HMS Duke of Gloucester (1807) - HMS Duke of Gloucester (1807)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Gloucester.

Gloucester vyryl R.Dodd z kresby F.P.Wedsteda modelu provedeného Jacobem Bergem RMG PU6073.tiff
Gloucester v roce 1813, čerpáno z modelu
Dějiny
Spojené království
Název:Vévoda z Gloucesteru
Stavitel:Kingston Royal Naval Dockyard, Ontario
Spuštěno:Květen 1807
Osud:Zachyceno dne 25. dubna 1813
Spojené státy
Název:York
Získané:Zachyceno 25. dubna 1813
Ve službě:25. dubna 1813
Mimo provoz:29. května 1813
Osud:Upálen Brity dne 29. května 1813
Poznámky:Používá se jako prášek hromotluk
Obecná charakteristika
Typ:10-gun briga
Tun Burthen:165 (bm )
Pohon:Plachty
Plachetní plán:briga
Vyzbrojení:10 × 12-pounder zbraně

HMS Vévoda z Gloucesteru (nebo Gloucester) byl 10-gun briga z královské námořnictvo který byl spuštěn na Kingston Royal Naval Dockyard v Kingston, Ontario. A Provinční mariňák plavidlo během Válka roku 1812 se brig zúčastnil několika prvních závazky mezi britskými a americkými námořními silami dne Jezero Ontario a Řeka svatého Vavřince. Během opravy v York, Vévoda z Gloucesteru byl zajat Američany v roce 1813. O měsíc později Britové zničili vězení u Bitva o Sackettův přístav.

Popis a konstrukce

V roce 1806 byly vypracovány plány, aby plavidlo nahradilo stárnutí Provinční mariňák dělový člun Rychlý.[1] Nová loď byla postavena v Kingston Royal Naval Dockyard v Kingston, Horní Kanada pod velením lodního právníka Johna Dennisa.[2][3] Když Vévoda z Gloucesteru byl spuštěno v květnu 1807 byla role zemského mariňáka na Velká jezera a Řeka svatého Vavřince byla omezena na přepravu zásob a personálu pro koloniální vládu a Britská armáda.[2][4] Plavidlo měřilo 165 tun burthen a Vévoda z Gloucesteru's návrh byl dostatečně mělký, aby umožňoval brigům přístup do jakéhokoli přístavu v jakékoli sezóně.[2][5] Plavidlo bylo vyzbrojeno deseti zbraněmi o hmotnosti 12 palců (5,4 kg).[2] Podle Válka roku 1812 bylo plavidlo vyzbrojeno šesti 2,7 kg dlouhými děly o délce 6 palců a bylo hodnoceno a škuner.[6][7]

Historie služeb

Demontovaný trup lodi Vévoda z Gloucesteru počátkem roku 1813 před jejím zajmutím Američany jsou přímo za ní stožáry Prince Regent, na York, Horní Kanada

Po vstupu do služby Vévoda z Gloucesteru byla ponechána pro výhradní použití koloniální vládou. 1812, trup shnilé a náhradní, Prince Regent, bylo objednáno.[5] Na začátku války Vévoda z Gloucesteru přikázal Poručík Francis Gauvreau.[8] Vévoda z Gloucesteru byl součástí letka pod velením velitele Hugha Earla, který se plavil k útoku Sackettův přístav dne 19. července 1812. Zatímco tři větší plavidla v eskadře Royal George, Hrabě z Moiry a Prince Regent zaútočil na americké opevnění, Vévoda z Gloucesteru zůstal na moři. Útok selhal a Britové ustoupili.[9]

Vévoda z Gloucesteru a Hrabě z Moiry poté bylo nařízeno zajmout skupinu amerických obchodních lodí ukrývajících se u Ogdensburg, New York. Komodor Isaac Chauncey poslal škuner Julie zachytit britská plavidla a obě síly se setkaly Elizabethtown, Horní Kanada dne 31. července. Hrabě z Moiry vystřelil a minul Julie, ale síla mušketa oheň vycházející z britského pobřeží přinutil Američany ustoupit do Ogdensburgu. Následující den, Hrabě z Moiry a Vévoda z Gloucesteru začal a námořní blokáda Ogdensburgu. Blokáda platila až do konce měsíce, kdy bylo možné dočasné zastavení konfliktu Julie a obchodní plavidla, která se mají plavit Jezero Ontario.[10] Po zbytek roku se letka, s výjimkou Royal George, vykonával tradiční povinnosti provinčního námořnictva a přepravoval zásoby podél Ontarijského jezera.[11]

Během zimy 1812–1813 Vévoda z Gloucesteru byl poslán do York, Horní Kanada.[12] Do roku 1813 však Vévoda z Gloucesteru již nebyl způsobilý k plavbě a nebyl zmanipulován.[13][14] Vévoda z Gloucesteru byl opravován v Yorku s úmyslem zvýšit výzbroj plavidla na 16 děl, když Američané v roce 1813 krátce dobyli koloniální hlavní město.[15][16] Chauncey zbavil město zbraní a zásob a odtáhl škuner zpět Sackettův přístav, New York.[15] Přejmenováno York, škuner byl přeměněn na a prášek hromotluk v Sackettově přístavu.[17][18] York byla o měsíc později, 29. května 1813, poškozena Brity sama Bitva o Sackettův přístav.[19]

Citace

  1. ^ Malcomson 2001a, str. 54.
  2. ^ A b C d Colledge & Warlow 2006, s. 163
  3. ^ Bamford 2007, str. 71.
  4. ^ Malcomson 2001, str. 25.
  5. ^ A b Malcomson 2001, s. 26–27.
  6. ^ Lardas 2012, str. 7.
  7. ^ Malcomson 2001, str. 329.
  8. ^ Malcomson 2001, str. 31.
  9. ^ Malcomson 2001, str. 31–33.
  10. ^ Malcomson 2001, str. 34–35.
  11. ^ Malcomson 2001, str. 36.
  12. ^ Malcomson 2001, str. 55.
  13. ^ Lardas 2012, str. 15.
  14. ^ Malcomson 2001, str. 108.
  15. ^ A b Bamford 2007, str. 74.
  16. ^ Dudley 1992, str. 453.
  17. ^ Lardas 2012, str. 18.
  18. ^ Malcomson 2001a, str. 75.
  19. ^ Malcomson 2001, str. 138.

Zdroje

  • Bamford, Don (2007). Sladkovodní dědictví: Historie plachty na Velkých jezerech, 1670–1918. Toronto: Knihy o přírodním dědictví [Dundurn Group]. ISBN  978-1-897045-20-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dudley, William S., ed. (1992). Námořní válka z roku 1812: Dokumentární historie. II. Washington D.C .: ministerstvo námořnictva. ISBN  0-945274-06-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lardas, Mark (2012). Válečné lodě Great Lakes 1812–1815. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-566-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Malcomson, Robert (2001). Válečné lodě u Velkých jezer 1754–1834. London: Chatham Publishing. ISBN  1-8617-6115-5.
  • Malcomson, Robert (2001) [1998]. Lords of the Lake: The Naval War on Lake Ontario 1812–1814 (Brožované vydání). Toronto: Robin Brass Studio. ISBN  1-896941-24-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy