Battle of Cape Finisterre (1805) - Battle of Cape Finisterre (1805)
Bitva u mysu Finisterre | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Napoleonské války | |||||||
Akce admirála sira Roberta Caldera u mysu Finisterre, 23. července 1805, William Anderson | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
Spojené království | Francie Španělsko | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
Robert Calder | Pierre de Villeneuve Federico Gravina | ||||||
Síla | |||||||
15 lodí linky 2 fregaty 1 lugger 1 řezačka | 20 lodí linky 7 fregat | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
198 zabito a zraněno[10] | 647 zabito a zraněno[10] 1200 zajato Zajaty 2 lodě linie[11] |
V Bitva u mysu Finisterre (22. července 1805) vypnuto Galicie, Španělsko, britská flotila pod admirálem Robert Calder vedl nerozhodnou námořní bitvu proti kombinované francouzsko-španělské flotile, která se vracela z Západní Indie. Pokud nezabrání vstupu francouzského admirála Pierre de Villeneuve flotila k letce Ferrol a zasadit otřesnou ránu, která by osvobodila Velkou Británii od nebezpečí[5] o invazi byl Calder později před vojenským soudem a přísně pokárán za své selhání a za to, že se vyhnul obnovení angažmá ve dnech 23. a 24. července. Zároveň se Villeneuve rozhodl nepokračovat Brest, kde se jeho flotila mohla spojit s dalšími francouzskými loděmi, aby vyčistila anglický kanál za invazi do Velké Británie.
Strategické pozadí
Křehký Peace of Amiens z roku 1802 skončila, když Napoleon formálně anektoval italský stát Piemont a 18. května 1803 byla Británie opět ve válce s Francií.
Napoleon plánoval ukončit britskou blokádu invazí a dobytím Británie. Od roku 1805 jeho Armée d'Angleterre byl 150 000 silný a utábořil se v Boulogne. Pokud by tato armáda mohla překročit Lamanšský průliv, bylo velmi pravděpodobné vítězství nad špatně vycvičenými a vybavenými milicemi. Plán byl takový, že francouzské námořnictvo unikne z britských blokád Toulon a Brest a hrozí, že zaútočí na Západní Indie, čímž odtrhla britskou obranu Západní přístupy. Kombinované flotily se setkaly v Martinik a poté se zdvojnásobit zpět do Evropy, vylodit jednotky v Irsku, aby vzbudily povstání, porazily oslabené britské hlídky v Lamanšském průlivu a pomohly přepravit Armée d'Angleterre přes Straits of Dover.
Villeneuve vyplula z Toulonu 29. března s jedenácti lodě linky, šest fregaty a dva brigs. Vyhýbal se admirálovi Nelson blokuje flotilu a prošel kolem Gibraltarský průliv 8. dubna. Na Cádiz odjel z britské blokující letky a připojilo se k němu šest španělských lodí linky. Kombinovaná flotila odplula do Západní Indie a 12. května dorazila na Martinik.
Nelson byl udržován ve Středomoří západními větry a průliv prošel až 7. května. Britská flotila deseti lodí dosáhla Antigua 4. června.
Villeneuve čekala na Martiniku na admirála Ganteaume Brestova flotila se k němu připojila, ale zůstala zablokovaná v přístavu a neobjevila se. Žádosti důstojníků francouzské armády, aby Villeneuve zaútočil na britské kolonie, byly bez povšimnutí - s výjimkou opětovného dobytí ostrovní pevnosti Diamond Rock - do 4. června, kdy vyrazil z Martiniku. Dne 7. června se od zajatého britského obchodníka dozvěděl, že Nelson dorazil do Antiguy, a 11. června Villeneuve odjel do Evropy, protože nedosáhl žádného ze svých cílů v Karibiku.
Zatímco v Antily, francouzsko-španělská flotila narazila na britský konvoj v hodnotě 5 milionů franky v doprovodu fregaty Barbadoes, 28 zbraní a šalupa Netley. Villeneuve vytáhl se španělskou lodí generálský hon a dvě francouzské fregaty Argonauta, 80 děl, zajalo všechny lodě kromě jednoho doprovodu.
