Španělský škuner Virgen de Covadonga - Spanish schooner Virgen de Covadonga
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Září 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Covadonga v kotvišti v Valparaiso, Chile | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Španělsko | |
| Název: | Virgen de Covadonga |
| Objednáno: | 10. června 1857 |
| Stavitel: | Loděnice Arsenal de la Carrara (Cádiz, Španělsko ) |
| Náklady: | 5 000 000 Reales de Vellón |
| Stanoveno: | 13. února 1858 |
| Spuštěno: | 28. listopadu 1859 |
| Uvedení do provozu: | 8. října 1859 |
| Zachyceno: | Bitva u Papudo, 26. listopadu 1865 |
| Osud: | Zajat Chilské námořnictvo Během Válka na ostrovech Chincha |
 Chile | |
| Název: | Covadonga |
| Získané: | 26. listopadu 1865 |
| Uvedení do provozu: | 4. prosince 1865 |
| Osud: | Potopen a těžit v Chancay, Peru Během War of the Pacific, 13. září 1880 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Šroubovaný škuner |
| Tun Burthen: | 630 tun |
| Délka: | 107 stop (33 m) |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Brigantine lanoví plachty |
| Rychlost: | 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) na páře |
| Doplněk: | 110 členů posádky |
| Vyzbrojení: |
|
| Poznámky: | (*) Instalováno po 21. květnu 1879 |
Škuner Virgen de Covadonga byla loď, která se účastnila Válka na ostrovech Chincha a War of the Pacific pod španělskou a chilskou vlajkou. Byla spuštěno v roce 1859. Covadonga zasáhnout plovoucí těžit a potopil se Chancay v roce 1880.
Konstrukce
Královský řád ze dne 10. června 1857 vedl k Covadonga's kýl být položen na Arsenal de la Carraca v Cádiz Ve Španělsku dne 13. února 1858. Byla dřevěná škuner který byl také vybaven parním pohonem. Byla zahájena 28. listopadu 1859 a její stavba stála celkem 5 milionů Reales de Vellón. Byla pojmenována pro Bitva u Covadongy - velmi symbolická událost ve španělské historii, považovaná za začátek Rekonquista.
Byla do provozu královským velením dne 8. října 1858. Její první velitel byl poručík Evaristo Casariego y García. Původně byla zamýšlena jako poštovní loď mezi Manila a Hongkong se svým kotvištěm na námořní základně v Manile na Filipínských ostrovech.
Válečná služba na ostrovech Chincha
Během Válka na ostrovech Chincha, Covadonga sloužil jako pomocná loď do španělské flotily. Chilský korveta Esmeralda pod velením kapitána Juan Williams Rebolledo, zajat Covadonga Během Námořní bitva u Papudo, 26. listopadu 1865. Její zajetí vedlo ke španělskému admirálovi Juan Manuel Pareja spáchat sebevraždu.
Covadonga byl uveden do provozu do Chilské námořnictvo dne 4. prosince 1865 pod jejím původním jménem. Během této války se také účastnila Námořní bitva u Abtaa.
War of the Pacific service
Během War of the Pacific, Covadonga a Esmeraldajako nejstarší a nejpomalejší lodě chilského námořnictva zůstaly, aby blokovaly přístav v Iquique. Tam se zúčastnili jedné z nejdůležitějších válečných námořních bitev.
Esmeralda čelil pevná Huáscar na Námořní bitva u Iquique, a Covadonga podaří se mu uniknout z útoků Peruánců pevná Independencia když se ten druhý srazil s ponořenou skálou a potopil se poté, co se pokusil narazit do škuneru, Námořní bitva u Punta Gruesa, oba dne 21. května 1879.
Osud
Dne 13. září 1880 při prosazování blokády v přístavu Chancay Peru, námořníci Covadonga viděl bezpilotní člun naložený čerstvým ovocem a produkty přepravovaný proudy. Když se pokusili zvednout loď, explodovala, když ji Peruánci zmanipulovali jako plovoucí důl. Covadonga klesl za méně než 10 minut.
Při katastrofě ze 109 mužů posádky velitel, Kapitán Pablo Ferrari a 32 námořníků zemřelo, 29 bylo zachráněno dělovým člunem Pilcomayoa 48 bylo zajato Peruánci. Mezi mrtvými byl také poddůstojník Constantino Micalvi, který přežil Námořní bitva u Iquique.
Bibliografie
- Adamson, Robert E. & de St. Hubert, Christian (1991). „Otázka 12/89“. Warship International. XXVIII (2): 199–205. ISSN 0043-0374.
- Warship International Staff (1975). „Otázka 84/73: Námořnictva Chile, Peru a Ekvádoru během španělské intervence v roce 1866“. Warship International. XII (4): 350–351. ISSN 0043-0374.
- de St. Hubert, Christian (1984). „Early Spanish Steam Warships, Part II“. Warship International. Toledo, OH: Mezinárodní organizace námořních záznamů. XXI (1): 21–45. ISSN 0043-0374.