HMS Vengeance (1800) - HMS Vengeance (1800)
HMSSeina zachycuje Pomsta dne 20. srpna 1800, znázorněno v tisku autorem Thomas Whitcombe | |
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Pomsta |
Stavitel: | Paimbœuf |
Stanoveno: | Červen 1793 |
Spuštěno: | 8. listopadu 1794 |
Dokončeno: | Do dubna 1795 |
Zachyceno: | 20. Srpna 1800, královské námořnictvo |
Velká Británie | |
Název: | HMS Pomsta |
Získané: | 20. srpna 1800 |
Osud: |
|
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | 48-gun Pomsta-třída fregata |
Tun Burthen: | 1,180 bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 40 ft 6 v (12,3 m) |
Hloubka držení: | 13 stop 3 1⁄2 v (4,1 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: | 28 x 18palcové dlouhé zbraně |
HMS Pomsta byl původně 48-gun Francouzské námořnictvo fregata La Vengeance a vedoucí loď z její třída. Zasnoubila se USSSouhvězdí Během Kvazi-válka, v neprůkazném střetu, který zanechal obě lodě těžce poškozené. Během Francouzské revoluční války, HMSSeina lovil Pomsta dolů a po ostré akci ji zajal. Byla znovu uvedena do provozu v královské námořnictvo jako 38-gun pátá sazba HMS Pomsta, ale Britové ji zjevně nikdy nevrátili k námořní službě. Účty jsou rozděleny, pokud jde o její případný osud. Ona mohla být rozdělena v roce 1803 po uzemnění v roce 1801, nebo pokračovat jako vězeňská loď až do roku 1814.
Konstrukce
Pomsta byla jednou ze dvou fregat postavených podle návrhu Pierra Degaye z roku 1793, původně objednaného jako Bonne Foia zahájena 8. listopadu 1794.[1] Byla členkou jedné z větších tříd fregaty, vyzbrojená 24palci.[2]
Francouzská kariéra
8. srpna 1796, vypnuto Guadeloupe, Pomsta narazil na 32-dělo Mořská panna pod velením kapitána Robert Waller Otway. Následná akce byla prodloužena, ale nerozhodná. Když britská fregata se 40 děly Beaulieu přišel, Pomsta odešel do úkrytu u baterií Basseterre. Mořská panna neutrpěl žádné ztráty; Pomsta ztratil 12 zabitých a 26 zraněných.[3]
Do měsíce, 25. srpna, Pomsta znovu pronásledovala Brity, když pronásledovala 26 kanónů Raison pod kapitánem John Poo Beresford, na západ od Perského zálivu Maine. Poté, co si lodě dvě hodiny vyměňovaly palbu, pomohlo mlhavé počasí Raison útěk, ale ne dříve, než utrpěla tři zabití a šest zraněných. Pomsta utrpěl šest zabitých a neznámý počet zraněných.[4]
Pomsta vs. Souhvězdí
Dne 31. Ledna 1800, během Kvazi-válka, Pomsta zapojen USSSouhvězdí. Toll to hlásí Pomsta měl soustředěný útok 559 liber ve srovnání s 372 liber amerického plavidla.[5] Troude uvádí její výzbroj jako dvacet šest 18palcových, deset 6librových a čtyři 36palcové karonády (336 liber soustředěný útok), ve srovnání s Souhvězdí's dvacet osm 18palcových, deset 12librových a jedna 32palcová karonáda (472 liber soustředěný útok).[6]
Souhvězdí vyplul pod kapitánem Thomas Truxtun z Svatý Kryštof 30. ledna a narazil Pomsta následující den. Pomsta směřoval do Francie pod Capitaine de Vaisseau François Pitot, přepravující cestující a kovové předměty, a zpočátku se pokoušel předběhnout Souhvězdí.[7] Truxton pronásledoval a nakonec se během večera dostal na dostřel. Před úsvitem, Pomsta vztyčil její vlajku a Souhvězdí odpověděl vlajkou s červeným ocasem a modrým jackem, kterému Francouzi nerozuměli.[8] Poté, co Pitot odmítl žádost o kapitulaci, začali si oba vyměňovat soustředěné útoky s Pomsta mířit vysoko na poškození Souhvězdí's lanoví.[7] Souhvězdí unikl Pitotovým pokusům na palubu, kolem 9:00 a znovu kolem 11:00.[6]
Akce trvala až do jedné hodiny následujícího rána, kdy se bojovalo ve špatném světle, přičemž lodě byly často navzájem špatně definované. Pomsta's a Souhvězdí'zbraně nakonec ztichly; Toll uvádí, že Pitot možná dokonce zasáhl jeho barvy, ale Souhvězdí utrpěla značné škody na svých stožárech a lanoví, nakonec ztratila hlavní stožár na konci akce kolem půl půlnoci.[6][9] Obě lodě se od sebe oddělily, zatímco Američané napravili jejich poškození.[9] Američané věřili Pomsta potopila, ale její kapitán ji ve skutečnosti dokázal proplout až tak daleko Curaçao, kde ji rozběhl na pláž, aby zabránil jejímu potopení.[5] Odhady francouzských obětí dosáhly 160 Souhvězdí měl 15 zabitých a 25 zraněných.[5] Pitot zaznamenal, že jeho zbraně během akce vystřelily 742 ran Souhvězdí vystřelil 1129.[9] Podle Troude, Souhvězdí nikdy se neidentifikovala.[6]
Zachyťte
