HMS Seine (1798) - HMS Seine (1798)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Seina.

HMS Jason and the Seine.jpg
HMS Jasone útočí na francouzskou fregatu Seina
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Seina
Stavitel:Le Havre
Stanoveno:Květen 1793
Spuštěno:19. prosince 1793
Dokončeno:Do března 1794
Zachyceno:30 června 1798, podle královské námořnictvo
Velká Británie
Název:HMS Seina
Získané:30. června 1798
Vyznamenání a
ocenění:		Medaile námořní služby se sponou "Seina 20. srpna 1800"[1]
Osud:
  • Uzemněn 21. července 1803
  • Spálen 22. července, aby se zabránilo zajetí
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:38-dělo Seina-třída pátá sazba
Tun Burthen:1,145​87⁄94 (bm )
Délka:
  • 156 ft 9 v (47,8 m) (celkově)
  • 131 ft 9 v (40,2 m) (kýl)
Paprsek:40 ft 6 v (12,3 m)
Hloubka držení:12 stop 4 1⁄4 v (3,8 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:284
Vyzbrojení:

Seina byl Francouz s 38 děly Seina-třída fregata že královské námořnictvo zajat v roce 1798 a uveden do provozu jako pátá sazba HMS Seina.[3] 20. srpna 1800 Seina zajal francouzskou loď Pomsta v akce jedné lodi to by pro její posádku získalo medaili Naval General Service Medal. Seina kariéra skončila v roce 1803, když narazila na pískoviště poblíž Texel.

Francouzská kariéra

Seina byla 40gunová fregata postavená v období od května 1793 do března 1794 v Le Havre, který byl zahájen dne 19. prosince 1793.[2] Seina'kariéra s Francouzské námořnictvo trvalo méně než pět let.

Dne 14. Července 1794 ona a Galathée zajal 16-kulomet šalupa HMSOhař v Atlantiku.[4] Na konci roku 1794, L'Hermitte letka odplula do Norska. Skládalo se z fregat Seinapod L'Hermitte, Galathéepod Labutte a Républicaine pod Le Bozec.

Eskadra byla po celou zimu 1794-95 blokována zimou a poškozením v norském přístavu, přičemž z celkového počtu 880 utrpěla více než 250 mrtvých na nemoci. Na jaře Seina a Galathée vrátil se do Francie a odešel Républicaine pečovat o nepřenosné nemocné. Nakonec byla korveta zachráněna Útlý.

Seina pak se plavil pro Île de France.

Dne 15. května 1796 Silná stránka, Vertu, Seina, a Régénérée křižovali mezi nimi Svatá Helena a Mys Dobré naděje doufat, že zajmeme Brity Východní Indiamen když narazili na Brity velrybářská loď Lord Hawkesbury na cestě do Walvis Bay. Francouzi sundali posádku, kromě dvou námořníků a chlapce, a položili Silná stránka'Čtvrtý důstojník a posádka s 13 muži na palubě Lord Hawkesbury s rozkazy k odplutí Île de France. Cestou tam se jednomu z britských námořníků, který byl u kormidla, podařilo nahodit ji na mělčinu na východním pobřeží Afriky kousek na sever od mysu a zničit ji. Nebyly žádné oběti, ale posádkou ceny se stali britští vězni.

Seina dosáhla Île de France, kde se připojila k letce pod Sercey. Podílela se na Akce ze dne 8. září 1796. V březnu 1798 vyplula z Île de France a byla na cestě do Lorient když 30. června 1798 narazila v bretonské pasáži na britskou flotilu fregaty.[5]

HMSJasone a HMSPique pronásledovali ji a zajali u Akce ze dne 30. června 1798.[Poznámka 1] Seina velel mu Capitaine Bigot a byl vyzbrojen čtyřiceti dvěma 18 a 9palcovými zbraněmi. Měla posádku 610 mužů, včetně vojáků.

V zasnoubení Seina ztratil 170 mužů zabitých a asi 100 mužů zraněno, mnoho smrtelně. Jasone měl sedm mužů zabitých a 12 zraněných. Pique ztratil jednoho zabitého muže, šest zraněných a jednoho muže nezvěstného. V boji Jasone, Pique a Seina uzemněn; Pique byl ztracen, ale San Fiorenzo, který dorazil na scénu, se mohl dostat Seina vypnuto. Ačkoli oběti na palubě Seina byla vysoká, nebyla vážně poškozena a kapitáne David Milne, který byl kapitánem Piquea jeho posádka se k ní přesunula. Její únosci ji vypluli Portsmouth, přijíždějící tam 18. července;[2] Přikázal Milne Seina po zbytek své kariéry.[2]

Britská kariéra

Královské námořnictvo se zmocnilo Seina do provozu pod Admiralita řádu ze dne 14. září 1798. Poté strávila několik měsíců vybavováním v Portsmouthu za částku 14 755 GBP.[2] Byla přehodnocena jako fregata s 38 děly a Milne ji pověřil v listopadu.

