Gordon Falcon (důstojník Royal Navy) - Gordon Falcon (Royal Navy officer)

Gordon Falcon
Zemřel11. ledna 1854
Londýn, Anglie
VěrnostKrálovství Velké Británie
Spojené království
Servis/větevkrálovské námořnictvo
Roky služby1794–1848
HodnostKontradmirál
Zadržené příkazyHMSCyane
HMSMelpomene
Bitvy / válkyVálka první koalice

Válka roku 1812

Gordon Thomas Falcon (zemřel 11. ledna 1854) byl důstojníkem v královské námořnictvo. Poprvé se vydal na moře v roce 1794 jako schopný námořník na palubě HMSSheerness. Rychle povýšen na praporčík, Falcon převeden do HMSOdrazit a pak HMSCtihodný "Admirále." Adam Duncan vlajková loď, ve které sloužil u Battle of Camperdown.

Jako poručík byl Falcon na palubě HMSLeopard když vystřelila na USSChesapeake, způsobující mezinárodní incident. Byl povýšen na post-kapitán dne 29. října 1813 a brzy poté byl přidělen k nově postavenému HMSLeandere. Falcon byl ve vedení 22-zbraně HMSCyane když ona a 20-gun HMSLevant zapojil americkou 44-kulomet super fregata, USSÚstava u Madeira 20. února 1815. Překonány byly obě lodě zajaty a Falcon se stal válečným zajatcem. Po nepřátelských akcích byl Falcon propuštěn a za ztrátu své lodi byl postaven před soud Halifax, Nové Skotsko, kde byl čestně osvobozen.

Ke konci své kariéry sloužil Falcon na palubě HMSRoyal Adelaide jako kapitán vlajky William Hargood, vrchní velitel v Plymouth. Byl tam v srpnu 1833, během královské návštěvy Princezna Victoria a její matka, Vévodkyně z Kentu a pomáhali při jejich záchraně, když se královská jachta srazila s a ztloukla loď. Dne 17. února 1845 Falcon přijal jeho poslední pozici, pozici superintendenta v Pembroke Dock a kapitán Královský panovník jachta. Vlajkové hodnosti dosáhl 1. srpna 1848, kdy byl povýšen na kontradmirál, na kterém místě, on odešel. Zemřel ve svém domě v Londýně dne 11. ledna 1854.

Včasná služba

Bitva o Camperdown, kde Falcon sloužil jako praporčík na palubě HMS Ctihodný.

Gordon Thomas Falcon se připojil k královské námořnictvo jako schopný námořník v roce 1794. Poprvé sloužil pod William George Fairfax, na palubě fregaty páté sazby, HMSSheerness, Kontradmirál Henry Harvey je vlajkovou lodí v anglický kanál. Falcon byl rychle povýšen na praporčík a následoval Fairfax, nejprve do HMSOdrazit, a pak HMSCtihodný "Admirále." Adam Duncan je vlajkovou lodí. Falcon byl na palubě druhého, když bojovala u Battle of Camperdown krátce poté, v roce 1798, přešel do nově postavené budovy HMSKent. Ten rok také strávil tři měsíce jako úřadující poručík na palubě 20-zbraně HMSMistr.[1]

V roce 1799 stále slouží v domácích vodách,[2] Falcon byl ještě dvakrát úřadujícím poručíkem; první v 18-zbraň HMS Zaneprázdněný, později ve fregatě, HMSHyena. Dne 15. května 1800 byl potvrzen jako poručík a převezen na ozbrojenou loď, Wrighte.[1] Falcon přešel k 32-kulometu HMSAndromeda dne 23. srpna a v ní vyplul k Leewardovy ostrovy ten prosinec.[1][3] Byl součástí síly, která se zmocnila dánština a Švédské majetky v Západní Indii jako odplatu za jejich podíl v Liga ozbrojené neutrality.[1]

Dne 21. července 1803 se připojil Falcon HMSKambrijský, poté slouží jako vlajková loď Sir Andrew Mitchell, na Stanice Severní Amerika a Západní Indie.[1][4] Později následoval Mitchella do HMSLeandere a zatímco na palubě 23. února 1805 pomáhal při zajetí 46-francouzské fregaty, Ville de Milan a současné opětovné zajetí její ceny, 32-zbraně Kleopatra.[1] Ville de Milanpod kapitánem Pierre Guilletem a Kleopatra, kteří byli zajati den předtím, byli nuceni se vzdát po pronásledování asi čtyř hodin. Oba byli při předchozím angažmá těžce poškozeni a udeřil bez boje.[5]

Důstojníci Chesapeake nabízející své meče důstojníkům Leopard, zobrazeno C. 1900. Falcon byl jedním z britských důstojníků, kteří nastoupili.

