Železniční stanice Oxford Parkway - Oxford Parkway railway station

Oxford Parkway
Národní železnice
Železniční stanice Oxford Parkway.JPG
UmístěníWater Eaton, Cherwell
Anglie
Souřadnice51 ° 48'15 ″ severní šířky 1 ° 16'28 ″ Z / 51,8042 ° N 1,2745 ° W / 51.8042; -1.2745Souřadnice: 51 ° 48'15 ″ severní šířky 1 ° 16'28 ″ Z / 51,8042 ° N 1,2745 ° W / 51.8042; -1.2745
Odkaz na mřížkuSP501119
Ve vlastnictvíNetwork Rail
SpravovanýChiltern železnice
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceOXP
Dějiny
Původní společnostNetwork Rail
Klíčová data
25. října 2015Otevřeno[1]
Cestující
2015/16 0,275 milionu
2016/17Zvýšit 0,810 milionu
2017/18Zvýšit 0,939 milionu
2018/19Zvýšit 1,083 milionu
Umístění
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Oxford Parkway je vlakové nádraží v Water Eaton, Oxfordshire, na Linka Oxford – Bicester. Plná pravidelná služba ve všední den začala v pondělí 26. října 2015,[2] ačkoli první cestující cestovali předchozí den v neděli podle jízdního řádu.[3]

Stanice, jejíž název byl změněn v září 2013 z prozatímního „Water Eaton Parkway“,[4][5] leží mezi Kidlington a Oxford vedle stávajícího Water Eaton zaparkovat a jezdit stránky.[6] Slouží Kidlingtonu na severu Oxfordu a okolním vesnicím. Stanice je součástí uzlu multimodální výměny dopravy, který spojuje cestující autobusem, na kole, pěšky a autem se železniční dopravou. Je také zamýšleno přilákat provoz park-and-ride z rušného provozu A34, A40 a Silnice A44.

Služby do Oxfordu byly zahájeny 11. prosince 2016.[7][8]

Popis

Stanice je součástí Projekt Evergreen 3, financováno a spravováno Chiltern železnice. Je obsluhována každou půlhodinu vlaky z Londýna Marylebone. Chiltern Railways otevřel stanici v říjnu 2015 pro vlaky směrem Bicester a London Marylebone, se službami pro Oxford železniční stanice počínaje prosincem 2016, zpožděné od jara 2016, protože místní obyvatelé namítali proti dalšímu hluku, který by byl způsoben.[9][10] Cesta do Londýna trvá asi hodinu. Network Rail dokončila finální vylepšení tratě na této části trasy v září 2016[11] umožňující výcvik řidičů na trati před zahájením nových služeb dne 11. prosince.

The Konsorcium East West Rail plánovaná železniční doprava mezi Oxfordem a Milton Keynes Central a Bedford Midland bude také obsluhovat Oxford Parkway.[12]

Stanice je na místě Buckinghamshire železnice Dočasný konec Oxford Banbury Road (1850–1851) a severovýchodně od místa bývalého Oxford Road Halt (1905–26). V roce 1942 vládní obilí silo byl postaven vedle místa jako součást sítě druhé světové války, aby se soustředilo nedostatkové jídlo a distribuovalo se po železnici. Používal se až do konce 80. let.[13] V říjnu 2013 je společnost Chiltern Railways nechala zbořit v rámci přípravy místa pro novou stanici a parkoviště.[14]

Stanice v listopadu 2015, krátce po otevření

Water Eaton Park-and-Ride je hned vedle, s autobusovou dopravou do centra Oxfordu[15] a do nemocnic Headington (pouze od pondělí do pátku).[16]

Stanice leží na Národní cyklostezka 51, která spojuje Oxford s Bicesterem a dále na východ.[17] Oxford Parkway pokrývá dvouúrovňové parkování pro 152 pedálových cyklů v sousedství vchodu, navíc ke stávajícímu parkovišti pro cyklisty v nedalekém Park & ​​Ride. Má CCTV dohled.[18]

Parkoviště má 815 standardních míst a 41 míst pro cestující se sníženou pohyblivostí. K dispozici jsou informace o zbývajících volných prostorech v reálném čase.[19] Za parkování auta se platí poplatek[6] ale první hodina je zdarma. K dispozici jsou také prostory pro 30 motocyklů.

Nákup jízdenek na železnici je strojový; na stanici není pokladna,[18] ale je zde informační pult. Nechybí ani toaleta a občerstvení.

