Seznam lodí linie Francie - List of ships of the line of France

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Říjen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Francouzské námořnictvo
(Marine Nationale)

Motto: Honneur, Patrie, Valeur, Disciplína („Honor, Homeland, Valor, Discipline“) Příkaz Námořní ministři Námořní prefekt Součásti Námořní akční síla Ponorkové síly Strategické oceánské síly (FOST) Eskadra ponorek jaderného útoku (ESNA) Námořní letectví FORFUSCO (Námořní komanda, Námořní střelci ) Námořní četnictvo Zařízení Aktuální flotila Aktuální nasazení Personál Hodnosti ve francouzském námořnictvu Dějiny Historie francouzského námořnictva Budoucnost francouzského námořnictva Praporčíci a prapory Historické lodě Bitevní lodě Křižníky Ničitelé Ponorky Lodě linky Plachetní fregaty Historické flotily Ocenění Kříž války Vojenská medaile Čestná legie Stuhy

Toto je seznam francouzštiny lodě linky období 1621–1870 (plus některé z období před rokem 1621). Jednotky bitevní flotily ve francouzském námořnictvu (Marine Royale než francouzská revoluce založila republiku) byly kategorizovány jako vaisseaux (doslovně "plavidla") na rozdíl od menších válečných lodí, jako je fregaty (frégates). The vaisseaux byly klasifikovány podle velikosti a / nebo palebné síly do série Zvoní (hodnosti), zhruba ekvivalentní systému sazeb používaných britským námořnictvem, i když přesně neodpovídaly. Od roku 1671 existoval systém pěti Zvoní, které se oficiálně týkaly více než století; první tři z nich Zvoní zahrnoval bitevní flotilu vaisseaux, zatímco čtvrtý a pátý Zvoní zahrnoval větší fregaty („frégates-vaisseaux“ nebo jednoduše „frégates“). V praxi na počátku desetiletí 18. století formální systém hodnocení mezi vaisseaux byl v praxi předjet divizí založenou na počtu přepravních děl nesených v praxi jednotlivými loděmi.

Článek je rozdělen do sekcí podle hlavy státu v té době, jejichž názvy jsou uváděny jako chronologické odkazy.

Všimněte si, že v tomto článku se termín „-pounder“ vztahuje na francouzské předmetrické jednotky hmotnosti (livres), které byly téměř o 8% vyšší než jednotky se stejným názvem ve Velké Británii / USA; každá další námořní mocnost také vytvořila svůj vlastní systém váh a „libra“ každé země byla jiná než u každého jiného národa. Podobně francouzské předmetrické jednotky délky (pieds a pouzdra) byly o 6,575% delší než ekvivalentní jednotky měření ve Velké Británii / USA; předmetrická francouzská noha byla ekvivalentní 324 8 394 mm, zatímco britská / americká noha činila 304,8 mm. Tyto rozdíly by měly být brány v úvahu při jakýchkoli výpočtech založených na jednotkách uvedených níže.

Valois-Angoulême dynastie (1515 až 1589)

François I. byl prvním z pěti francouzských králů Dynastie Valois-Angoulême, který vládl v letech 1515 až 1589:
François I. (1. ledna 1515 - 31. března 1547)
Henri II (1. dubna 1547 - 10. července 1559) - druhý syn Françoise I.
François II (10. července 1559 - 5. prosince 1560) - nejstarší syn Henriho II
Karel IX (5. prosince 1560 - 30. května 1574) - třetí syn Henriho II
Henri III (30. května 1574 - 2. srpna 1589) (zavražděn) - čtvrtý syn Henriho II
Uplatňování Salický zákon znamenalo, že se zánikem Valois v mužské linii, Bourboni nastoupil na trůn jako potomci Louis IX.Je známo jen velmi málo jmen francouzských lodí této doby.

• Grande Française (1533)
• Caraquon (1544)

Henri IV (1589 až 1610)

• Lune (1608) ex-holandský Maan, postavený 1604 v Amsterdamu
• Saint Louis (1609)

Louis XIII (1610 až 1643)

Prvních sedm let této vlády bylo pod regentstvím Marie de Médicis, choť Henri IV - otec Ludvíka XIII., Který byl zavražděn v roce 1610. Po Obležení Saint-Martin-de-Ré a Obležení La Rochelle, a v souladu s jeho obecným úsilím o zvýšení prestiže a postavení Francie v Evropě, Kardinál de Richelieu měl řadu válečných lodí zakoupených z Holandska a nakonec je ve Francii postavili holandští instruovaní francouzští inženýři. Největší z těchto raných lodí linky, například slavná 72-kanón Couronne zahájen v roce 1638, by namontovat řadu zbraní srovnatelných s pozdějšími jednotkami 18. a 19. století, ale hlavní nápor těchto lodí by namontovat mezi 20 a 40 zbraněmi. Dělostřelectvo bylo také poměrně lehčí: Couronne jízdní 18palcové dlouhé zbraně na její hlavní baterii, kde je některý z mnoha 74-gun namontovaly by se lodě linie, která tvořila páteř námořnictva z konce 18. století 36palcové dlouhé zbraně a 18palcové by se staly běžnými na fregatách.

Lodě linie („vaisseaux“)

• Ours d'Or (zakoupeno 1618 v Middlebourgu) - po roce 1624 nezmíněno
• Holandská plavidla
  • Pellicorne (nebo Notre Dame de La Victoire nebo Svatá Marie) (1619) - odsouzen 1640
  • Svatý Esprit (1619) - neuvedeno po roce 1624
  • Galion de Guise (Květen 1620) - Stěžejní loď Flotte du Levant 1621–22; náhodně shořel (v boji francouzskou střelnou lodí) při Barcelona dne 2. července 1642
  • Grand Galion de Malte (zapůjčeno v květnu 1621) - vrátil se do Řád Malty v roce 1823
• Svatý Jean (1621) - odzbrojen 1637
• Saint Michel (Červen 1621) - po roce 1623 nezmíněno
• Plavidla zakoupená v lednu 1625 v Blavet z Řád Milice Chrétienne; dne 18. ledna bylo všech pět zajato hugenotskými silami při nájezdu, ale později nebo v roce 1625 je královské síly znovu dobyly nebo zničily
  • Svatý Basile (1625) - likvidace neznámá
  • Svatý François (1625) - zničen v akci 17. září 1625
  • Svatý Jean (1625) - přeměněn na střelnou loď 1640
  • Saint Louis de Nevers (1625) - likvidace neznámá
  • Saint Michel (1625) - zrušeno 1629

Když se Richelieu v roce 1625 rozhodl obnovit francouzské královské námořnictvo, začal tím, že nařídil, aby byla v Holandsku postavena řada válečných lodí, protože francouzský loďařský průmysl nebyl v té době schopen je postavit v dostatečném množství. Mezitím však, než mohly být tyto nové lodě postaveny, zařídil zaplnění mezery pronajmutím nebo najmutím řady holandských a anglických lodí. V červnu 1625 získal dvacet nizozemských válečných lodí, z nichž jedna byla ztracena 16. července a druhá 17. září; zbývajících osmnáct lodí bylo vráceno Nizozemcům dne 10. března 1626. V červenci 1625 si najal také anglickou válečnou loď druhé úrovně Předvoj a v srpnu přidalo šest lodí najatých od anglické východoindické společnosti; všechny tyto byly jejich majitelům vráceny 26. května 1626. Protože tyto nikdy nikdy nebyly ve vlastnictví Francouzů, jsou z níže uvedeného seznamu vyloučeny.

• Corail (1626 v Holandsku) - po roce 1639 nezmíněno
• Evropa (1626 v Holandsku) - odsouzen 1645
• Štěstí (1626 v Holandsku) - prodáno v lednu 1650
• Hercule (1626 v Holandsku) - zrušeno 1635
• Licorne (1626 v Holandsku) - ztracen na Sardinii 1643
• Vierge 48 (zakoupeno) - V zajetí Rochellais, vyhoden do vzduchu v Ile de Ré dne 17. září 1625
• Espérance de Dieu (1627)
• Grand Saint Louis (1627)
• Navire du Roi 52 zbraní (1627) - prodáno v prosinci 1649 a rozděleno 1650
• Vaisseau de la Reine 40 zbraní (1627) - ztroskotala v červenci 1639 off Morbihan.
• Neptune (1628) - fregata (drak)
• Svatý Karel (1628)
• Cygne (1629)
• Marguerite du Ponant (1629)
• Madeleine de Brest (1635)
• Saint Louis de Saint Jean de Luz - 3. loď s 26 děly (1636) - postavená v Saint-Jean-de Luz (poblíž Biarritzu)
• Couronne 72 děl (vypuštěných 1632 nebo 1633) - rozděleno na kusy 1643-1645
• Amsterdamské lodě, vše začalo v roce 1637 a zahájeno v únoru 1638
  • Kardinál 42 děl (1638) - rozebráno v roce 1662
  • Faucón 26 zbraní (1638) - vymazáno květen 1661
  • Triomphe 30 děl (1638) - rozebráno na 1662
  • Triton 26 děl (1638) - zajato Angličany v září 1652
  • Victoire 34 děl (1638) - potopilo Neapol v říjnu 1654
  • Vierge 34 děl (1638) - ztroskotalo v Messině dne 22. listopadu 1650
• Dauphin 24 děl (vypuštěno 17. března 1638 v Le Havre) - odsouzeno v květnu 1661
• Lion Couronné 28 nebo 36 zbraní (1641) - zajat Španěly 17. června 1651
• Sourdis 34 zbraní (1641) - vymazáno květen 1661
• Lune třída. Postaveny dvě sestry 36–46 děl Indret od 1640–1643 Jean de Werf
  • Lune (1641) - potopil Toulon v listopadu 1664
  • Soleil (1642) - přejmenováno Hercule v červnu 1671 Markýz o měsíc později - prodáno v srpnu 1672
• Leopard třída. Dvě sestry sestávající z 28–30 děl Indret od 1640–1644 Jean de Werf
  • Leopard (1642) - doručena Španělům v dubnu 1651 vzpurnou posádkou
  • Tygr (1642) - klesl na Sardinii 23. září 1664

Zajat nebo jinak získán od zahraničních námořnictev v době Ludvíka XIII

Poznámka: pouze ceny uvedené do provozu s Marine Royale jsou zde zahrnuty.

• Lion d'Or 24–32 děl (zajato v září 1625 hugenoty v La Rochelle) - zajato španělskými galérami v Collioure v květnu 1641.
• Vaisseau Anglais (Anglický obchodník zajat v říjnu 1627) - pravděpodobně prodán 1628
• Svatý Georges de Londres 24 zbraní (anglický obchodník St George zajat 17. července 1636) - pravděpodobně se vrátil k Angličanům
• Trois Fanaux d'Amsterdam (Holandský obchodník zajal 1637) - likvidace neznámá.
• Čtyři španělská plavidla zajatá v Passaje Sourdisem v červenci 1638
  • Almirante 36 děl (1638) - zasáhlo 1650
  • D'Oquendo 38 děl (1638) - spáleno Angličany v roce 1650
  • Maquedo 40 děl (1638) - spáleno náhodou v dubnu 1644
  • Olivarez 28 děl (1638) - odsouzeno a zasaženo 1648
• Amiral de Galice (Španělská galeona zajata 11. června 1636 v Laredu) - pravděpodobně přejmenována Vice-amiral de Biscaye a spálen náhodou v dubnu 1644
• Dantzig (Pruská loď zajata v říjnu 1640) - pravděpodobně prodána 1649
• Čtyři španělská plavidla zajatá v červnu 1642 až září 1643
  • Saint Thomas d'Aquin (1642) - zrušeno května 1661
  • svatý Pavel (1642) - potopil se ve Středomoří 1648
  • Svatý Jacques de Dunkerque (1643) - prodáno v lednu 1650
  • Saint Jacques du Portugal (1644) - zrušeno 1648
• Grand Anglais 34 zbraní (anglický obchodník zajatý v srpnu 1643) - prodáno v lednu 1650

Louis XIV (1643 až 1715)

Na zádi Soleil Royal tím, že Jean Bérain starší

Námořní přehlídka pořádaná Maurepas

Prvních osm let této vlády bylo pod regentstvím Anne Rakouska, choť Ludvíka XIII., zatímco francouzské politice dominoval kardinál Jules Mazarin, který sloužil jako hlavní ministr od roku 1642, a Ludvík XIV nedosáhl osobní vlády až do smrti Kardinál Mazarin v březnu 1661.

Francouzský systém hodnocení byl historicky rozdělením do tří řad, ale nový systém čtyř řad byl prozatímně vytvořen v roce 1669; nový systém to však rychle nahradil v roce 1671. Starší plavidla se zobrazují pod hodnocením, které dostali v roce 1671 - v případě plavidel odstraněných před rokem 1671 jsou zahrnuty podle míry, kterou bych byly uvedeny v roce 1671, pokud nebyly vymazány. Podle tohoto nového systému byly francouzské hlavní válečné lodě od roku 1671 rozděleny do pěti řad nebo „Rangů“; lodě linky (vaisseaux) byly rozděleny do nejvyšších tří řad.

Původní systém hodnocení byl důkladně reformován Colbert Správa o dva roky později, dne 24. června 1671, a drtivá většina francouzských válečných lodí prošla k tomuto datu změnami názvu; plavidla jsou uvedena níže pod jejich originál jméno v době zahájení nebo akvizice, i když byly později lépe známé podle jména, které dostaly později.

Plavidla čtvrté a páté řady byla kategorizována jako fregaty (frégates nebo frégates-vaisseaux) 1. řádu a 2. řádu; lehké fregaty (frégates légères) a ještě menší plavidla byla vyloučena ze systému hodnocení.

Lodě prvního řádu („vaisseaux de Premier Rang“)

Od roku 1670 lze první hodnost kategorizovat jako lodě linie nesoucí více než 70 transportní děla (i když při určování, jaké hodnosti byla lodi dána, sehrály roli i jiné faktory); v roce 1690 byl tento limit skutečně zvýšen na lodě přepravující 80 nebo více zbraní.

Vaisseaux de Premier Rang Extraordinaire

Největší a nejvíce vyzbrojené lodě First Rank, ve skutečnosti ty, které přepravovaly 100 a více kanónů, byly umístěny do podkategorie Vaisseaux de Premier Rang Extraordinaire. Bylo postaveno jen několik z nich, ale vždy poskytovaly vlajkové lodě dvou flotil - Flotte du Levant (na středomořském pobřeží Francie) a Flotte du Ponant (na pobřeží Atlantiku a Lamanšského průlivu). Všichni byli plní třípodlažní, tj. se třemi celovečerními dělovými palubami, přičemž nejvyšší z nich převyšuje ozbrojená předhradí, palubní paluba a hovínko.

• Royal Louis 104 děl (navržených a vyrobených Rodolphe Gédéonem, zahájených 1. února 1668 v Toulonu) - přejmenováno Royal Louis Vieux 1692 a rozebrán 1697. Nominálně přiděleno 120 zbraní, ale nikdy nesl více než 104.
• Dauphin Royal 100, později 104 děl (navržených a vyrobených Françoisem Pometem, zahájených 29. března 1668 v Toulonu) - rozděleno 1700
• Royal Duc 104 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, zahájených v prosinci 1668 v Brestu) - přejmenováno Reine v červnu 1671 a rozděleny 1688
• Soleil Royal 106, později 110 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, vypuštěných 13. prosince 1669 v Brestu) - spáleno Angličany v akce v Cherbourgu v červnu 1692
• Victorieux 108 děl (navržených a vyrobených Françoisem Pometem, pravděpodobně vypuštěných koncem roku 1675 v Rochefortu) - rozbito 1685 (špatně postaveno a nikdy uvedeno do provozu)
• Royal Louis 110 děl (navrhl a vyrobil François Coulomb snr, zahájený 22. září 1692 v Toulonu) - rozděleno 1727
• Foudroyant 104 děl (navržených a vyrobených Étiennem Hubacem, zahájených 24. prosince 1692 v Brestu) - vyměnili si jména s Soleil Royal v březnu 1693 (viz níže), rozděleno 1714
• Hrozný 100/104 děl (navržených a vyrobených Blaise Pangaloem, vypuštěných 21. února 1693 v Brestu) - rozděleno 1714
• Foudroyant 104 děl (navržených a vyrobených Blaisem Pangalem, vypuštěných 14. listopadu 1693 v Brestu) - původně byly pojmenovány Soleil Royal, ale vyměnili si jména s Foudroyant v březnu 1693 (před zahájením prací na ní) a rozděleny 1714

Vaisseaux de Premier Rang Ordinaire

Zatímco menší lodě prvního řádu měly také tři celoplošné dělové paluby, nejvyšší z nich před rokem 1690 obvykle nesly transportní děla pouze v přední části a na následující části této paluby, přičemž část mezi nimi byla v pase lodi kde nebyly namontovány žádné zbraně (a nebyly namontovány žádné střelné zbraně). Tyto lodě neměly předhradí ani záď, takže obě sekce horní paluby děla sloužily funkci předhradí a palubní plošiny, zatímco nominální palubní paluba byla krátká a sloužila ve skutečnosti funkci zádi.

Všechny lodě prvního řádu postavené od roku 1689 (do roku 1740) měly tři dělové paluby plné délky, obvykle plus několik menších dělových vozů namontovaných na gaillards (tj. paluba, předhradí a případně záďový balíček). Některé z dřívějších lodí postavených před rokem 1689 obdržely kolem roku 1689 další zbraně a střelné zbraně namontované v pasové části jejich horní paluby, aby jim přinesly až 80 a více zbraní.

