Akce ze dne 25. září 1806 - Action of 25 September 1806
Akce ze dne 25. září 1806 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Napoleonské války | |||||||
Střetnutí s francouzskou letkou u Rochefortu, HMS Monarcha Kapitán Richard Lee, zapojení La Minerve, L 'Armide & La Glorie | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
Spojené království | Francie | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
Samuel Hood | Jean Soleil | ||||||
Síla | |||||||
6 lodí linky 1 brig | 5 fregat 2 korvety | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
36 zabito a zraněno | Neznámý zabit a zraněn Zajaty 4 fregaty |
The Akce ze dne 25. září 1806 byla námořní bitva bojovaná během Napoleonské války mimo Francouze Biscay přístav Rochefort. Francouzská letka složená z pěti fregaty a dva korvety, plavící se do Francouzská západní Indie se zásobami a posily, byl zadržen britskou šestkou lodě linky to drželo blízko blokáda přístavu jako součást Atlantická kampaň z roku 1806. Britské lodě pod velením Commodora Sir Samuel Hood, spatřil francouzský konvoj brzy ráno 25. září, jen několik hodin poté, co Francouzi opustili přístav, a okamžitě pronásledoval. Ačkoli se francouzské lodě pokoušely uprchnout, byly silně naloženy vojáky a zásobami a silný vítr upřednostňoval větší lodě linky, které po pět hodinovém pronásledování zachytily francouzský konvoj, ačkoli se během jednoho dne od sebe oddělily. honička.
V 05:00 přední britská loď, HMS Monarcha, byl na dostřel a zahájil palbu na francouzskou eskadru, která se rozdělila. Jedna fregata šla na sever a byla zachycena HMS Mars zatímco další v doprovodu dvou korvet se otočila na jih a podařilo se jí předběhnout HMS Windsorský zámek. Hlavní část francouzské síly zůstala pohromadě a setkala se s útokem Monarcha a britská vlajková loď HMS Kentaur s jejich soustředěné útoky. Ačkoli britská eskadra převyšovala početní převahu, francouzské lodě tvrdě bojovaly, způsobovaly škody na předních britských lodích a vážně zranily Commodora Hooda. Nakonec to řekla síla britské eskadry a navzdory prudkému odporu se francouzské lodě vzdaly jedna po druhé, Britové zajali čtyři ze sedmi lodí v eskadře.
Pozadí
The hlavní námořní kampaň z roku 1806 byl bojován v Atlantském oceánu, po nájezdu dvou velkých francouzských bojových letek na britské obchodní cesty zaměřené zejména na Karibik.[1] Bezpečnost francouzského Karibiku byla během válek vážně ohrožena královské námořnictvo dominoval regionu a omezoval francouzské pohyby jak mezi ostrovy, tak mezi Západní Indií a Francií samotnou. Tato dominance byla vynucena důsledně blokáda, ve kterém se britské lodě pokoušely zajistit, aby žádné francouzské vojenské nebo obchodní plavidlo nemohlo vstoupit nebo opustit francouzské přístavy jak v Evropě, tak ve francouzských koloniích. V Karibiku byla tato strategie navržena tak, aby zničila ekonomiky a morálku francouzských západoindických území v rámci přípravy na útok britských expedičních sil.[2] Aby čelila této strategii, francouzská vláda opakovaně vyslala konvoje a jednotlivé válečné lodě na francouzské karibské ostrovy se zásobami potravin, vojenského vybavení a posil. Tyto snahy o doplnění zásob se pohybovaly od malých jednotlivých korvet po velké bojové letky a byly pod rozkazem vyhnout se konfliktu, kdykoli to bylo možné. Navzdory těmto rozkazům bylo mnoho zadrženo britskými blokádními silami, ať už v Karibiku nebo u samotného francouzského pobřeží.[3]
