DB Class 610 - DB Class 610
| DB Class 610 | |
|---|---|
 610 003 v roce 1996 | |
| Ve službě | 1992 - 2000, 2001 - 2014 |
| Výrobce | MUŽ, DUEWAG, MBB, AEG, ABB, Siemens, Fiat |
| Počet postaven | 20 |
| Formace | 2 auta |
| Kapacita | 16 (1.), 114 (2.) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Deutsche Bahn |
| Specifikace | |
| Délka vlaku | 50,80 m (166 ft 8 v) |
| Délka auta | 25,40 m (83 ft 4 v) + 25,40 m (83 ft 4 v) |
| Maximální rychlost | 160 km / h (99 mph) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The DB Class 610 je Dieselová jednotka (DMU) vlak typ provozovaný společností Deutsche Bahn v Německo. Byly postaveny v letech 1991 až 1992 společností MUŽ a DUEWAG.[1] Třída používá výklopný hydraulický systém Fiat používaný v italských vlacích Pendolino.[2]
Obecná informace
Vlaky byly objednány do Norimberku do Hofu, Bayreuthu a Regensburg trasy, které zahrnují velké množství křivek. Jednotky fungovaly dobře od roku 1992 do roku 2000, kdy praskliny v podvozcích znamenaly, že musely být vyřazeny z provozu. Dvojkolí byla vyměněna a do provozu byla uvedena v roce 2001.
Nátěry
Třída nyní nosí DB Red livrej.
Služby
Třída se používá ve službách kolem Norimberku až Regensburg, Hof a Bayreuth.
Reference
Citace
- Garvin, Brian (2013). Německé železnice: Kompletní průvodce po všech lokomotivách a více jednotkách Deutsche Bahn. 1. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN 978-1-9094-3103-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Garvin, Brian (2015). Německé železnice: Kompletní průvodce po všech lokomotivách a více jednotkách Deutsche Bahn. 2. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN 978-1-9094-3118-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Erpenbeck, Dr. T .; Büttner, A .; Voges, Dr. V. (2006). „Technologie naklápěcích vlaků ve společnosti Deustsche Bahn AG - proroctví, realita a nezbytné inovace“ (PDF). UIC. Archivovány od originál (PDF) dne 2016-02-19. Citováno 2017-11-27. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc)CS1 maint: ref = harv (odkaz)