• Vendôme 72, později 66 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, vypuštěných na jaře 1651 v Brestu) - klasifikováno jako První pozice v roce 1669; přejmenován Victorieux v červnu 1671, ale v následujícím měsíci se rozbil a rozebrán na 1679. V roce 1660 72-kanón Vendôme byla jedinou lodí, která splňovala kritéria pro přepravu více než 70 děl, a tento status First Rank si udržela, i když byla později snížena na méně než 70 děl.
• Svatý Filip 78, později 84 děl (navržených a vyrobených Rodolphe Gédéon, vypuštěných 3. února 1663 v Toulonu) - klasifikováno jako 1. místo v roce 1669; spálen Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
• Monarque 84 děl (navržených a vyrobených Laurentem Coulombem, zahájených 28. dubna 1668 v Toulonu) - rozděleno 1700
• Île de France Zbraně 74/80 (navržené a vyrobené Louisem Audibertem, vypuštěné 16. února 1669 v Toulonu) - přejmenovány Lys v červnu 1671 a rozděleny 1691
• Couronne Zbraně 80/82 (navržené a vyrobené Laurentem Hubacem, zahájené 18. února 1669 v Brestu) - rozbité v roce 1712
• Paříž Děla 72/80 (navržená a vyrobená Jeanem Serrinem, uvedená na trh 13. března 1669 v Toulonu) - přejmenována Royale Thérèse v červnu 1671 a rozdělen v roce 1692
• Henri 80 děl (navržených a vyrobených Jean-Pierre Brunem, zahájených v dubnu 1669 v Tonnay-Charente) - přejmenováno Souverain v červnu 1671, poté přejmenován Obdivuhodný v červnu 1678
• Žezlo 80, později 84 děl (navržených a vyrobených Laurentem Coulombem, vypuštěných 11. února 1670 v Toulonu) - rozděleno 1692
• Magnanime 70, později 76/80 děl (navržených Rodolphe Gédéonem a postavených Charlesem Audibertem, vypuštěných 30. srpna 1673 v Marseille) - vyhnáno na břeh a spáleno v Bitva o Marbellu v březnu 1705
• Obdivuhodný Děla 80/84 (navržená a vyrobená Laurentem Hubacem, uvedená na trh v roce 1678 v Brestu) - přejmenována Souverain v červnu 1678 a rozděleno 1706
• Grand Zbraně 84/88 (navržené a vyrobené Honoré Maletem, zahájené v říjnu 1680 v Rochefortu) - rozbité 1716 nebo 1717. Toto plavidlo bylo původně klasifikováno jako loď 80 ran druhé úrovně, ale v roce 1690 byla povýšena na první místo.
• Magnifique 84 děl (navržených a vyrobených Françoisem Chapelleem, zahájených 12. dubna 1685 v Toulonu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692. Toto plavidlo bylo původně klasifikováno jako loď druhého řádu se 72 děly, ale v roce 1690 byla povýšena na první místo.
• Conquérant 84 děl (navržených a vyrobených Blaisem Pangaloem, zahájených 10. srpna 1688 v Toulonu) - přestavěno v roce 1707. Tato loď byla původně klasifikována jako loď 74. zbraně druhé úrovně, ale v roce 1687 byla povýšena na první pozici.
• Intrépide 84 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem, zahájených v březnu 1690 v Rochefortu) - rozděleno 1724.
• Svatý Esprit 90 děl (navržených a vyrobených Blaise Pangaloem, zahájených 24. května 1690 v Brestu) - přejmenováno Monarque v červnu 1690, a rozděleny 1717
• Victorieux 94, později 88 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem, zahájených v lednu 1691 v Rochefortu) - rozděleno 1719
• Foudroyant Třída, navrhl a postavil Blaise Pangalo.
  • Foudroyant 84/90 (zahájeno 5. března 1691 v Brestu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
  • Merveilleux 80/90 (zahájeno 19. listopadu 1691 v Brestu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
• Orgueilleux 88, později 90 děl (navržených a vyrobených Laurentem Coulombem, zahájených 29. března 1691 v Lorientu) - rozděleno 1716–17
• Obdivuhodný 84 děl (navržených a vyrobených Laurentem Coulombem, vypuštěných 10. září 1691 v Lorientu) - spáleno Angličany v akce v Cherbourgu v červnu 1692
• Žezlo Třída, navrhl a postavil François Coulomb snr.
  • Žezlo 84/88 zbraně (zahájen 10. listopadu 1691 v Toulonu) - rozbité 1718
  • Lis nebo Lys Zbraně 84/88 (vypuštěné 17. prosince 1691 v Toulonu) - poháněné na břeh a spálené v Bitva o Marbellu v březnu 1705
• Impozantní 90 děl (navržených a vyrobených Étiennem Hubacem, zahájených 4. prosince 1691 v Brestu) - rozděleno 1714
• Fulminantní 98 děl (navržených a vyrobených Pierrem Massonem, zahájených v prosinci 1691 v Rochefortu) - rozděleno 1719
• Ambitieux 92 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem, zahájených v prosinci 1691 v Rochefortu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
• Vainqueur 84 děl (navržených a vyrobených Laurentem a Pierre Coulombem, vypuštěných 24. února 1692 v Lorientu) - rozděleno 1722
• Merveilleux 100, později 98 děl (navržených a vyrobených Blaise Pangaloem, zahájených 22. listopadu 1692 v Brestu) - rozděleno 1712
• Magnifique 86 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem, zahájených 23. listopadu 1692 v Rochefortu) - rozděleno 1716 nebo 1717
• Ambitieux 92 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem a Jean Guichardem, zahájených 5. prosince 1692 v Rochefortu) - rozděleno 1713
• Obdivuhodný Zbraně 96/90 (navržené a vyrobené Laurentem Coulombem, vypuštěné 23. prosince 1692 v Lorientu) - rozbité 1716 nebo 1717
• Tonnant Třída, navrhl a postavil François Coulomb snr.
  • Tonnant 90 zbraní (zahájeno v září 1693 v Toulonu) - zúčastnilo se Bitva o Málagu, prodáno k rozdělení 1710
  • Svatý Filip Zbraně 90/92 (zahájené v říjnu 1693 v Toulonu) - zúčastnily se Bitva o Málagu, rozděleno 1714
• Triomphant Děla 94/98 (navržená a vyrobená Laurentem Coulombem, uvedená na trh 1. října 1693 v Lorientu) - rozbitá 1725 nebo 1726
• Fier Děla 90/94 (navržená a vyrobená Honoré Maletem a Pierrem Massonem, uvedená na trh v roce 1694 v Rochefortu) - rozbitá 1713

Lodě druhého řádu („vaisseaux de Deuxième Rang“)

Před rokem 1670 se druhá hodnost skládala z lodí linie nesoucí od 50 do 64 transportní děla (i když existovaly výjimky); od roku 1671 to zahrnovalo lodě s 62 až 68 děly; v roce 1683 to byly lodě přepravující od 64 do 76 děl (opět s výjimkami) a dokonce 1710 64-dělové lodě byla snížena na Třetí sazbu. Většina lodí druhého řádu byla dvojpodlažní plavidla, tj. Nesoucí dvě kompletní dělové paluby, obvykle plus několik menších dělových vozů namontovaných na gaillards; nicméně, druhá pozice zpočátku také zahrnovala četné lodě nominálně popisované jako třípodlažní (ačkoli všechny měly přestávku ve 3. patře zbraní nebo „horní palubě“) zahájené až do roku 1682, poté byly všechny třípodlažní první ceny; tito třípatroví jsou uvedeni níže před dvoupodlažními.

Nominální tři vyzdobené lodě:

• Bourbon 66 děl (navržených a vyrobených Jean-Pierre Brunem, vypuštěných 22. listopadu 1665 v Soubise ) - přejmenováno Éclatant (64 zbraní) v červnu 1671; zrušeno 1684
• princ 64, později 70 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, vypuštěných v dubnu 1666 v Brestu) - přejmenováno Sans Pareil v červnu 1671; ztroskotala 1679
• Frédéric 70/80 (navrženo a vyrobeno Mathiasem, zahájeno počátkem roku 1666 v Kodani - postaveno na základě smlouvy) - přejmenováno Obdivuhodný v červnu 1671, rozděleno 1677
• Holandská třída, vše postaveno na základě smlouvy, objednané 19. března 1666 a pravděpodobně v běžném provedení.
  • Conquérant 66/72 (zahájeno v listopadu 1666 v Zaandamu) - ztroskotala na 1679
  • Soudce 64/72 (zahájeno v prosinci 1666 v Amsterdamu) - přejmenováno Magnifique v červnu 1671; hulked 1684 a rozdělen kolem 1693
  • Intrépide 66/76 (zahájeno v prosinci 1666 v Zaandamu) - přejmenováno Grand v červnu 1671; rozděleny 1678
  • Neporazitelný 64/74 (zahájeno v prosinci 1666 v Amsterdamu) - zrušeno 1681
  • Neptune 64/74 (zahájeno v prosinci 1666 v Amsterdamu) - přejmenováno Illustre v červnu 1671; rozděleny 1698
  • Normand 66/72 (zahájeno v prosinci 1666 v Amsterdamu) - přejmenováno Saint Louis v červnu 1671; rozděleny 1680
• Princezna 60, později 64 děl (navržených a vyrobených Jean-Pierre Brunem, zahájených v květnu 1667 v Soubise ) - přejmenováno Triomphant v červnu 1671 Konstantní v roce 1678; zavrčel jako Vieux Constant 1690, zrušeno 1704
• Charente 66 děl (navržených a vyrobených Jeanem Laureem, zahájených v únoru 1669 v Rochefortu) - přejmenováno Belliqueux v červnu 1671 Soudce v červnu 1678 (ačkoli tato změna nikdy nevstoupila v platnost); ztroskotala v Karibiku dne 11. května 1678.
• Pevnost 68, později 76 děl (navržených a vyrobených Jeanem Guichardem, zahájených 11. dubna 1669 v Rochefortu) - přejmenováno Foudroyant v červnu 1671, rozděleno 1690
• Français 62/66 (navrženo a vyrobeno Laurentem Hubacem, zahájeno 25. října 1669 v Brestu) - přejmenováno Glorieux v červnu 1671; upálen v akci 1677
• Madam 70, později 74 děl (navržených a vyrobených Jeanem Guéouardem, vypuštěných 28. února 1670 v Toulonu) - přejmenováno Pompeux v červnu 1671; hulked 1696, prodáno 1709
• Royale Thérèse 68, později 76 děl (navržených a vyrobených Rodolphe Gédéon, zahájených 4. března 1670 v Toulonu) - přejmenováno Svatý Esprit v červnu 1671; odsoudil 1689 a prodal 1692
• Hrozný 68/70 (navržený a postavený Laurentem Hubacem, zahájený 19. září 1670 v Brestu) - ztroskotal na 1678
• Tonnant 64/66 (navržený a postavený Laurentem Hubacem, zahájený 19. září 1670 v Brestu) - ztroskotal na 1678
• Florissant Třída, navrhl a postavil Rodolphe Gédéon. Tyto lodě byly původně pojmenovány Joli a Rubis respektive, ale byly přejmenovány 24. června 1671.
  • Joli 70/80 (zahájeno 2. října 1670 v Toulonu) - přejmenováno Henri v červnu 1671; vymazán 1686, prodán 1687
  • Rubis 72/76 (zahájeno 15. října 1670 v Toulonu) - přejmenováno Florissant v červnu 1671; hulked 1696, rozděleny po 1700
• Konstantní Třída, navrhl a postavil Laurent Hubac. Tyto lodě byly původně pojmenovány Statečný a Soudce, ale první byl přejmenován Konstantní v červnu 1675
  • Konstantní 74/76 (zahájeno 20. června 1675 v Brestu) - přejmenováno Triomphant v červnu 1678; spálen Angličany v akce v Cherbourgu v červnu 1692
  • Soudce 72/76 (zahájeno 1676 v Brestu) - přejmenováno Belliqueux v červnu 1678; rozděleno 1708
• Hrozný 72, později 76 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem; vypuštěno 1680 v Brestu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
• Tonnant Třída, navrhl a postavil Laurent Hubac.
  • Tonnant 76 (zahájeno v srpnu 1681 v Brestu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
  • Fier 76 (zahájeno koncem roku 1682 v Brestu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692

Dvě vyzdobené lodě:

• Superbe Třída, navrhl a postavil François Pomet. Tyto lodě byly původně pojmenovány Faucón a Vermandois respektive, ale byly přejmenovány 24. června 1671.
  • Superbe 70/76 (zahájeno v červnu 1671 v Rochefort) - rozděleno 1687
  • Orgueilleux 70/76 (zahájeno září 1671 v Rochefort) - rozděleno 1688
• Glorieux 60, později 64 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, zahájených v únoru 1679 v Brestu) - rozděleno 1719
• Vroucí 64 děl (navržených a vyrobených Étienne Saliconem, vypuštěných 21. listopadu 1680 v Le Havre) - zajat Holanďany Bitva o Marbellu v březnu 1705
• Bourbon 62, později 64 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem, vypuštěných v roce 1683 v Rochefortu) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
• Soudce 64 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem, zahájených v říjnu 1686 v Rochefortu) - spáleno náhodou 1702
• Obsah 64, později 66 děl (navržených a vyrobených Blaise Pangaloem, vypuštěných 23. prosince 1686 v Toulonu) - zajat Angličany 1695
• Serieux 64, později 58 děl (navržených a vyrobených Laurentem Coulombem, vypuštěných 11. ledna 1687 v Toulonu) - přejmenováno Rohlík 1688, poté se vrátil k Serieux 1689; rozděleno 1718
• Éclatant 70, později 68 děl (navržených a vyrobených Laurentem Coulombem, zahájených 28. června 1688 v Toulonu) - zúčastnilo se Bitva o Málagu, ztracen v březnu 1713 v Indickém oceánu.
• Henri 68, později 70 děl (navržených a vyrobených Hendryckem Houwensem, vypuštěných 13. srpna 1688 v Dunkirku) - spáleno 1736
• Brilantní 64 děl (navržených a vyrobených Étiennem Saliconem, zahájených v lednu 1690 v Le Havre) - překlasifikováno na 3. zvonění 1707; odsoudil 1719–22
• Cílitelný 70 děl (navrženo a vyrobeno Pierrem Massonem, zahájeno v březnu 1690 v Rochefortu) - spáleno náhodou 1715
• Superbe Třída, navrhl a postavil François Coulomb snr.
  • Superbe 70 děl (vypuštěno v březnu 1690 v Toulonu) - zajato a ztroskotáno v Bitva o Vigo Bay v říjnu 1702
  • Neporazitelný 70 děl (zahájeno v dubnu 1690 v Toulonu) - odsouzeno 1727 a rozděleno 1748
• Upraveno Superbe Třída, navrhl a postavil François Coulomb snr.
  • Heureux Děla 68/70 (zahájena v listopadu 1690 v Toulonu) - zúčastnila se Bitva o Málagu, zajat angličtinou 1710
  • Konstantní 68/70 zbraně (zahájeno 28. listopadu 1690 v Toulonu) - zrušeno 1714
• Gaillard 64 děl (navržených a vyrobených Étienne Saliconem, zahájených v prosinci 1690 v Le Havre) - spáleno Angličany v Bitva o La Hogue v červnu 1692
• Laurier Třída, navrhl a postavil Pierre Masson
  • Laurier 60 děl (vypuštěno v prosinci 1690 v Bayonne) - potopeno v Toulonu v červenci 1707; vyzdvižen, ale rozdělen
  • Sirene 60 děl (vypuštěno 14. ledna 1691 v Bayonne) - zajato a ztroskotáno v Bitva o Vigo Bay v říjnu 1702
• Svatý Esprit 76, později 74 děl (navržených a vyrobených Jeanem Guichardem, vypuštěných počátkem roku 1691 v Rochefortu) - rozděleno po roce 1718
• Ecueil 66 děl (navržených Bernardem Renau d'Élissagaray, postavených René Levasseurem, zahájených v březnu 1691 v Dunkirku) - zrušeno 1709
• Juste 64 děl (navržených a zahájených Étiennem Saliconem, dokončených Philippe Cochoisem, zahájených 20. prosince 1691 v Le Havre) - rozděleno 1719
• Bizarní 68 děl (navržených a vyrobených Félixem Arnaudem, zahájených na podzim roku 1692 v Bayonne) - rozděleno 1727
• Bourbon 68 zbraní (navrženo a vyrobeno François Coulomb snr, zahájený 17. listopadu 1692 v Toulonu) - zajat Holanďany v Bitva o Vigo Bay v říjnu 1702 a spáleny jimi.
• Saint Louis Třída, navržený Josephem Andraultem, postavený Philippe Cochoisem a Pierrem Chaillé.
  • Saint Louis 64, později 58 děl (vypuštěno 10. prosince 1692 v Le Havre) - se zúčastnilo Bitva o Málagu, prodáno 1712
  • Éole 64, později 58 děl (zahájeno 23. února 1693 v Le Havre) - zúčastnilo se Bitva o Málagu, prodáno 1710
• Výzva 70, později 76 děl (navržených a vyrobených René Levasseurem, zahájených 25. prosince 1692 v Dunkirku) - zajat Angličany v Bitva o Vigo Bay v říjnu 1702
• Pevnost 70 děl (navržených a vyrobených Pierrem Massonem, zahájených v únoru 1693 v Rochefortu) - spáleno v Bitva o Vigo Bay v říjnu 1702
• Obsah 64, později 60 děl (navrhl a vyrobil François Coulomb snr, zahájena v září 1695 v Toulonu) - prodáno 1712
• Ferme 64, později 70 děl (navržených a vyrobených Honoré Maletem a Pierrem Massonem, vypuštěných v roce 1700 v Rochefortu) - zajat Angličany v Bitva o Vigo Bay v říjnu 1702
• Parfait 72 děl (navrhl a vyrobil François Coulomb snr, zahájený 14. března 1701 v Toulonu) - prodáno 1726
• Oriflamme Třída, navrhl a postavil François Coulomb snr.
  • Toulouse 62 děl (zahájeno 8. prosince 1703 v Toulonu) - zúčastnilo se Bitva o Málagu, překlasifikováno jako 3. sazba 1707, zajat Brity 1711
  • Oriflamme 62 děl (zahájeno 15. ledna 1704 v Toulonu) - zúčastnilo se Bitva o Málagu, překlasifikováno jako 3. sazba 1709, rozděleno 1727
• Neptune 72 děl (navrhl a vyrobil François Coulomb snr, zahájená 27. srpna 1704 v Toulonu) - ztroskotala 1713
• Achille 64, později 62 děl (navrženo a vyrobeno Blaise Pangaloem, zahájeno 23. února 1705 v Brestu) - překlasifikováno na Třetí pozice 1707, rozděleno 1744
• Saint Michel 70, později 74 děl (navrženo a vyrobeno Alexandrem Gobertem, zahájeno 1. února 1706 v Lorientu) - rozděleno 1719
• Lis nebo Lys 72 děl (navržených a vyrobených Blaise Pangaloem, zahájených v červnu 1706 v Brestu) - rozděleno 1747
• Magnanime 72 děl (navrhl a vyrobil Étienne Hubac, vypuštěn 6. října 1706 v Brestu) - ztroskotal 1712
• Pompeux 72 děl (navržených a vyrobených Pierrem Massonem, zahájených v srpnu 1707 v Rochefortu) - rozděleno 1719
• Conquérant 70 děl (navrženo a vyrobeno Françoisem Chapelleem, zahájeno v únoru 1712 v Toulonu) - rozděleno 1743

Lodě třetího stupně („vaisseaux de Troisième Rang“)

Od roku 1670 byla třetí hodnost definována jako lodě linie nesoucí od 40 do 50 transportní zbraně; v roce 1671 to bylo nově definováno jako lodě přepravující od 48 do 60 děl. Zpočátku během první části vlády Ludvíka XIV byly tyto navrhovány a konstruovány jako třípodlažní lodě bez předpětí a s minimálními palubami, ačkoli jejich horní paluby byly v pase děleny neozbrojenou částí paluby; ale asi od roku 1670 bylo rozhodnuto, že lodě s méně než 70 děly by neměly být stavěny se třemi palubami, takže všechny následující lodě třetího řádu byly dvoupodlažní plavidla, tj. nesoucí dvě kompletní dělové paluby, obvykle plus několik menších transportních děl namontovaných na gaillards (rozdělovač paluby a příď). Během prvního desetiletí 18. století byly zbývající lodě druhého řádu se 64 nebo méně děly sníženy (bez změny výzbroje) na třetí místo.