Francouzi opravili Pomsta a vrátil ji do služby. Poté 20. srpna 1800 fregata HMSSeina pod velením kapitána Davida Milna na ni zaútočil v průchodu Mona. Obě lodě utrpěly těžké ztráty; Na palubě bylo zabito 13 členů posádky Seina, 29 bylo zraněno a loď byla rozřezána.[10] Pomsta, stále pod velením Pitota, utrpěl horší poškození a vzdal se asi po hodině a půl tvrdého boje.[11][12] Jeden zdroj to odhaduje Pomsta před ní utrpěla asi 35 zabitých a 70 zraněných udeřil.[13]
V době jejího zajetí Pomsta byla na své hlavní palubě vyzbrojena dvaceti osmi 18palcovými palci, šestnácti 12palcovými a osmi 42librovými karonádami na palubě paluby a předhradí, mosaz otočné zbraně na hlavní stěně a přesouvací děla na hlavní a čtvrt palubě. Všechna tato opatření byla ve francouzských librách.[11] V anglických opatřeních byly soustředěné útoky v tomto případě 498 liber za Seina a 434 pro Pomsta. Velikost posádky byla 281 mužů, respektive 326 mužů.[13][Poznámka 1] Troude atributy Pomsta výzbroj dvaceti šesti 18palcových, deseti 8librových a čtyřech 36palcových karonád, celkem celkem bokem 346 liber.[14]
The námořní historik William James následně zveličoval angažovanost ve prospěch Francouzů. Prohlásil to jako Seina co udělal Souhvězdí nemohly, britské námořní síly byly „silnější než americké hromy“.[10] V roce 1847 admirality udělil Medaile námořní služby se sponou "Seina 20. srpna 1800" všem přeživším členům posádky z Seina kteří se k tomu přihlásili.[15]
Britská kariéra
Pomsta byl znovu vyzbrojen 18palci, ale původně nebyl uveden do provozu. Po Galgo ztroskotal v roce 1800, s těžkými ztrátami na životech, vydal admirality rozkaz zastavující nákup zajatých nepřátelských válečných lodí.[16]
Námořnictvo ji přesto nakonec koupilo. Po poškození uzemněním v roce 1801[17] stala se přijímající loď na Portsmouth.[1] Některé záznamy naznačují, že byla poté rozdělena v roce 1803; jiní naznačují, že sloužila jako vězeňská loď až do roku 1814.[1]
The Národní námořní muzeum uvádí, že byla pověřena jako vězeňská loď v Portsmouthu v roce 1808 pod vedením poručíka A. Gilmoura. Poručík J. Graves, který sloužil do roku 1811, jej vystřídal v roce 1810. Poručík G. King jí velel v roce 1813 a poručík J. Graves v roce 1814.[18]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Clowes hlásí, že se zdálo, že každá loď bojovala s extra zbraní střílející z normálně prázdného přístavu na záběru. Zmínil také francouzský účet, který dává Pomsta pouze 40 děl a soustředěný útok 377 liber.
Citace
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 152.
- ^ Gardiner (2006), str. 40.
- ^ Clowes (1897-1903), str. 501-2.
- ^ Clowes (1897-1903), s. 502.
- ^ A b C Toll (2007), str. 135.
- ^ A b C d Troude (1867), str. 201.
- ^ A b Toll (2007), str. 132.
- ^ Troude (1867), str. 200.
- ^ A b C Toll (2007), str. 133.
- ^ A b James (2004), str. 32-3.
- ^ A b „Č. 15308“. London Gazette. 4. listopadu 1800. str. 1256–1257.
- ^ Slib. Lodě královského námořnictva. p. 370.
- ^ A b Laird Clowes (1897-1903), str. 533.
- ^ Troude (1867), str. 216.
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 239.
- ^ Dillon (1953), str. 397.
- ^ Gossett (1986), str. 35.
- ^ „NMM, ID plavidla 378293“ (PDF). Warship Histories, sv. Iv. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Clowes, Sir William Laird, et al. (189701903) Královské námořnictvo: historie od nejstarších dob po současnost. (London: London: S. Low, Marston and Co.), sv. 4.
- Dillon, pane William Henry Dillon a Michael A. Lewis (ed.) (1953) Příběh mých profesionálních dobrodružství (1790-1739), Sv. 1. (Naval Records Society).
- Gardiner, Robert (2006). Fregaty napoleonských válek. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-292-5.
- Gossett, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793-1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)* Gossett, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793–1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
- James, William (2004). Námořní události války z roku 1812: úplný a správný popis námořní války mezi Velkou Británií a Spojenými státy americkými, 1812-1815 (ilustrované vydání). Naval Institute Press. ISBN 978-0-85177-987-4.
- Toll, Ian W. (2007). Šest fregat: Jak pirátství, válka a britská nadvláda na moři zrodily nejmocnější námořnictvo na světě. London: Penguin Books. ISBN 978-0-14-101456-2.
- Troude, Onésime-Joachim (1867) Batailles navales de la France, Sv. 3. (Challamel ainé). sv. 3
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.