Loď třídy Téméraire - Téméraire-class ship of the line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Zmenšený model Achille, typický Francouz sedmdesát čtyři z Téméraire třídy na počátku 19. století. | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Téméraire |
Stavitelé: | Toulon, Rochefort, Brest, Lorient, Antverpy, Janov, Amsterdam, Cherbourg, proplachování, Benátky |
Provozovatelé: | |
Předcházet: | Kentaur třída |
Uspěl | Tonnant třída |
Podtřídy: |
|
V provizi: | 1782 (Téméraire)–1862 (Couronne) |
Plánováno: | 120 |
Dokončeno: | 107 |
Zrušeno: | 13 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Loď linky |
Přemístění: | 1900 tun |
Délka: | 55,87 metrů (183,3 ft) (172 strakatý ) |
Paprsek: | 14,90 m (48 ft 11 v) (44,5 strakatý) |
Návrh: | 7,26 m (23,8 ft) (22 strakatý) |
Pohon: | Až 2 485 m2 (26 750 čtverečních stop) plachet |
Doplněk: | 700 mužů |
Vyzbrojení: |
|
The Téméraire-třídní lodě linky byly třídou sto dvaceti 74-gun lodě linky objednal mezi 1782 a 1813 pro Francouzské námořnictvo nebo s ním spojená námořnictva na závislých (francouzsky okupovaných) územích. Ačkoli několik z nich bylo zrušeno, typ byl a zůstává nejpočetnější třídou válečné lodi, která byla kdy postavena na jediný design.[1]
Třídu navrhl Jacques-Noël Sané v roce 1782 jako vývoj Annibal a její blízká sestra Northumberland, které oba navrhl a postavil v Brestu během období 1777-1780. Od roku 1782 do roku 1785 bylo objednáno a vyrobeno asi třináct lodí podle této nové konstrukce a poté byl stejný design přijat jako standard pro všechny následující lodě se 74 děly (nejběžnější typ lodi linky po celou dobu od ca.1750 až 1830) postavené pro francouzské námořnictvo během příštích tří desetiletí jako součást programu rozšiřování flotily zavedeného Jean-Charles de Borda v roce 1786.[2][3]
Design byl oceněn v Británie, který horlivě zadával zajaté lodě a dokonce kopíroval design s Pompée a Amerika třída.
Varianty od základního provedení
Zatímco všechny francouzské lodě se 74 děly od poloviny 80. let 20. století až do konce napoleonských válek byly Téméraire design, existovaly tři varianty základního designu, které Sané vyvinul se stejnou formou trupu Téméraire. V roce 1793 byly v Brestu položeny dvě lodě ve zvětšeném provedení; v roce 1801 byly zahájeny dvě lodě v Lorientu s o něco kratší délkou než standardní provedení (třetí loď byla zahájena v Brestu, ale nikdy nebyla dokončena); a v roce 1803 byly v Toulonu zahájeny dvě lodě v menší verzi (v loděnicích ovládaných Francií v Itálii a Nizozemsku bylo poté postaveno mnohem více lodí k tomuto „malému (er) modelu“) - tyto jsou podrobně popsány níže.
Lodě ve třídě
![]() | Tento seznam (který může obsahovat data, čísla atd.) může být lepší v třídicí stůl formát.Ledna 2017) ( |
Téméraire skupina (18 lodí)
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno: 15. února 1782
- Stanoveno: květen 1782
- Spuštěno: 17. prosince 1782
- Dokončeno: červenec 1783
- Osud: Odsouzen, listopad 1801. Rozděleny, 1803.[4]
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno: 15. února 1782
- Stanoveno: červenec 1782
- Spuštěno: 28. října 1784
- Dokončeno: 1785
- Osud: Odsouzen, listopad 1802. Rozdělen, 1803.[5]
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno: 15. února 1782
- Stanoveno: červenec 1782
- Spuštěno: 11. listopadu 1784
- Dokončeno: 1785
- Osud: Havaroval Brest, 30. ledna 1795.[6]
- Stavitel: Rochefort loděnice
- Objednáno: 15. února 1782
- Stanoveno: červenec 1782
- Spuštěno: 21. června 1785
- Dokončeno: říjen 1785
- Osud: Zajat královské námořnictvo v Toulonu v srpnu 1793, ale znovu převzat Francouzi v prosinci 1793; znovu zajat královským námořnictvem v únoru 1800 a sloužil jako HMS Généreux. Rozdělen v roce 1816.[7]
- Commerce de Bordeaux, přejmenováno Bonnet Rouge v lednu 1794 a poté Timoléon v únoru 1794.