• Drak 42 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, vypuštěných v roce 1646 v Brestu) - sníženo na 34 děl v roce 1669, hulkováno 1674 a prodáno v červenci 1684
• Mazarin 48, později 42 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, vypuštěných počátkem roku 1647 v Brestu) - přejmenováno Bon v červnu 1671; ztroskotala v prosinci 1671
• Reine 56 děl (navržených a vyrobených Rodolphe Gédéonem, vypuštěných 9. února 1647 v Toulonu) - klasifikováno jako 2. místo v roce 1669, poté snížen na 50 děl v roce 1670 a překlasifikován na 3. místo v roce 1671; přejmenován Statečný v červnu 1671, ale v roce 1673 trhl a v roce 1674 byl rozebrán.
• Brézé 56 děl (navržených a vyrobených Rodolphe Gédéonem, zahájených 9. října 1647 v Toulonu) - ztroskotalo 25. listopadu 1665 u ústí Charente.
• César 56 děl (navržených a vyrobených Laurentem Hubacem, vypuštěných v roce 1648 v Brestu) - přejmenováno Rubis v červnu 1671 a rozebrán na 1673.
• Hercule 42 děl (navržených a vyrobených Georgem Carteretem a Laurentem Hubacem, vypuštěných v roce 1655 v Brestu) - rozděleno 1673
• Saint Louis 56 děl (navržených a vyrobených Jeanem Laureem, vypuštěných 3. července 1658 v Soubise ) - klasifikováno jako 2. místo in 1669, then reduced to 56 guns in 1670 and reclassed as 3rd Rank in 1671; přejmenován Cílitelný in June 1671; removed from service in 1688 and taken to pieces in 1690.
• Royale 56 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched February 1661 at Brest) – reclassed as 3rd Rank in 1670, renamed Ferme in June 1671, condemned 1676
• Chalain nebo Grand Chalain 42/48 (seized 1661, built 1657 at Concarneau ) – renamed Triomphe 1662, then Courageux in June 1671; condemned 1672 and broken up
• Rubis 60, later 64 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched November 1664 at Brest) – captured by the English on 28 September 1666, becoming French Ruby in the English Navy; broken up 1685.
• Dauphin 56, later 54 guns (designed by Rodolphe Gédéon and built by François Pomet, launched March 1664 at Toulon) – renamed Vermandois 1671, then Bdělý 1678; condemned 1699 and broken up 1700
• Diamant 54, later 56 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched December 1664 at Brest) – broken up 1685
• Thérèse 60 guns (designed and built by François Pomet, launched 13 March 1665 at Toulon) – blew up in action 24 July 1669
• Trojzubec 44, later 54 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched January 1666 at Brest) – renamed Aquilon in June 1671, hulked 1674 and sold in July 1684
• Breton 56 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched 8 February 1666 at Brest) – renamed Courtisan in June 1671; wrecked 1 May 1674 off India
• Navarra 56 guns (designed and built by Jean-Pierre Brun, launched June 1666 at Tonnay-Charente) – renamed Konstantní in June 1671; wrecked June 1673 off India
• Comte 50, later 60 guns (designed and built by Jean Nissard, launched 15 January 1667 at Toulon and completed by Rodolphe Gédéon) – renamed Obezřetný in June 1671; hulked 1695
• Lys 60 guns (designed and begun by Laurent Hubac, launched in Spring of 1667 at Brest) – renamed Assuré in June 1671; sold 1689
• Fleuron 58, later 50 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched early 1668 at Brest) – condemned 1668
• Rouen 52 guns (designed and built by Jean Esnault for the French East India Company, purchased from them in February 1668 and launched 8 February 1666 at Brest) – wrecked 11 September 1670 off Le Havre
• Rochefort 56 guns (designed and built by François Pomet, launched May 1669 at Rochefort) – renamed Šalvěj in June 1671; wrecked off Ceuta on 19 April 1692.
• Wallon 48, later 50 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched 30 August 1669 at Brest) – renamed Duc in June 1671; condemned 1691
• Statečný 48, later 54 guns (probably designed and built by François Pomet, launched March 1670 at Rochefort) – renamed princ in June 1671; wrecked in May 1678
• Bourbon Třída Designed and built by Laurent Hubac.
  • Louvre 50 (launched 29 April 1670 at Brest) – renamed Bourbon in June 1671; wrecked in May 1678
  • Oriflamme 50 (launched 1 November 1670 at Brest) – wrecked February 1691
• Alsasko 56, later 60 guns (designed by Jean Laure and built by François Pomet, launched 4 October 1670 at Rochefort) – renamed Fier in June 1671; condemned 1695 and broken up before 1700.
• Navarrais 56 guns (designed and built by François Pomet, launched 22 November 1670 at Rochefort) – renamed Vynikající in June 1671; deleted 1676 or 1677.
• Furieux 56, later 58 guns (designed and built by Rodolphe Gédéon, launched 15 April 1671 at Toulon) – renamed Brilantní in June 1678; deleted 1687 and broken up 1688 or 1689.
• Vaillant Třída. Designed and built by Laurent Hubac.
  • Anjou 50, later 54 guns (launched 25 May 1671 at Brest) – renamed Vaillant on 24 June (30 days after launch); condemned 1690 and broken up 1691.
  • Vroucí 54 guns (launched 25 May 1671 at Brest) – renamed Téméraire on 24 June (30 days after launch); captured by the English on 9 December 1694 off Kinsale and burnt.
• Émerillon 54, later 56 guns (designed by François Pomet, built by him and Jean Guichard, launched 20 June 1671 at Rochefort) – renamed Štěstí on 24 June 1671 (4 days after launch); condemned 1688.
• Fidèle Třída. Designed and built by Laurent Coulomb.
  • Glorieux 56, later 60 guns (launched 14 June 1671 at Toulon) – renamed Agréable on 24 June (10 days after launch); condemned 1715 and broken up 1717.
  • Fidèle 56 guns (launched 1 July 1671 at Toulon) – wrecked in November 1676 off Corsica.
• Intrépide 48, later 56 guns (designed by François Pomet, built by Honoré Malet, launched in July 1671 at Rochefort) – hulked 1686.
• Parfait 54, later 64 guns (designed and built by François Chapelle, launched 31 July 1671 at Toulon) – condemned 1699.
• Apollon 44, later 60 guns (designed and built by François Pomet, launched in August 1671 at Rochefort) – originally rated at 4th Rank, but raised to 3rd Rank in 1673 (although became 4th Rank again from 1687 to 1688); deleted 1709.
• Fougueux 54, later 60 guns (designed and built by Jean Guérouard, launched 15 August 1671 at Toulon) – grounded and lost in the Charente 1 April 1691.
• Précieux Třída. Designed and built by Barthélémy Tortel.
  • Heureux 48, later 54 guns (launched 3 October 1671 at Le Havre) – hulked 1690 and broken up after 1693.
  • Précieux 48, later 52 guns (launched 15 December 1671 at Le Havre) – captured by the Dutch 1677 but recovered; condemned 1678 and burnt.
• Bon 48, later 56 guns (designed by Laurent Hubac, built by Jean Hontabat and Joseph Saboulin, launched 25 May 1672 at Brest) – condemned 1692 and broken up.
• Maure Třída. Designed by Joseph Saboulin and built by Jean Hontabat.
  • Maure 48, later 58 guns (launched 29 August 1672 at Bayonne) – renamed Obsah in June 1678; hulked in 1694.
  • Přívěsek 48, later 58 guns (launched 29 August 1672 at Bayonne) – hulked in April 1694.
• Incertain 48, later 56 guns (designed and built by Hendryck Houwens, launched 22 September 1672 at Dunkirk) – renamed Statečný in 1674; condemned 1681 and broken up.
• Saint Michel 56, later 64 guns (designed and built by Louis Audibert, launched in August 1673 at Marseille) – hulked 1685 and broken up in 1687.
• Hercule 52 guns (designed and built by Laurent Hubac, launched October 1673 at Brest) – wrecked on 11 May 1678 in the Caribbean.
• Écueil 50, later 60 guns (designed and built by Laurent Coulomb, launched 14 April 1678 at Toulon) – burnt by the English at Bitva o La Hogue on 2 June 1692.
• Vynikající 50, later 68 guns (designed and built by Honoré Malet, launched in 1679 at Rochefort) – condemned 1710 and sold to be broken up in same year.
• Précieux 50, later 58 guns (designed and built by Étienne Salicon, launched 5 October 1679 at Le Havre) – deleted 1694.
• Courageux 50, later 60 guns (designed and built by François Pomet, launched 18 December 1679 at Rochefort) – deleted 1705.
• Entreprenant 50, later 60 guns (designed and built by Jean-Pierre Brun, launched in March 1680 at Brest) – hulked 1720 and sold to be broken up in 1738.
• princ 54, later 60 guns (designed and built by Jean-Pierre Brun, launched 1680 at Brest) – condemned 1717 and broken up.
• Arogantní Třída. Designed by Jacques Doley and built by Étienne Salicon.
  • Arogantní 50, later 60 guns (launched 6 May 1682 at Le Havre) – took part in the Bitva o Málagu, captured by the English in the Battle of Marbella in March 1705.
  • Statečný 50, later 60 guns (launched 7 June 1683 at Le Havre) – deleted 1697.
• Apollon 50, later 62 guns (designed by the Marquis de Langeron and built by Étienne Hubac and Blaise Pangalo, launched January 1683 at Brest) – deleted 1716.
• Vermandois 60, later 62 guns (designed and built by Étienne Hubac, launched 1 April 1684 at Brest) – hulked 1715 and broken up 1727.
• Markýz 56/60 (launched 4 March 1685 at Toulon) – took part in the Bitva o Málagu, captured by the Dutch in the Battle of Marbella in March 1705
• Sans Pareil 60, later 58 guns (launched end 1685 at Le Havre) – deleted 1698.
• Modéré 60, later 52 guns (designed and built by Hendryck Houwens, launched 1685 at Dunkirk) – captured by the English in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• Saint Michel 58, later 60 guns (designed and built by Étienne Salicon, launched 14 December 1686 at Le Havre) – grounded and lost 1 May 1704.
• Diamant 58, later 60 guns (designed and built by Hendryck Houwens, launched February 1687 at Dunkirk) – broken up 1724–25.
• François 52 guns (designed and built by Étienne Salicon, launched 20 December 1687 at Le Havre) – classed as 4th Rank with 40 guns in 1688, then raised to 52 guns in 1691 and reclassed as 3rd Rank; broken up 1736.
• Trojzubec 50 guns (designed and built by Laurent Coulomb, launched 22 June 1688 at Toulon) – classed as 4th Rank with 44 guns in 1688, then raised to 54 guns in 1690 and reclassed as 3rd Rank; captured by the British in 1695, becoming HMS Trojzubec.
• Maure 54 guns (designed and built by Blaise Pangalo, launched August 1688 at Toulon) – classed as 4th Rank with 44 guns in 1688, then raised to 54 guns in 1690 and reclassed as 3rd Rank; captured by the British in 1710, renamed HMS Vřesoviště.
• Štěstí Třída. Designed by Laurent Coulomb and built by him and his son François Coulomb.
  • Štěstí 56, later 60 guns (launched 16 July 1689 at Toulon) – Burnt August 1707.
  • Fleuron 56, later 60 guns (launched 21 July 1689 at Toulon) – broken up 1722.
• Assuré 60 guns (designed and built by Hendryk Houwens, launched December 1690 at Dunkirk) – wrecked at Ceuta 19 April 1692
• Perle 52 guns (designed and built by René Levasseur, launched December 1690 at Dunkirk) – Lost 1709
• Entendu 58 guns (designed and built by René Levasseur, launched February 1691 at Dunkirk) – deleted 1701
• Schopný 58 guns (designed and built by René Levasseur, launched September 1692 at Dunkirk) – broken up 1706
• Phénix 60 guns (designed and built by François Coulomb, launched 7 October 1692 at Toulon) – broken up 1714
• Indián 52 guns (designed and built by Pierre Coulomb, launched 22 October 1692 at Lorient) – lost off Burma 1698
• Bon 56 guns (designed by Bernard Renau d'Élissagaray and built by Jean-Pierre Brun, launched 17 August 1693 at Brest) – deleted 1703
• Pelikán Třída. Designed and built by Félix Arnaud.
  • Pelikán 50 guns (launched early 1693 at Bayonne) – beached and abandoned 5 September 1697 following the Battle of Hudson's Bay.
  • Mignon 50 guns (launched Spring 1693 at Bayonne) – sold at Cartagena in 1709.
• Gaillard 54 guns (designed and built by Félix Arnaud, launched 13 October 1693 at Bayonne) – captured by the British in 1710
• Fougueux 50 guns (designed and built by Blaise Pangalo, launched 14 May 1695 at Brest) – captured by the English in 1696, sank 1696
• Téméraire 50, later 54 guns (designed and built by Étienne Hubac, launched June 1695 at Brest) – broken up 1723
• Trojzubec 60, later 56 guns (designed and built by François Coulomb snr, launched August 1695 at Toulon) – broken up 1720
• Solide 50 guns (designed and built by Blaise Pangalo, launched 10 September 1695 at Brest) – burnt in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• Mercure 50 guns (designed and built by Étienne Hubac, launched 7 December 1696 at Brest) – captured by the English in 1746
• Assuré Třída. Designed and built by François Coulomb.
  • Assuré 60 guns (launched 1697 at Toulon) – captured by the English in the Bitva o Vigo Bay in October 1702 and added to the RN as HMS Ujištění 70, BU 1712
  • Obezřetný 60 guns (launched 31 August 1697 at Toulon) – burnt in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• Hasardeux 50 guns (designed and built by Pierre Coulomb, launched August 1699 at Lorient) – captured by the English in 1703 and added to the RN as HMS Nebezpečný.
• Oriflamme 64 guns (Designed and built by François Coulomb snr, launched 31 October 1699 at Toulon) – burnt in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• Amfitrit 52 guns; later 46/48 (designed and built by René Levasseur, launched October 1700 at Dunkirk) – renamed Protée in March 1705; deleted 1722
• Přívěsek 58, later 56 guns (designed and built by Philippe Cochois, launched 18 October 1701 at Le Havre) – lost in Indian Ocean in March 1713.
• Šalvěj 55, later 56 guns (designed and built by Pierre Coulomb, launched 28 November 1701 at Lorient) – deleted 1707 after being fired by British bombardment.
• Triton 52 guns (designed and built by Antoine Tassy, launched 1703 at Bayonne) – deleted 1720
• Rubis 56 guns (designed and built by Pierre Coulomb, launched 21 January 1704 at Lorient) – took part in the Bitva o Málagu, broken up 1729
• Jasone 54 guns (designed and built by Blaise Pangalo, launched 2 May 1704 at Brest) – deleted 1720
• Auguste 54 guns (designed and built by Étienne Hubac, launched 3 May 1704 at Brest) – captured by the English in August 1705 and added to the RN as HMS srpen.
• Hercule 56, later 60 guns (designed and built by Desjumeaux, launched 22 June 1705 at Lorient) – broken up 1746
• Mars 54 guns (designed and built by René Levasseur, launched December 1705 at Lorient) – broken up 1720
• Dauphine 60 guns (designed and built by Philippe Cochois, launched 23 March 1706 at Le Havre) – broken up 1719
• Bourbon 54 guns (designed and built by Laurent Hélie and Alain Donard, launched 26 June 1706 at Lorient) – captured by Dutch privateers in March 1707 and renamed Gekronde Burg.
• Auguste 54 guns (designed and built by René Levasseur, launched 21 September 1707 at Dunkirk) – struck at Brest 1720
• Superbe 56 (designed and built by Pierre Coulomb, launched 12 December 1708 at Lorient) – Captured by the British in 1710 and added to the RN as HMS Nádherný 64, BU 1732

Fourth Rank Ships ("vaisseaux de Quatrième Rang")

From 1670, the French Quatrième Rang consisted of vessels with two complete batteries ("two-deckers") armed with from 30 to 40 guns. From 1671, this was redefined as vessels armed with from 36 to 46 guns, and those vessels with fewer than 36 guns were re-classed as Fifth Rank ships; in 1683 this was revised again to include only two-decked ships with from 40 to 46 guns. These ships were also described as frigates (frégates) of the 1st Order.

