HMS L15 - HMS L15 - Wikipedia

HMS L 15 pravý příď view.jpg
L15 v roce 1918
Dějiny
Spojené království
Název:HMS L15
Stavitel:Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan
Stanoveno:16. listopadu 1916
Spuštěno:16. ledna 1918
Osud:Prodáno k sešrotování, únor 1932
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy L.
Přemístění:
  • Vynořilo se 914 tun dlouhé (929 t)
  • 1089 dlouhé tun (1106 t) ponořeno
Délka:238 ft 7 v (72,7 m)
Paprsek:23 ft 6 v (7,2 m)
Návrh:13 ft 3 v (4,0 m)
Instalovaný výkon:
  • 2,400 bhp (1 800 kW) (nafta)
  • 1600 hp (1200 kW) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17 kn (31 km / h; 20 mph) se vynořily
  • 10,5 kn (19,4 km / h; 12,1 mph) ponořené
Rozsah:3,800 nmi (7000 km; 4400 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) na povrchu
Hloubka zkoušky:45 stop (150 stop)
Doplněk:38
Vyzbrojení:

HMS L15 byl Ponorka třídy L. postavený pro Royal Navy během první světové války. Loď válku přežila a byla prodána za šrot v roce 1932.

Design a popis

L9 a jeho nástupci byli rozšířeni, aby vyhověli 21 palců (53,3 cm) torpéda a více paliva. Ponorka měla délku 23,7 stop 7 palců (72,7 m) celkově, a paprsek 23 stop 6 palců (7,2 m) a průměr návrh 13 stop 3 palce (4,0 m).[1] Ony přemístěn 914 tun dlouhé (929 t) na povrchu a 1089 tun dlouhé (1106 t) ponořené. Ponorky třídy L měly posádku 38 důstojníků a hodnocení.[2]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 12-válci Vickers[3] 1,200-brzdná síla (895 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 600 koňských sil (447 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 17 uzly (31 km / h; 20 mph) na hladině a 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída L rozsah 3 800 námořní míle (7000 km; 4400 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph).[4]

Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi 21-palcovými torpédomety v přídi a dva 18 palců (45 cm) v úchytech na bok. Provedli čtyři přebíjení torpéd pro 21palcové trubky, což bylo celkem deset torpéd všech velikostí.[5] Byli také vyzbrojeni 4 palce (102 mm) palubní zbraň.[2]

Konstrukce a kariéra

HMS L15 byl postaven Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Clyde. Byla položena 16. listopadu 1916 a uvedena do provozu 16. ledna 1918. Odplula s Loď ponorky HMS Ambrose (1903) na Hongkong v roce 1919 jako součást 4. ponorková flotila, přijíždějící tam v lednu 1920. Loď byla prodána John Cashmore Ltd. v únoru 1932 za sešrotování v Newport.

Poznámky

  1. ^ A b Gardiner & Gray, str. 93
  2. ^ A b Akermann, str. 165
  3. ^ Harrison, kapitola 25
  4. ^ Harrison, kapitoly 3
  5. ^ Harrison, kapitola 27

Reference

  • Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.