- Stavitel: Toulon loděnice
- Objednáno: 1784
- Stanoveno: září 1784
- Spuštěno: 15. září 1785
- Dokončeno: 1786 nebo 1787
- Osud: Zničen v akci u Bitva o Nil, Srpen 1798.[8]
- Ferme, přejmenováno Phocion v říjnu 1792.
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno: 1784
- Stanoveno: prosinec 1784
- Spuštěno: 16. září 1785
- Dokončeno: 1786
- Osud: V lednu 1793 se její důstojníci vzdali svým důstojníkům v Trinidadu.[9]
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno: 1782
- Stanoveno: srpen 1782, ale práce se zastavily v únoru 1783 a byla zbořena.
- Znovu stanoveno: listopad 1784
- Spuštěno: 19. září 1785
- Dokončeno: pozdní 1785
- Osud: Zajat královské námořnictvo v Trafalgaru dne 21. října 1805 a následně ztroskotal.[10]
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno: 1784
- Stanoveno: září 1784
- Spuštěno: 3. října 1785
- Dokončeno: duben 1786
- Osud: Odsouzen v květnu 1820 a stal se Ponton č.4 v dubnu 1821.[poznámka 1] Rozdělen na Rochefort na konci roku 1832.[11]
- Commerce de Marseille, přejmenováno Lys v červenci 1786 a poté Tricolore v říjnu 1792.
- Stavitel: Toulon loděnice
- Objednáno: 1784
- Stanoveno: září 1784
- Spuštěno: 7. října 1785
- Dokončeno: září 1787
- Osud: Zajat královské námořnictvo v Toulonu v srpnu 1793, poté zničen během Obležení Toulonu v prosinci 1793.[12][13]
- Borée, přejmenováno Ça Ira v dubnu 1794 a poté Agricola v červnu 1794.
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno: 1784
- Stanoveno: leden 1783, ale práce se zastavila v únoru 1783 a byla zbořena.
- Znovu stanoveno: listopad 1784
- Spuštěno: 17. listopadu 1785
- Dokončeno: srpen 1787
- Osud: Rozdělen v Rochefortu, 1803.[14]
- Orion, přejmenováno Mucius Scaevola v listopadu 1793, tedy Mucius ve stejném měsíci.
- Stavitel: Rochefort loděnice
- Objednáno: 1782
- Stanoveno: říjen 1784
- Spuštěno: 18. dubna 1787
- Dokončeno: 1788
- Osud: Odsouzen 1802 a rozdělen 1803-04.[15]
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno: 1785
- Začátek: říjen 1785
- Spuštěno: 22. června 1787
- Dokončeno: červenec 1787
- Osud: Rozbitý a poté spálený, únor 1793.[16]
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno:
- Začátek: květen 1786
- Spuštěno: 11. října 1787
- Dokončeno: 1788
- Osud: Rozbitý, 1803.[17]
- Stavitel: Rochefort loděnice
- Objednáno:
- Začátek: červenec 1786
- Spuštěno: 25. října 1787
- Dokončeno: 1788
- Osud: Zajat královské námořnictvo, 1. června 1794. Náhodně zničen požárem, 24. srpna 1794.[18]
- Apollon, přejmenováno Gasparin v únoru 1794 se vrátil k Apollon v květnu 1794; přejmenován Marceau v prosinci 1797.
- Stavitel: Rochefort loděnice
- Objednáno:
- Začátek: duben 1787
- Spuštěno: 21. května 1788
- Dokončeno: 1788
- Osud: Rozbitý, 1798.[19]
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno:
- Začátek: konec 1786
- Spuštěno: 21. května 1788
- Dokončeno: 1789
- Osud: Zajat královské námořnictvo, 1. června 1794, a sloužil jako HMS Impétueux. Rozděleny, 1813.[20]
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno:
- Začátek: Konec 1786
- Spuštěno: 30. října 1788
- Dokončeno: červenec 1790
- Osud: Zničen během Obležení Toulonu, Prosinec 1793.[21]
- Stavitel: Rochefort loděnice
- Objednáno:
- Začátek: září 1787
- Spuštěno: 8. června 1789
- Dokončeno: červen 1790
- Osud: V zajetí Británie během Bitva o Nil dne 2. srpna 1798. Sloužil jako HMS Aboukir dokud se nerozpadl v Plymouthu v roce 1802.[22]
Duquesne skupina (46 lodí)
- Stavitel: Toulon loděnice
- Objednáno:
- Začátek: srpen 1787
- Spuštěno: 2. září 1788
- Dokončeno: 1789
- Osud: Zajat královské námořnictvo dne 24. července 1803 a sloužil jako HMS Duquesne. Rozděleny v roce 1805.