• Infante 36 (launched June 1661 at Brest) – renamed Ecueil in June 1671; wrecked 1673
• Jules 38 (launched July 1661 at Toulon) – renamed Indián in June 1671; wrecked 1673
• Beaufort Třída (2 ships)
  • Beaufort 36–38 (launched 15 May 1662 at Toulon) – renamed Neptune in June 1671, then Maure in January 1679; condemned 1686
  • Mercoeur 36 (launched July 1662 at Toulon) – renamed Trojzubec in June 1671; condemned 1686
• Duc 42–46 (launched 1665 at Brest) – renamed Comte in June 1671; wrecked 1676
• Sirene 44–46 (launched June 1666 at Toulon) – wrecked 1684
• Cheval Marin 44–46 (launched June 1666 at Toulon) – broken up 1729
• Ecueil 40–44 (launched 2 November 1678 at Le Havre) – sold 1689
• Leger 40 (launched 3 November 1679 at Le Havre) – condemned 1695
• Solide 44 (launched 6 November 1683 at Dunkirk) – wrecked 1694
• Emporte 44 (launched 20 November 1683 at Dunkirk) – condemned 1705 and abandoned
• Gaillard 44–48 (launched 17 November 1684 at Le Havre) – sold 1689
• François 48–52 (launched 20 October 1687 at Le Havre) – broken up 1736
• Trojzubec 50 (launched 22 June 1688 at Toulon) – captured by the English in 1695, added to the RN under the same name
• Alcyon 40 (launched July 1689 at Dunkirk) – broken up 1718
• Obratný 44 (launched 20 January 1691 at Le Havre) – sunk 1703
• Poli Třída (2 ships)
  • Opiniatre 40 (launched July 1691 at Rochefort) – deleted 1699
  • Poli 40 (later 36) (launched August 1691 at Rochefort) – broken up 1717
• Pelikán 44 (launched 1693 at Bayonne) – sunk in 1697 in Hudson Bay
• Mutine 40 (launched 28 May 1695 at Brest) – deleted 1708
• Volontaire 44 (launched late August 1695 at Toulon) – reduced to 36 guns in 1701; captured and wrecked in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• Amfitrit 42/44 (launched 1696 at Rochefort) – burnt by accident 1713
• Avenant 42 (launched September 1696 at Brest) – burnt by accident 1704
• Dauphine 40/42 (launched 9 January 1697 at Le Havre) – burnt in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• Triton 44 (launched January 1697 at Brest) – captured by the English in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• Thetis 44 (launched 1697 at Rochefort) – captured by the English 1705
• Renommée 44–48 (launched early 1698 at Bayonne) – deleted 1723
• Maurepas 46 (begun as Hazardeux but renamed June 1698; launched October 1698 at Lorient) – given to the Compagnie des Indes 1698, recovered 1703 but transferred again 1705
• Adélaïde 44 (launched 10 January 1699 at Toulon) – wrecked 1714
• Dryade 44–46 (launched 21 October 1702 at Le Havre) – captured by the British 1709
• Parfaite Třída (2 ships)
  • Parfaite 40 (launched 29 September 1704 at Toulon) – sunk 1718
  • Vestale 40 (launched 1705 at Toulon) – broken up 1739
• Griffon 44–50 (launched 10 January 1705 at Lorient) – captured by the British in 1712, but returned; broken up 1748
• Thetis 44–50 (launched 20 June 1705 at Brest) – captured by the British in 1707
• Atalante Třída (2 ships)
  • Atalante 40–44 (launched February 1707 at Le Havre) – condemned 1729–33
  • Diane 42–44 (launched February 1707 at Le Havre) – deleted 1711
• Amazone 40–42 (launched 16 April 1707 at Brest) – hulked 1741, broken up 1748
• Gloire 38 (launched 18 April 1707 at Lorient) – captured by the British in 1709, became HMS Sázky; broken up 1716
• Argonaute 42–50 (launched 14 November 1708 at Brest) – hulked 1720, broken up 1746

Captured or otherwise acquired from foreign navies in the Louis XIV era

• ? (ex-Algerine, captured 1665, ex-Dutch Giardino d'Olanda (Hollandsche Tuyn) 40)
• Saint Cosme 50/52, 3rd Rang (ex-Spanish San Cosimo, captured 1672) – Broken up 1677
• Svatý Pierre 50/52, 3rd Rang (ex-Spanish San Pedro, captured 1674) – Sold 1681
• Défenseur 54, 3rd Rang (ex-Dutch East India Company Beschermer, captured 10 December 1677) – Wrecked 11 May 1678 on Îles Aves
• Saint Louis 56/60, 3rd Rang (ex-Genoese San Giacomo, captured April 1684) – burnt by the British at La Hogue on 2 June 1692
• Vaillant 50, 3rd Rang (ex-English Mary Rose, captured 22 July 1691) – lost in December 1698 off Cyprus
• Heureux Retour 46, 3rd Rang (ex-English Šťastný návrat, captured 14 November 1691) – recaptured in May 1708 by HMS Burford but not re-added to English Navy
• Jerzé 48, 3rd Rang (ex-English Trikot, captured 28 December 1691) – sold 1717
• ? 40 (ex-Dutch, captured 1691)
• ? 54 (ex-Dutch, captured by Maure a Modéré 1692)
• ? 48 (ex-Dutch, captured by Maure a Modéré 1692)
• ? 62 (ex-Spanish galleon, captured 1692)
• Zélande 64, 3rd Rang (ex-Dutch Zeelandia, captured 27 June 1693 off Lagos ) – condemned and hulked in June 1708
• Ville de Médemblick 64, 3rd Rang (ex-Dutch Wapen van Medemblik, captured 27 June 1693 off Lagos ) – struck 1712
• ? 50 (ex-English, captured 1694) (same as next?)
• Espérance d'Angleterre 70, 2nd Rang (ex-English Naděje, captured 1695) – Recaptured and wrecked in the Bitva o Vigo Bay in October 1702
• ? 44 (ex-Dutch, captured 1696) – Scuttled by fire to prevent recapture
• ? (ex-Spanish galleon, captured by des Augiers 1696)
• ? (ex-Spanish galleon, captured by des Augiers 1696)
• Rotterdam 40, 4th Rang (ex-Dutch Rotterdam, captured May 1703) – Captured by the English in January 1707
• Elizabeth 70, 2nd Rang (ex-English Elizabeth, captured 22 November 1704) – Deleted 1720
• Coventry 50, 4th Rang (ex-English Coventry, captured 4 August 1704) – Recaptured 17 May 1709
• Falmouth 50, 4th Rang (ex-English Falmouth, captured 15 August 1704) – sold for merchant use in January 1706
• Pendennis 54, 3rd Rang (ex-English Pendennis, captured 1705) – Sold 1706
• Blekoualle 54, 3rd Rang (ex-English Blackwall, captured 1705) – Recaptured 1708
• Mercure 40–42, 4th Rang (ex-Dutch Mercurius, captured 1705) – Captured by the English 1707
• Hardenbroeck 50 (ex-Dutch Hardenbroek, captured 2 October 1706) – to Russia 1712 as Esperans 44
• Grafton 70, 2nd Rang (ex-English Grafton, captured 13 May 1707) – Broken up 1744
• Hampton Court 70, 2nd Rang (ex-English Hampton Court, captured 13 May 1707) – Sold 1712 to Spain as Nuestra Señora de Carmen, lost 1715.
• Cumberland 84, 2nd Rang (ex-British Cumberland, captured 21 October 1707) – To Spain (at Genoa) May 1715, renamed Principe de Asturias, captured by Britain at the Bitva u mysu Passaro, 22 August 1718, sold to Austria 1720, renamed San Carlos, BU 1733
• Grand Vainqueur 54 (c. 1706, ex-Dutch Overwinnaer, captured 1708) – To Britain, to Russia 1712 as Viktorie
• Gloucester 60/64 (ex-British Gloucester, captured 1709) – To Genoa 1711, to Spain 1720, renamed Conquistador 62/64, stricken 1738
• Pembroke 60, 3rd Rang (ex-British Pembroke, captured 1710) – Retaken but foundered 1711
• Le Beau Parterre (c. 1710, ex-Dutch Schonauwen, captured 1711) – Intended for Russia but captured on delivery voyage by Sweden 1713/14, renamed Kronskepp

Louis XV (1715 to 1774)

(Great-grandson of Louis XIV) As Louis XV was only 5½ years old when he succeeded to the French throne, the first eight years of this reign were under the Regency of Philippe of Orléans, Duke of Chartres, the nephew of Louis XIV. While the five Rangs theoretically remained in existence, the construction by 1715 had crystallised around a number of distinct types, based on the number of carriage guns which they each carried.

First Rank ships ("vaisseaux de Premier Rang") in the Louis XV era

Three-decker type

Only four three-decker ships were completed during this reign of nearly sixty years; a fifth was destroyed before completion.

• Foudroyant 110 (launched April 1724 at Brest) – condemned 1742 and taken to pieces 1742–43.
• Royal Louis 118 (built from 1740 at Brest but never launched – burnt by arson while still on the stocks there on 25 December 1742).
• Royal Louis 116 (launched May 1759 at Brest) – condemned September 1772 and taken to pieces 1773.
• Ville de Paris 90 (launched 19 January 1764 at Rochefort) – laid down as Impétueux in 1757, renamed January 1762. Enlarged to 104 guns in 1778-70, captured by the British at the Battle of the Saintes in April 1782, sank in a storm on 19 September 1782.
• Bretagne 100 (later 110) guns. Designed by Antoine Groignard. (launched 24 May 1766 at Brest) – renamed Révolutionnaire in October 1793, conmenned and taken to pieces in 1796.

Two-decker type: 80-gun ships ("vaisseaux de 80")

Large two-deckers, with a weight of broadside equal to the three-deckers of Louis XIV's period, served usually as fleet flagships.

• Tonnant 80 (launched 17 November 1743 at Toulon, design by François Coulomb the Younger ) – BU 1780
• Soleil Royal 80 (launched 30 June 1749 at Brest, design by Jaques-Luc Coulomb ) – Driven ashore by the British and burnt at the Bitva u Quiberonského zálivu in November 1759
• Foudroyant 80 (launched 18 December 1750 at Toulon, designed by François Coulomb the Younger) – Captured by the British near Cartagena in February 1758 and added to the RN under the same name, BU 1787
• Impozantní 80 (launched June 1751 at Brest, designed by Jaques-Luc Coulomb) – Captured by the British in the Bitva u Quiberonského zálivu in November 1759 and added to the RN under the same name, BU 1768
• Duc de Bourgogne 80 (launched 20 October 1751 at Rochefort, designed by François-Guillaume Clarain Deslauriers ) – renamed Peuple in September 1792, then Catone in February 1794; BU 1800–1801
• Oceán 80 (launched 20 June 1756 at Toulon, designed by François Coulomb the Younger) – Driven ashore and burnt by the British in the Bitva o Lagos in August 1759
• Orient 80 (launched 9 October 1756 at Lorient, designed by Antoine Groignard ) – Built for the Compagnie des Indes, bought by the French Navy in May 1759, wrecked in the East Indies 1782
• Saint-Esprit 80 (launched 12 October 1765 at Brest, designed by Joseph-Louis Ollivier ) – renamed Scipion 1794; wrecked in a storm 1795
• Languedoc 80 (launched 14 May 1766 at Toulon, designed by Joseph Coulomb ) – Captured by the British at Toulon in August 1793, retaken by the French in December 1793. Renamed Anti-fédéraliste in April 1794, then renamed Victoire in May 1795, BU 1799
• Couronne 80 (launched May 1768 at Brest, designed by Antoine Groignard) – Accidentally burnt in April 1781 (later refloated and rebuilt – see below)

74-gun ships ("vaisseaux de 74") of the Louis XV era

These formed overwhelmingly the core of the French battlefleet throughout the 18th century. Initially these carried just 26 guns – all 36-pounders – in their first (lower deck) battery and 28 guns in their second (upper deck) battery, with 16 guns on the gaillards (quarterdeck and forecastle) – the total of 74 guns being achieved by having 4 small guns (4-pounders) on the 'dunette' (poop); this applied to twelve of the first thirteen vessels listed below. The exception in this group was the 70-gun Cílitelný, which – while having the same number of ports (except for the poop, where the 4-pounder guns on other ships were never included) – had only 24-pounders in its first (lower deck) battery. The 4-pounders were removed from the poop of all active units of this type by about 1750, reducing each to a 70-gun ship.

• Žezlo 74 (launched July 1720 at Brest, designed by Étienne Hubac) – taken to pieces in 1745.
• Bourbon 74 (launched September 1720 at Brest, designed by Laurent Helie) – foundered on 12 April 1741.
• Saint Philippe 74 (launched 1722 at Rochefort, designed by Pierre Masson, finished by Blaise Ollivier ) – condemned 1745 and taken to pieces in 1746.
• Duc d'Orléans Třída. Four ships built at Toulon to a design by René Levasseur, 1719.
  • Duc d'Orléans 74 (launched 13 August 1722 at Toulon) – hulked 1748 and taken to pieces in 1766.
  • Phénix 74 (launched 17 March 1723 at Toulon) – taken to pieces in 1751.
  • Espérance 74 (launched 8 August 1723 at Toulon) – captured and burnt by the British 11 November 1755.
  • Ferme 74 (launched 11 November 1723 at Toulon) – converted to šetřit hulk 1755.
• Neptune 74 (launched November 1723 at Brest, designed by Laurent Helie) – captured by the British in the Second Battle of Cape Finisterre in October 1747
• Juste 74 (launched September 1725 at Rochefort, designed by Julien Geslain the Older ) – wrecked following the Bitva u Quiberonského zálivu on 20 November 1759.
• Saint Esprit 74 (launched 9 January 1726 at Toulon, designed by Blaise Coulomb ) – hulked 1749 and taken to pieces in 1761.
• Cílitelný 70 (launched August 1725 at Brest, designed by Laurent Hélie) – condemned 1735 and taken to pieces in 1736.
• Superbe 74 (launched 27 June 1738 at Brest, designed by Jean-Marie Helie the Younger ) – foundered following the Bitva u Quiberonského zálivu on 20 November 1759.
• Dauphin-Royal 74 (launched 13 October 1738 at Brest, designed by Blaise Ollivier ) – condemned 1783 and hulked; taken to pieces in 1787.

Z Hrozný (of 1739) onwards, the lengthened hulls of new ships meant that they could mount an extra pair of guns on the lower deck and another extra pair on the upper deck; the 4 small guns on the dunette were henceforth abolished. The consequent armament of 28 guns (36-pounders) in their lower deck battery and 30 guns (18-pounders) in their upper deck battery, with 16 guns on the gaillards, thus became the standard for the next 75 years.

• Hrozný 74 (launched 19 December 1739 at Toulon, designed by François Ollivier the Younger ) – captured by the British in the Second Battle of Cape Finisterre in October 1747 and added to the RN under the same name, BU in 1763
• Neporazitelný 74 (launched 21 October 1744 at Rochefort, designed by Pierre Morineau ) – captured by the British in the První bitva u mysu Finisterre in May 1747 and added to the RN under the same name, wrecked in February 1758
• Magnanime 74 (launched 22 November 1744 at Rochefort, designed by Blaise Geslain ) – captured by the British in January 1748 and added to the RN under the same name, BU 1775
• Conquérant 74 (launched 10 March 1746 at Brest, design by François Coulomb the Younger ) – Out of service −3-1764 for rebuilding (new ship launched 1765)
• Monarque Třída. Three ships built at Brest to a design by Blaise Ollivier, 1745. Following his death in October 1746, the three ships were completed by Luc Coulomb.
  • Monarque 74 (launched March 1747 at Brest) – captured by the British in the Second Battle of Cape Finisterre in October 1747
  • Intrépide 74 (launched 24 March 1747 at Brest) – burnt by accident in July 1781
  • Žezlo 74 (launched 21 June 1747 at Brest) – hulked at Brest in January 1779
• Magnifique 74 (launched 7 March 1749 at Brest, designed by Jacques-Luc Coulomb )
• Téméraire 74 (launched 24 December 1749 at Toulon, design by Pierre-Blaise Coulomb a François Coulomb the Younger ) – captured by the British in the Bitva o Lagos in August 1759 and added to the RN as HMS Temeraire, sold 1784
• Couronne 74 (launched 1749 at Rochefort, designed by Blaise Geslain) – condemned 1766 and taken to pieces.
• Florissant Třída. Two ships built at Rochefort to a design by Pierre Morineau, 1748.
  • Florissant 74 (launched 11 August 1750 at Rochefort) – condemned 1762 at Cadiz.
  • Obezřetný 74 (launched 28 July 1753 at Rochefort) – burnt by the British in the siege of Louisbourg in July 1758
• Entreprenant 74 (launched 19 October 1751 at Brest, designed by Jacques-Luc Coulomb ) – burnt by the British in the siege of Louisbourg in July 1758
• Redoutable 74 (launched 5 May 1752 at Toulon, design by François Coulomb the Younger ) – driven ashore and burnt by the British in the Bitva o Lagos in August 1759.
• Palmier Třída. Two ships built at Brest to a design by Joseph Véronique-Charles Chapelle, 1750.
  • Palmier 74 (launched 21 July 1752 at Brest) – rebuilt at Brest 1766 to the lines of the Citoyen
  • Héros 74 (launched 1 September 1752 at Brest) – wrecked in combat with the British in the Bitva u Quiberonského zálivu in November 1759
• Guerrier 74 (launched 7 September 1753 at Toulon, designed by Jacques-Luc Coulomb, finished by Joseph Marie Blaise Coulomb ) – Captured by the British at Toulon in August 1793, retaken there by the French in December 1793, captured and burnt by the British in the Bitva o Nil in August 1798.
• Courageux 74 (launched 11 October 1753 at Brest, designed by Jean Geoffroy ) - zajat Brity v srpnu 1761 a přidán k RN pod stejným jménem, ​​ztroskotal 1796
• Défenseur 74 (zahájen 6. března 1754 v Brestu, navržený Pierre Salinoc )
• Sekýrovat 74 (zahájen 23. července 1755 v Toulonu, navržený Pierre-Blaise Coulomb, dokončena Josephem Marie Blaise Coulombovou) - zajat Brity v Battle of the Saintes v dubnu 1782, znovu zachycen Francouzi v září 1782
• Diadème 74 (zahájen 26. června 1756 v Brestu, navrhl Jacques-Luc Coulomb) - přejmenován Brutus v září 1792, BU 1797
• Glorieux 74 (zahájena 10. srpna 1756 v Rochefortu, navrhl François-Guillaume Clairin-Deslauriers ) - zajat Brity v Battle of the Saintes v dubnu 1782 se potopila v bouři v září 1782
• Zvěrokruh 74 (zahájen 19. listopadu 1756 v Brestu, navrhl Jacques-Luc Coulomb) - Odsouzen v listopadu 1783, prodán 1784
• Kentaur 74 (zahájen 17. Března 1757 v Toulonu, navrhl Joseph Marie Blaise Coulomb) - zajat Brity v Bitva o Lagos v srpnu 1759 a přidán k RN jako HMS Kentaur, ztroskotal na Newfoundlandu v roce 1782
• Minotaura 74 (zahájeno v dubnu 1757 v Brestu, navrhl Jacques-Luc Coulomb)
• Souverain třída - navrhl Noël Pomet.
  • Souverain 74 (zahájen 6. června 1757 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzat tam Francouzi v prosinci 1793, přejmenován Peuple-Souverain C. 1794, zajat Brity v Bitva o Nil v srpnu 1798 a přidán k RN jako HMS Guerrier, BU 1810.
  • Protecteur 74 (zahájen 21. května 1760 v Toulonu) - vrakován jako nemocniční loď v Rochefortu 1784.
• Robuste 74 (zahájen 2. září 1758 v Lorientu, navržený Antoine Groignard ) - odsouzen v roce 1783 a rozebrán na 1784.
• Thésée 74 (zahájen 28. ledna 1759 v Brestu, navrhl Pierre Salinoc) - převrhl se a ztroskotal na Bitva u Quiberonského zálivu dne 20. listopadu 1759.
• Couronne Ottomane 74 (zahájen v září 1760 v Konstantinopoli (Istanbul ) pro Osmanské námořnictvo a koupil srpen 1761 pro Francii) - vrátil se k Osmanům v lednu 1762
• Pilný třída - navrhl Antoine Groignard
  • Pilný 74 (zahájen v listopadu 1762 v Lorient-Caudan) - odsouzen a rozebrán v roce 1779.
  • Šest sborů 74 (zahájen 29. prosince 1762 v Lorient-Caudan) - odsouzen a rozebrán v roce 1779.
• Z, ele 74 (zahájeno 1. července 1763 v Toulonu) - navrhl Joseph-Marie-Blaise Coulomb, hulked 1805, přejmenován Rezervovat poté rozebrány na kusy 1806.
• Citoyen třída Čtyři lodě navrhl Joseph-Louis Ollivier (tři z nich přestavěny z dřívějších 74. let)
  • Citoyen 74 (zahájeno 27. srpna 1764 v Brestu) - Rozděleno 1792
  • Conquérant 74 (zahájen 29. listopadu 1765 v Brestu, navržený Josephem-Louisem Ollivierem) - Postaveno s trámy ze stejnojmenné lodi z roku 1746, zajato Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzato Francouzi v prosinci 1793, zajato Britové v Bitva o Nil v srpnu 1798 a přidán k RN pod stejným jménem
  • Palmier 74 (zahájeno v prosinci 1766 v Brestu) - Postaveno s trámy ze stejnojmenné lodi z roku 1746, zajato Brity v dubnu 1782
  • Actif 74 (zahájen 5. října 1767 v Brestu) - Odsouzen 1783.
• Bourgogne 74 (zahájen 26. června 1766 v Toulonu, navrhl Noël Pomet)
• Marseillais 74 (zahájen 16. července 1766 v Toulonu, navrhl Joseph Chapelle) - přejmenován Vengeur du Peuple v únoru 1794, potopena Brity v Slavný prvního června 1794
• César třída - navrhl Joseph-Marie-Blaise Coulomb (zmínka z Z, ele design)
  • César 74 (zahájen 3. srpna 1768 v Toulonu) - zajat Brity a upálen Battle of the Saintes v dubnu 1782.
  • Destin 74 (zahájen 21. října 1777 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam spálen v prosinci 1793.
• Bien-Aimé třída - navrhl Antoine Groignard
  • Bien-Aimé 74 (zahájen 22. března 1769 v Lorientu)
  • Victoire 74 (zahájen 4. října 1770 v Lorientu)
• Přívěsek 74, navržený Antoinem Groignardem (začátek února 1772, zahájen 11. listopadu 1776 v Rochefortu) - odsouzen a rozdělen 1785 v Mauricius.