Největší francouzskou zásobovací snahou napoleonských válek byla letka pod Contre-admirálem Corentin-Urbain Leissègues, odeslána Santo Domingo v prosinci 1805 s vojáky a zásobami. Ve spojení s druhou letkou pod viceadmirálem Jean-Baptiste Willaumez, tato síla byla poté nařízena zaútočit na britské obchodní cesty a narušit pohyb britské obchodní lodi přes Atlantik.[1] Leissègues dosáhl Santo Domingo v únoru 1806, ale během několika dní britská bitevní eskadra zachytila a zničila jeho síly na Bitva o San Domingo. Willaumez se dokázal vyhnout útoku britských sil na jaře roku 1806 a po většinu léta křižoval v Karibiku, ale jeho síla byla nakonec rozptýlena hurikán v srpnu byli přeživší nuceni se uchýlit k Američanům Východní pobřeží.[4] Britské námořní úřady si nebyly vědomy rozptýlení Willaumezovy eskadry a snažily se zablokovat její návrat do Evropy rozmístěním silných bojových letek z hlavních francouzských atlantických přístavů. Jedním z jejich nejdůležitějších cílů bylo město Rochefort, silně opevněný přístav, ve kterém sídlila mocná francouzská námořní síla, a byla přidělena eskadra šesti lodí královského námořnictva linky, aby jej sledovala pro případ, že by se tam Willaumez pokusil vrátit. V srpnu bylo velení blokovací letky uděleno Commodoreovi Sir Samuel Hood, vysoce zkušený námořní velitel.[5]
V Rochefortu byla naplánována expedice k přepravě dodávek do Francouzské Západní Indie, zatímco Britové byli rozptylováni operacemi Willaumeza. Operaci byl přidělen Commodore Eleonore-Jean-Nicolas Soleil, důstojník, který sloužil Allemandova expedice, úspěšná operace rok předtím.[6] Aby mohl Soleil nést zásoby a posily, bylo vybaveno sedmi loděmi: čtyřmi velkými moderními fregatami se 40 děly, ale ve skutečnosti nesoucími 44–46, menší a starší fregatou s 36 děly a dvěma malými korvety po 16 dělech. Všechny lodě byly těžce naložené, každá měla až 650 mužů, ale doufalo se, že jejich velikost a rychlost jim umožní porazit cokoli menšího než oni a uniknout něčemu většímu.[7]
Bitva
Soleilova letka opustila Rochefort večer 24. září s cílem obejít Hoodovu letku ve tmě. Avšak v 01:00 25. září, kdy vítr přicházel ze severovýchodu, jsou rozhledny dál HMS Monarcha skvrnité plachty na východ. Hoodova letka byla rozprostřena, připínáček na jihovýchod k majáku Chassiron v Saint-Denis-d'Oléron s HMS Kentaur v centru, HMS Pomsta na východ (nebo návětrné) a Monarcha na západ. HMS Mars byl také poblíž, se zbytkem letky rozloženým vzadu.[8] Okamžitá reakce Hooda byla, že plachty musí patřit letce francouzských lodí linky, a nařídil jeho lodím, aby vytvořily řada bitvy v očekávání. Přestože byl signál zvýšen, rozhledny pokračovaly Monarcha identifikoval cizince jako fregaty a Hood opustil své předchozí rozkazy a vyvolal nový signál, který nařídil všeobecné pronásledování, přesvědčený, že jeho lodě mohou zničit konvoj i bez síly a obranné schopnosti válečné linie.[9]
Jakmile si Soleil uvědomil, že ho někdo spatřil, vydal rozkazy, aby jeho lodě co nejrychleji odpluly na jihozápad, v naději, že překoná britskou eskadru. Nicméně jeho konvoj byl silně naložený, a proto byl pomalejší, než by za normálních okolností byl, zatímco velké vlny a silný vítr upřednostňovaly velké lodě linky.[5] Pronásledování pokračovalo celou noc až do 04:00 Monarcha zjevně získával na konvoji s Kentaur 8 námořních mil (15 km) vzadu. V 05:00, kapitáne Richard Lee byl dost blízko na to, aby vystřelil ze svých stíhačů luků, malých děl umístěných v přední části své lodi, na nejzazší francouzské fregatě, Armide. Kapitán Jean-Jacques-Jude Langlois opětoval palbu svými záďovými stíhači a francouzské lodě zvedly Trikolóra v očekávání bitvy.[10] Soleil si uvědomil, že čelí ohromné britské síle, a rozdělil své lodě Thétis a korvety Rys a Sylphe na jih a Infatigable na sever. To mělo omezený úspěch v dosažení požadovaného efektu rozdělení pronásledování s kapitánem William Lukin brát HMS Mars z britské linie ve snaze o Infatigable zatímco pomalý HMS Windsorský zámek byl poslán po třech jižně vázaných lodích, ale hlavní část letky Royal Navy zůstala v kurzu.[7]