Dne 30. června kombinovaná eskadra zajala a spálila anglickou 14-kanón lupič. 3. července flotila zachytila španělskou galeonu Matilda, který odnesl odhadem 15 milionů franků poklad, od anglického lupiče Marsz Liverpoolu, který táhl Matilda do anglického přístavu. Lupič byl upálen a obchodníka odvedla francouzská fregata Sirene.
Flotila odplula zpět do Evropy a 9. července francouzská loď Nezlomný ztratil hlavní nosník ve vichřici, která mírně poškodila některá další plavidla. Atlantický přechod byl podle španělského admirála velmi obtížný Gravina který překročil Atlantik jedenáctkrát. Takže s některými loděmi ve špatném stavu, unavenými posádkami a omezenými potravinami, kombinovaná flotila spatřila 22. července přistání poblíž mysu Finisterre.
Bitva
Zprávy o vracející se francouzské flotile dorazily do viceadmirála Robert Calder dne 19. července. Bylo mu nařízeno zrušit blokádu přístavů Rochefort a Ferrol a vypluli na mys Finisterre, aby zachytili Villeneuve.[12] Flotily se viděly 22. července zhruba v 11:00.
Po několika hodinách manévrování na jihozápad začala akce přibližně v 17:15 jako britská flotila s Hrdina (Kapitán Alan Gardner ) v předvoji se vrhl na francouzsko-španělskou linii bitvy. Za špatné viditelnosti se bitva stala zmatenou rvačkou. Malta utvořil nejzadnější loď v britské linii v přístupu k bitvě, ale jak se flotily zmatily v selhávajícím světle a husté nepravidelné mlze, velitel Malta Sir Edward Buller zjistil, že byl obklopen pěti španělskými loděmi.[13][14] Po prudkém střetnutí, ve kterém Malta utrpělo pět zabitých a čtyřicet zraněných, britská loď to vybojovala a vyslala zničující soustředěné útoky z přístavu i na pravobok. Kolem 20:00 Buller přinutil španělskou 80-kulomet San Rafael udeřit a poté poslal Malta's čluny převzít španělskou 74-kulomet Firme.[14][15][16] Calder signalizoval přerušení akce v 20:25 s cílem pokračovat v bitvě další den. V selhávajícím světle a obecném zmatku některé lodě pokračovaly v palbě další hodinu.
Svítání 23. července našlo flotily vzdálené 27 kilometrů. Calder nebyl ochoten podruhé zaútočit proti vyšší přesile, musel chránit poškozené Windsorský zámek a Malta s jejími velkými zajatými španělskými cenami a musel zvážit možnost, že dříve blokované flotily v Rochefortu a Ferrolu by mohly vyplout na moře a uskutečnit spojení s Villeneuveovou kombinovanou flotilou. Proto odmítl zaútočit a se svými cenami zamířil na severovýchod.
Zpráva Villeneuvea tvrdí, že zpočátku měl v úmyslu zaútočit, ale ve velmi slabém vánku trvalo Britům celý den, než přišel k Britům, a rozhodl se, že nebude riskovat boj pozdě. Dne 24. července se změnou větru dostala francouzsko-španělská flotila na návětrnou stranu Britů - ideální místo pro útok - ale místo útoku se Villeneuve odvrátil na jih. Když dorazil A Coruña 1. srpna dostal rozkazy od Napoleona, aby okamžitě pokračoval do Brestu a Boulogne, ale snad ve víře falešné zprávy nadřazené britské flotily v Biskajském zálivu se vrátil do Cádizu a 21. srpna dorazil do tohoto přístavu.
Následky
Bitva byla neprůkazná a oba admirálové, Villeneuve a Calder, zvítězili.[17] Britské ztráty na životech byly 39 důstojníků a mužů zabito a 159 zraněno; francouzsko-španělské ztráty 476 důstojníků a mužů zabito a zraněno, s dalšími 800 nemocnými.[18] Calder byl zbaven svého velení, vojenský soud a odsouzen k přísnému pokárání za to, že ve dnech 23. a 24. července neobnovil bitvu. Na moři už nikdy nesloužil. Villeneuve nedokázal tlačit na Brest, odešel seřídit ve Vigu, poté vklouzl do Coruñy a 15. srpna se rozhodl pro Cádiz. Směr Villeneuve na Cádiz zničil všechny Napoleonovy naděje na invazi a přistání v Anglii, tedy Napoleon , frustrovaný Villeneuvovým nedostatkem elánu, byl nucen opustit svůj plán napadení Británie. Místo toho Armée d'Angleterre, přejmenován na Grande Armée, opustil Boulogne 27. srpna, aby čelil hrozbě ze strany Rakouska a Ruska. Několik týdnů po bitvě napsal: „Gravina je v boji geniální a rozhodná. Kdyby Villeneuve měl tyto vlastnosti, bitva u Finisterre by byla úplným vítězstvím.“
Villeneuve a kombinované flotily zůstaly v Cádizu, dokud se při zničení nedostaly ke zničení bitva u Trafalgaru 21. října.
