HMS Penguin (1813) - HMS Penguin (1813)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Penguin.

Sršeň a tučňák.jpg
Akce mezi USS Sršeň a HMS Tučňák
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Tučňák
Objednáno:20. srpna 1812
Stavitel:William Bottomley, King's Lynn
Stanoveno:Listopadu 1812
Spuštěno:29. června 1813
Zachyceno:23. března 1815
Osud:Potopeni vězniteli
Obecná charakteristika
Třída a typ:Křižník-třída šalupa
Tonáž:386 ​79⁄94 (bm )
Délka:
  • 100 ft 5 v (30,6 m) (celkově)
  • 77 ft 6 1⁄2 v (23,6 m) (kýl)
Paprsek:30 stop 7 1⁄2 v (9,3 m)
Návrh:
  • 6 ft 7 v (2,0 m) (nenaložený)
  • 11 ft 8 v (3,6 m) (naložený)
Hloubka držení:11 ft 8 v (3,6 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Briga
Doplněk:121
Vyzbrojení:
  • 16 × 32 liber karonády
  • 2 × 6-pounder luky
  • 1 × 12-pounder karonáda

HMS Tučňák byl královské námořnictvo Křižník-třída šalupa zahájena v roce 1813. V roce 1815 USSSršeň zajat Tučňák v bitvě, která se odehrála po skončení Válka roku 1812. Sršeň pak utíkal Tučňák protože byla příliš poškozená, než aby si ji zasloužila.

Servis

Tučňák byl do provozu v listopadu 1813 pod Velitel Thomas R. Toker.[1] Příští měsíc převzal velení velitel George A. Byron. V červnu 1814 bylo velení převedeno na velitele Jamese Dickinsona.[1]

23. března 1815 Tučňák narazil na USS Sršeň vypnuto Tristan da Cunha. V následujícím akce jedné lodi, Tučňák ztratil 10 zabitých mužů, včetně Dickinsona, a 28 bylo zraněno; ona zasáhla její barvy po 22 minutách boje.[1] Naproti tomu Američané utrpěli pouze jednoho zabitého a devět zraněných, včetně Sršeň'kapitán James Biddle.[2] Američané utíkal Tučňák další den, protože byla příliš poškozená na to, aby udržela.[2]

Obě plavidla byla relativně vyrovnaná. Sršeň měla o něco těžší výzbroj, protože měla 20 kanónů, dvě děla 12-pounder jako stíhače luků a osmnáct 32-pounder karonád.[2] Měla také posádku 146 důstojníků a mužů, včetně 20 US Marines, méně cenová posádka, kterou odeslala.[2] Tučňák'Posádka měla 132 a zahrnovala 12 navíc Royal Marines.[2]

Rozhodující však bylo lepší dělostřelectvo Američanů.[2] Většina z Sršeň'Oběti byly způsobeny požáry mušket z Tučňák, tj. od Royal Marines, Tučňák'dělostřelba byla propastná, protože nezasáhly žádné výstřely z děla Sršeň.[2]

Následky

Válka již skončila v době zasnoubení, ale žádné z plavidel zprávy neobdrželo. Krátce po boji Páv a Tom Bowline setkal se s Sršeň v Tristan da Cunha. Tom Bowline pustil se Tučňák'a odvezl vězně do Rio de Janeiro V Brazílii, kde obdrželi zprávy o smlouvě. Posádka dorazila do Bahie 26. dubna.[3]

Viz také

Citace

  1. ^ A b C Winfield (2008), str. 304.
  2. ^ A b C d E F G Klauni et. al (1897–1903), roč. 6, s. 173–5.
  3. ^ Lloydův seznam, Č. 4980 - zpřístupněno 8. března 2014.

Reference

  • Clowes, W. Laird; et al. (1897–1903). Královské námořnictvo: Historie od nejstarších dob po současnost. 6. Boston / Londýn: Little, Brown and Co. / S. Low, Marston and Co.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.

externí odkazy