V 10:00 Soleil připustil, že jeho zbývající lodě budou rychle přepracovány Monarcha a spojil je dohromady a vytvořil tak kompaktní skupinu, s níž by mohl britský útok přijmout. Nařídil také svým kapitánům, aby zaměřili palbu na nepřátelské plachty, lanoví a stožáry v naději, že způsobí dostatečné škody, aby oddálily pronásledování a umožnily jeho jednotce uniknout.[11] Během několika minut Monarcha byl silně zasnoubený s Armide a Minerve ale kapitán Lee se ocitl v nevýhodě: silné vlnění, které vyhovovalo jeho lodi během pronásledování, mu také bránilo v otevření spodních výstřelů pro případ zaplavení.[8] Tím se jeho dostupné dělo snížilo na polovinu a v důsledku toho začala jeho izolovaná loď vážně poškozovat její lanoví a plachty z dělostřelby fregat. Do 20 minut Monarcha nebyl schopen manévrovat, ale Lee pokračoval v boji až do Kentaur mohl dosáhnout na blízko, vlajková loď zahájila palbu v 11:00.[12] Hood prošel bojem Monarcha a Minerve, soustředit svůj oheň na Armide a vlajková loď Gloire. Dalších 45 minut bitva pokračovala, Kentaur utrpěla poškození její lanoví a plachet z francouzského výstřelu a při ztrátách na střelbě z muškety od vojáků na palubě. Mezi zraněnými byl i Commodore Hood, který byl střelen do pravého předloktí, míč mu nakonec ulehl v rameni. Hood odešel a velení přešlo na jeho druhého velitele, poručíka Casea.[13]
V 11:45, Armide vzdal se Kentaur, o 15 minut později následoval Minerve. Obě lodě utrpěly při nerovném nasazení těžké škody a ztráty a nemohly doufat, že budou pokračovat ve svém odporu a rychle se blíží zbytek britské eskadry.[11] Na sever, Infatigable nedokázal předběhnout Mars a kapitán Lukin po krátké kanonádě přinutil fregatu vzdát se. Jelikož tři lodě ztratily a další tři dlouho zmizely na jih, rozhodl se Soleil uprchnout na západ v naději, že mu způsobí škodu. KentaurPlachty byly dostatečné, aby zabránily jejímu pronásledování. Nicméně, Gloire byla také poškozena a nemohla se dostatečně distancovat od britské vlajkové lodi, než dorazila podpora v podobě Mars. S nepoškozenou lodí dokázal Lukin snadno chytit prchající fregatu a zahájil palbu ve 14:30. Boj pokračoval půl hodiny, než se Soleil vzdal a jeho fregata byla těžce poškozena.[14] Na jih, Windsorský zámek se ukázalo příliš pomalé na to, aby zachytilo menší francouzské lodě, které snadno předběhly druhá sazba a unikl.[7]
Následky
Britské eskadře trvalo nějakou dobu, než provedly opravy svých lodí a cen v rámci přípravy na cestu zpět do Británie. Utrpěli lehké ztráty devíti zabitých a 29 zraněných, ale mezi vážněji zraněnými byl Hood, jehož ruka byla během bitvy amputována.[A] Francouzské ztráty byly mnohem těžší, ale nejsou známy: Hood je nezahrnul do své oficiální zprávy, ale slíbil, že je brzy poté poskytne v navazujícím dopise, který, pokud byl napsán, nikdy nebyl nalezen.[13] Všechny čtyři zajaté fregaty byly velká nová plavidla, která byla okamžitě zakoupena pro službu v Royal Navy, Gloire a Armide ponechat si jejich jména Infatigable se stala HMS Nesmrtelný a Minerve se stala HMS Alceste. Ačkoli byl Hood a jeho muži v té době pochváleni, následné historické zaměření bylo na statečnost nezkušených francouzských posádek tak dlouho odolávat útoku drtivé síly. William James napsal v roce 1827 "galantní chování francouzských lodí" a William Laird Clowes „Psaní z roku 1900 uvádí, že„ Odpor, který Francouzi nabízeli silám, které jsou tak vyšší, byl v každém ohledu důvěryhodný.[12][15]
Během několika dní po této akci byl Hood povýšen na kontradmirála a byla mu přiznána penze 500 £ ročně, ale i přes svou ránu pokračoval ve službě a bojoval proti pozoruhodné akci s ruskými loděmi v Baltské moře v roce 1807 a později působící na začátku španělského pobřeží Poloostrovní válka.[16] Francouzské snahy o doplnění zásob svých západoindických kolonií pokračovaly i po další tři roky, což si vyžádalo velké množství mužů a lodí ztracených britskou blokádou. Do roku 1808 se situace ve francouzském Karibiku stala zoufalou a Francouzi zvýšili své zásobovací konvoje a ztratili pět fregat a loď linky v neúspěšném úsilí o posílení na konci roku 1808 a počátkem roku 1809. Oslabené kolonie nedokázaly odolat britskému útoku, a koordinované invaze přinutily kapitulaci první Martinik v lednu 1809 a Guadeloupe o rok později, Cayenne a Santo Domingo také podlehlo britským, španělským a portugalským silám.[17]