Všimněte si, že Destin a Přívěsek jsou zde zahrnuty, protože byly zahájeny za vlády Ludvíka XV., ačkoli žádný z nich nebyl zahájen až po roce 1774.

64-dělové lodě („vaisseaux de 64“) z doby Ludvíka XV

60 nebo 62 (později 64-zbraň ) dělová loď postavená od roku 1717 dále pokračovala v praxi podobně vyzbrojených plavidel postavených v první dekádě století. Byli to dvoupatrové vozy s baterií „první úrovně“ (nebo dolní paluby) čtyřiadvaceti 24palcových zbraní a baterií „druhé úrovně“ (horní paluba) dvaceti šesti 12palcových zbraní, doplněných o deset až čtrnáct 6-pounder zbraně namontované na gaillards (předhradí a rozloha).

• Éclatant 62, později 64 děl (vypuštěno 1. dubna 1721 v Brestu, navrženo a vyrobeno Julienem Geslainem) - hulked 1745 a rozebrán na 1764.
• Solide 62, později 64 děl (vypuštěno 14. listopadu 1722 v Toulonu, navrženo a vyrobeno Reném Levasseurem) - hulked 1750 a rozebrán na 1771.
• Saint Louis třída 64. Třída dvou lodí navržená Pierrem Massonem v roce 1720 a dokončená po jeho smrti Josephem Ollivierem a Julienem Geslainem.
  • Saint Louis 64 (zahájen v lednu 1723 v Rochefortu) - odsouzen 1745 a hulked; rozebráno na 1748.
  • Vroucí 64 (zahájeno 1723 v Rochefortu) - vyhnáno na břeh a zničeno Brity v Quiberon Bay v říjnu 1746.
• Elizabeth 64 (zahájeno v listopadu 1722 v Brestu, navrhl a postavil Laurent Hélie) - hulked 1748 a spálen náhodou 1756.
• Leopard 64 (zahájen 29. listopadu 1727 v Toulonu, navrhl a postavil Blaise Coulomb) - odsouzen a spálen 1757.
• Triton 60 (zahájeno 11. dubna 1728 v Brestu, navrhl a postavil Laurent Hélie) - odsoudil 1745 a rozebrán.
• Fleuron 64 (zahájen 29. dubna 1730 v Brestu, navrhl Blaise Olliviere a postavil Joseph Ollivier) - spálen v Brestu 1745
• Éole 64 (zahájen 30. prosince 1733 v Toulonu, navrhl a postavil Blaise Coulomb) - ztroskotal na 1745.
• Borée 64 (zahájen 22. prosince 1734 v Toulonu, navrhl a postavil François Coulomb mladší) - ztroskotal 1746

The Borée, delší než předchozí 64s, se podařilo vejít do třináctého páru 24palcových děl na dolní palubě. Následných 64 se podařilo zmestit do čtrnáctého páru 12palcových děl i na horní palubě, přičemž počet 6palcových děl na palubě se snížil na šest (a stále se čtyřmi 6palci na přídi).

• Sérieux 64 (26. října 1740 v Toulonu, navrhl a zahájil René, dokončil Pierre-Blaise Coulomb) - zajat Brity v První bitva u mysu Finisterre v květnu 1747
• Mars třída. Navrhl a postavil Blaise Ollivier.
  • Mars 64 (zahájen v květnu 1740 v Brestu) - zajat Brity mimo Irsko v říjnu 1746 a přidán k RN pod stejným názvem, ztroskotal v Halifaxu 1755
  • Alcide 64 (zahájen 6. prosince 1743 v Brestu) - zajat Brity mimo Severní Ameriku v červnu 1755 a přidán k RN pod stejným názvem, prodáno 1772
• Saint Michel třída. Navrhl Jean-Marie Hélie.
  • Saint Michel 64 (zahájen v lednu 1741 v Brestu) - odsouzen 1786.
  • Bdělý 64 (zahájen 11. května 1744 v Brestu) - zajat Brity poblíž Louisbourgu dne 19. května 1745, přidán k RN jako HMS Bdělý, prodáno 1759
• Trojzubec 64 (zahájen 13. září 1742 v Toulonu, navrhl a postavil Pierre-Blaise Coulomb) - zajat Brity v Druhá bitva u mysu Finisterre v říjnu 1747
• Lys třída. Navrhl a postavil Jacques-Luc Coulomb.
  • Lys 64 (zahájen 10. září 1746 v Brestu) - zajat Brity mimo Severní Ameriku v červnu 1755
  • Fougueux 64 (zahájeno v březnu 1747 v Brestu) - zajat Brity na Druhá bitva u mysu Finisterre v říjnu 1747
  • Drak 64 (zahájen 16. září 1747 v Brestu) - ztroskotal 1762.
• Obsah třída. Navrhl Joseph Véronique-Charles Chapelle, postavený jím, a François Chapelle.
  • Obsah 64 (zahájen 11. února 1747 v Toulonu) - odsouzen v lednu 1770 a hulked, spálen Brity 1793.
  • Orphée 64 (zahájen 10. května 1749 v Toulonu) - zajat Brity v únoru 1758
• Triton 64 (zahájeno 4. srpna 1747 v Toulonu, design: François Coulomb mladší ) - hulked 1786 a rozebrán na 1794.
• Achille 64 (zahájen 15. listopadu 1747 v Toulonu) - zajat Brity v červenci 1761
• Svatý Laurent 64 (zahájeno 13. června 1748 v Quebecu, navrženo a vyrobeno René-Nicolasem Levasseurem) - rozebráno v letech 1753–54. Sesterstvo (Orignal) byl vypuštěn 2. září 1750, ale při spuštění se rozpadl.
• Protée třída. Navrhl a postavil Francois-Guillaume Clairain-Deslauriers.
  • Protée 64 (zahájeno 1. prosince 1748 v Brestu) - odsouzeno 1770 a rozebráno v roce 1771.
  • Hercule 64 (zahájen 15. února 1749 v Brestu) - hulked 1756 a prodán 1761.
• Hardi třída. Navrhl a postavil Pierre Morineau.
  • Hardi 64 (zahájen 1750 v Rochefortu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzat tam Francouzi v prosinci 1793.
  • Nepružný 64 (zahájeno 1752 v Rochefortu) - poškozeno v bitvě u Quiberonského zálivu 20. listopadu 1759. rozebráno na 1763.
• Illustre třída. Navrhl a postavil Pierre Salinoc.
  • Illustre 64 (zahájeno 1750 v Brestu) - rozebráno v roce 1761.
  • Actif 64 (zahájeno 15. prosince 1752 v Brestu) - rozebráno v roce 1767.
• Opiniâtre 64 (zahájen v srpnu 1750 v Brestu) - ztroskotal v roce 1758.
• Lev třída. Navrhl a postavil Pierre-Blaise Coulomb.
  • Lev 64 (zahájen 22. května 1751 v Toulonu) - hulked 1783 a prodán 1785.
  • Šalvěj 64 (zahájen 29. prosince 1751 v Toulonu) - odsouzen 1767 a rozebrán v roce 1768.
• Bizarní 64 (zahájeno v září 1751 v Brestu, navrženo a vyrobeno Jacquesem-Lucem Coulombem) - rozebráno v roce 1772.
• Capricieux 64 (zahájeno 13. září 1753 v Rochefortu, navrženo a vyrobeno François-Guillaume Clairain-Deslauriers) - spáleno Brity v obležení Louisbourgu v červenci 1758
• Bienfaisant 64 (zahájen 13. října 1754 v Brestu, navrhl a postavil Mathurin-Louis Geoffroy) - zajat Brity v obležení Louisbourgu v červenci 1758 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1814
• Sfinga třída, navrhl a postavil Pierre Salinoc.
  • Sfinga 64 (zahájen 20. srpna 1756 v Brestu) - přestavěn Josephem-Louisem Ollivierem a obnoven 9. prosince 1776 v Brestu; v květnu 1793 se v Rochefortu stáhl jako plovoucí baterie a odzbrojil se v lednu 1802.
  • Belliqueux 64 (zahájen v srpnu 1756 v Brestu) - zajat Brity poblíž Ilfracombe v listopadu 1758
• Vaillant třída. Navrhl a postavil Noël Pomet.
  • Vaillant 64 (zahájen 1. října 1755 v Toulonu) - mohutný 1783.
  • Modeste 64 (zahájen 12. února 1759 v Toulonu) - zajat Brity v Bitva o Lagos v srpnu 1759 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1800
• Raisonnable 64 (zahájen v listopadu 1756 v Rochefortu) - zajat Brity v květnu 1758 a přidán k RN pod stejným jménem, ​​potopil Martinik 1762
• Célèbre 64 (zahájeno v únoru 1757 v Brestu) - spáleno Brity v obležení Louisbourgu v červenci 1758
• Brilantní 64 (zahájeno v září 1751 v Lorient-Caudan, navrženo a vyrobeno Jacquesem-Lucem Coulombem) - rozebráno v roce 1771.
• Fantazie třída. Navrhl a postavil Pierre-Blaise Coulomb; upraveno z Lev design třídy.
  • Fantazie 64 (zahájen 10. května 1758 v Toulonu) - mohutný 1784.
  • Altier 64 (zahájen 23. května 1760 v Toulonu) - odsoudil 1770 a prodal 1772 pro obchod.
• Solitaire 64 (zahájeno 30. listopadu 1758 v Lorientu, navrženo a vyrobeno Antoinem Groignardem) - rozebráno v roce 1771.
• Sainte Anne třída. Čtyři lodě postavené pro Janov v letech 1956–59 Ange-Marie Rati a zakoupené Francií v roce 1760.
  • Sainte Anne 64 - zajat Brity v roce 1761 a přidán k RN jako HMS Sainte Anne, prodáno v říjnu 1784.
  • Notre Dame du Rosaire 64 - přejmenováno Nebezpečí dne 24. června 1762. Hulked 1771.
  • Vierge de Santé 64 - přejmenováno Rencontre dne 24. června 1762. Odsouzen 1769 a rozebrán.
  • Svatý François de Paule 64 - přejmenováno Avanturier dne 16. dubna 1764. Odsouzen 1770 a prodán 1772.
• Provence 64 (zahájen 29. dubna 1763 v Toulonu) - rozebráno na 1786.
• svaz 64 (zahájeno v listopadu 1763 v Brestu) - stala se nemocniční loď 1778, ztroskotala v únoru 1782.
• Vengeur 64 (zahájeno 25. října 1756 v Lorientu pro Compagnie des Indies a zakoupené námořnictvem v červenci 1765) - prodáno pro obchod v roce 1784 a ztroskotalo 1785.
• Artésien třída z pěti lodí podle návrhu Joseph-Louis Ollivier.
  • Artésien 64 (zahájeno 7. března 1765 v Brestu)
  • Roland 64 (zahájen 14. února 1771 v Brestu)
  • Alexandre 64 (zahájen 28. února 1771 v Brestu) - zajat 1782
  • Protée 64 (zahájen 10. listopadu 1772 v Brestu) - zajat Brity v únoru 1780 a přidán k RN jako HMS Prothee, BU 1815
  • Éveillé 64 (zahájeno 10. prosince 1772 v Brestu)

V dubnu 1770 koupilo námořnictvo tři lodě Východoindické společnosti Francie; vše navrhli a postavili Antoine Groignard a Gilles Cambry.

• Akční 64 (zahájen 22. Prosince 1767 v Lorientu pro Compagnie des Indes, zakoupeno v dubnu 1770 námořnictvem) - zajato Brity v Biskajském zálivu v dubnu 1782
• Indián třída
• Indián 64 (zahájeno 30. Července 1768 v Lorientu pro Compagnie des Indes, zakoupený v dubnu 1770 námořnictvem) - odsoudil 1783 a prodal 1784.
• Mars 64 (zahájeno 17. Srpna 1769 v Lorientu pro Compagnie des Indes, zakoupeno v dubnu 1770 námořnictvem) - spáleno náhodou v roce 1773.

Další čtyři lodě byly zahájeny před rokem 1774, ale byly vypuštěny za vlády Ludvíka XIV. (Viz část níže)

• Brilantní 64 (zahájeno září 1774 v Brestu)
• Solitaire 64 (zahájen 22. října 1774 v Brestu)
• Réfléchi 64 (zahájeno 25. listopadu 1776 v Rochefortu) - přejmenováno Turot v roce 1793
• Catone 64 (zahájen 5. července 1777 v Toulonu)

Dvoupatrové z 56 děl s hlavní baterií 36 liber

• Bordelois třída: skupina čtyř lodí navržená Antoinem Groignardem pro provoz v mělkých vodách u Dunkirku a postavená v Bordeaux Léon-Michel Guignace.
  • Bordelois 56 děl (vypuštěno 26. dubna 1763 v Bordeaux) - v ráži 1768; přeměněn na Indamana 1776; vypuštěno 1778; znovu aktivován 1780 jako États d'Artois; pořízeno Británií 1780 a přejmenováno na HMS Artois
  • Ferme 56 zbraní (vypuštěno 10. října 1763 v Bordeaux) - zrušeno 1774
  • Užitečný 56 děl (zahájeno 14. srpna 1764 v Bordeaux) - zrušeno 1771
  • Flamand 56 zbraní (zahájeno 11. května 1764 v Bordeaux) - zrušeno 1785

Dvoupodlažní vozidla s 50–60 děly (hlavně „vaisseaux de 50“) s hlavní baterií 18 nebo 24 liber

• Obsah 56, později 60 děl (vypuštěno v březnu 1717 v Lorientu, navrženo a vyrobeno Pierrem Coulombem) - prodáno v roce 1747 a rozlomeno v roce 1749.
• Jasone 50, později 52 děl (vypuštěno 1. dubna 1724 v Le Havre, navrženo a vyrobeno Jacquesem Poirierem) - zajat Brity v První bitva u mysu Finisterre v květnu 1747 a přidán k RN pod stejným názvem, prodán 1793.
• Tygr 50 děl (zahájeno 19. října 1724 v Toulonu, navrženo a vyrobeno Blaise Coulombem) - rozebráno v roce 1754 v Quebecu.
• Brilantní 56, později 58 děl (vypuštěno v říjnu 1724 v Brestu, navrženo a vyrobeno Laurentem Hélie) - rozebráno na 1754 v Quebecu
• Alcyon 50 děl (zahájeno 14. března 1726 v Toulonu, které navrhl a vyrobil René Levasseur) - spáleno v akci s Brity v roce 1759.
• Rubis 50, později 54 děl (zahájeno 18. listopadu 1728 v Le Havre, navrženo a vyrobeno Jacquesem Poirierem) - zajat Brity v První bitva u mysu Finisterre v květnu 1747 a přidán k RN jako HMS Rubis.
• Heureux 60 děl (vypuštěno v květnu 1730 v Toulonu - La Ponché Rimade, navrženo Pierreem Stereinem pro obchod, ale zakoupeno pro námořnictvo při stavbě) - vrhl 1755 a odsoudil 1768.
• Diamant 50 děl (zahájeno 4. září 1733 v Toulonu, design: François Coulomb mladší ) - Zajat Brity v První bitva u mysu Finisterre v květnu 1747 a přidán k RN jako HMS Isis
• Apollon 56 děl (zahájeno v roce 1740 v Rochefortu, navrženo a vyrobeno Pierrem Morineauem) - spáleno a potopeno v Louisbourgu v roce 1758
• Auguste 52 děl (zahájeno v lednu 1741 v Brestu, navrženo a vyrobeno Jeanem Geoffroyem) - zajato Brity v roce 1746 a přidáno k RN jako HMS Portlandova cena
• Atalante 52 děl (vypuštěných 16. března 1741 v Toulonu, navržených a vyrobených Josephem Véronique-Charles Chapelle) - spáleno v akci s Brity v roce 1760.
• Karibů 52 děl (vypuštěno 13. května 1744 v Quebecu, navrženo a vyrobeno René-Nicolasem Levasseurem) - odsouzeno 1757
• Oriflamme 56, později 50 děl (vypuštěno 30. října 1744 v Toulonu, navrženo a vyrobeno Pierre-Blaise Coulombem) - zajat Brity v roce 1761, ale nepřidáno k britskému námořnictvu.
• Arc-en-Ciel 56, později 50 děl (vypuštěno 1745 v Bayonne, navrženo a vyrobeno Pierrem Morineauem) - zajat Brity poblíž Louisbourgu v roce 1756
• Fier 60, později 50 děl (zahájeno 1. prosince 1745 v Toulonu, navrženo a vyrobeno Josephem Véronique-Charles Chapelle) - prodáno do obchodu 1782.
• Hroch 50 děl (zahájeno 5. července 1749 v Toulonu, navrženo a vyrobeno Françoisem Coulombem) - prodáno a přejmenováno Fier Rodrigue v listopadu 1777; zabaveno zpět do námořnictva 1779; odsoudil 1782 a rozebrán na kusy 1784.
• Amphion 50–58 děl (vypuštěno 28. července 1749 v Brestu) - zrušeno 1787
• Aigle 50 děl (vypuštěných v roce 1750 v Rochefortu, navržených a vyrobených Pierrem Morineauem) - v roce 1758 přestavěno na flutu, zničeno 1765.
• Střelec 50 zbraní (zahájeno 8. srpna 1761 v Toulonu, navrženo a vyrobeno Jean-Marie-Blaise Coulombem) - prodáno do obchodu kolem roku 1790.
• Dauphin 50–56 (asi 1770?) - bývalý Indián. Prodáno 1773

Malé dvoupodlažní lodě se 42–48 děly („vaisseaux de 40 à 48“) z doby Ludvíka XV

• Argonaute třída dvou lodí podle návrhu Laurenta Hélie.
  • Argonaute 46 děl (zahájeno v červenci 1722 v Brestu) - mohutný 1741.
  • Parfaite 46 zbraní (zahájeno v lednu 1723 v Brestu) - náhodně spáleno 1746.
• Néreïde 42 děl (zahájeno 26. března 1724 v Rochefortu, navrženo a vyrobeno Blaisee Ollivierem) - odsouzeno a rozebráno v roce 1743.
• Gloire 46 děl (vypuštěno 5. listopadu 1727 v Le Havre) - zajat Brity v První bitva u mysu Finisterre v květnu 1747 a přidán k RN jako HMS Sláva
• Aquilon 42, později 48 děl (zahájeno 16. března 1741 v Toulonu, navrženo a vyrobeno Jean-Armandem Levasseurem) - ztroskotalo 14. května 1757.
• Aurore 46 děl (vypuštěných 3. dubna 1745 v Rochefortu, navržených a vyrobených Pierrem Morineauem) - v říjnu 1748 vyřazeno a 1753 vypuštěno.
• Étoile 46 děl (zahájeno v dubnu 1745 v Le Havre, navrženo a vyrobeno Pierre Chaillé) - spáleno 1747, aby se zabránilo zajetí Brity
• Junone 44 děl (vypuštěných 2. prosince 1747 v Le Havre, navržených a vyrobených Pierrem Chaillé) - rozprodáno a prodáno v roce 1757.

