Chilská pevná Blanco Encalada - Chilean ironclad Blanco Encalada

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve španělštině. (Prosinec 2009) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze španělského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí chyby podle potřeby revidovat a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen ze stávajícího článku španělské Wikipedie na [[: es: Blanco Encalada (fragata blindada)]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | es | Blanco Encalada (fragata blindada)}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Blanco Encalada
Dějiny
Chile
Název:	Valparaíso
Jmenovec:	Manuel Blanco Encalada
Stavitel:	Earle's Shipbuilding Co., Trup
Stanoveno:	1873
Spuštěno:	8. května 1875
Dokončeno:	1875
Přejmenováno:	Blanco Encalada (1876)
Osud:	Potopen torpédem, 23. dubna 1891
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Almirante Cochrane-třída centrální bateriová loď
Přemístění:	3 480 tun dlouhé (3 540 t)
Délka:	210 stop (64,0 m)
Paprsek:	46 ft 9 v (14,2 m)
Návrh:	19 ft 8 v (6,0 m)
Instalovaný výkon:	3,000 ihp (2200 kW)
Pohon:	2 hřídele, 2 Kufr parní stroje 6 válcových kotle
Plachetní plán:	Barque souprava
Rychlost:	12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Rozsah:	1,200 nmi (2200 km, 1400 mi) na 10 uzlů (19 km / h, 12 mph)
Doplněk:	300
Vyzbrojení:	6 × 9 v (229 mm) čenichové pušky 1 x 20-pounder zbraň 1 x 9-pounder zbraň 1 x 7-pounder zbraň
Zbroj:	Pás: 114–229 mm baterie: 152–203 mm Paluba: 51–76 mm 2–3 palce Velitelská věž: 114 mm Přepážky: 152 mm

Blanco Encalada byl centrální bateriová loď postaven Earle's Shipbuilding Co. v Anglii pro Chilské námořnictvo v roce 1875. Byla přezdívána El Blanco. Aktivně se účastnila War of the Pacific, její nejdůležitější akcí je zachycení peruánský monitor Huáscar Během Bitva o Angamos.

Blanco Encalada byla součástí kongresových sil, které svrhly prezidenta José Manuel Balmaceda v Chilská občanská válka z roku 1891. Během toho konfliktu byla potopena dne 23. dubna 1891 se stala první válečnou lodí potopenou torpédem s vlastním pohonem.^[1][2]

Pozadí

V roce 1871 prezident Chile, Federico Errázuriz Zañartu, poslal Kongres návrh zákona, který zmocňuje výkonnou moc k získání dvou obrněných válečných lodí. Návrh zákona, který byl schválen pouze vyslovením nedůvěry, stanovil, že obě plavidla budou středně velkými fregatami a nebudou stát více než 2 miliony pesos.

Výstavba a uvedení do provozu

Alberto Blest Gana Projekt byl pověřen velvyslancem ve Spojeném království. Blest Gana uzavřela smlouvu s návrhářem lodí Edward James Reed, bývalý námořní architekt Britů Admiralita jako technický poradce. Blest Gana se zkrátil Earle's Shipbuilding Co. v Trup, Yorkshire k provedení stavby.

Obě lodě byly pojmenovány Cochrane a Valparaíso ale později, po příjezdu do přístavu 24. ledna 1876, Valparaíso byl přejmenován Blanco Encalada dekretem ministra války a námořnictva ze dne 15. září 1876. To bylo na počest admirála a prvního prezidenta Chilské republiky, Manuel Blanco Encalada. Stavba Blanco Encalada zahájena v dubnu 1872 a loď byla spuštěno v roce 1875.

V lednu 1878 prezident Aníbal Pinto nařídil velvyslanci v Evropě Alberto Blest Gana, aby ihned po sporu dal lodě do prodeje Argentina bylo rozhodnuto pomoci zmírnit hospodářské krize, které v Chile panovaly. Za Blest Gana nabídl Reed Spojené království Cochrane za 220 000 liber šterlinků, ale Britové o to neměli zájem. Poté se pokusil prodat lodě do Ruska se stejným výsledkem.

Provozní služba

Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Září 2014)

Být vlajkovou lodí chilské armády Blanco Encalada aktivně se účastnil války v Pacifiku. První akce fregaty pod velením admirála Juan Williams Rebolledo, spočívalo v účasti na blokáda Iquique a při neúspěšné expedici do přístavu Callao.

Poté, Blanco Encalada se neúspěšně pokusil lovit peruánský monitor Huáscar. Williamsova neschopnost ukončit to, co se stalo známým jako „Huáscar Raids“, ho nakonec motivovala k rezignaci na jeho velení. Za neúspěchem rozhodného vítězství nad monitorem stojí především špatný stav motorů a kotlů Blanco Encalada a dovednosti velitele peruánské lodi.

Velení Blanco Encalada padl na nového vrchního velitele námořnictva, Comadora Galvarino Riveros Cárdenas, který nařídil chilské armádě přeskupit a opravit lodě. Pro tento účel, Blanco Encalada byl zakotven v Mejillones provádět opravy motoru v dílnách společnosti Salitres de Antofagasta. Trup byl vyčištěn pomocí potápěčů přivezených z Valparaíso. Úspěšnost oprav, které byly dokončeny na konci září, však byla omezená. Loď mohla při zkušební plavbě dosáhnout pouze rychlosti 9 uzlů (17 km / h; 10 mph). Po opravách Blanco Enclada účastnil se Bitva o Angamos kde se chilská flotila konečně zmocnila Huáscar dne 8. října 1879. Poslední akce, ve které Blanco Encalada se zúčastnilo zajetí, v těsné blízkosti Mollendo, dělového člunu Pilcomayo dne 18. listopadu.

Potopení

Torpédový dělový člun Patricio Lynch

Blanco Encalada byl potopen a torpédo dělový člun v Bitva o záliv Caldera, Chile, dne 23. Dubna 1891 během 1891 chilská občanská válka.

Poznámky

Reference

Velká část tohoto článku byla přeložena z Blanco Encalada (fragata blindada).

• Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
• Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.
• „Některé jihoamerické železné pláště“. Warship International. Toledo, OH: Naval Records Club. VIII (2): 203–204. 1971.