Pořadí bitvy
Loď | Hodnotit | Zbraně | Námořnictvo | Velitel | Ztráty | Poznámky | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zabit | Zraněný | Celkový | ||||||||
HMS Monarcha | Třetí sazba | 74 | Kapitán Richard Lee | 6 | 18 | 24 | Utrpěl těžké poškození lanoví a stožárů. | |||
HMS Kentaur | Třetí sazba | 74 | Komodor Sir Samuel Hood | 3 | 4 | 7 | Utrpěl těžké poškození lanoví a stožárů. | |||
HMS Mars | Třetí sazba | 74 | Kapitán William Lukin | 0 | 0 | 0 | Utrpěl menší poškození lanoví a trupu. | |||
HMS Windsorský zámek | Druhá sazba | 98 | Kapitán Charles Boyles | 0 | 0 | 0 | Během bitvy není zapojen. | |||
HMS Achille | Třetí sazba | 74 | Kapitán Richard King | 0 | 0 | 0 | Během bitvy není zapojen. | |||
HMS Pomsta | Třetí sazba | 74 | Kapitán Sir John Gore | 0 | 0 | 0 | Během bitvy není zapojen. | |||
HMS Atalante | Briga | 16 | Velitel John Ore Masefield | 0 | 0 | 0 | Během bitvy není zapojen. | |||
Ztráty: 9 zabitých, 29 zraněných, 38 celkem[A] |
Loď | Hodnotit | Zbraně | Námořnictvo | Velitel | Ztráty | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Gloire | Pátá sazba | 40 | Komodor Eleonore-Jean-Nicolas Soleil | Těžký | Zajat přeživší posádkou. Později byl uveden do provozu jako HMS Gloire. | |
Minerve | Pátá sazba | 40 | Kapitán Joseph Collet | Těžký | Zajat přeživší posádkou. Později byl uveden do provozu jako HMS Alceste. | |
Armide | Pátá sazba | 40 | Velitel Jean-Jacques-Jude Langlois | Těžký | Zajat přeživší posádkou. Později byl uveden do provozu jako HMS Armide. | |
Infatigable | Pátá sazba | 40 | Kapitán Joseph-Maurice Girardias | Méně důležitý | Zajat přeživší posádkou. Později byl uveden do provozu jako HMS Nesmrtelný. | |
Thétis[B] | Pátá sazba | 36 | Kapitán Jacques Pinsum | Žádný | Během bitvy není zapojen. | |
Rys | Korveta | 16 | Poručík Fargenel | Žádný | Během bitvy není zapojen. | |
Sylphe | Korveta | 16 | Žádný | Během bitvy není zapojen. | ||
Celkový počet obětí: Neznámý, považovaný za těžký |
Poznámky
- ^ A b Expedice napsaná Hoodem bezprostředně po něm uvádí devět zabitých, včetně šesti dalších Monarcha, číslo přijato William Laird Clowes (kdo neposkytne rozpis).[8][12] William James dává však jen sedm zabitých včetně čtyř dále Monarcha, aniž by poskytl zdroj pro své postavy.[13] Všechny zdroje se shodují, že 29 britských pracovníků bylo zraněno.
- ^ William James, po Hoodově původním odeslání, hlásí tuto loď jako Thémis pod kapitánem Nicolasem Jurganem,[19] ale všechny ostatní zdroje uvádějí Thétis pod kapitánem Jacquesem Pinsumem.[5][7]
Reference
- ^ A b Gardiner, str. 20
- ^ Gardiner, str. 17
- ^ Gardiner, str. 78
- ^ James, str. 208
- ^ A b C Woodman, str. 226
- ^ James, str. 148
- ^ A b C d Clowes, str. 390
- ^ A b C „Č. 15962“. London Gazette. 30. září 1806. str. 1306.
- ^ Gardiner, str. 26
- ^ James, str. 263
- ^ A b Woodman, str. 227
- ^ A b C Clowes, str. 391
- ^ A b C James, str. 264
- ^ Gardiner, str. 27
- ^ James, str. 266
- ^ Laughton, J. K. „Hood, pane Samuele“. Oxfordský slovník národní biografie. Citováno 20. července 2009.
- ^ Gardiner, str. 79
- ^ A b James, sv. 4, s. 262, Clowes, svazek 5, s. 26 390, Woodman, str. 226, „Č. 15962“. London Gazette. 30. září 1806. str. 1306.
- ^ James, str. 262
Bibliografie
- Clowes, William Laird (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume V. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
- Gardiner, Robert, ed. (2001) [1998]. Vítězství Seapower. Vydání Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
- James, William (2002) [1827]. Námořní historie Velké Británie, svazek 4, 1805–1807. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5.
- Woodman, Richard (2001). Mořští válečníci. Constable Publishers. ISBN 1-84119-183-3.