„Kdyby se admirál Villeneuve místo vstupu do Ferrolu uspokojil se shromážděním ve španělské eskadře a odplul do Brestu, aby se přidal k admirálovi Gantheaumeovi, moje armáda by přistála; bylo by to s Anglií po všem.“
— Všeobecné Napoleon Bonaparte, 8. září 1815.[19]
Pořadí bitvy
Britská flotila
- Calder měl patnáct lodí linie (Princ z Walesu, Sláva, Barfleur, Windsorský zámek, Malta, Thunderer, Hrdina, Odrazit, Vzdor, Ajax, Bojovník, Drak, Triumf, Agamemnon, a Raisonnable ), dvě fregaty (Egyptienne a Sírius ) a dvě menší plavidla.
Loď | Ztráty | Poškození | |||
---|---|---|---|---|---|
Mrtvý | Zraněný | Lanoví | Stěžně a nosníky | Hull a další | |
Hrdina (74), kpt. Alan Gardner | 1 | 4 | Hodně roztrhané | Přední a přední nosníky jsou vážně poškozené | Několik výstřelů ve flotační řadě |
Ajax (74), kpt. William Brown | 2 | 16 | Hodně roztrhané | Topsail nosník | Dělo vystřelilo a způsobilo poškození baterie |
Triumf (74), kpt. Henry Inman | 5 | 6 | Hodně roztrhané | Topsail nosník | Dvě sesedlá děla |
Barfleur (98), kpt. George Martin | 3 | 7 | Přední a přední nosník | ||
Agamemnon (64), kpt. John Harvey | 0 | 3 | Přední nosník, stožár mizzen a hlavní nosník | ||
Windsorský zámek (98), kpt. Courtenay Boyle | 10 | 35 | Hodně roztrhané | Přední nosník a hlavně stěžně, hlavní stožár, hlavní nosník, přední části a čelen | |
Vzdor (74), kpt. Philip Durham | 1 | 7 | Hodně roztrhané | Spar horní mizzen plachty, hlavní stožár, spar of foremast | |
Princ z Walesu (98), Flagship of Adm. Calder, Capt. William Cuming | 3 | 20 | Hodně roztrhané | Spar of foremast, spar of the top mizzen mast and spar of main mast | Kormidlo úplně utrhlo |
Odrazit (64), kapitán ctihodný Arthur Kaye Legge | 0 | 4 | Hodně roztrhané | Bowsprit | |
Raisonnable (64), kpt. Josias Rowley | 1 | 1 | Několik nosníků | Některé zasypané kulky | |
Drak (74), kpt. Edward Griffith | 0 | 4 | |||
Sláva (98), Flagship of Rear-Adm. Vážený pane Charles Stirling Kpt. Samuel Warren | 1 | 1 | Hodně roztrhané | Spar of foremast | |
Bojovník (74), kpt. Samuel Hood Linzee | 0 | 0 | Hodně roztrhané | Některé nosníky | Běžný pravobok |
Thunderer (74), kpt. William Lechmere | 7 | 11 | Hodně roztrhané | Mizzen stožár a nosníky předních a hlavních stožárů | Několik zakrytých výstřelů |
Malta (80), kpt. Edward Buller[20] | 5 | 40 | Hodně roztrhané | Větší nosníky a všechny stožáry | |
Egyptienne (40), kapitán Hon. Charles Fleeming | |||||
Sírius (36), kpt. William Prowse | |||||
Nil (lugger), Lieut. John Fennell | |||||
Frisk (fréza), Lieut. James Nicholson |
Francouzsko-španělská flotila
- Villeneuve měla dvacet lodí linky (šest španělských: Argonauta, Hrozný, Amerika, España, San Rafael, Firme; čtrnáct francouzština: Pluton, Mont Blanc, Atlas, Berwick, Neptune, Bucentaure, Impozantní, Intrépide, Scipion, SwiftSure, Nezlomný, Aigle, Achille, a Algésiras ) se sedmi fregatami a dvěma brigami, z nichž jeden byl Furet.
(podle Juan Ramón Viana Villavicencio)
Loď | Flotila | Ztráty | Poškození | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Mrtvý | Zraněný | Lanoví | Stěžně a nosníky | Hull a další | ||
Argonauta (80), Vlajková loď generálporučíka Federico Gravina, Vlajkový kapitán Rafael de Hore | 6 | 5 | Mizzen a přední stožáry spadly | Cutwater stržen | ||
Hrozný (74), velitel Francisco Vázquez de Mondragón | 1 | 7 | Hodně roztrhané | Dvě děla sesedla, sklouzla skluzavka, jedna střela vysoko | ||
Amerika (64), Comm. Juan Darrac | 5 | 13 | Všechny stožáry kulka prolezlá | 60 výstřelů | ||
España (64), Comm. Bernardo Muñoz | 5 | 23 | Hodně roztrhané | Mizzen stožár dolů, několik nosníků | Kormidlo částečně vyhlazeno, nějaké poškození v trupu | |
San Rafael (80), Comm. Francisco de Montes (zajat) | 41 | 97 | Všechny roztrhané | Úplně demontováno | Kulka plná | |
Firme (74), Comm. Rafael de Villavicencio (zajat) | 35 | 60 | Všechny roztrhané | Plně demontováno | Záběr prošpikovaný | |
Pluton (74), Comm. Cosmao-Kerjulien | 14 | 24 | ||||
Mont Blanc (74), Comm. Guillaume-Jean-Noël de Lavillegris (DOLŮ) | 5 | 16 | ||||
Atlas (74), Comm. Pierre-Nicolas Rolland | 15 | 52 | Kapitán Rolland zraněn | |||
Berwick (74), Comm. Jean-Gilles Filhol de Camas | 3 | 11 | ||||
Neptune (80), Comm. Esprit-Tranquille Maistral | 3 | 9 | ||||
Bucentaure (80), Vlajková loď admirála Villeneuva, Comm. Jean-Jacques Magendie | 5 | 5 | ||||
Impozantní (80), Stěžejní loď Kontradmirál Dumanoir, Comm. Letellier | 6 | 8 | ||||
Intrépide (74), Comm. Louis-Antoine-Cyprien Infernet | 7 | 9 | ||||
Scipion (74), Comm. Charles Berrenger | 0 | 0 | ||||
SwiftSure (74), Comm. Charles-Eusèbe Lhospitalier de la Villemadrin | 0 | 0 | ||||
Nezlomný (80), Comm. Jean Joseph Hubert | 1 | 1 | ||||
Aigle (74), Comm. Pierre-Paulin Gourrège | 6 | 0 | ||||
Achille (74), Comm. Louis-Gabriel Deniéport | 0 | 0 | ||||
Algésiras (74), Vlajková loď kontradmirála Charles René Magon de Médine, Comm. Gabriel-Auguste Brouard | 0 | 0 | ||||
Cornélie (44), | ||||||
Rhin (44), Comm. Michel-Jean-André Chesneau | ||||||
Didon (40), Comm. Pierre-Bernard Milius | ||||||
Hortense (40), Comm. Delamarre de Lamellerie | ||||||
Hermiona (40), Comm. Jean-Michel Mahé | ||||||
Sirene (40), | ||||||
Thémis (40), |
Viz také
- Ferrol španělština Hlavní město námořního oddělení severu (1788 nl).
Poznámky
- ^ Barnes, s. 36 „Eskadra admirála sira Roberta Caldera, umístěná u Ferrolu, jej zachytila (Villeneuve) a bojovala proti zmatenému a neprůkaznému střetnutí. Přestože se Calderovi podařilo zajmout dvě španělské lodě, byl pokárán, protože akce zasahovala do Barhamových plánů tím, že nerozdělil nepřátelskou flotilu, a tak nechal situaci nezměněnou.
