Rozpustilost zvítězil při krátké akci, při které se utopilo téměř 100 členů posádky lupiče.[1][2] (Lupiči z několika zemí usilujících o nezávislost na Španělsku lovili na lodích všech národů v Karibiku.)
Rozpustilost potopila další britskou obchodní loď 3. dubna 1814. (To mohlo být Malá Liška.[3])
Zatímco v Florida Strait dne 20. dubna 1814, Rozpustilost narazil na britský 36-kanón fregata HMSOrfeus a 12-gun škuner HMSShelburne. Rozpustilost odrazil se na jih, čímž se vydal na pobřeží Kuby, když se obě britské lodě honily. Rozpustilost'Muži se snažili svou loď odlehčit a odříznout na pravoboku ukotvit a odhodit přes palubu zbraně namontované na ní přístav (závětří) boční a ruční palné zbraně. Předjet po šesti hodinách, Rozpustilost byl nucen vzdát se nadřazené britské síle, když byl asi 15 mil daleko Matanzas, Kuba.[3][Poznámka 1]
Britská služba
Po jejím zajetí Admirality koupil Rozpustilost za 8 211 GBP 1s 7d a vzal ji do služby jako poštovní loď HMS Florida.[5][6] Do provozu byla uvedena v červnu v Halifax pod vedením kapitána Nathaniela Mitchella.[5] Do Woolwiche dorazila 30. srpna 1815. V září byla znovu uvedena do provozu pod kapitánem Williamem Elliotem a dne 22. prosince byla vybavena službou Channel.
V dubnu 1816 vyplula pod vedením kapitána Charlese S. J. Hawtayna do Severního moře, kde byla zaměstnána při hledání a chytání pašeráků. V únoru 1818 byla znovu hodnocena jako 22-dělová šalupa.[5]
11. května zajala St Thomas, kuchyně z Calais s posádkou 12 mužů. Při zachycení Florida pánův kamarád, pan Kieth Stewart zastřelil v sebeobraně jednoho z pašeráků.[7][Poznámka 2]
Osud
Byla rozdělena na Chatham v květnu 1819.[5]
Poznámky
- ^ Podíl druhé třídy, tj. Podíl velícího poručíka ShelburneJedna čtvrtina prize money stála £ 45 12s 4d; podíl šesté třídy, podíl obyčejného námořníka, jedné čtvrtiny prize money měl hodnotu 1 6 s 1 d.[4]
- ^ Prvotřídní podíl na prize money měl hodnotu 213 £ 11s 2¾d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 2 6 s 11 ¼d.[8]
Citace a reference
- Citace
- ^ Roosevelt, s. 172
- ^ Forester, str.169
- ^ A b „Č. 16916“. London Gazette. 12. července 1814. str. 1415.
- ^ „Č. 17141“. London Gazette. 1. června 1816. str. 1050.
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 243.
- ^ Rea (1981), str. 201-2.
- ^ Chatterton (1912), str. 276-83.
- ^ „Č. 17531“. London Gazette. 2. listopadu 1819. str. 1945.
- Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Chatterton, E. Kemble (1912) Králův nůž a pašeráci, 1700-1855. (Philadelphia: J.B. Lippincott Co .; London: G. Allen & Co.).
- Colledge, J.J. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva od patnáctého století do současnosti. Naval Institute Press: Annapolis, Maryland, 1987. ISBN 0-87021-652-X.
- Forester, C.S. The Age of Fighting Sail. Nová anglická knihovna. ISBN 0-939218-06-2.
- Rea, Robert R. (říjen 1981) „Florida a Royal Navy Floridas". Florida Historical Quarterly, Sv. 60, č. 2, s. 186–203.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Roosevelt, Theodore (1882). Námořní válka z roku 1812 nebo historie námořnictva Spojených států během poslední války s Velkou Británií, ke které je připojena zpráva o bitvě o New Orleans. New York: Moderní knihovna. ISBN 0-375-75419-9.