Zajat nebo jinak získán od zahraničních námořnictev v době Ludvíka XV

• Poder 60–62 (ex-španěl Poder, prodáno španělským námořnictvem za obchodní službu 1740 a zajato v únoru 1744) - spáleno v únoru 1744
• Severn 40–48 (bývalý Brit Severn 48 zbraní, zajato 1746) - dobyli Brity zpět v Druhá bitva u mysu Finisterre v říjnu 1747
• Warwick 60–62 (bývalý Brit Warwick, zachycen v březnu 1756) - dobyli Brity znovu v lednu 1761
• Greenwich 50–58 (bývalý Brit Greenwich, zachycen březen 1757) - ztroskotal na lednu 1758
• ? 70/80 (ex-maltština San Salvadore, získaný 1760/61, bývalý Turek Corona Ottomana, vzbouřen a předán 1760) - Vrátil se do Turecka 1761

Louis XVI (1774 až 1792)

První ceny („vaisseaux de Premier Rang“) z doby Ludvíka XVI

Třípodlažní skupina se 110 děly z roku 1780. Tyto lodě navrhly tři různé konstruktéry; první dva byli François-Guillaume Clairain-Deslauriers a Léon-Michel Guignace, zatímco dvojice Toulonů byli Joseph-Marie-Blaise Coulomb. Typicky každý nesl zbraně 30 x 36pdr na spodní palubě, zbraně 32 x 24pdr na střední palubě, zbraně 32 x 12pdr na horní palubě a zbraně 16 x 8pdr na gaillards, i když se tato výzbroj čas od času měnila.

• Neporazitelný 110 (začátek února 1779, zahájen 20. března 1780 a dokončen v květnu 1780 v Rochefort ) - odsouzen v roce 1806 a rozdělen v roce 1808.
• Royal-Louis 110 (zahájeno v březnu 1779, zahájeno 20. března 1780 a dokončeno v červnu 1780 v Brestu) - přejmenováno Republicain v září 1792 ztroskotala na bouři v prosinci 1794.
• Hrozný 110 (začátek července 1779, zahájen 27. ledna 1780 a dokončen v květnu 1780 v Toulonu) - odsouzen v roce 1804 a rozdělen.
• Majestueux 110 (začátek července 1780, zahájen 17. listopadu 1780 a dokončen v únoru 1781 v Toulonu) - přejmenován Republicain v květnu 1797, odsouzen v roce 1808.

Oceán třída (někdy nazývané „États de Bourgogne třída „nebo“Dauphin Royal třída ") - Třípatrové se 118 děly (obvykle se nazývají 120-dělové), navržené Jacques-Noël Sané. Každý nesl zbraně 32 x 36pdr na spodní palubě, zbraně 34 x 24pdr na střední palubě, zbraně 34 x 12pdr na horní palubě a zbraně 18 x 8pdr na gaillards.

• Commerce de Marseille 118 (zahájeno v dubnu 1787, zahájeno 7. srpna 1788 a dokončeno v říjnu 1790 v Toulonu) - zajato Brity v Toulonu v srpnu 1793 a přidáno k RN pod stejným názvem, BU 1802
• États de Bourgogne 118 (zahájeno 8. srpna 1786, zahájeno 8. listopadu 1790 a dokončeno v prosinci 1790 v Brestu) - přejmenováno Cote d'Or 1793, přejmenován Montagne 1793, přejmenován Peuple 1795, přejmenován Oceán 1795, BU 1856
• Dauphin-Royal 118 (zahájeno v květnu 1790, zahájeno 20. července 1791 a dokončeno v srpnu 1793 v Toulonu) - přejmenováno Sans Culotte 1792 - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, znovu převzat Francouzi v prosinci 1793, přejmenován Orient 1795, Britové vyhodili do povětří Bitva o Nil v srpnu 1798

80 dělové lodě („vaisseaux de 80“) z doby Ludvíka XVI

• Auguste 80 (navržený Léon-Michel Guignace, zahájen 18. září 1778 v Brestu) - Přejmenováno jakobín v březnu 1793, poté přejmenován Neuf Thermidor v prosinci 1794 se potopila v bouři u Brestu 9. ledna 1795
• Triomphant 80 (navržený Josephem-Marie Blaise Coulombem, zahájen 31. března 1779 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam spálen 18. prosince 1793
• Couronne 80 (přestavba lodi z roku 1766, znovu zahájena 18. září 1781 v Brestu) - přejmenována Ca Ira v září 1792, zajat Brity dne 14. března 1795 a spálen jimi náhodou v dubnu 1796
• Deux Frères 80 (navrhl Antoine Groignard, zahájen v polovině září 1784 v Brestu) - Přejmenováno Juste dne 29. září 1792 zajat Brity v Slavný prvního června 1794 a přidán k RN pod stejným názvem, rozdělen 1811

Tonnant třída (1787 a dále) - Podle jeho standardního designu pro lodě se 74 děly (viz Téméraire třída níže), Jacques-Noël Sané poté vyrobil standardní konstrukci (schválenou 29. září 1787) pro loď s 80 děly, ke které bylo nakonec postaveno 8 lodí.

• Tonnant 80 (zahájen 24. října 1789 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, tam je převzat Francouzi v prosinci 1793, zajat Brity v Bitva o Nil dne 2. srpna 1798 a přidán k RN pod stejným jménem, ​​rozděleno 1821
• Nezlomný 80 (zahájeno 20. prosince 1790 v Brestu) - ztroskotala v bouři po Bitva u Trafalgaru dne 22. října 1805 off Rota
• Sans Pareil 80 (zahájeno 8. června 1793 v Brestu) - zajat Brity v Slavný prvního června 1794 a přidán k RN pod stejným jménem, ​​rozděleno v říjnu 1842

74-dělové lodě („vaisseaux de 74“) z doby Ludvíka XVI

Dvě lodě, které byly zahájeny před rokem 1774, byly dokončeny později; viz 'Přívěsek (1776) a Destin (1777) v sekci výše 1715–1774.

• Neptune Loď se 74 děly, kterou navrhl Pierre-Augustin Lamothe (zahájena 20. srpna 1778 v Brestu) - ztroskotala v bouři 1794

Scipion třída (1778 a dále) - Designed by Francois-Guillaume Clairin-Deslauriers

• Scipion 74 (zahájen 19. září 1778 v Rochefortu) - ztroskotal na San Domingu v říjnu 1782
• Hercule 74 (zahájen 5. října 1778 v Rochefortu) - Razéed na 50-fregatu v červnu 1794
• Pluton 74 (zahájen 5. listopadu 1778 v Rochefortu) - BU 1805

Annibal třída (1778 a dále) - Designed by Jacques-Noël Sané

• Annibal 74 (1778) - Přejmenováno Achille 1786, zajat Brity v Slavný prvního června 1794 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1796
• Northumberland 74 (1779) - zajat Brity v Slavný prvního června 1794 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1795
• Héros 74 - navržený Josephem-Marie-Blaise Coulombem (zahájen 30. prosince 1778 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam v prosinci 1793 spálen

Magnanime třída (1779 a dále) - Designed by Jean-Denis Chevillard

• Magnanime 74 (zahájen 27. srpna 1779 v Rochefortu) - zrušen 1792 a rozdělen 1793
• Illustre 74 (zahájen 23. února 1781 v Rochefortu) - vyříznut (zbourán) na 52-dělovou loď 1794 a přejmenován Scévola, ztroskotala v bouři v prosinci 1796
• Žezlo 74 - design Pierre-Augustin Lamothe (zahájen 9. září 1780 v Brestu) - BU 1811

Argonaute třída (1781) - Navrhl François-Guillaume Clairin-Deslauriers.

• Argonaute 74 (zahájen 5. června 1781 v Rochefortu) - kácet (zbourán) na 42letou loď 1794 a přejmenován Flibustier, mimo provoz 1795
• Statečný 74 (zahájen 6. června 1781 v Rochefortu) - hulked v roce 1798, není uvedeno po roce 1803

Pégase třída (1781 a dále) - Designed by Antoine Groignard.

• Pégase 74 (zahájen 15. října 1781 v Brestu) - zajat Brity v Biskajském zálivu v dubnu 1782 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1815
• Diktátor 74 (zahájen 16. února 1782 v Toulonu) - Přejmenován Liberté v září 1792 zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam v prosinci 1793 spálen, opraven Francouzi, ale BU 1807
• Dostačující 74 (zahájen 6. března 1782 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam spálen v prosinci 1793
• Puissant 74 (zahájen 13. března 1782 v Lorientu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a přidán k RN pod stejným názvem, prodán v roce 1816
• Alcide 74 (zahájen 27. května 1782 v Rochefortu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzat tam Francouzi v prosinci 1793, vyhoden do vzduchu Brity Bitva o Hyeres v červenci 1795
• Censeur 74 (zahájen 24. srpna 1782 v Rochefortu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzat tam Francouzi v prosinci 1793, zajat Brity v Bitva u mysu Noli v březnu 1795, převzat Francouzi v říjnu 1795, a převezen do Španělska v červnu 1799, BU 1799

Kentaur třída (1782 a dále) - Designed by Joseph-Marie-Blaise Coulomb, all built at Toulon.

• Kentaur 74 (zahájen 7. listopadu 1782 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzat tam Francouzi v prosinci 1793
• Heureux 74 (zahájen 19. prosince 1782 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzat tam Francouzi v prosinci 1793, spálen Brity v Bitva o Nil v srpnu 1798
• Séduisant 74 (zahájeno 5. července 1783 v Toulonu) - Přejmenováno Pelletier v září 1793 Séduisant znovu v květnu 1795, ztroskotala v prosinci 1796
• Mercure 74 (zahájen 5. srpna 1783 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, převzat tam Francouzi v prosinci 1793, spálen Brity v Bitva o Nil v srpnu 1798

Téméraire třída (1782 a dále) - číselně největší třída bitevních lodí, jaké byly kdy postaveny, na jediný design. Navrhl Jacques-Noël Sané V letech 1782 až 1813 bylo položeno 97 plavidel, každé ze 74 děl. Prvních 31 z nich, vypuštěných před popravou Ludvíka XVI: -

• Téméraire 74 (zahájeno 17. prosince 1782 v Brestu) - BU v Brestu 1803
• Audacieux 74 (zahájeno 28. října 1784 v Lorientu) - BU v Brestu 1803
• Superbe 74 (zahájeno 11. listopadu 1784 v Brestu) - Ztracen v bouři v lednu 1795
• Généreux 74 (zahájen 21. července 1785 v Rochefortu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, tam znovu převzat Francouzi v prosinci 1793, zajat Brity poblíž Lampedusa v únoru 1800 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1816
• Commerce de Bordeaux 74 (zahájeno 15. září 1785 v Toulonu) - Přejmenováno Bonnet Rouge v lednu 1794 Timoléon v únoru 1794 vypálen Brity v Bitva o Nil v srpnu 1798
• Ferme 74 (zahájeno 16. září 1785 v Brestu) - Přejmenováno Phocion v říjnu 1792 převedena do Španělska 1793 přejmenována Le Ferme opět zasažen 1808 v La Guaira
• Fougueux 74 (zahájen 19. září 1785 v Lorientu) - zajat Brity v Bitva u Trafalgaru v říjnu 1805 a ztroskotala v následné bouři.
• Vlastenec 74 (zahájen 3. října 1785 v Brestu) - BU 1833
• Commerce de Marseille 74 (zahájeno 7. října 1785 v Toulonu) - Přejmenováno Lys v červenci 1786 (před dokončením) Tricolore v říjnu 1792, zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam spálen v prosinci 1793
• Borée 74 (zahájeno 17. listopadu 1785 v Lorientu) - Přejmenováno Ça Ira v dubnu 1794, tedy Agricola v červnu 1794, BU 1803.
• Orion 74 (zahájeno 18. dubna 1787 v Rochefortu) - Přejmenováno Mucius Scaevola v listopadu 1793, poté zkrácena na Mucius ve stejném měsíci
• Leopard 74 (zahájen 22. června 1787 v Brestu)
• Entreprenant 74 (zahájen 11. října 1787 v Lorientu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793, tam je převzat Francouzi v prosinci 1793
• Impétueux 74 (zahájen 25. října 1787 v Rochefortu) - zajat Brity v Slavný prvního června 1794 a přidán k RN pod stejným názvem, omylem spálen 1794
• Apollon 74 (zahájeno 21. května 1788 v Rochefortu) - Přejmenováno Gasparin v únoru 1794, tedy Apollon znovu v květnu 1795 a nakonec Marceau v prosinci 1797, BU 1798
• Amerika 74 (zahájeno 21. května 1788 v Brestu) - zajat Brity v Slavný prvního června 1794, přejmenován Impetueux dne 14. července 1795, BU 1813
• Duquesne 74 (zahájen 2. září 1788 v Toulonu) - zajat Brity poblíž Saint Domingue v červenci 1803 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1805
• Duguay-Trouin 74 (zahájen 30. října 1788 v Brestu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam spálen v prosinci 1793
• Tourville 74 (zahájen 16. prosince 1788 v Lorientu) - BU 1841
• Aquilon 74 (zahájeno 8. června 1789 v Rochefortu) - zajat Brity v Bitva o Nil v srpnu 1798 a přidán k RN jako HMS Aboukir, BU 1802
• Jupiter 74 (zahájeno 4. listopadu 1789 v Brestu) - Přejmenováno Demokrat v březnu 1794 Jupiter znovu v květnu 1795 a nakonec Batave v prosinci 1797, BU 1807
• Éole 74 (zahájen 15. listopadu 1789 v Lorientu) - BU 1816
• Vengeur 74 (zahájen 16. prosince 1789 v Brestu) - ztracen v červnu 1793
• Jean Bart 74 (zahájeno 7. ledna 1790 v Lorientu) - vyhnáno Brity na břeh v Bitva o baskické silnice v únoru 1809 a spáleny jimi v dubnu 1809
• Thésée 74 (zahájen 14. dubna 1790 v Rochefortu) - přejmenován Revoluce v lednu 1793 Finistère v únoru 1803
• Scipion 74 (zahájen 30. července 1790 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam spálen v prosinci 1793
• Pompée 74 (zahájen 28. května 1791 v Toulonu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1817.
• Suffren 74 (zahájeno 31. května 1791 v Brestu) - Přejmenováno Redoutable v květnu 1794 - zajat Brity v Bitva u Trafalgaru v říjnu 1805 a ztroskotala v následné bouři
• Pyrrhus 74 (zahájeno 19. srpna 1791 v Rochefortu) - Přejmenováno Mont Blanc v lednu 1793 Trente-et-un Mai v dubnu 1794, tedy Republicain v dubnu 1795 a konečně Mont Blanc znovu v únoru 1796, zajat Brity v Bitva u mysu Ortegal 74 v listopadu 1805 a přidán k RN pod stejným názvem
• Thémistocle 74 (zahájen 21. září 1791 v Lorientu) - zajat Brity v Toulonu v srpnu 1793 a tam spálen v prosinci 1793
• Trajan 74 (zahájeno 24. ledna 1792 v Lorientu) - Přejmenováno Gaulois v prosinci 1797, BU 1805

64-dělové lodě („vaisseaux de 64“) z doby Ludvíka XVI

• Brilantní, navrhl Antoine Groignard. 64 (zahájen v září 1774 v Brestu) - v září 1787 v Cherbourgu vyhozen jako stráž, rozebrán na 1797.
• Solitaire třída, design od Antoine Groignard se vyvinul z jeho Brilantní design.
  • Solitaire 64 (zahájen 22. října 1774 v Brestu) - zajat Brity dne 6. prosince 1782 a přidán k RN pod stejným názvem, prodáno 1790
  • Réfléchi 64 (zahájen 25. listopadu 1776 v Brestu) - hulked v Brestu v listopadu 1788, raséed v roce 1793 a přejmenován Turot, později neuvedeno.
• Catone třída, design od Antoine Groignard
  • Catone 64 (zahájen v červenci 1777 v Toulonu) - zajat Brity v Karibiku dne 19. dubna 1782 a přidán k RN jako HMS Catone, prodáno v únoru 1815.
  • Jasone 64 (zahájen 13. února 1779 v Toulonu) - zajat Brity v Karibiku dne 19. dubna 1782 a přidán k RN jako HMS Argonaut, prodáno v únoru 1831.
• Sévère třída, postavený Françoisem Carem pro komerční provozovatele, k designu Antoina Groignarda Indián Třída. Zakoupeno v letech 1778–1779 francouzským námořnictvem. Třetí sesterská loď - Superbe (zahájen 11. března 1774) byl prodán v roce 1779 do Rakouska.
  • Sévère 64 (zahájen 17. ledna 1775 v Lorient-Caudan a zakoupen pro francouzské námořnictvo v listopadu 1778) - Havaroval 26. ledna 1784 v Table Bay, Jižní Afrika.
  • Ajax 64 (zahájen 14. ledna 1774 v Lorient-Caudan pod jménem Maréchal de Broglie, a koupil pro francouzské námořnictvo v dubnu 1779, byl přejmenován Ajax 13. srpna 1779) - zasažen v roce 1786, ale obnoven jako plovoucí baterie ve Verdonu v červnu 1795; rozebráno po březnu 1801.
• Oriflamme třída 64 - projektováno až v roce 1782. Tyto dvě lodě - byly pojmenovány Oriflamme a Breton - byla by postavena v Brestu, ale projekt byl zrušen v únoru 1783.