- ^ Moors, str. 1263 „Francouzi měli dvacet sedm plavidel, Calder ale patnáct, a po nerozhodné bitvě, do níž byly vzaty dvě španělské lodě, se bál obnovit zasnoubení, a Villeneuve tak bylo umožněno bezpečně dosáhnout Ferrol.
- ^ Alfred Thayer Mahan, str. 303. „Byly zajaty dvě španělské lodě, ale bitva byla jinak nerozhodná. Calder zaváhal znovu zaútočit a 26. ztratil z dohledu nepřítele, který dne 28. do zálivu Vigo “
- ^ Alexander Myrick Broadley, s. 224
- ^ A b Brytant p. 154
- ^ Palmer, str. 198 Britové sice v přesile o třetinu, ale den vyhráli
- ^ Tucker p. 1039, Calder vyhrál vítězství s podřadnou silou
- ^ Stewart p. 54 Cape Finisterre byla pro Napoleona vážnou porážkou
- ^ Marriott p. 280 Vítězství sira Roberta Caldera nad Villeneuve na mysu Finisterre dne 22. července 1805 [1] str. 280
- ^ A b Tucker, str. 1039
- ^ Palmer, s. 198
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. července 2008. Citováno 28. dubna 2005.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Adkin. Trafalgarský společník. str. 56.
- ^ A b Tracy. Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu. str. 66.
- ^ Roční biografie a nekrolog. 1825. str. 72.
- ^ Gentleman's Magazine. 1805. str. 760.
- ^ Brytant p. 153
- ^ Vážně 1991, s. 343: Villeneuve v den bitvy ohlásil do Paříže, že měl 800 „nemocných“ své flotily a že se tím dělo všechno, co se může pokazit.
- ^ Londýnský literární věstník a časopis Belles Lettres, umění, vědy ... str. 706
- ^ Bennett „Bitva u Trafalgaru“, s. 115
Reference
- Bennett, G. Bitva u TrafalgaruBarnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7
- Arthur Brytant, Years of Victory 1802-1812 Harper & Brothers, London (1945).
- London Literary Gazette and Journal of Belles Lettres, Arts, Sciences, atd. 473. London, (1823).
- Barnes Fremont Gregory, Královské námořnictvo 1793-1815, Osprey Publishing (2007). ISBN 978-1-84603-138-0.
- Barnes Fremont Gregory, Trafalgar 1805, Nelsonovo vrcholné vítězství, Osprey Publishing (2005). ISBN 1-84176-892-8
- Marriott, J. A. R, Vývoj moderní Evropy, část III 1789-1932
- W. Moors, Arthur. Historie Anglie 1689-1837, Hardvard College Library, New York.
- Thayer Mahan Alfred, The Life of Nelson Vol 2; The Embodiment of the Sea Power of Great Britain Publishing BiblioBazaar, (2002). ISBN 1-4065-4619-4
- Myrick Broadley Alexander, Napoleon a invaze do Anglie - Příběh velkého teroru, Přečtěte si Vydávání venkovských knih. ISBN 978-1-4097-6504-2
- Palmer, Michael A. Velení na moři: námořní velení a řízení od šestnáctého století, Harvard University Press. ISBN 978-0-674-02411-3
- Stewart, William. Admirals of the World: A Biographical Dictionary, 1500 to the Present McFarland & Co Inc, 2009. ISBN 978-0786438099
- Tucker, Spencer, Globální chronologie konfliktů: Od starověku po moderní Blízký východ ABC-CLIO 2007. ISBN 978-1851096671
- Weigley, Russell. The Age of Battles: The Quest For Decisive Warfare from Breitenfeld to Waterloo. Indiana University Press. 1991 ISBN 0-7126-5856-4
- William James, Námořní historie Velké Británie, 1793–1827.
externí odkazy
- Španělské hlavní město námořního oddělení severu (1788 nl).
- Bitva u mysu Finisterre: „Encyklopedie vojenské historie na webu.
- Plavidla blokující různé francouzské a španělské přístavy - květen 1805.
- Index britských plavidel - květen 1805.
- Námořní stanice Ferrol v obrazech - 2004.
- Todo a Babor. La Batalla de Finisterre Bitva u Finisterre. Ve španělštině.