Dne 13. února 1799 Seina zajat Graff Bernstoff.[6] Zhruba o měsíc později, 18. března, Seina a Sea Gull znovu zachycen Průmysl.[7] Téhož dne, při pravděpodobně souvisejícím setkání, Seina byl v dohledu, když najal ozbrojenou brig Telegrafovat zajal francouzského lupiče Hirondelle v pozoruhodné akci.[8]

V roce 1800 Seina předtím, než se v červenci plavila na Jamajku, byla v západní Africe.[9] 20. srpna 1800 Seina zaútočil na francouzskou loď, Pomsta, který právě dokončil seřizování v Curaçao. Plavidla přerušila akci a Seina nebyl schopen obnovit zakázku do 25. srpna. Poté, po hodině a půl tvrdého boje, Seina zajal francouzskou fregatu. Obě lodě utrpěly těžké ztráty; Na palubě bylo zabito 13 členů posádky Seina, 29 bylo zraněno a loď byla rozřezána.[10] Nicméně, Pomsta trvale horší; téměř rozřezaná na kusy, mnozí ji považovali za neopravitelnou. Nicméně Pomsta byla opravena na Jamajce a vzata do britské služby pod jejím stávajícím jménem. V roce 1847 admirality povolila vydání medaile generála námořní služby se sponou „Seina 20. srpna 1800“ všem přeživším žadatelům z této akce.

Zobrazení zachycení Pomsta

The námořní historik William James následně přehnané Pomsta'dřívější spolupráce s Souhvězdí ve prospěch Francouzů. Prohlásil to jako Seina co udělal Souhvězdí nemohly, britské námořní síly byly „silnější než americké hromy“.[11] Bylo řečeno, Pomsta byl těžce vyzbrojen dvaceti osmi 18palcovými děly (hlavní paluba), šestnácti 12palcovými děly a osmi 42palcovými děly karonády (QD a Fc), mosaz otočné zbraně na dělové zbrani, s řadícími děly na hlavní a čtvrt palubě.[10]

Do března 1801 Seina byl v Jamaica, jako součást flotily pod Lord Hugh Seymour.[12] Poté byla vyplacena v roce 1802.

Osud

Seina podstoupil seřízení v Chatham loděnice mezi červnem a červencem 1803, kdy ji Milne v květnu znovu uvedla do provozu pro Severní moře.[9] Krátce po svém návratu do služby však zakotvila na mělčině severně od Terschelling dne 21. července 1803. Ten večer Milne nařídil pilotům, aby jí zabránili v mělké vodě, a oni ho ujistili, že je v bezpečí; o čtyřicet minut později udeřila.[13] Posádka pracovala celou noc a dobře do rána, za pomoci dvou projíždějících obchodních lodí ji stáhla a odlehčila, ale bezvýsledně. Asi v 11:30 posádka opustila Seina; při odchodu ji zapálili, aby zabránili tomu, aby ji Francouzi znovu dobyli.[4]

Vojenský soud dne 4. srpna 1803 čestně osvobodil kapitána Milna, jeho důstojníky a členy posádky za ztrátu lodi. Piloty jej však shledali vinnými z nevědomosti.[13] Vojenský soud je odsoudil k tomu, aby byli mulched ze všech jejich mezd na dva roky a uvězněn v Marshalsea na dva roky.[4]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Mořská panna byla součástí britské letky, ale zjevně se akce nezúčastnila, i když její příchod na scénu pomohl přesvědčit Seina na zasáhnout její barvy.[5]

Citace

  1. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 239.
  2. ^ A b C d E Winfield (2008), str. 151.
  3. ^ Milne & Beeler (2004), str. 3-7.
  4. ^ A b C Grocott (1997), str. 8.
  5. ^ A b „Č. 15040“. London Gazette. 10. července 1798. str. 650–651.
  6. ^ „Č. 15596“. London Gazette. 25. června 1803. str. 762.
  7. ^ „Č. 15124“. London Gazette. 13. dubna 1799. str. 351.
  8. ^ „Č. 15470“. London Gazette. 10. dubna 1802. str. 376.
  9. ^ A b „NMM, ID plavidla 375281“ (PDF). Warship Histories, díl III. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  10. ^ A b „Č. 15308“. London Gazette. 4. listopadu 1800. str. 1256–1257.
  11. ^ James (2004), str. 32-3.
  12. ^ Gardiner (2006), str. 187.
  13. ^ A b Hepper (1994), str. 102.

Reference

externí odkazy