Paquete de Maule - Paquete de Maule
 Paquete de Maule | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Chile | |
| Název: | Paquete de Maule |
| Stavitel: | Lawrence & Foulks (NY ) |
| Dokončeno: | 1861 |
| Ve službě: | 1861 |
| Mimo provoz: | 1866 |
| Zachyceno: | 6. března 1866 |
| Osud: | Zajat Španělské námořnictvo Během Válka na ostrovech Chincha |
 Španělsko | |
| Uvedení do provozu: | 6. března 1866 |
| Osud: | Potopena po Bitva o Callao Během Válka na ostrovech Chincha, 2. května 1866 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Parní parník |
| Tun Burthen: | 407 tun |
| Délka: | 50 m |
| Paprsek: | 8,8 m (29 stop) |
| Návrh: | 8 ft 6 v (2,59 m) |
| Hloubka držení: | 2,7 m |
| Pohon: | 2 × 32 v (81 cm) válec, 8 stop (2,4 m) mrtvice svislý paprsek parní stroje; 2 × kouřovod kotle v držení, bez dmychadel |
| Plachetní plán: | Briga |
| Vyzbrojení: |
|
Paquete de Maule (také hláskováno Paquette de Maule a Paquete del Maule) byl malý obchodní parník s bočním kolem zabudovaný v Spojené státy v roce 1861 pro provoz podél chilský pobřeží. Převedeno na a dělový člun za službu během Válka na ostrovech Chincha, byla zajata Španělsko a krátce nato utíkali.
Konstrukce a design
Paquete de Maule, 400tunový parní parní stroj, byl postaven společností Lawrence & Foulks v roce 1861 v Williamsburg, New York pro G. K. Stevenson & Co., který plánoval provozovat plavidlo mezi Valparaiso a Maule, Chile.[1]
Paquete de Maule byl 165 stop dlouhý, s paprsek 29 stop, hloubka držení 9 stop a návrh 8 stop 6 palců. Byla postavena z bílý dub a kobylka, se čtvercovými rámy připevněnými měď a treenails a zesílené diagonálními a dvojitě položenými vzpěrami Byla poháněna dvojicí 32 palců válec, 8 stop mrtvice svislý paprsek parní stroje postavený Neptunskými železárnami v New Yorku, pohánějící dvě dřevěná boční kola o průměru 24 stop (7,3 m). Pára byla dodávána pomocí kouřovodu kotle bez dmychadel, umístěné v podpalubí. Plavidlo také bylo briga - spouští pro pomocnou sílu plachty.[1]
Kariéra
Během Válka na ostrovech Chincha, Paquete del Maule sloužila jako pomocná loď k chilské flotile a nebyla ozbrojená. 6. března 1866, zatímco na cestě z Lota na Montevideo s posádkou 126 mužů určených k doplnění posádek železných Huáscar a Independencia byla zajata Španěly fregaty Blanca a Numancia na Záliv Arauco.[2]
Dne 10. Května 1866, po Bitva o Callao, Paquete del Maule byl spálen a potopen Španělem poblíž Ostrov San Lorenzo protože ji nemohli vzít s sebou na ústup směrem k Filipíny.
Viz také
Reference
- ^ A b Frazer, str. 42.
- ^ Vlastní, naše (10. dubna 1866). „JIŽNÍ AMERIKA; Pohyby vysoce postavených v Bolívii - Různé. STŘEDNÍ AMERIKA. Revoluce v Panamě - Falešný kanál a železniční společnosti - Zlaté doly Barbacoas - Doly - selhání - všichni horníci úzkostlivě se vracejí - více než sto již se vrátil do Panamy - námořní záležitosti “. New York Times. Citováno 2. ledna 2010.
Bibliografie
- Armada de Chile. „Paquete del Maule, pára (1 °)“. Unidades Navales Históricas (ve španělštině). Citováno 1. ledna 2010.
- Frazer, John F. (vyd.) (1863): Journal of the Franklin Institute, Díl XLV, leden – červen 1863, str. 42, Franklin Institute, Philadelphia.
- García Martínez, José Ramón (1997). „LA CAMPAÑA DEL PACIFICO (1862-1866)“ (PDF). Revista de Marina (ve španělštině). Citováno 1. ledna 2010.
- López Urrutia, Carlos. "Chile: Stručná námořní historie". Archiv historických textů. Citováno 1. ledna 2010.