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno:
- Začátek: červen 1787
- Spuštěno: 16. prosince 1788
- Dokončeno: červenec 1790
- Vyřazeno z provozu: 26. října 1833
- Osud: Rozděleny v Brestu, 1841.
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno:
- Začátek: červen 1787
- Spuštěno: 15. listopadu 1789
- Dokončeno: srpen 1790
- Osud: Rozdělen v Baltimoru, 1816.
- Jupiter, přejmenováno Montagnard v březnu 1794, Demokrat dne 18. května 1795, poté zpět do Jupiter znovu dne 30. května 1795 a do Batave v prosinci 1797.
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno: 19. srpna 1787
- Začátek: červen 1788
- Spuštěno: 4. listopadu 1789
- Dokončeno: říjen 1790
- Osud: Rozdělen v Brestu, 1807.
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno:
- Začátek: 23. května 1788
- Spuštěno: 16. prosince 1789
- Dokončeno: srpen 1790
- Osud: Na mělčinu, 12. prosince 1792. Opuštěný a nakonec potopený, 8. června 1793.
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 7. listopadu 1790
- Osud: Rozbitý na Bitva o baskické silnice dne 26. února 1809 byl trup spálen Brity v dubnu.
- Stavitel: Toulon loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 30. července 1790
- Osud: Zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, uveden do provozu s posádkou francouzských monarchistických rebelů pod britským velením, upálen náhodou v Livornu 28. listopadu 1793.[23]
- Thésée, přejmenováno Revoluce dne 7. ledna 1793, tedy Finisterre dne 5. února 1803.
- Stavitel: Rochefort loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 14. dubna 1790
- Osud: Rozbitý, 1816.
- Pyrrhus, přejmenováno Mont Blanc v roce 1793 a Trente-et-un Mai v roce 1794. Přejmenováno Republicain tedy v roce 1795 Mont Blanc znovu v roce 1796.
- Stavitel: Rochefort loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno:
- Osud: Zajat královským námořnictvem během Bitva u mysu Ortegal, 4. listopadu 1805. Sloužil jako HMS Mont Blanc. Používá se jako vrak střelného prachu od roku 1811 a prodává se v roce 1819.
- Suffren, přejmenováno Redoutable, Květen 1794.
- Stavitel: Brest loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 31. května 1791
- Osud: Podílel se na Bitva u Trafalgaru, zaujatý Brity, ztroskotal o dva dny později, 22. října 1805.
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1791
- Osud: Spáleno královským námořnictvem u Obležení Toulonu, 18. prosince 1793.[24]
- Trajan, přejmenováno Gaulois.
- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 24. ledna 1792
- Osud: Vyřazeno z provozu, červen 1802. Rozděleno, 1805.
- Nestor, přejmenováno Cisalpin v roce 1797 a Aquilon v roce 1803.
- Stavitel: Brest
- Objednáno:
- Spuštěno: 1794
- Osud: Uzemněný a spálený u Bitva o baskické silnice, Duben 1809
- Stavitel: Toulon loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 28. května 1791
- Osud: Zajat v Toulonu královským námořnictvem, 29. srpna 1793. Sloužil jako HMS Pompeje. Převeden na vězení v Portsmouthu, 1816. Rozděleny, leden 1817.
- Stavitel: Brest
- Objednáno:
- Spuštěno: 8. května 1793
- Osud: Zajat královským námořnictvem během Bitva o Groix, 23. června 1795. Sloužil jako HMS Tygr. Rozděleny, červen 1817.
- Tyrannicid, přejmenováno Desaix v srpnu 1800.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 1793
- Osud: Rozbitý Saint-Domingue, Leden 1802.
- Barra, přejmenováno Pégase v roce 1795 a Hoche v roce 1797.