Zajat nebo jinak získán z jiných námořnictev v době Ludvíka XVI

• Vroucí 74 (bývalý Brit Vroucí, zajat 1779) - znovuzískané Brity v Battle of the Saintes v dubnu 1782 a přidán k RN jako HMS Tygr, prodáno 1784
• Hannibal 50 (bývalý Brit Hannibal, zajat 1782) - Smazáno 1787

První republika (1792 až 1804)

Republika byla vyhlášena dne 21. září 1792 (ačkoli Ludvík XVI byla popravena až 21. ledna 1793). Období bylo rozděleno na Úmluvu (do 26. Října 1795, během níž byla účinnou moc vykonávána Výbor pro veřejnou bezpečnost ), adresář do 9. listopadu 1799 (ředitelství bylo „kabinetem“ pěti členů) a nakonec konzulát až do vyhlášení říše 18. května 1804.

První sazby („vaisseaux de Premier Rang“) první republiky

Dauphin Royal třída (pokračování)

• République Française 118 (zahájeno 18. dubna 1802 v Rochefortu) - přejmenováno Majesteux v únoru 1803. Rozděleno 1839
• Vengeur 118 (zahájeno 1. října 1803 v Brestu) - přejmenováno Císařský v březnu 1805. Vyběhl na břeh a shořel v únoru 1806.

80 dělové lodě („vaisseaux de 80“) první republiky

Tonnant třída (pokračování)

• Impozantní 80 (zahájeno 17. Března 1795) - zachyceno 3. Listopadu 1805 během Bitva u mysu Ortegal, přejmenován na HMS Statečný, rozděleny v dubnu 1816
• Guillaume Tell 80 (zahájeno 21. října 1795) - Zachyceno 30. března 1800, přejmenováno na HMS Malta, rozděleno srpna 1840
• Franklin 80 (zahájeno 25. června 1797) - zajato 2. srpna 1798 na bitva o Nil, přejmenován na HMS Canopus, rozděleny v říjnu 1887
• Nedělitelný 80 (zahájeno 8. července 1799) - Přejmenováno Alexandre 1802, zajat Brity 1805, rozdělen květen 1822
• Foudroyant 80 (zahájeno 18. května 1799) - Rozděleno v roce 1834

74-dělové lodě („vaisseaux de 74“) první republiky

Téméraire třída (pokračování)

• Tygr 74 (zahájen 8. května 1793 v Brestu) - zajat Brity v Bitva o Groix v červnu 1795 a přidán k RN pod stejným názvem, BU 1817.
• Tyrannicid 74 (zahájeno 28. června 1793 v Lorientu) - přejmenováno Desaix v srpnu 1800 ztroskotala 15. února 1802.
• Nestor 74 (launched 22 July 1793 at Brest) – renamed Cisalpin in December 1797, then Aquilon February 1803, captured and burnt by the British in the Bitva o baskické silnice v dubnu 1809.
• Jemappes 74 (launched 22 January 1794 at Rochefort) – condemned 1820 and hulked at Rochefort, taken to pieces in 1830.
• Barra 74 (launched 23 March 1794 at Toulon) – renamed Pégase in October 1795, then Hoche in December 1797, captured by the British in the Battle of Tory Island in October 1798 and added to the RN as HMS Donegal, BU 1845.
• Marat 74 (launched 29 April 1794 at Rochefort) – renamed Impozantní in May 1795, captured by the British in the Bitva o Groix in June 1795 and added to the RN as HMS Belleisle, BU 1814.
• Droits de l'Homme 74 (launched 29 May 1794 at Lorient) – driven ashore and wrecked by the British in an action off Brittany in January 1797.
• Wattignies 74 (launched 8 October 1794 at Lorient) – condemned at Brest 1808 and BU there 1809.
• Cassard 74 (launched 2 May 1795 at Lorient) – renamed Dix-Août in March 1798, then Statečný in February 1803, captured by the British in the Bitva o San Domingo in February 1806, wrecked 1806.
• Jean-Jacques Rousseau 74 (launched 21 July 1795 at Toulon) – renamed Marengo in December 1802, captured by the British in an action in the Atlantic in March 1806 and added to the RN under the same name, BU 1816.
• Viala 74 (launched 28 September 1795 at Lorient) – Renamed Voltaire in October 1795, then Ústava in December 1795 and finally Jupiter in February 1803, captured by the British in the Bitva o San Domingo in February 1806 and added to the RN as HMS Maida, sold 1814.
• Hercule 74 (launched 5 October 1797 at Lorient) – Captured by the British near Brest in April 1798 and added to the RN under the same name, BU 1810.
• Spartiate 74 (launched 24 November 1797 at Toulon) – Captured by the British in the Bitva o Nil in August 1798 and added to the RN under the same name, BU 1857.
• Quatorze Juillet 74 (launched 1 February 1798 at Lorient) – Burnt by accident in April 1798.
• Argonaute 74 (launched 22 December 1798 at Lorient) – Transferred to Spain 1806 as Argonauta as a prison hulk, wrecked in March 1810.
• svaz 74 (launched 1 August 1799 at Lorient) – Renamed Diomede in February 1803, captured and burnt by the British in the Bitva o San Domingo in February 1806.
• Duguay-Trouin 74 (launched 25 March 1800 at Rochefort) – Captured by the British in the Bitva u mysu Ortegal in November 1805 and added to the RN as HMS Nesmiřitelný, přejmenováno Foudroyant 1943, scuttled 1949.
• Aigle 74 (launched 6 July 1800 at Rochefort) – Captured by the British in the Bitva u Trafalgaru in October 1805 and wrecked in the subsequent storm.
• Scipion 74 (launched 29 March 1801 at Lorient) – Captured by the British in the Bitva u mysu Ortegal in November 1805 and added to the RN under the same name, BU 1819.
• Héros 74 (launched 10 May 1801 at Rochefort) – captured by the Spanish at Cadiz in June 1808 and renamed Heroe, stricken 1839 at Ferrol.
• Pacifikátor 74 (started 1801 at Brest) – construction begun in May 1801 and abandoned soon after, never launched. Broken up circa 1803.^[1]
• Brutus 74 (launched 24 January 1803 at Lorient) – renamed Impétueux in February 1803; burnt by the British in Chesapeake Bay in August 1806
• Magnanime 74 (launched 17 August 1803 at Rochefort) – became floating prison Bagne No 1 in 1816 and struck 1820.
• Suffren 74 (launched 17 September 1803 at Lorient) – condemned 1816 and taken to pieces in 1823.
• Lev 74 (launched 11 February 1804 at Rochefort) – Driven ashore by the British and burnt near Frontignan in October 1809.

Cassard třída
This design by Jacques-Noël Sané was enlarged from the Téméraire Class in order to mount an upper deck battery of 24pdrs compared with the 18pdrs of the earlier class. They were begun in 1793 and 1794 respectively as Lev a Magnanime, but were renamed Glorieux (subsequently Cassard) a Quatorze Juillet v roce 1798; the second ship became Veterán v roce 1802.

• Cassard 74 (launched 24 September 1803 at Brest) – struck and hulked in 1818, and taken to pieces in 1831–32.
• Veterán 74 (launched 18 July 1803 at Brest) – struck in 1833, and taken to pieces in 1841–42.

Zajat nebo jinak získán od zahraničních námořnictev během první republiky

• Alexandre 74 (ex-British Alexander, captured 1793) – Captured by the British in the Bitva o Groix in June 1795 and added to the RN as HMS Alexander, BU 1819
• Berwick 74 (1775, ex-British Berwick, captured 1795) – Captured by the British in the Bitva u Trafalgaru in October 1805 and wrecked in the subsequent storm
• Příčina 70/64 (1792, ex-Venetian Vulcano, captured at Venice 1797) – Captured by the British in 1801
• Dubois 66 (1784, ex-Venetian Fama, captured at Venice 1797) – BU 1801
• Robert 70 (1785, ex-Venetian Eolo, captured at Venice 1797)
• Sandos 70 (1785, ex-Venetian San Giorgio, captured at Venice 1797)
• Frontin 70 (1793, ex-Venetian Medea, captured at Venice 1797)
• Banel (1794, ex-Venetian Gloria, captured at Venice 1797)
• Dégo 64 (1765, ex-Maltese San Zacharia, captured at Malta 1798) – Captured by the British at Malta in September 1800
• Athénien 64 (1798, ex-Maltese San Giovanni, captured at Malta 1798) – Captured by the British at Malta in September 1800, wrecked in a storm 1806
• Leandere 53 (1780, ex-British Leandere, captured 1798) – Captured by the Russians 1799, returned to Britain, hospital ship 1806, renamed Hygeia 1813, sold 1817
• Aliance 74 (1783, ex-Spanish San Sebastian, obtained 1799) – Stricken 1807
• Aigle (c. 1799)
• Svatý Antoine 74 (ex-Spanish San Antonio, obtained 1800) – Captured by the British in the Battle of Algeciras Bay in July 1801 and added to the RN as HMS San Antonio, sold 1828
• Hannibal 74 (1786, ex-British Hannibal, captured in the Battle of Algeciras Bay in July 1801)
• Conquérant 74 (1791, ex-Spanish Conquistador, obtained 1801) – disarmed in Brest 21 September 1802
• Intrépide 74 (1790, ex-Spanish Intrepido, obtained 1801) – Captured by the British in the Bitva u Trafalgaru in October 1805 and wrecked in the subsequent storm.
• Desaix 74 (1792, ex-Spanish Pelayo, obtained 1801) – Stricken 1804
• Ulysse 74 (1765, ex-Spanish San Genaro, obtained 1801) – Renamed Tourville, stricken 1822
• Atlas 74 (1754, ex-Spanish Atlante, obtained 1801) – Captured by the Spanish at Cadiz in June 1808, same name, BU 1817
• SwiftSure 74 (1787, ex-British SwiftSure, captured 1801) – Re-captured by the British in the Bitva u Trafalgaru in October 1805 and added to the RN as Neodolatelný, BU 1816
• Kalkata 56 (1795, ex-British Kalkata, previously British Východní Indie Warley, captured 1805) – Burnt by the British in the Bitva o baskické silnice in April 1809

První říše (1804 až 1815)

Napoléon Bonaparte was proclaimed Emperor on 18 May 1804 and ruled until he abdicated on 6 April 1814, at which time the Bourbonská monarchie resumed under Ludvík XVIII. The Empire was briefly restored during the Sto dní from 20 March to 22 June 1815; this section of the article includes all ships of the line launched from May 1804 to June 1815.

118 dělové lodě („vaisseaux de 118“) první říše

Později Dauphin Royal třída (118-gun ships, continued)

• Slavkov 118 (launched 15 August 1808 at Toulon) – Condemned 8 March 1837 at Brest.
• Wagram 118 (launched 1 July 1810 at Toulon) – Condemned 15 October 1836 at Brest.
• Císařský 118 (launched 1 December 1811 at Toulon) – Renamed Royal Louis April 1814, renamed Císařský March 1815, renamed Royal Louis July 1815, condemned 31 March 1825 at Toulon.
• Montebello 118 (launched 6 December 1812 at Toulon) – Rebuilt 1851–52 as steam battleship, stricken 1867, BU 1889 at Toulon.
• Héros 118 (launched 15 August 1813 at Toulon) – Condemned 10 March 1828 at Toulon.
• Roi de Rome 118 (building at Brest, never completed and broken up on the slip after 1815)

110 dělových lodí („vaisseaux de 110“) první říše

Commerce de Paris třída, design by Jacques-Noël Sané, shortened from his 118-gun design by removing one pair of guns from each deck.

• Commerce de Paris 110 (launched 8 August 1806 at Toulon) – razeed by one battery 1822–1825, renamed komerce on 11 August 1830, then Borda on 18 December 1839, then Vulcain on 10 August 1863. Broken up at Brest 1885,
• Duc d'Angoulème 110 (launched 30 August 1814 at Rochefort) – renamed Iéna on 23 March 1815, reverting to Duc d'Angoulème on 15 July 1815, and renamed Iéna again on 9 August 1830; stricken 31 December 1864.
• Panenská blána 110 (begun May 1810 at Antwerp) – construction abandoned October 1814 and broken up on the slip.
• Monarque 110 (begun August 1810 at Antwerp) – renamed Wagram 15 December 1810, construction abandoned October 1814 and broken up on the slip.
• Neptune 110 (begun May 1811 at Antwerp) – construction abandoned October 1814 and broken up on the slip.
• Hrozný 110 (begun July 1811 at Antwerp) – construction abandoned October 1814 and broken up on the slip.

90 dělových lodí („vaisseaux de 90“) první říše

This group comprised two small three-deckers built at Rotterdam from 1799 for the Batavian Navy, and annexed to France when the Dutch state was absorbed by the French Empire in 1810. Both were reclassed as 80-gun ships in April 1811.

Chattam class 90-gun ships designed by P. Glavimans.

• Chattam (nebo Chatham) 90 (launched May 1800 at Rotterdam-Glavim) – taken by the British at the capture of Antwerp, and handed over to the Netherlands Navy in August 1814.
• Royal Hollandais 90 (launched July 1806 at Rotterdam-Glavim) – renamed Hollandais 1811; taken by the British at the capture of Antwerp, and handed over to the Netherlands Navy in August 1814, renamed Koninklijke Hollander.

80-dělové lodě („vaisseaux de 80“) první říše

Bucentaure třída 80-gun ships designed by Jacques-Noël Sané, a modification of the 80-ship Tonnant class listed above. 21 ships were launched to this design, of which 16 were afloat by the end of 1814

• Bucentaure 80 (launched 13 July 1803 at Toulon) – Flagship at the Bitva u Trafalgaru, 21 October 1805, captured there by the British and wrecked in the subsequent storm
• Neptune 80 (launched 15 August 1803 at Toulon) – Captured by the Spanish at Cadiz in June 1808, renamed Neptun, BU 1820
• Robuste 80 (launched 30 October 1806 at Toulon) – Driven ashore by the British and burnt near Frontignan in October 1809
• Ville de Varsovie 80 (launched 10 May 1808 at Rochefort) – Captured and burnt by the British in the Bitva o baskické silnice in April 1809
• Donawerth 80 (launched 4 July 1808 at Toulon) – BU 1824
• Eylau 80 (launched 19 November 1808 at Lorient) – BU 1829
• Friedland 80 (launched 2 May 1810 at Antwerp) – Transferred to the Dutch Navy in August 1814 and renamed Vlaming, BU 1823
• Žezlo 80 (launched 15 August 1810 at Toulon) – Condemned 1828
• Tilsitt 80 (launched 25 August 1810 at Antwerp) – Transferred to the Dutch Navy in August 1814 and renamed Neptunus, BU 1818
• Auguste 80 (launched 25 April 1811 at Antwerp) – Transferred to the Dutch Navy in August 1814 and renamed Illustre, returned in September 1814, BU 1827
• Pacifikátor 80 (launched 22 May 1811 at Antwerp) – BU 1824
• Illustre 80 (launched 9 June 1811 at Antwerp) – Transferred to the Dutch Navy in August 1814 and renamed Prins van Oranje, BU 1825.
• Diadème^{[poznámka 1]} 80 (launched 1 December 1811 at Lorient) – 86 guns from 1837; condemned 1856.
• Conquérant 80 (launched 27 April 1812 at Antwerp) – Condemned 1831.
• Zélandais 80 (launched 12 October 1813 at Cherbourg) – renamed Duquesne in April 1814, but reverted to Zélandais in March 1815 then Duquesne again in July 1815. Condemned 1858.
• Magnifique^{[poznámka 1]} 80 (launched 29 October 1814 at Lorient) – 86 guns from 1837; condemned 1837.
• One further ship begun at Venice to this design was never launched – Saturne, which was broken up on the stocks by the Austrian occupiers.

74-dělové lodě („vaisseaux de 74“) z první říše

Téméraire třída (pokračování)

• Algésiras 74 (launched 8 July 1804 at Lorient) – Captured by the British in the Bitva u Trafalgaru in October 1805, retaken by the French two days later, captured by the Spanish at Cadiz in June 1808, renamed Algeciras, stricken 1826
• Achille 74 (launched 17 November 1804 at Rochefort) – Burnt by the British in the Bitva u Trafalgaru in October 1805.
• Régulus 74 (launched 15 April 1805 at Lorient) – burned in April 1813 in the Gironde to avoid capture.
• Courageux 74 (launched 3 February 1806 at Lorient) – struck 1827 and taken to pieces in 1831–32.
• Ajax 74 (launched 17 June 1806 at Rochefort) – struck 1818.
• D'Hautpoult 74 (launched 2 September 1807 at Lorient) – captured by the British in an action in the Caribbean in April 1809 and added to the RN as HMS Abercrombie, sold 1817
• Polonais 74 (launched 25 May 1808 at Lorient) – renamed Lys 1814, renamed Polonais 1815, renamed Lys 1815, BU 1825
• Tonnerre 74 (launched 9 June 1808 at Brest) – Burnt by the British in the Bitva o baskické silnice in April 1809
• Dunaj 74 (launched 21 December 1808 at Toulon) = school ship 1822, struck and taken to pieces in 1826.
• Golymin 74 (launched 8 December 1809 at Lorient) – wrecked and sank 1814.
• Triomphant 74 (launched 31 March 1809 at Rochefort)
• Ulm 74 (launched 25 May 1809 at Toulon)
• Marengo^{[poznámka 2]} 74 (launched 12 October 1810 at Lorient) – 80 guns from 1837; přejmenován Pluton 1866, BU 1873
• Nestor^{[poznámka 2]} 74 (launched 21 May 1810 at Brest) – 80 guns from 1837.
• Trajan 74 (launched 15 August 1811 at Antwerp)
• Trojzubec^{[poznámka 2]} 74 (launched 9 June 1811 at Toulon) – 80 guns from 1837; BU 1879
• Agamemnon 74 (launched 23 February 1812 at Genoa) – raséed 1822–23 at Brest, becoming 1st Class 58-gun frigate, renamed Amfitrit in April 1824; deleted 1836.
• Gaulois 74 (launched 14 April 1812 at Antwerp) – taken to pieces 1831.
• Romulus 74 (launched 31 May 1812 at Toulon) – raséed 1820–21 at Brest, becoming 1st Class 58-gun frigate, renamed Guerrière in June 1921, BU 1840
• Ville de Marseille^{[poznámka 2]} 74 (launched 15 August 1812 at Toulon) – 80 guns from 1837; BU 1827
• Colosse 74 (launched 5 December 1813 at Toulon) – raséed 1825–27 at Brest, becoming 1st Class 58-gun frigate, renamed Pallas v roce 1825; deleted 1840, taken to pieces 1854.
• Duguay-Trouin 74 (launched 10 November 1813 at Cherbourg)
• Orion 74 (launched 9 October 1813 at Brest)
• Scipion^{[poznámka 2]} 74 (launched 5 September 1813 at Genoa) – 80 guns from 1837.
• Superbe 74 (launched 5 July 1814 at Antwerp)
• Hercule^{[poznámka 2]} 74 (launched 26 May 1815 at Toulon) – renamed Provence on 19 April 1814, Hercule on 23 March 1815, Provence on 15 July 1815, and Alžír on 15 July 1830; 80 guns from 1837; BU 1881
• Brilantní 74 (launched in 1815 at Genoa by the British Royal Navy) – taken by the British at the Surrender of Genoa in 1814 and finished by the Royal Navy in 1815.

