USS Oneida (1809) - USS Oneida (1809)
 Konfigurace typické brig-šalupy | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Oneida |
| Stanoveno: | 1808 |
| Spuštěno: | 1809 |
| Uvedení do provozu: | 1810 |
| Osud: | Prodáno 15. května 1815, poté odkoupeno, odloženo a prodáno v roce 1825 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Briga |
| Přemístění: | 243 dlouhé tuny (247 t) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: | 100 |
| Vyzbrojení: | 16 × 24 liber karonády |
První USS Oneida byl briga války v Námořnictvo Spojených států Během Válka roku 1812.
Oneida byl postaven v Oswego, New York 1808–1809, na základě smlouvy uzavřené jejím prvním velícím důstojníkem, poručíkem M. T. Woolsey, do Henry Eckford a Christian Bergh. Ačkoli její výtlak byl podle tesařského měření 243 tun, její ponor se mohl srovnávat s šalupa 80 tun. To jí umožnilo vstoupit do krmení řek Jezero Ontario beze strachu z uzemnění. Byla dodána dodavateli na jaře roku 1809, ale nebyla vybavena a poslána na jezero až na podzim roku 1810.
Válka roku 1812
Oneida provozováno hlavně z Sackets Harbour, New York, nedaleko od zahájení Sv. Vavřinec zatímco britský přístav Kingston ležel téměř naproti v Kanadě.
První bitva o Sacketův přístav
5. června 1812 Oneida zajali Brity škuner Lord Nelson, při prosazování Zákon o embargu z roku 1807. 19. července britská eskadra odplula do přístavu Sackets Harbour, kde Oneida a její cena byla ukotvena. Poté, co se nepodařilo získat otevřené jezero, Oneida znovu zakotven poblíž banky v pozici, aby hrabal vchod do přístavu. Nasadila zbraně ze své boční strany na břeh a představila plnou baterii. Po dvouhodinové výměně kanonády přerušila britská eskadra zasnoubení a odplula do kanadského Kingstonu.
USS Oneida vs HMS Royal George
8. listopadu Oneida, plující pod širým praporem Komodor Isaac Chauncey, vyplul z přístavu Sackets Harbour, aby zachytil britské lodě přepravující zásoby do armády v Kingstonu. Šalupa HMSRoyal George byl spatřen a pronásledován do Bay of Quinte a ztratil z dohledu v noci. Následujícího rána se znovu vidělo a pronásledování bylo obnoveno. Oneida vychovala zadní část letky, aby umožnila těžkým zbraním jejích škunerů otevřít cestu k blízkému útoku. Royal George Přerušila své kotvící kabely a pokusila se pokračovat dál kanálem, nakonec rychle do přístaviště pod ochranou vojsk mušket. Royal George utrpěl rozsáhlou škodu a Oneida měl nějaké poškození nahoře s jedním zabitým námořníkem a třemi zraněnými, ale vichřice ukončila střetnutí a Američané se vrátili do přístavu Sackets.
Bitva o York
Dne 25. dubna 1813 spolu s dalšími loděmi americké letky Oneida vyplul z přístavu Sackets a dorazil z Yorku v Kanadě (nyní Toronto ) 27. dubna s vojáky pod vedením generála Zebulon Pike pustil se. Lodě byly vytaženy a během dvou hodin byla brigáda na břeh a brzy zajala York i přes ztrátu generála Pikea. V noci z 26. května znovu nalodila vojáky a dělostřelectvo a vyplula s letkou do Fort George, Kanada. Přistání bylo provedeno kolem 9:00 dne 27. května a v poledne bylo město a pevnost zajato.
Oneida uskutečnil 27. července druhé beznádejné přistání v Yorku, aby osvobodil vězně a zmocnil se opatření. 31. července 1814 Oneida vyrobeno pro Řeka Niagara blokovat tam ukotvené britské lodě. Pomáhala jí brig Jefferson a škuner Sylph, zatímco zbytek americké letky zablokoval Kingston. Blokáda byla zrušena v září 1814 a Oneida vrátil se do přístavu Sackets. Led uzavřel jezero v listopadu a mír byl vyhlášen následující měsíc.
Poválečný
Oneida byl prodán 15. května 1815, ale poté byl odkoupen námořnictvem, položen v přístavu Sackets a nakonec prodán v roce 1825 dřevařské společnosti ve vesnici Clayton v New Yorku.
Oneida několik let pracoval jako dřevěná loď, než se někdy ve třicátých letech 20. století potopil v zátoce French Creek poblíž Claytonu. Jedno z kanónů lodi je v současné době v Claytonově pamětním parku, zatímco jedna z jeho kotev je ve vlastnictví přístavu French Creek Bay.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.