Obilné silo

Před výstavbou stanice bylo místo obsazeno velkým silovým obilím. Toto následovalo standardní vzor společný pro ostatní válečná sila, který měl podobu dvou břehů deseti sedmipatrových vysokých válcových železobetonových sil vedle sebe a prostor mezi nimi vyplňoval cihlová přístupová šachta. V šachtě byly přidružené stroje na manipulaci s obilím a dva obrovské sušárny obilí, které rozšiřovaly celou výšku budovy. Byl postaven počátkem 40. let 20. století a uzavřen koncem 80. let. Poté byl dvůr kolem něj využíván několika místními podniky, včetně dodavatele krmiv pro domácí zvířata a rozbíječe automobilů.[20]

Konstrukce

Platformy ve výstavbě v dubnu 2015, hledíme směrem Islip

Stavba stanice začala na konci října 2014 a byla dostatečně pokročilá, aby služby mohly začít o 12 měsíců později.

Služby

Všechny služby na Oxford Parkway provozuje Chiltern železnice. Současná služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Oxford Chiltern železnice
London Marylebone - Oxford		 Islip
nebo Vesnice Bicester
 Budoucí služby 
Oxford East West Rail
Čtení - Bedford nebo Milton Keynes		 Vesnice Bicester

Reference

  1. ^ „Oxford Parkway se otevírá“. Dnešní železnice ve Velké Británii. Nástupiště 5 (168): 14–15. Listopad 2015.
  2. ^ „AKTUALIZACE: První vlaky z Oxford Parkway dorazí do Londýna Marylebone (z Oxford Mail)“. Oxfordmail.co.uk. Citováno 27. října 2015.
  3. ^ „Keen cestující nastupují do prvních vlaků opouštějících Oxford Parkway“. Oxford Mail. Citováno 27. října 2015.
  4. ^ „ŽÁDOST O ÚPRAVU ŽELEZNIČNÍHO ŽELEZNICE NA DOHODU O PŘÍSTUPU K OSOBNÍMU TRATI NEBO ZMĚNĚ DOHODY O PŘÍSTUPU K OSOBNÍMU ŽELEZNIČI PODLE ODDÍLŮ 17–22A ZÁKONA O ŽELEZNICÍCH z roku 1993“ (PDF). Networkrail.co.uk. Citováno 27. října 2015.
  5. ^ „Chiltern Railways pojmenovala novou stanici Oxfordshire Oxford Parkway“ (Tisková zpráva). Chiltern železnice. 20. září 2013. Archivovány od originál dne 21. září 2013. Citováno 20. září 2013.
  6. ^ A b „Water Eaton park and ride - OX2 8HA | Oxfordshire County Council“. Oxfordshire.gov.uk. 22. září 2015. Citováno 27. října 2015.
  7. ^ „Jízdní řád nové železnice Chiltern Railways od 11. prosince 2016“ (PDF). Chiltern železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 3. prosince 2016. Citováno 3. prosince 2016.
  8. ^ Ltd, swlines. „Vlaky v reálném čase | 1Y03 0743 Oxford - Londýn Marylebone“. www.realtimetrains.co.uk. Citováno 11. prosince 2016.
  9. ^ „Služba Oxford-Marylebone byla odložena do prosince“.
  10. ^ „Chilternovo centrum města Oxford - služby Londýna posunuty do prosince“.
  11. ^ „Trať z Oxfordu do Marylebone je nyní dokončena“Network Rail Media Center tisková zpráva 21. září 2016
  12. ^ "Prospekt" (PDF). Konsorcium East West Rail. Archivovány od originál (PDF) dne 3. března 2012. Citováno 14. prosince 2011.
  13. ^ Memory Lane (21. října 2013). „ohlédnutí za historií obilného sila Water Eaton, když se válečné zařízení blíží ke konci“. Oxford Mail. Newsquest. Citováno 13. prosince 2013.
  14. ^ Fantato, Damian (2. listopadu 2013). „Water Eaton silo na obilí je zbořeno“. Oxford Mail. Newsquest. Citováno 13. prosince 2013.
  15. ^ „500: park & ​​ride: Oxford Bus Company“. Parkandride.oxfordbus.co.uk. 22. října 2015. Archivovány od originál dne 8. listopadu 2015. Citováno 27. října 2015.
  16. ^ "Jízdní řád autobusu dostavníku" (PDF). Stagecoachbus.com. Archivovány od originál (PDF) dne 9. září 2015. Citováno 27. října 2015.
  17. ^ „Route 51 - Map“. Sustrans. Citováno 27. října 2015.
  18. ^ A b „National Rail Enquiries - Station equipment for Oxford Parkway“. Nationalrail.co.uk. Citováno 27. října 2015.
  19. ^ „Parkovat a jezdit na parkovišti“. Voyager.oxfordshire.gov.uk. Archivovány od originál dne 25. září 2015. Citováno 27. října 2015.
  20. ^ „ohlédnutí za historií obilného sila Water Eaton, když se válečné zařízení blíží ke konci“. Oxford Mail. Citováno 3. prosince 2016.

externí odkazy