- Stavitel:
- Objednáno:
- Spuštěno:
- Osud: Zajat královským námořnictvem dne 12. října 1798. Sloužil jako HMS Donegal. Rozděleny, 1845.

- Stavitel: Lorient loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 29. května 1794
- Osud: Řízen na břeh HMS Amazonka a Neúnavný a ztroskotal 14. ledna 1797.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 22. ledna 1794
- Osud: Vyřazeno z provozu, květen 1820.
- Lev, přejmenováno Marat v roce 1794, Impozantní v květnu 1795.
- Stavitel: loděnice v Rochefortu
- Objednáno:
- Spuštěno: 29. dubna 1794
- Osud: Zajat královským námořnictvem u Bitva o Groix, 23. Června 1795, sloužil jako HMSBelleisle. Rozdělen v roce 1814.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno: 3. července 1793
- Spuštěno: 1794
- Osud: sešrotován, 1808.
- Cassard, přejmenováno Dix-août v roce 1798, Statečný v únoru 1803.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno: 16. února 1793
- Spuštěno: 2. května 1795
- Osud: Zajat HMSDonegal Během Bitva o San Domingo, 6. února 1806. Zakladatel, 12. dubna 1806.
- Jean-Jacques Rousseau, přejmenováno Marengo dne 2. prosince 1802.
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Spuštěno: 21. července 1795
- Osud: Zajat královským námořnictvem v Akce ze dne 13. března 1806, a sloužil jako HMS Marengo až do rozpadu 1816.
- Viala, přejmenováno Voltaire v roce 1795, Ústava v roce 1795 a Jupiter v roce 1803.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 1795
- Osud: Zajat královským námořnictvem během Bitva o San Domingo, 6. února 1806, a sloužil jako HMS Maida. Prodáno za rozchod, 1814.

- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 5. prosince 1797
- Osud: Zajat HMSMars Během Bitva o Raz de Sein dne 21. dubna 1798 a sloužil jako HMS Herkules. Rozděleny v prosinci 1810.
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Spuštěno: 1797
- Osud: Zajat královským námořnictvem během Bitva o Nil, 2. srpna 1798. Sloužil jako HMS Spartiate. Rozděleny, 1857.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 22. prosince 1798
- Osud: Vyměněno se Španělskem, 1806.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 1. února 1798
- Osud: Zničen náhodným požárem před uvedením do provozu.
- Brutus, přejmenováno Impétueux v únoru 1803.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno: 31. května 1798
- Začátek: srpen 1798
- Spuštěno: 24. ledna 1803
- Dokončeno: březen 1803
- Osud: Britové na břehu a v plamenech v Chesapeake, 14. září 1806.
- svaz, přejmenováno Diomède v roce 1803.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 1799
- Osud: Na mělčině a ztroskotal během Bitva o San Domingo, 6. února 1806. Spáleno královským námořnictvem, 8. února 1806.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 1800
- Osud: Zajat královským námořnictvem v Trafalgaru dne 21. října 1805. Převzata posádkou dne 22. října 1805, ale následující den se potopila v silné bouři.
- Duguay-Trouin ii)
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 24. března 1800
- Osud: Zajat královské námořnictvo v Bitva u mysu Ortegal, 4. listopadu 1805, a sloužil jako HMS Nesmiřitelný. Přejmenován na HMS Foudroyant1943. Potopen, 2. prosince 1949.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 1801
- Osud: Zajat Španělskem v Cádizu, červen 1808.
- Scipion ii)
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 1798
- Osud: Zajat královským námořnictvem u Bitva u mysu Ortegal, 4. listopadu 1805. Sloužil jako HMS Scipion až do rozpadu v lednu 1819.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 18. srpna 1803
- Osud: Vyřazeno z provozu, 1816.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: listopad 1804
- Osud: Potopen v bitvě u Trafalgaru, 22. října 1805.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 12. ledna 1804
- Osud: Na mělčinu a shořel, 26. října 1809.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 12. dubna 1805
- Osud: Spálen posádkou, aby se zabránilo zajetí, 7. dubna 1814.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 17. června 1806
- Osud: Vyřazeno z provozu, 1816.[25]
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 3. února 1806
- Osud: Rozbitý, 1831.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 2. září 1807
- Osud: Zajat královským námořnictvem dne 17. dubna 1809 během Troudeova expedice do Karibiku. Sloužil jako HMS Abercrombie. Prodáno, 1817.

- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 1809
- Osud: Hulked, 1828.
Dunaj Skupina (26 lodí)
- Polonais, přejmenováno Lys v dubnu 1814 se vrátil k Polonais od března do července 1815 Lys znovu.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Začátek: srpen 1805
- Spuštěno: 25. května 1808
- Dokončeno: říjen 1808
- Osud: Rozděleny v Brestu, 1825.
- Tonnerre, přejmenováno, Quatorze Juillet v roce 1795, ale zahájena pod jejím původním jménem.
- Stavitel: Brest
- Objednáno:
- Začátek: 16. dubna 1794
- Spuštěno: 9. června 1808
- Dokončeno: září 1808
- Osud: Rozbitý během Bitva o baskické silnice dne 12. dubna 1809 a spálena její posádkou, aby se vyhnula zajetí.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno: 1804
- Spuštěno: 1809
- Osud: Převedeno na ponton, 1828.[poznámka 1]
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Začátek: červen 1807
- Spuštěno: 27. prosince 1808
- Dokončeno: srpen 1809
- Osud: Převedeno na ponton, 1828.[poznámka 1]
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Spuštěno: 25. května 1809
- Osud: Převedeno na ponton, 1822.[poznámka 1]
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 8. prosince 1809
- Osud: Havaroval Brest, 23. března 1814.
- Nestor ii)
- Stavitel: Brest
- Objednáno:
- Spuštěno: 1810
- Osud: Struck, 1849
- Marengo, přejmenováno Pluton v roce 1866.
- Stavitel: Lorient
- Objednáno:
- Spuštěno: 12. října 1810
- Osud: Struck, 21. července 1858. Vrak vězení od roku 1860 do roku 1865. Rozdělen v roce 1873.
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Spuštěno: 9. června 1811
- Osud: Struck, 24. listopadu 1857. Používá se jako vrak kasáren od roku 1857 do roku 1869. Rozdělen v roce 1879.
- Stavitel: Antverpy
- Objednáno:
- Spuštěno: 1811
- Osud: Struck, 1826.
- Stavitel: Janov
- Objednáno:
- Spuštěno: 1812
- Osud: Převedeno na ponton, 1836.[poznámka 1]
- Stavitel: Antverpy
- Objednáno:
- Spuštěno: 1812
- Osud: Převeden na ponton, 1826.[poznámka 1] Rozděleny, 1831.
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Spuštěno: 1812
- Osud: Rozbitý, 1840.
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Spuštěno: 15. srpna 1812
- Osud: Struck, 22. června 1858, a použit jako vrak kasáren. Rozdělen v Toulonu, 1877.
- Scipion ii)
- Stavitel: Janov
- Objednáno:
- Spuštěno: 1813
- Osud: Struck, 1846.
- Orion ii)
- Stavitel: Brest
- Objednáno:
- Spuštěno: 1813
- Osud: sešrotován, 1841.
- Duguay-Trouin ii)
- Stavitel: Cherbourg
- Objednáno:
- Spuštěno: 1813
- Osud: Zasažen a použit jako plovoucí časopis z roku 1824.
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Spuštěno: 5. prosince 1812
- Osud: Struck, 1831. Rozbitý, 1840.
- Superbe ii)
- Stavitel: Antverpy
- Objednáno:
- Začátek: prosinec 1808
- Spuštěno: 5. července 1814
- Dokončeno: září 1814
- Osud: Ztracen, 1833.
- Stavitel: Janov
- Objednáno:
- Začátek: únor 1812. Zajat Brity, 18. dubna 1814.
- Zahájeno: 18. dubna 1815 pro britské námořnictvo jako HMS Janov
- Dokončeno: 1815
- Osud: Rozdělen v Plymouthu, 1838.
- Hercule (ii), přejmenováno Provence v červenci 1815 Alžír v červenci 1830.
- Stavitel: Toulon
- Objednáno:
- Začátek: září 1812
- Spuštěno: 26. května 1815
- Dokončeno: srpen 1815
- Osud: Struck, 31. prosince 1855, a používán jako nemocniční loď. Rozděleny, 1881.
- Duc de Berry, přejmenováno Glorieux před spuštěním, Minerve v roce 1834, Aber Wrac'h v roce 1865.
