HMS L5 - HMS L5

L5 submarine.jpg
HMS L5
Dějiny
Spojené království
Název:HMS L5
Stavitel:Lovec labutí, Wallsend
Stanoveno:23. srpna 1916
Spuštěno:26. ledna 1918
Uvedení do provozu:15. května 1918
Osud:Prodáno k sešrotování, 1931
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ponorka třídy L.
Přemístění:
  • Vynořilo se 891 dlouhých tun (905 t)
  • 1074 dlouhé tun (1091 t) ponořeno
Délka:231 ft 1 v (70,4 m)
Paprsek:23 ft 6 v (7,2 m)
Návrh:13 ft 3 v (4,0 m)
Instalovaný výkon:
  • 2,400 bhp (1 800 kW) (nafta)
  • 1600 hp (1200 kW) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17 kn (31 km / h; 20 mph) se vynořily
  • 10,5 kn (19,4 km / h; 12,1 mph) ponořené
Rozsah:3,800 nmi (7000 km; 4400 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) na povrchu
Hloubka zkoušky:100 stop (30,5 m)
Doplněk:35
Vyzbrojení:

HMS L5 byl Ponorka třídy L. postavený pro Royal Navy během první světové války. Loď válku přežila a byla prodána za šrot v roce 1931.

Design a popis

Lodě třídy L byly oproti předchozím rozšířeny a vylepšeny Třída E.. Ponorka měla délku 231 stop 1 palec (70,4 m) celkově, a paprsek 23 stop 6 palců (7,2 m) a průměr návrh 13 stop 3 palce (4,0 m). Ony přemístěn 891 dlouhých tun (905 t) na povrchu a 1074 dlouhých tun (1091 t) ponořených. Ponorky třídy L měly posádku 35 důstojníků a hodnocení.[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 12-válci Vickers[2] 1,200-brzdná síla (895 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 600 koňských sil (447 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 17 uzly (31 km / h; 20 mph) na hladině a 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) pod vodou.[3] Na povrchu měla třída L rozsah 3 200 námořní míle (5 900 km; 3 700 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[1]

Lodě byly vyzbrojeny celkem šesti 18 palců (45 cm) torpédomety. Čtyři z nich byli v přídi a zbývající pár v soustředěném útoku. Nesli 10 přebíjených torpéd, vše pro příďové roury.[4] Byli také vyzbrojeni 4 palce (102 mm) palubní zbraň.[5]

Konstrukce a kariéra

HMS L5 byl stanoveno dne 23. srpna 1916 Lovec labutí na jejich Wallsend loděnice, spuštěno dne 1. září 1917 a dokončena dne 15. května 1918. Sídlila v Falmouth, Cornwall v roce 1918. L5 byl přidělen k 4. ponorková flotila a HMS Titania v roce 1919 a vyplul do Hongkong, přijíždějící 14. dubna 1920. Sloužila v Čínská stanice s jinými plavidly této třídy ve 20. letech. Dne 20. října 1927 off Hongkong, L5 a HMSL4 zachránil posádku obchodní loď SS Irene z pirátského útoku poté, co vystřelila z palubní zbraně. HMS L5 byl prodán v roce 1931 a rozdělen na Charlestown, Fife.

Poznámky

  1. ^ A b C Gardiner & Gray, str. 93
  2. ^ Harrison, kapitola 25
  3. ^ Harrison, kapitoly 3
  4. ^ Harrison, kapitola 27
  5. ^ Akermann, str. 165

Reference

  • Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.