Pluton třída – A revised design for Téméraire třída tím, že Jacques-Noël Sané, described officially as "the small model" specially introduced to be constructed at shipyards outside France itself (the first pair were built at Toulon) where they lacked the depth of water required to launch 74s of the Téméraire Třída.

• Pluton 74 (launched 17 January 1805 at Toulon) – captured by the Spanish at Cadiz in June 1808, retained the same name, later renamed Montañes, BU 1816.
• Borée 74 (launched 27 June 1805 at Toulon) – BU 1827
• Génois 74 (launched 17 August 1805 at Genoa) – BU 1821
• Karel Veliký 74 (launched 8 April 1807 at Antwerp) – Transferred to the Netherlands Navy in 1814 and renamed Nassau.
• Commerce de Lyon 74 (launched 9 April 1807 at Antwerp) – BU 1830
• Anversois 74 (launched 7 June 1807 at Antwerp) – BU 1819
• Duguesclin 74 (launched 20 June 1807 at Antwerp) – BU 1820
• César 74 (launched 21 June 1807 at Antwerp) – transferred to the Netherlands Navy on 1 August 1814 and renamed Prins Frederik.
• Dantzig 74 (launched 15 August 1807 at Antwerp) – renamed Achille in August 1814, BU 1815
• Ville de Berlin 74 (launched 6 September 1807 at Antwerp) – renamed Atlas in July 1815, BU 1819
• Pultusk 74 (launched 20 September 1807 at Antwerp) – Transferred to the Netherlands Navy on 1 August 1814 and renamed Waterloo.
• Breslaw 74 (launched 3 May 1808 at Genoa) – condemned 1836.
• Dalmate 74 (launched 21 August 1808 at Antwerp)
• Albanais 74 (launched 2 October 1808 at Antwerp)
• Rivoli 74 (launched 6 September 1810 at Venice) – captured by the British in an action in the Adriatic in February 1812 and added to the RN under the same name, stricken 1819.
• Mont Saint Bernard 74 (launched 9 June 1809 at Venice)
• Régénérateur 74 (launched July 1811 at Venice)
• Royal Hollandais 74 (begun 1806 at Flushing, frames taken to Woolwich after Flushing was taken by the British, and there launched as HMS Chatham on 14 February 1812)
• Castiglione 74 (launched 2 August 1812 at Venice)
• Royal Italien 74 (launched 15 August 1812 at Venice)
• Piet Hein 74 (launched 1 May 1813 at Rotterdam) – abandoned December 1813 to Netherlands, who renamed her Admiraal Piet Hein
• Couronne 74 (launched 26 October 1813 at Amsterdam) – abandoned December 1813 to Netherlands, who renamed her Prins Willem de Eerste
• Montebello 74 (launched 7 November 1815 at Venice) – completed by Austrians, who renamed her Cesare but never finished her
• Audacieux 74 (launched October 1816 at Amsterdam for Netherlands Navy, renamed Wassenaar)
• Polyphème 74 (launched July 1817 at Amsterdam for Netherlands Navy, renamed Holandsko)

Four further ships begun at Venice to this design were never launched – Montenotte, Arcole, Lombardo a Semmering; all were broken up on the stocks by the Austrian occupiers.

Zachyceno nebo jinak získáno od zahraničních námořnictev 1805–1810

• Kalkata 60 (British HMS Kalkata 56, built 1787–88 at Blackwall as mercantile Warley, captured September 1805) – burnt by the RN at Île d'Aix in April1809.
• Argonaute 74 (Spanish Vencador, built 1752–56 at Cadiz, exchanged there in October 1806 for French-built Argonaute) – captured June 1808 by the Spanish at Cadiz.
• Vasco de Gama 74 (Portuguese Dom Vasco de Gama, built 1788–93 at Lisbon, seized there November 1807) – retaken by the Portuguese in September 1808.
• Maria Primeira 74 (Portuguese Dona Maria Primera, built 1788–90 at Lisbon, seized there November 1807) – retaken by the Portuguese in September 1808.
• Notre Dame des Martyres 74 (Portuguese Nossa Senhora dos Martires, built 1806–07 at Lisbon, seized November 1807 on the stocks there) – retaken by the Portuguese in September 1808.
• Princesse de Beira 64 (Portuguese Princesa da Beira, built 1757–59 at Lisbon, seized there November 1807) – retaken by the Portuguese in September 1808.
• Saint Sébastien 64 (Portuguese São Sebastião, built 1764–67 at Lisbon, seized November 1807) – retaken by the Portuguese in September 1808.
• Paraskevia 74 (Russian Paraskevia, built 1798–1800 at Kherson, ceded to France at Trieste 1809) – taken to pieces at Trieste 1810.
• Asie 64 (Russian Azia, built 1794–1797 at Archangel, ceded to France at Trieste 1809) – taken to pieces at Trieste 1810.
• Moscou 74 (Russian Moskva, built 1798–1800 at Archangel, purchased by France October 1809) – hulked 1810.
• Svatý Pierre 74 (Russian Sviatoi Petr, built 1798–1800 at Archangel, purchased by France October 1809) – renamed Duquesne in February 1811; taken to pieces 1830.
• Kroonprins 80 (Netherlands Koninklijke Hollander, built 1797–99 at Amsterdam, seized July 1810) – restored to the Netherlands in May 1814.
• Amiral Zoutman 80 (Netherlands Amiraal Zoutman, built 1798–1801 at Amsterdam-Dorsm, seized July 1810) – restored to the Netherlands in May 1814.
• Commerce d'Amsterdam 80 (Netherlands Amsterdamsche Handel, built 1804–11 at Amsterdam-Dorsm, seized July 1810) – restored to the Netherlands in May 1814.
• Amiral de Ruyter 80 (Netherlands Admiraal de Ruyter, built 1806–11 at Amsterdam-Schuyt, seized July 1810) – restored to the Netherlands in May 1814.
• Amiral Evertsen 80 (Netherlands Admiraal Evertsen, built 1806–11 at Amsterdam-Schuyt, seized July 1810) – restored to the Netherlands in May 1814.
• Amiral Piet Hein 80 (Netherlands Admiraal Piet Hein, built 1806–10 at Rotterdam-Hetafzeb, seized July 1810) – never launched, demolished on the stocks.
• Brabant 74 (Netherlands Braband 68, built 1782–86 at Rotterdam-Hellevoetluys, seized July 1810) – restored to the Netherlands in May 1814.
• Utrech 64 (Netherlands Pieter Paulus 68, built 1798–1801 at Rotterdam-Glavim, seized July 1810) – restored to the Netherlands 1813.
• Dogger Bank 64 (Netherlands Dogger Bank 68, built 1797–1798 at Rotterdam-Glavim, seized July 1810) – returned to the Netherlands May 1814.
• Jean de Witt 64 (Netherlands Johan de Witt 68, built 1798–1799 at Rotterdam-Glavim, seized July 1810) – returned to the Netherlands May 1814.
• Commerce de Rotterdam 64 (Netherlands Rotterdam Handel 68, built 1798–1799 at Amsterdam-Dorsm, seized July 1810) – renamed Rotterdam in November 1813; returned to the Netherlands May 1814.

Obnovená francouzská monarchie (1815–1848)

The Bourbon dynasty was restored (following Napoleon's "Hundred Days") under Ludvík XVIII in June 1815. He died 16 September 1824 and was succeeded by his brother Karel X. who abdicated on 2 August 1830. Louis-Philippe reigned from 9 August 1830 until overthrown on 24 February 1848. The Second French Republic was established briefly from 1848 (until 1852).
This section of the article includes all ships of the line launched from July 1815 to February 1848.

118-dělové lodě („vaisseaux de 118“) restaurování

Později Dauphin Royal třída (continued)Later units of the 118-gun type, begun during the First Empire, were completed at various dates over the next few decades.

• Souverain 118 (launched 25 August 1819 at Toulon) – broken up 1905.
• Trocadéro 118 (launched 14 November 1824 at Toulon) – burnt by accident 1836.
• Friedland 114 (launched 4 April 1840 at Cherbourg) – Laid down in May 1812 as Nepružný, přejmenováno Duc de Bordeaux in May 1821, renamed Friedland in August 1830. Hulked and renamed Colosse in 1865, BU 1879.

80-dělové lodě („vaisseaux de 80“) restaurování

Bucentaure třída (pokračování)

• Kentaur^{[poznámka 1]} 80 (launched 8 January 1818 at Cherbourg) – renamed Santi Pietri in October 1823; 86 guns from 1837; hulked 1849, burnt by accident 1862.
• Neptune^{[poznámka 1]} 80 (launched 21 March 1818 at Lorient) – 86-guns from 1837; hulked 1858, broken up 1868.
• Algésiras^{[poznámka 1]} 80 (launched 21 August 1823 at Lorient) – 86 guns from 1837; deleted 1846.
• Jupiter^{[poznámka 1]} 80 (launched 22 October 1831 at Cherbourg) – 86 guns from 1837; deleted 1863.

74-dělové lodě („vaisseaux de 74“) restaurování

Téméraire třída (pokračování)

• Duc de Berry 74 (launched 18 June 1818 at Rochefort) – – raséed 1832–34 at Brest, becoming 1st Class 58-gun frigate, renamed Minerve in January 1832, hulked 1853, renamed Aber Wrach in July 1865; broken up 1874.
• Jean Bart 74 (launched 25 August 1820 at Lorient-Caudan) – hulked 1833, broken up after 1835.
• Triton^{[poznámka 2]} 74 (launched 22 September 1823 at Rochefort) – 80 guns from 1837; hulked 1850–52, broken up 1870.
• Couronne^{[poznámka 2]} 74 (launched 26 August 1824 at Brest) – 80 guns from 1837, later renamed Duperré; hulked 1862, broken up 1870.
• Généreux^{[poznámka 2]} 74 (launched 23 September 1831 at Cherbourg) – 80 guns from 1837; hulked 1851, taken to pieces 1865.

90-dělové lodě („vaisseaux de 90“) restaurování

Suffren třída, z Commission de Paris

• Suffren 90 (launched 27 August 1829 at Cherbourg)
• Nepružný 90 (launched 21 November 1839 at Rochefort)

100 dělových lodí („vaisseaux de 100“) restaurování

Hercule třída, z Commission de Paris

• Hercule 100 (launched 29 July 1836 at Toulon)
• Tage 100 (launched 15 August 1847 at Brest)
• Henri IV 100 (launched 14 September 1848 at Cherbourg)
• Jemmapes 100 (launched 2 April 1840 at Lorient)
• Lys 100 originally (1821), renamed Ulm and commissioned as an 82-gun, steam-powered ship.^[2][3]

Loď restaurování se 120 děly

• Valmy 120 (1847), only capital ship built to the specifications of the Commission de Paris

Druhá republika (1848 až 1852) a Druhá říše (1852 až 1870)

Prince Louis-Napoleon Bonaparte (the nephew of Napoléon Bonaparte ) became President in December 1848 following the abdication in February 1848 of Louis-Philippe; he subsequently became Emperor Napoléon III on 2 December 1852 and ruled until he was deposed and the Třetí republika was proclaimed on 4 September 1870.

Oceán-třídní lodě linky

Two further units of the Oceán třída were built to an altered design, with a thumblehome reduced by 20 centimetres, increasing space available on the upper decks. The design later inspired an aborted Bretagne class which, furthered altered to incorporate the "swift battleship" concept of the Napoleon třída, would yield the 130-gun Bretagne, the ultimate wooden capital ship of the French Navy.

• Ville de Paris 114 (launched 5 October 1850 at Rochefort) – Laid down as Marengo, přejmenováno Ville de Vienne 1814, renamed Comte d'Artois 1830. Rebuilt 1858, stricken 1882, BU 1898
• Louis XIV 114 (launched 28 February 1854 at Rochefort) – Laid down in April 1811 as Tonnant, renamed Louis XIV in December 1828. Stricken 1880, BU 1882

Hercule lodě třídy linie (další lodě této třídy)

Lodě z Hercule třída, designed to be 100-gun sailing ships of the line, were modified and transformed into 90-gun steam ships of the line

• Tage 90 (launched 15 April 1847 at Brest) – Transport 1875
• Slavkov 90 (launched 15 September 1852 at Cherbourg) – Stricken 1872
• Fleurus 90 (launched 2 December 1853 at Toulon) – Stricken 1869
• Prince Jérôme 90 (launched 2 December 1853 at Lorient) – Transport 1872
• Duguay-Trouin 90 (launched 29 March 1854 at Lorient) – Stricken 1872
• Turenne 90 (launched 15 April 1854 at Rochefort) – Stricken 1867
• Ulm 90 (launched 13 May 1854 at Rochefort) – Hulk 1867
• Wagram 90 (zahájeno 19. června 1854 v Lorientu) - zasažený 1867
• Navarin 90 (zahájen 26. července 1854 v Toulonu) - Transport 1873
• Eylau 90 (zahájeno 15. května 1856 v Toulonu) - zasažený 1877

Suffren lodě třídy linie (další lodě této třídy)

Lodě z Suffren třída, které byly navrženy jako plachetnice s 90 děly na trati, byly upraveny a přeměněny na parní lodě s 80 děly na trati

• Donawerth 80 (zahájen 15. února 1854 v Lorientu) - zasažený 1872
• Tilsitt 80 (zahájen 30. března 1854 v Cherbourgu) - zasažený 1872
• Saint Louis 80 (zahájen 25. dubna 1854 v Brestu) - cvičná loď 1881
• Jean Bart 80 (zahájeno 14. září 1852 v Lorientu) - přejmenováno Donawerth 1868 - zasažen 1880
• Bayard 80 (zahájeno 28. srpna 1848 v Lorientu) - zasažený 1872
• Duguesclin 80 (zahájen 3. května 1848 v Rochefortu) - ztroskotal na 1859
• Breslaw 80 (zahájen 31. července 1848 v Brestu) - zasažený 1872
• Karel Veliký 80 (zahájen 16. ledna 1851 v Toulonu) - Transport 1867
• Alexandre 90 (zahájen 1857 v Rochefort) - zasažený 1877
• Fontenoy 80 (zahájen v listopadu 1858 v Toulonu) - Transport 1881
• Castiglione 90 (1860 v Toulonu) - zasažený 1881
• Masséna 90 (1860 v Toulonu) - zasažený 1879

Tourville třídy lodí linky

The Tourville třída byla postavena podél linie razeed Oceán- třípodlažní třídu, která jim poskytuje dobrou stabilitu a nosnost, ale špatnou manévrovatelnost pro jejich velikost.

• Tourville 80 (zahájen 31. října 1853 v Brestu) - zasažený 1872
• Duquesne 80 (zahájen 2. prosince 1853 v Brestu) - Hulked 1867

Napoleon třídy šroubových lodí linky

Navrhl Henri Dupuy de Lôme jako "rychlé lodě linie", Napoleon třída byla první, která byla od počátku navržena jako parní bitevní lodě Původně 3. třída, později přeznačena jako 2. třída.

• Napoleon 90 (zahájen 16. května 1850 v Toulonu) - zasažený 1876

Algésiras podtřída

• Algésiras 90 (zahájen 4. října 1855 v Toulonu) - Transport 1869
• Arcole 90 (zahájeno 20. března 1855 v Cherbourgu) - zasažený 1870
• Redoutable 90 (zahájeno 25. října 1855 v Rochefortu) - zasažený 1869
• Císařský 90 (zahájeno 15. září 1856 v Brestu) - Hulked 1869
• Intrépide 90 (zahájeno 17. září 1864 v Rochefortu) - zasažený 1889

Ville de Nantes podtřída

• Ville de Nantes 90 (zahájeno 7. srpna 1858 v Cherbourgu) - zasažený 1872
• Ville de Bordeaux 90 (zahájeno 21. května 1860 v Lorientu) - zasažený 1879
• Ville de Lyon 90 (zahájeno 26. února 1861 v Brestu) - zasažený 1883

Bretagne třídy šroubových lodí linky

Kapitálová loď navržená na stejných principech jako rychlé lodě linie linie Napoleon třída

• Bretagne 130 (zahájeno 17. února 1855 v Brestu) - cvičná loď 1866

Viz také

• Historie francouzského námořnictva
  • Flotte du Ponant
  • Levantská flotila
  • Troupes de la Marine
  • Fusiliers Marins
  • Seznam doprovodů francouzského námořnictva
  • Seznam bitevních lodí Francie
  • Seznam letadlových lodí Francie
  • Seznam ponorek Francie
• Kategorie: Lodě linie francouzského námořnictva
• Kategorie: Lodě linie královského námořnictva
• Océanská loď typu 118 s linkou
• Seznam francouzských plachetnic

Poznámky, citace a reference

Poznámky

Citace

Reference

• Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. p. 223. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
• Nomenklatura des Navires Français de 1614 a 1661; Nomenklatura des Vaisseaux du Roi-Soleil de 1661 a 1715; Nomenklatura des Navires Français de 1715 a 1774; Nomenklatura des Navires Français de 1774 a 1792; Nomenklatura des Navires Français de 1774 a 1792; Nomenklatura des Navires Français de 1792 a 1799; Nomenklatura des Navires Français de 1799 a 1815; Nomenklatura des Navires Français de 1814 a 1848. Alain Demerliac (Editions Omega, Nice - různá data).
• Plavidla krále Slunce (2015) - Jean-Claude Lemineur; Anglický překlad Françoise Fougerata. Edice ANCRE. ISBN  978-2903179885
• Winfield, Rif a Roberts, Stephen (2017) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1626–1786: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-4738-9351-1.
• Winfield, Rif a Roberts, Stephen (2015) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.
• Historie francouzského námořnictva, od jeho počátků do současnosti (1973) - E. H. Jenkins ISBN  0-356-04196-4
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905 (1979) - Conway Maritime Press ISBN  0-85177-133-5
• Loď s 50 děly, Rif Winfield (Chatham Publishing, 1997). ISBN  1-86176-025-6

externí odkazy

• Répertoire de vaisseau de ligne français de 1781 à 1815
• 64 Gun Ship Fleuron - Vysoce detailní model lodi se 64 děly Fleuron z roku 1730.
• tourville.asso.fr projekt na vybudování dvoupatrového replikového 84palcového dvoupatrového letadla Louis XIV éry, bude jmenován Jean Bart.