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Začátek: leden 1812
- Spuštěno: 18. června 1818
- Dokončeno: červenec 1818
- Osud: V letech 1831-34 se objevila fregata s 58 děly. Zasažen a přeměněn na ponton, 1853.[poznámka 1] Rozděleny, 1874.
- Jean Bart ii)
- Stavitel: Lorient-Caudan
- Objednáno:
- Začátek: červenec 1811
- Spuštěno: 25. srpna 1820
- Dokončeno: prosinec 1820
- Osud: Rozbitý, 1833
- Stavitel: Rochefort
- Objednáno:
- Začátek: duben 1813
- Spuštěno: 22. září 1823
- Dokončeno: prosinec 1824
- Osud: Převedeno na ponton, 1852.[poznámka 1] Rozděleny, 1870.
- Couronne (ii), přejmenováno Duperré v prosinci 1849.
- Stavitel: Brest
- Objednáno:
- Začátek: říjen 1813
- Spuštěno: 26. srpna 1824
- Dokončeno: 1825
- Osud: Rozbitý, 1870.
- Généreux ii)
- Stavitel: Cherbourg
- Objednáno:
- Začátek: červenec 1813
- Spuštěno: 23. září 1831
- Dokončeno: 1832
- Osud: Rozbitý, 1865.
Tři další lodě této konstrukce byly zahájeny v Castellammare di Stabia pro „loutkové“ neapolské námořnictvo Joachima Murata:
- Začátek: konec roku 1808
- Spuštěno: 21. srpna 1810
- Dokončeno: leden 1812
- Osud: Mimo provoz 1847 a rozdělen.
- Začátek: září 1810
- Spuštěno: 1. srpna 1812
- Dokončeno: květen 1813
- Osud: Poškozený ohněm, 10. května 1820. Prodáno za rozchod, 1821.
- Třetí loď, položená v září 1812, nebyla nikdy pojmenována, natož vypuštěna, protože její stavba byla opuštěna po zběhnutí Neapolského království z napoleonské příčiny v listopadu 1813.
Velká varianta (Cassard skupina - vypuštěny 2 lodě)
V letech 1793-94 byly v Brestu položeny dvě lodě na variantu Saného designu s cílem nést 24palné zbraně na horní palubě namísto 18palcových nesených Téméraire. Tyto lodě byly o 2 stopy delší než standardní 74s a o půl stopy širší. První byla zahájena jako Lev, ale byl přejmenován Glorieux v roce 1795 a Cassard v roce 1798. Druhá byla zahájena jako Magnanime, ale byl přejmenován Quatorze Juillet v roce 1798 a Veterán v roce 1802. Na rozdíl od hlavní sekvence stavba postupovala pomalu. V roce 1816 byly 24palce na palubě těchto dvou lodí nahrazeny 18palci a nebyly vyrobeny žádné další lodě s touto variantou, což naznačuje, že to nebylo považováno za úspěšné.
- Stavitel: Brestská loděnice
- Začátek: listopad 1794
- Spuštěno: 18. července 1803
- Dokončeno: prosinec 1803
- Osud: Odsouzen, 1833.
- Stavitel: Brestská loděnice
- Začátek: srpen 1793
- Spuštěno: 24. září 1803
- Dokončeno: prosinec 1803
- Osud: Odsouzen, 1818.
Krátká varianta (Suffren skupina - vypuštěny 2 lodě)
Dvě lodě byly zahájeny v roce 1801 na změnu standardu Téméraire design od Sané splňuje požadavky Pierre-Alexandre Forfait. Délka těchto lodí byla oproti standardnímu provedení snížena o 65 cm. Třetí loď s tímto variantním designem započatá v Brestu byla zrušena v roce 1804. Poté, co Forfait v říjnu 1801 opustil ministerstvo námořnictva, nebyly objednány žádné další lodě s tímto variantním designem.
- Stavitel: Lorientská loděnice
- Začátek: srpen 1801
- Spuštěno: 17. září 1803
- Dokončeno: říjen 1803
- Osud: Odsouzen, 1815.
- Stavitel: Lorientská loděnice
- Začátek: srpen 1801
- Spuštěno: 8. července 1804
- Dokončeno: září 1804
- Osud: Zajat Brity v Trafalgaru v roce 1805, ale opakován. Zajat Španělskem v Cádizu, červen 1808.