V roce 1806 se připojil Falcon HMSLeopard a stále byl členem posádky dne 22. června 1807, kdy Aféra Chesapeake – Leopard došlo.[1] Po obdržení zprávy, že jsou na palubě britští dezertéři, Leopard byl odeslán z Halifax, Nové Skotsko, s rozkazem zastavit a prohledat americkou fregatu.[6] Při ukotvení Cape Henry, Chesapeake bylo spatřeno uvedení na moře. Pomocí lsti, že má odeslání, důstojník z Leopard nastoupil do Chesapeake. Když byl odhalen skutečný účel návštěvy, americký kapitán předstíral, že o žádném takovém muži neví, a odmítl umožnit prohlídku své lodi.[6] Britský důstojník se vrátil na svou loď, která poté zahájila palbu. Když Chesapeake vzdal se Falcona se dvěma dalšími poručíky a skupinou mužů, nastoupili do ní a odstranili čtyři členy její posádky.[7][8]

Příkaz

Dne 8. března 1811 dostal Falcon velení nad vojenskou lodí HMSMelpomene. Působil jako kapitán 38-zbraně HMS Makedonština. Povýšen na post-kapitán dne 29. října 1813 byl brzy poté přidělen k nově postavenému těžká fregata, HMSLeandere.

Falcon převzal velení nad 22-dělem HMSCyane dne 14. března 1814 a byl zajat po nepříteli akce dne 20. února 1815.[1] Cyane a 20-dělo Levant byli pryč Ostrov Porto Santo když narazili na americkou válečnou loď USS Ústava.[9] Falcon, který viděl nepřátelskou loď z pravoboku, ji správně identifikoval a dal jí signály Levant která se zvedla.[10] I když věděli, že jsou překonaní, Britové se rozhodli bojovat v naději, že se vyřadí z činnosti Ústava dostatečně na to, aby zachránili dva cenné konvoje, z nichž eskortovali Gibraltar o několik dní dříve, a to bylo v té době jen 30 námořní míle (56 kilometrů ) na jih.[11][10]

Vyobrazení zachycení Levant a Cyane podle Ústava, namaloval Thomas Birch

George Douglas velitel Levant a vyšší důstojník, navrhli čerpat Ústava pryč na sever, pokud je to možné, s Falconem navrhl linii vedle sebe, aby obě plavidla mohla používat záďové pronásledovatele současně a možná způsobit dostatečné poškození, aby zpomalila pronásledovatele.[10] Brzy však bylo zřejmé, že ani jeden z nich nemůže použít přísné stíhače; porty zapnuty Cyane byla příliš malá na to, aby pojala karonády, které nesla, a zbraně dál Levant výrazně omezuje pohyb oje.[12]

Běžící bitva, která se ukázala jako nemožná, a protože věděli, že je brzy opraví mnohem rychlejší loď, obě šalupy se vrhly, aby se zapojily. Když Ústava zahájil palbu Cyaneo dvacet minut později byla pro své dlouhé zbraně v bezprostředním dosahu, ale stále mimo dosah Cyane karonády.[12] Poté zasnoubila Levant, hrabal ji a způsobil tolik škody, kterou byl ten druhý povinen odnést a seřídit. Falcon se pokusil získat pozici ve čtvrtině Američana tím, že své yardy tvrdě zatočil, ale Ústava odhodila plachty zpět a přinesla Cyane zpět do zad a dal jí další soustředěný útok. S několika demontovanými zbraněmi a velkou část jejího vybavení, Cyane vydržel ještě jeden soustředěný útok, než stáhl její barvy.[12] Po provedení oprav, Levant vrátila se o 2 hodiny později a ocitla se sama před americkou fregatou. Ani ona nemohla bojovat nebo uniknout, vzdala se také.[13]

Obě plavidla Royal Navy byla zajata a jejich posádky zajaty. Po válce propuštěni Falcon a Douglas před soud za ztrátu svých lodí na palubě HMS Akbar dne 28. června v Halifax, Nové Skotsko. Bojový soud je oba čestně osvobodil.[14]