- Stavitel: Brestská loděnice
- Začátek: květen 1801
- Spuštěno: Nikdy spuštěno
- Dokončeno: -
- Osud: Zrušen, únor 1804.
Malá varianta (Pluton skupina - vypuštěno 24 lodí)

Počínaje prototypy Pluton a Borée v roce 1803, menší verze Téméraire třída, oficiálně pojmenovaná petit modèle, navrhl Jacques-Noël Sané být vyráběny v loděnicích s menší hloubkou vody než hlavní francouzské loděnice, zejména v sousedních státech pod francouzskou kontrolou a v zahraničních přístavech, které byly absorbovány do francouzského impéria, jako jsou Antverpy. Revidovaný design měřil 177 stop 7 palců na vodorovné linii, 180 stop 1 palec na palubě a 46 stop 11 palců tvarované šířky. Hloubka trupu byla o 9 palců menší než u „obyčejného“ Téméraire design.
- Stavitel: Toulon loděnice
- Objednáno: červen 1803
- Stanoveno: srpen 1803
- Spuštěno: 17. ledna 1805
- Dokončeno: březen 1805.
- Osud: Zajat Španěly v Cádizu v červnu 1808.
- Stavitel: Toulon loděnice
- Objednáno: červen 1803
- Stanoveno: srpen 1803
- Spuštěno: 27. června 1805
- Dokončeno: srpen 1805
- Osud: Odsouzen v Toulonu v roce 1827.
- V červnu 1803 byly objednány další dvě 74 s designem „petit modèle“, jedna v Marseille a druhá v Bordeaux, ale nebyly postaveny.
- Génois
- Stavitel: Janov loděnice
- Objednáno:
- Stanoveno: červenec 1803
- Spuštěno: 17. srpna 1805
- Dokončeno: listopad 1805
- Osud: Odsouzen v Rochefortu v srpnu 1821 a tam rozdělen do října 1821.
- Stavitel: proplachování loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno:
- Osud: Zachycen na zásobách po pádu Flushingu během Kampaň Walcheren v roce 1809. Rámy odvezeny do Anglie, kde byla sestavena a vypuštěna jako HMSChatham v roce 1812.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Stanoveno: listopad 1803
- Spuštěno: 9. dubna 1807
- Dokončeno: březen 1808
- Osud: Odsouzen v Brestu v únoru 1819 a tam rozdělen v prosinci 1819.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Stanoveno: duben 1804
- Spuštěno: 8. dubna 1807
- Dokončeno: březen 1808
- Osud: Postoupeno novému holandskému námořnictvu, 1. srpna 1814, přejmenováno Nassau.
- Anversois, přejmenováno Éole v srpnu 1814 Anversois v březnu 1815 a zpět do Éole v červenci 1815.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Stanoveno: červen 1804
- Spuštěno: 7. června 1807
- Dokončeno: březen 1808
- Osud: Odsouzen v Brestu v únoru 1819 a rozdělen tam v prosinci 1819.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Stanoveno: červenec 1804
- Spuštěno: 20. června 1807
- Dokončeno: březen 1808
- Osud: Odsouzen v Lorientu v červnu 1818 a tam rozdělen v lednu 1820.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1807
- Osud:
- Ville de Berlin, přejmenováno Thésée před spuštěním přejmenován Atlas po roce 1814.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1807
- Osud: Odsouzen 1819, hulked.
- Pultusk, původně Audacieux, přejmenován před spuštěním.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1807
- Osud:
- Dantzig, pojmenovaný Illustre před spuštěním a přejmenován Achille v roce 1814 během První restaurování. V roce 1815, během Sto dní, se vrátil k Dantzig, ale vrátil se do Achille na Druhé restaurování.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1807
- Osud: Struck, 1815.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Začátek: duben 1807
- Spuštěno: 2. října 1808
- Dokončeno: duben 1809
- Osud: Struck, 1814.
- Breslaw (původně pojmenovaný Superbe, ale před spuštěním přejmenován)
- Stavitel: Janov loděnice
- Objednáno: leden 1806
- Spuštěno: 3. května 1808
- Dokončeno: srpen 1808
- Osud: Struck, 1836.
- Dalmate, přejmenováno Sekýrovat v roce 1814 během První restaurování. V roce 1815, během Sto dní, se vrátil k Dalmate, ale vrátil se do Sekýrovat na Druhé restaurování.
- Stavitel: Antverpy loděnice
- Objednáno:
- Začátek: srpen 1806
- Spuštěno: 21. srpna 1808
- Dokončeno: duben 1809
- Osud: Struck, 1819.
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 6. září 1810
- Osud: Zajat HMSVítězný v Akce ze dne 22. února 1812. Sloužil jako HMS Rivoli až do rozpadu v roce 1819.
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: není spuštěno
- Osud:
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1811
- Osud: Struck, 1814.
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1811
- Osud: Struck, 1814.
- Stavitel: Amsterdam loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1815
- Osud: Opuštěný v roce 1813, dokončen Spojené království Nizozemsko.
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1812
- Osud: Struck, 1814.
- Stavitel: Amsterdam loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: červenec 1817
- Osud: Opuštěný v roce 1813, dokončen Spojené království Nizozemsko.
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1812
- Osud: Struck, 1814.
- Stavitel: Amsterdam loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1817
- Osud: Opuštěný v roce 1813, dokončen Spojené království Nizozemsko.
- Stavitel: Rotterdam loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1817
- Osud: Opuštěný v roce 1813, dokončen Spojené království Nizozemsko.
- Montenotte
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: 1815
- Osud: Dokončeno Lombardie – Benátky.
- Arcole
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: není spuštěno
- Osud: Zrušen.
- Lombardo
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: není spuštěno
- Osud: Zrušen.
- Semmering
- Stavitel: Benátky loděnice
- Objednáno:
- Spuštěno: není spuštěno
- Osud: Zrušen.
- Citoyen
- Stavitel: Terst loděnice
- Objednáno: prosinec 1811
- Spuštěno: není spuštěno
- Osud: Zrušen, 1812.
Viz také
- Francouzská loď Téméraire pro seznam lodí takto pojmenovaných v Francouzské námořnictvo
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ viz Winfield & Roberts, op. cit.
- ^ Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1793-1817: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. p. 69. ISBN 978-1844157174.
- ^ Winfield, Rif (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty, 1786-1861: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. p. 87. ISBN 978-184832-2042.
- ^ Roche, sv. 1, s. 432
- ^ Roche, sv. 1, s. 56
- ^ Roche, sv. 1, s. 426
- ^ Roche, sv. 1, s. 222-223
- ^ Roche, sv. 1, s. 122
- ^ Roche, sv. 1, s. 1998
- ^ Roche, sv. 1, s. 212
- ^ Roche, sv. 1, s. 343
- ^ Roche, sv. 1, s. 122
- ^ Roche, sv. 1, s. 290
- ^ Roche, sv. 1, s. 79
- ^ Roche, sv. 1, s. 336
- ^ Roche, sv. 1, s. 278
- ^ Roche, sv. 1, s. 176
- ^ Roche, sv. 1, s. 251-252
- ^ Roche, sv. 1, s. 44
- ^ Roche, sv. 1, s. 38
- ^ Roche, sv. 1, s. 161
- ^ Roche, sv. 1, s. 45
- ^ Roche, sv. 1, str. 408
- ^ Roche, sv. 1, s. 435
- ^ Roche, sv. 1, s. 29
Reference
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours (svazek 1: 1671 - 1870). ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1626–1786: design, konstrukce, kariéra a osudy. Naval Institute Press, 2017. ISBN 978-1-4738-9351-1.
- Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing, 2015. ISBN 978-1-84832-204-2.
externí odkazy
Francouzské námořnictvo Časová osa lodí tříd linek, 1750–1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1750–1760 | 70. – 1780 | 1790–1800 | 10. – 18. Léta 20. století | 30. – 18. Léta 20. století | 50. – 1860 | 70. – 1880 | 1890–1900 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 00 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 00 | 05 | |||
Třípodlažní dělo 130 | Bretagne | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Třípodlažní dělo 110-120 | Sans-Pareil třída | Oceán třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bretagne | Valmy | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Hrozný třída | Commerce de Paris třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Dvoupatrový kanón 90-100 | Napoleon třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Suffren třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hercule třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
80palcový dvoupatrový | Saint-Esprit třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Deux Frères | Bucentaure třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tonnant třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
74-gun dvoupatrový | Sekýrovat třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Magnifique třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souverain třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diadème třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citoyen třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marseillois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
César třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magnanime třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annibal třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scipion třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pégase třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Téméraire třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kentaur třída |