Dne 24. června 1817 byl uveden do provozu Falcon HMSTyne, šestý kurz 26 zbraní, ve kterých sloužil v amerických vodách. V říjnu 1820 se naložil do Anglie £ 700 000 z stříbrný druh. Další lodí Falconu byla super fregata s 50 děly HMSIsis, ke kterému byl přidělen dne 1. března 1823.[1] Isis čekal na dokončení v Chatham Dock, který byl přivezen z Woolwich, kde byla postavena, v říjnu 1819.[15] Dne 23. června se vrátil do Jihoamerické vody na palubě 74-zbraně HMSSpartiate, vlajková loď kontraadmirála George Eyre.[1][16] Přestoupil s Eyre do HMSWellesley dne 21. srpna 1825.[1][17]

Royal Adelaide v Plymouthu, kde Falcon sloužil jako kapitán vlajky Williamovi Hargoodovi v letech 1835 až 1845

Falcon přešel na 110 kanón HMSSan Josef dne 1. května 1833 a poté, dne 5. září 1835, na dělo 104 HMSRoyal Adelaide na Plymouth kde sloužila jako vlajková loď admirálovi William Hargood, tam je vrchní velitel.[1] V srpnu 1833 Princezna Victoria a její matka, Vévodkyně z Kentu, navštívil Plymouth na královské jachtě Smaragd, který byl kvůli slabému větru tažen parníkem.[18][19] Při příjezdu mezi Ostrov svatého Mikuláše a Citadela, uvítací výbor zahrnující Falcona, Harwooda a guvernéra města, John Cameron odešel na pozdrav, aby pozdravil královskou stranu a poskytl doprovod do loděnice v Devonport.[19] Trasa byla zaneprázdněna lodní dopravou a Falcon později vyprávěl, jak se cítil jako lano, kterým Smaragd byl tažen, měl být zkrácen, aby měl parník větší kontrolu.[18] Nebylo to však, a jak se plavidla blížila k cíli, Smaragd byl zameten velkým vír do vrak který byl ukotven na konci doku.[20][21] Když se stěžejní jachta zamotala s hromotlukem, stěžejní jachta byla pod velkým tlakem katétr a v obavě, že by to mohlo prasknout, Falcon na Hargoodovu radu nařídil admirálovu člun vedle, aby mohli být královští návštěvníci evakuováni.[22] Zatímco se člun připravoval, Falcon přijal další preventivní opatření a vyzval princeznu, aby se postavila před stožár, aby v případě jejího pádu byla v nejmenším nebezpečí.[23][21]

Královská jachta HMS Suverénní, Falconův poslední příkaz na vodě, na obrázku Spithead v roce 1827.

Falcon zůstal na svém místě v Plymouthu do 30. dubna 1836, kdy byl vyplacen.[1]

Dne 17. února 1845 společnost Falcon přijala pozici dozorce v Pembroke Dock a kapitán na palubě Královský panovník jachta. To byl poslední příkaz Falconu. Vlajkové hodnosti dosáhl 1. srpna 1848, kdy byl povýšen na kontraadmirála, a rezignoval na svou pozici.[1][24]

Osobní život

Dne 7. října 1834 se Falcon oženil s Louisou, vdovou po kapitánovi Curshamovi a dcerou zesnulého Richarda Meyricka z Runktonu v Sussexu. Později měli děti.[1]

Falcon zemřel ve svém domě na Westbourne Terrace v Londýně dne 11. ledna 1854.[25]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó O'Byrne, str. 346.
  2. ^ Winfield (2008), s. 229, 282.
  3. ^ Winfield (2007), str. 218.
  4. ^ Winfield (2008), s. 133.
  5. ^ „Č. 15799“. London Gazette. 20. dubna 1805. str. 540–541.
  6. ^ A b Bohn, str. 198.
  7. ^ Bohn, str. 199.
  8. ^ James (svazek IV), str. 477–478.
  9. ^ James (svazek VI), s. 371.
  10. ^ A b C Bohn, str. 493.
  11. ^ James (svazek VI), s. 372.
  12. ^ A b C Bohn, str. 494.
  13. ^ Bohn, str. 495.
  14. ^ Clowes (svazek VI), str. 171.
  15. ^ Winfield (2008), s. 122.
  16. ^ Winfield (2008), s. 72.
  17. ^ Winfield (2008), s. 85.
  18. ^ A b Allen & Hargood, str. 225.
  19. ^ A b McGrigor, str. 171.
  20. ^ Allen & Hargood, str. 226.
  21. ^ A b McGrigor, str. 172.
  22. ^ Allen & Hargood, str. 226–227.
  23. ^ Allen & Hargood, str. 227.
  24. ^ Seznam námořnictva (sv. IV). Londýn: John Murray. 1854. str. 7.
  25. ^ Urban, Sylvanus (1854). Gentleman's Magazine Volume XLI od ledna do června 1854. London: John Bowyer Nicholls and Sons. str. 528.

Reference